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涡扇发动机燃油综合控制半实物仿真试验系统被引量：15: 1; 作者蔡开龙谢寿生 +1 位作者胡金海吴勇《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期422-427,共6页; 建立了某涡扇发动机气动热力学模型和该型发动机综合电子调节器、主燃油泵调节器的实验室工作环境。发动机数学模型运行在计算机上,通过VXI总线技术,将其与控制器和执行机构实物连接,组建了某涡扇发动机燃油综合控制半实物仿真试验系统... 展开更多; 关键词涡轮风扇发动机燃料控制半实物仿真试验系统^+ 调节器; 在线阅读下载PDF 职称材料

米-171自动驾驶仪通用半实物仿真试验系统研究: 2; 作者胡仁伟郭楠 +2 位作者孔霞彭军孙传伟《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期1086-1093,共8页; 构建了一套通用的米-171直升机AΠ-34Б自动驾驶仪模拟式和数字式半实物仿真试验系统,研制了模拟式和数字式组合接口的航电信号仿真器,建立了米-171直升机非线性飞行动力学数学模型,搭建了模拟式和数字式飞行控制系统的地面半实物仿真... 展开更多; 关键词米-171 直升机自动驾驶仪通用半实物仿真试验系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

防空武器实装对抗试验仿真系统设计: 3; 作者梁涛姜德胜 +1 位作者殷超周素帆《现代防御技术》北大核心 2024年第6期139-146,共8页; 为解决新型防空武器装备试验鉴定过程中存在的威胁场景逼真度低、实弹试验成本高、参试装备规模有限等问题,设计与实现了实装对抗试验仿真系统,用于支撑新型防空武器装备开展实装对抗试验。针对不同型号的防空武器雷达的技术差异,通过... 展开更多; 关键词防空武器半实物仿真试验实装对抗仿真系统设计体系仿真虚实结合试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

分布式SAR时间同步误差的影响分析与试验验证被引量：5: 4; 作者何志华何峰 +1 位作者张永胜梁甸农《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期1373-1378,共6页; 时间同步是空间同步和相位同步的工作前提,是实现星载分布式SAR干涉测量的核心问题。基于多项式时间同步误差模型,给出了含时间同步误差的数字回波信号仿真模型。采用理论分析与全数字仿真试验相结合的方式分析了时间同步误差对干涉测... 展开更多; 关键词分布式SAR 时间同步误差半实物仿真试验干涉测高误差; 在线阅读下载PDF 职称材料

封面解读: 5; 《红外与激光工程》北大核心 2025年第6期M0002-M0002,共1页; 光学目标模拟器能在不同光学波段复现目标、干扰与背景等光学特征。其核心作用是在内场半实物仿真试验中,以光学信号形式生成逼真的模拟场景,为被测光学制导系统提供物理信号源,可形象理解为基于导引头视角的“VR眼镜”。本封面展示了... 展开更多; 关键词五轴转台半实物仿真试验光学目标模拟器; 在线阅读下载PDF 职称材料

弹目交会试验色环等效靶建立方法: 6; 作者侯亚丽谢嘉王伟《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2015年第1期90-93,共4页; 针对弹目交会半实物仿真试验中目标等效靶设计相对复杂和成本较高的问题,提出了弹目交会试验色环等效靶建立方法。该方法在仿真计算的基础上,首先计算目标在某一交会条件下的回波信号,将信号处理后用不同反射率的色环来表示,从而获取整... 展开更多; 关键词弹目交会半实物仿真试验等效靶仿真模型色环等效靶; 在线阅读下载PDF 职称材料

高铁离线电弧射频和车内低频电磁暴露的特性研究被引量：17: 7; 作者牛大鹏朱峰 +1 位作者邱日强李鑫《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期2587-2595,共9页; 为了有效评估高速铁路列车电磁环境对人体健康的影响,以武汉—广州高速铁路列车（简称武广高铁）离线电弧射频和车内低频电磁暴露为对象,采用现场测试与实验室半实物仿真试验相结合的方式对弓网离线电弧射频开展了研究,即针对高铁线路... 展开更多; 关键词弓网电弧电弧干扰电磁环境半实物仿真试验拟合曲线; 在线阅读下载PDF 职称材料

