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确定区段管内列车开行方案的有序聚类模型
1
作者
陈崇双
王慈光
薛锋
《铁道运输与经济》
北大核心
2010年第4期82-85,共4页
根据区段内各区间的车流分布规律,在对各区间的通过总重进行有序聚类的基础上,将区段划分为若干段,在不同段开行不同种类的管内列车。提出一种确定区段管内摘挂列车、小运转列车和重点摘挂列车的开行区间与开行数量的新方法,并结合算例...
根据区段内各区间的车流分布规律,在对各区间的通过总重进行有序聚类的基础上,将区段划分为若干段,在不同段开行不同种类的管内列车。提出一种确定区段管内摘挂列车、小运转列车和重点摘挂列车的开行区间与开行数量的新方法,并结合算例分析,验证了方法的可行性。
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关键词
车流组织
区段管内列车
开行方案
有序聚类
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题名
确定区段管内列车开行方案的有序聚类模型
1
作者
陈崇双
王慈光
薛锋
机构
西南交通大学交通运输学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2010年第4期82-85,共4页
文摘
根据区段内各区间的车流分布规律,在对各区间的通过总重进行有序聚类的基础上,将区段划分为若干段,在不同段开行不同种类的管内列车。提出一种确定区段管内摘挂列车、小运转列车和重点摘挂列车的开行区间与开行数量的新方法,并结合算例分析,验证了方法的可行性。
关键词
车流组织
区段管内列车
开行方案
有序聚类
Keywords
Wagon Flow Organization
Train within the Same Administration
Running Plan
Ordinal Clustering
分类号
U292.34 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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出处
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1
确定区段管内列车开行方案的有序聚类模型
陈崇双
王慈光
薛锋
《铁道运输与经济》
北大核心
2010
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