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基于车车通信的列车运行控制系统在城市轨道交通中的应用方案
被引量：
10
1
作者
范永华
李聪
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第11期129-133,共5页
基于车车通信的TACS(列车自主运行系统)凭借优良的系统性能,逐渐从研发试验走向工程应用。TACS的应用不仅要关注系统设备的高可靠性和高安全性,更应在前期设计阶段结合系统特点和线路概况,对TACS进行合理的系统配置,以提高系统的整体可...
基于车车通信的TACS(列车自主运行系统)凭借优良的系统性能,逐渐从研发试验走向工程应用。TACS的应用不仅要关注系统设备的高可靠性和高安全性,更应在前期设计阶段结合系统特点和线路概况,对TACS进行合理的系统配置,以提高系统的整体可靠性。分析了基于车车通信的TACS的结构组成及特点,并对ATP(列车自动防护)子系统采用集中式或分散式结构进行了适应性分析。讨论了基于线路资源管理的列车折返设计方案,并对列车进/出自动化区域、列车进/出试车线时的区域边界管理问题提出了相应的解决方案。
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关键词
城市轨道交通
列车自主运行系统
车车通信
区域边界管理
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职称材料
题名
基于车车通信的列车运行控制系统在城市轨道交通中的应用方案
被引量：
10
1
作者
范永华
李聪
机构
广州地铁设计研究院股份有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第11期129-133,共5页
文摘
基于车车通信的TACS(列车自主运行系统)凭借优良的系统性能,逐渐从研发试验走向工程应用。TACS的应用不仅要关注系统设备的高可靠性和高安全性,更应在前期设计阶段结合系统特点和线路概况,对TACS进行合理的系统配置,以提高系统的整体可靠性。分析了基于车车通信的TACS的结构组成及特点,并对ATP(列车自动防护)子系统采用集中式或分散式结构进行了适应性分析。讨论了基于线路资源管理的列车折返设计方案,并对列车进/出自动化区域、列车进/出试车线时的区域边界管理问题提出了相应的解决方案。
关键词
城市轨道交通
列车自主运行系统
车车通信
区域边界管理
Keywords
urban rail transit
train autonomous control system
vehicle-to-vehicle communication
area boundary management
分类号
U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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被引量
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1
基于车车通信的列车运行控制系统在城市轨道交通中的应用方案
范永华
李聪
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022
10
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