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复杂地形区域通达度模拟和分析——以天山北坡经济带为例 被引量:2
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作者 白永平 吴常艳 陈博文 《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2013年第1期74-79,共6页
采用空间句法模型、日常可达性模型和等时圈通过特征点算法,将节点、轴线和域面结合,研究复杂地形的区域通达度,多视角综合测度天山北坡经济带路网通达性的空间格局。研究结果表明:1)区域路网线段式空间伸展格局呈"点—轴"状... 采用空间句法模型、日常可达性模型和等时圈通过特征点算法,将节点、轴线和域面结合,研究复杂地形的区域通达度,多视角综合测度天山北坡经济带路网通达性的空间格局。研究结果表明:1)区域路网线段式空间伸展格局呈"点—轴"状,轴线式空间伸展格局呈"干—枝"状,初步形成核心、过渡、外围三大等级圈层及双"十"字形路网骨架。2)城镇可达性在较大程度上取决于区域中心性、周边路网发达程度和城镇密集程度,区域中心城市乌鲁木齐对整个区域路网的控制作用较强,应提升奎屯作为区域副中心城市的地位,同时要强化精河和霍城(清水河)的门户城市功能。3)区域通达度空间分布各异,核心板块连续性较好,外围板块受山脉、沙漠的影响较大。因此,加快建设乌鲁木齐绕城高速和东、西两个环状高速及连通或延伸向西开放的霍尔果斯和阿拉山口两个重点口岸的高速联络线,通过提高路网伺服能力克服自然条件的阻隔和限制,为天山北坡经济带的快速发展提供保障。 展开更多
关键词 区域通达度 空间句法 日常可达性 等时圈通过特征点算法 GIS 天山北坡经济带
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基于GIS的区域交通通达性模型的研究与开发 被引量:5
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作者 宋勤昌 刘万崧 +3 位作者 任酉贵 乔金海 肖扬 许军强 《吉林大学学报(地球科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S2期182-184,共3页
介绍了基于栅格数据的区域通达性模型的设计和实现思路,提出了以GIS为基础平台,以地图为载体,整合各种资源,建立区域通达度模型的方法,讨论了基于栅格数据的最佳路径分析方法,综合考虑各种影响因素,通过计算最小累加费用值确定最佳路径。
关键词 区域通达度 栅格数据模型 最优路径分析
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