干涉SAR目标回波信号模拟器的设计与实现被引量：1: 8; 作者何志华何峰 +1 位作者黄海风梁甸农《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期140-144,共5页; 完成了星载干涉SAR目标回波信号模拟器的设计与实现,该模拟器能够与一发双收干涉SAR构成雷达半实物仿真回路,实时记录主星雷达发射信号,离线调制场景信息后,依据雷达工作时序实时播放主辅星场景回波。采用高数字中频收发技术获得优良的... 展开更多; 关键词干涉SAR 目标回波信号模拟器半实物仿真试验实时校正; 在线阅读下载PDF 职称材料

某地铁列车ATO模式启动冲击超限故障分析与解决被引量：1: 9; 作者李如石任富争刘超《铁道机车车辆》北大核心 2019年第4期128-130,共3页; 针对某城市地铁车辆在正式运营期间,ATO模式下列车启动冲击较大的问题,分析现场故障数据,定位故障系统,并通过搭建半实物仿真平台进行反复模拟和测试,最终确定故障原因,并提出解决方案,整改后故障得以完全消除。; 关键词 ATO模式启动冲击半实物仿真试验台模拟和测试; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名涡扇发动机燃油综合控制半实物仿真试验系统被引量：15: 1; 作者蔡开龙谢寿生胡金海吴勇; 机构空军工程大学工程学院; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期422-427,共6页; 基金军队2110工程建设基金; 文摘建立了某涡扇发动机气动热力学模型和该型发动机综合电子调节器、主燃油泵调节器的实验室工作环境。发动机数学模型运行在计算机上,通过VXI总线技术,将其与控制器和执行机构实物连接,组建了某涡扇发动机燃油综合控制半实物仿真试验系统。对该半实物仿真试验系统进行试验,结果表明:该半实物仿真试验系统能有效地对该型发动机燃油进行静态和动态控制,为开展发动机的全权限数字电子控制(FADEC)系统研究和先进控制理论在发动机控制中的应用研究奠定了试验基础。; 关键词涡轮风扇发动机燃料控制半实物仿真试验系统^+ 调节器; Keywords Turbofan engine Fuel control Semi-physical simulation system^＋ Regulator; 分类号 V233.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名米-171自动驾驶仪通用半实物仿真试验系统研究: 2; 作者胡仁伟郭楠孔霞彭军孙传伟; 机构总参谋部陆航装备发展办公室中航工业兰州飞行控制有限公司中国直升机设计研究所南京航空航天大学; 出处《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期1086-1093,共8页; 文摘构建了一套通用的米-171直升机AΠ-34Б自动驾驶仪模拟式和数字式半实物仿真试验系统,研制了模拟式和数字式组合接口的航电信号仿真器,建立了米-171直升机非线性飞行动力学数学模型,搭建了模拟式和数字式飞行控制系统的地面半实物仿真试验环境,依据飞行试验大纲开展了地面系统仿真试验和空中飞行试验。飞行试验结果表明,所有科目均一次性达标,空中试飞和地面试验结果一致性良好,仿真试验系统完整有效。; 关键词米-171 直升机自动驾驶仪通用半实物仿真试验系统; Keywords Mi-171 helicopter autopilot general Hardware-In-the-Loop-Simulation（HILS） System; 分类号 TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名防空武器实装对抗试验仿真系统设计: 3; 作者梁涛姜德胜殷超周素帆; 机构中国人民解放军空军工程大学研究生院; 出处《现代防御技术》北大核心 2024年第6期139-146,共8页; 文摘为解决新型防空武器装备试验鉴定过程中存在的威胁场景逼真度低、实弹试验成本高、参试装备规模有限等问题,设计与实现了实装对抗试验仿真系统,用于支撑新型防空武器装备开展实装对抗试验。针对不同型号的防空武器雷达的技术差异,通过采取相应的技术措施,实现了实装雷达同时接收虚实目标信息;采用多次读写卫星绝对授时+网络时间协议(NTP)技术的试验用局域网内时间同步方法,实现大区域范围下的内外场仿真系统时间同步;采用网关技术,通过仿真系统实现了异型异构系统的互联互通。实践表明,实装对抗试验仿真系统运行稳定,可以用于开展实装对抗试验,为检验参试装备在体系对抗场景下的作战效能提供支撑,也可为指挥人员开展战术训练演练提供重要手段。; 关键词防空武器半实物仿真试验实装对抗仿真系统设计体系仿真虚实结合试验; Keywords anti-aircraft weapon hardware in the loop simulation actual equipment confrontation simulation system design systematic simulation virtual-real combination experiment; 分类号 TJ765 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程] TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名分布式SAR时间同步误差的影响分析与试验验证被引量：5: 4; 作者何志华何峰张永胜梁甸农; 机构国防科学技术大学电子科学与工程学院; 出处《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期1373-1378,共6页; 文摘时间同步是空间同步和相位同步的工作前提,是实现星载分布式SAR干涉测量的核心问题。