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一种基于方向优先的车载Ad hoc路由策略
被引量：
5
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作者
田红燕
徐成
刘彦
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2010年第4期1416-1418,1426,共4页
针对城市车载网络在十字路口路由选择效率低下的问题,结合已有的地理位置路由协议,提出一种基于方向优先的地理位置路由策略。该策略通过信标的广播信息确定节点的类型,是属于普通节点、预测节点或者十字路口节点;然后再判断采取什么样...
针对城市车载网络在十字路口路由选择效率低下的问题,结合已有的地理位置路由协议,提出一种基于方向优先的地理位置路由策略。该策略通过信标的广播信息确定节点的类型,是属于普通节点、预测节点或者十字路口节点;然后再判断采取什么样的方式转发数据包,普通节点采取贪婪转发的方式,预测节点采取受限的贪婪转发,而十字路口节点决定路由策略的方向。通过NS2仿真分析,该路由策略能够以更少的跳数、更短的路径成功传递数据包。
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关键词
车载自组织网络
路由策略
十字路口节点
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题名
一种基于方向优先的车载Ad hoc路由策略
被引量：
5
1
作者
田红燕
徐成
刘彦
机构
湖南大学计算机与通信学院
出处
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2010年第4期1416-1418,1426,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(60673061)
文摘
针对城市车载网络在十字路口路由选择效率低下的问题,结合已有的地理位置路由协议,提出一种基于方向优先的地理位置路由策略。该策略通过信标的广播信息确定节点的类型,是属于普通节点、预测节点或者十字路口节点;然后再判断采取什么样的方式转发数据包,普通节点采取贪婪转发的方式,预测节点采取受限的贪婪转发,而十字路口节点决定路由策略的方向。通过NS2仿真分析,该路由策略能够以更少的跳数、更短的路径成功传递数据包。
关键词
车载自组织网络
路由策略
十字路口节点
Keywords
vehicular Ad hoc networks（VANET）
routing strategy
intersection node
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种基于方向优先的车载Ad hoc路由策略
田红燕
徐成
刘彦
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2010
5
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