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基于城市交通拥塞的区域路网服务退化指数研究
被引量：
3
1
作者
胡立伟
孟玲
+2 位作者
祁首铭
张亚平
罗振武
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018年第12期92-97,共6页
根据拥塞核的辐射力划分了交通拥塞的状态,提出了区域路网服务退化指数(SDI)的概念,基于改进的层次分析模型(AHM),选取即时交通饱和度、拥堵延时指数、自由度、交通量以及空间占用率等指标对区域路网服务水平进行评价,并构建区域路网服...
根据拥塞核的辐射力划分了交通拥塞的状态,提出了区域路网服务退化指数(SDI)的概念,基于改进的层次分析模型(AHM),选取即时交通饱和度、拥堵延时指数、自由度、交通量以及空间占用率等指标对区域路网服务水平进行评价,并构建区域路网服务退化指数模型。通过不同的区域路网服务退化指数,对应不同的拥堵退化级别,并将此方法应用于昆明市主干路路网中进行验证,量化结果与实际的拥塞情况相符,证明此方法具有良好的适用性。通过研究成果,以期为从宏观层面评价城市道路交通拥塞程度提供新的方法,以及为改善交通环境、提高交通管理水平提供一定的参考价值。
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关键词
交通工程
城市交通
区域路网服务退化指数
层次分析模型
交通拥塞
路网
服务
水平
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题名
基于城市交通拥塞的区域路网服务退化指数研究
被引量：
3
1
作者
胡立伟
孟玲
祁首铭
张亚平
罗振武
机构
昆明理工大学交通工程学院
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018年第12期92-97,共6页
基金
国家自然科学基金项目(61863019)
国家重点研发计划课题项目(2017YFC0803901)
+1 种基金
道路交通安全公安部重点实验室开放课题项目(2015ZDSYSKFKT06-1)
陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室开放基金项目(NELJA201605)
文摘
根据拥塞核的辐射力划分了交通拥塞的状态,提出了区域路网服务退化指数(SDI)的概念,基于改进的层次分析模型(AHM),选取即时交通饱和度、拥堵延时指数、自由度、交通量以及空间占用率等指标对区域路网服务水平进行评价,并构建区域路网服务退化指数模型。通过不同的区域路网服务退化指数,对应不同的拥堵退化级别,并将此方法应用于昆明市主干路路网中进行验证,量化结果与实际的拥塞情况相符,证明此方法具有良好的适用性。通过研究成果,以期为从宏观层面评价城市道路交通拥塞程度提供新的方法,以及为改善交通环境、提高交通管理水平提供一定的参考价值。
关键词
交通工程
城市交通
区域路网服务退化指数
层次分析模型
交通拥塞
路网
服务
水平
Keywords
traffic engineering
urban traffic
degradation index of regional road network service
AHM
trafficongestion
road network service level
分类号
U491.265 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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被引量
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1
基于城市交通拥塞的区域路网服务退化指数研究
胡立伟
孟玲
祁首铭
张亚平
罗振武
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018
3
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