基于多项式时间同步误差模型,给出了含时间同步误差的数字回波信号仿真模型。采用理论分析与全数字仿真试验相结合的方式分析了时间同步误差对干涉测绘带损失、双站SAR成像以及干涉测高精度的影响。基于包含SAR载荷和时间同步样机等实物在内的半实物仿真系统,提出了采用不同设备连接方案的误差隔离和溯源试验评估方法,通过试验结果对比分析得到时间同步误差对干涉测高的准确影响结果。最后综合得到对时间同步分系统的输入输出指标要求。本文工作对时间同步的工程实现提供有力支撑。; 关键词分布式SAR 时间同步误差半实物仿真试验干涉测高误差; Keywords Distributed SAR Time synchronization error Hardware-in-loop simulation Height measurement error; 分类号 TN957 [电子电信—信号与信息处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名封面解读: 5; 出处《红外与激光工程》北大核心 2025年第6期M0002-M0002,共1页; 文摘光学目标模拟器能在不同光学波段复现目标、干扰与背景等光学特征。其核心作用是在内场半实物仿真试验中,以光学信号形式生成逼真的模拟场景,为被测光学制导系统提供物理信号源,可形象理解为基于导引头视角的“VR眼镜”。本封面展示了一种典型的半实物仿真试验安装方式:被测光学制导系统固定于五轴转台的三轴部分,光学目标模拟器则安装于五轴转台的二轴部分。; 关键词五轴转台半实物仿真试验光学目标模拟器; 分类号 TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名弹目交会试验色环等效靶建立方法: 6; 作者侯亚丽谢嘉王伟; 机构机电动态控制重点实验室; 出处《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2015年第1期90-93,共4页; 文摘针对弹目交会半实物仿真试验中目标等效靶设计相对复杂和成本较高的问题,提出了弹目交会试验色环等效靶建立方法。该方法在仿真计算的基础上,首先计算目标在某一交会条件下的回波信号,将信号处理后用不同反射率的色环来表示,从而获取整个信号的反射率色环列表来构建目标色环等效靶仿真模型;然后加工不同漫反射涂层条,按照仿真模型上排列的色环顺序在圆柱表面进行贴覆,即可完成色环等效靶的制作。对于不同目标色环等效靶的制作,只需依仿真模型改变色环条的顺序即可。试验验证表明建立的色环等效靶不仅可以代替真实目标进行弹目交会半实物仿真试验,而且结构简单,对于不同目标色环等效靶的制作,只需依仿真模型改变色环条的顺序即可,成本较低,易于实现。; 关键词弹目交会半实物仿真试验等效靶仿真模型色环等效靶; Keywords missile-target encounter semi-physical simulation test target equivalent simulation model color ring equivalent target; 分类号 TJ439.2 [兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高铁离线电弧射频和车内低频电磁暴露的特性研究被引量：17: 7; 作者牛大鹏朱峰邱日强李鑫; 机构西南交通大学电气工程学院; 出处《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期2587-2595,共9页; 基金民航创新引导资金(MHRD20140109)~~; 文摘为了有效评估高速铁路列车电磁环境对人体健康的影响,以武汉—广州高速铁路列车（简称武广高铁）离线电弧射频和车内低频电磁暴露为对象,采用现场测试与实验室半实物仿真试验相结合的方式对弓网离线电弧射频开展了研究,即针对高铁线路诸如电分相、锚段关节等一些易发生较大离线电弧的典型位置在武广线开展了现场实测来获得高铁内弓网离线电弧高频电场骚扰强度的频谱特性,在车内对窗口、中轴线、车厢连接端、关键设备等位置进行了现场实测来获得车内低频磁场特性,采用西南交大自主研发的弓网电弧检测系统进行了半实物仿真试验来获得牵引电流、接触压力等参数对弓网离线电弧等效电场骚扰强度的影响,通过对高铁电磁环境实测值与国家标准GB 8702—2014及国际非电离辐射防护委员会（ICNIRP）指南等标准的比较,以及铁路从业人员一些疾病的危险比评估,来分析长期效应对人体健康的影响。研究结果表明：弓网离线电弧频谱主要分布在0.009~500MHz范围内,尤以30~300 MHz之间频谱最为丰富;通过扫频数据计算得到电分相处弓网离线电弧辐射功率密度的时频分布图;基于点频数据采用最小二乘拟合法对高铁离线电弧电磁发射进行统计分析后得到线性回归计算式;由半实物仿真试验得出弓网离线等效电场骚扰强度与列车速度、牵引电流、弓网接触压力有关;车内低频磁场磁感应强度在0.102~34μT范围内;弓网离线电弧高频电磁骚扰对人体健康影响不大,低频磁场符合国内健康标准。