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北京市城乡结合部公路高风险区域成因分析
被引量：
4
1
作者
魏中华
曹佳
陈永胜
《北京工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第2期223-228,共6页
基于交通部西部项目'公路交通安全数据库'GIS平台的相关数据,以北京市通州区为例,采用'空间数据分析'的方法,以千万车公里事故率为依据对通州区公路交通安全服务水平进行划分,并以此分析公路高风险区域形成原因,给出治...
基于交通部西部项目'公路交通安全数据库'GIS平台的相关数据,以北京市通州区为例,采用'空间数据分析'的方法,以千万车公里事故率为依据对通州区公路交通安全服务水平进行划分,并以此分析公路高风险区域形成原因,给出治理办法.
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关键词
LOSS
千万车公里事故率
高风险区域
交通安全
城乡结合部
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职称材料
题名
北京市城乡结合部公路高风险区域成因分析
被引量：
4
1
作者
魏中华
曹佳
陈永胜
机构
北京工业大学北京市交通工程重点实验室
出处
《北京工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第2期223-228,共6页
文摘
基于交通部西部项目'公路交通安全数据库'GIS平台的相关数据,以北京市通州区为例,采用'空间数据分析'的方法,以千万车公里事故率为依据对通州区公路交通安全服务水平进行划分,并以此分析公路高风险区域形成原因,给出治理办法.
关键词
LOSS
千万车公里事故率
高风险区域
交通安全
城乡结合部
Keywords
LOSS
accident rate per ten million cars per kilometer
high risk district
traffic safety
urban-rural conjunction areas
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
北京市城乡结合部公路高风险区域成因分析
魏中华
曹佳
陈永胜
《北京工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
4
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