该研究结果可以为高铁电气化轨道交通的设计和电磁干扰的抑制以及对人体生物电磁学影响的研究提供必要的数据支持。; 关键词弓网电弧电弧干扰电磁环境半实物仿真试验拟合曲线; Keywords pantograph-catenary arc arcing emission electromagnetic environment semi-physical simulation test fitting curve; 分类号 R146 [医药卫生—公共卫生与预防医学] U270.381 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名干涉SAR目标回波信号模拟器的设计与实现被引量：1: 8; 作者何志华何峰黄海风梁甸农; 机构国防科技大学电子科学与工程学院; 出处《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期140-144,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(61101187 61002037); 文摘完成了星载干涉SAR目标回波信号模拟器的设计与实现,该模拟器能够与一发双收干涉SAR构成雷达半实物仿真回路,实时记录主星雷达发射信号,离线调制场景信息后,依据雷达工作时序实时播放主辅星场景回波。采用高数字中频收发技术获得优良的谐杂波和载波抑制性能,利用在线闭环校正技术对模拟器通道间幅相一致性误差进行实时校准。测试结果表明模拟器各项指标均达到设计要求,能够满足干涉SAR半实物仿真试验的工程应用要求。; 关键词干涉SAR 目标回波信号模拟器半实物仿真试验实时校正; Keywords interferometric SAR TESS（Target Echo Signal Simulator） hardware-in-loop simulation real-time correction; 分类号 TP957 [自动化与计算机技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某地铁列车ATO模式启动冲击超限故障分析与解决被引量：1: 9; 作者李如石任富争刘超; 机构中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2019年第4期128-130,共3页; 文摘针对某城市地铁车辆在正式运营期间,ATO模式下列车启动冲击较大的问题,分析现场故障数据,定位故障系统,并通过搭建半实物仿真平台进行反复模拟和测试,最终确定故障原因,并提出解决方案,整改后故障得以完全消除。; 关键词 ATO模式启动冲击半实物仿真试验台模拟和测试; Keywords ATO mode start impulse hardware in the loop simulation test stand simulation and test; 分类号 U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	涡扇发动机燃油综合控制半实物仿真试验系统	蔡开龙谢寿生胡金海吴勇	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2007	15	在线阅读下载PDF 职称材料
2	米-171自动驾驶仪通用半实物仿真试验系统研究	胡仁伟郭楠孔霞彭军孙传伟	《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心	2016	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	防空武器实装对抗试验仿真系统设计	梁涛姜德胜殷超周素帆	《现代防御技术》北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	分布式SAR时间同步误差的影响分析与试验验证	何志华何峰张永胜梁甸农	《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2011	5	在线阅读下载PDF 职称材料
5	封面解读		《红外与激光工程》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	弹目交会试验色环等效靶建立方法	侯亚丽谢嘉王伟	《探测与控制学报》 CSCD 北大核心	2015	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	高铁离线电弧射频和车内低频电磁暴露的特性研究	牛大鹏朱峰邱日强李鑫	《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2016	17	在线阅读下载PDF 职称材料
8	干涉SAR目标回波信号模拟器的设计与实现	何志华何峰黄海风梁甸农	《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2011	1	在线阅读下载PDF 职称材料
9	某地铁列车ATO模式启动冲击超限故障分析与解决	李如石任富争刘超	《铁道机车车辆》北大核心	2019	1	在线阅读下载PDF 职称材料