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区域计算机联锁系统站间安全通信协议的设计与分析被引量：9: 1; 作者王瑞峰刘涛李滢《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期59-63,共5页; 针对区域计算机联锁系统站间通信的安全需求,采取增加安全相关传输功能的措施,设计了一种适用于区域计算机联锁系统的安全通信协议,该协议采用了序列号、时间戳、超时机制、源和目标标识、安全码等防御措施,以抵御不同的威胁,通过设置... 展开更多; 关键词区域计算机联锁系统安全通信协议实时性安全性; 在线阅读下载PDF 职称材料

区域计算机联锁CAN实时性改进及仿真分析被引量：4: 2; 作者王瑞峰刘涛 +1 位作者孙平郝铁军《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期298-302,共5页; 区域计算机联锁系统采用调度监督加集中联锁的方式实现,其安全通信网通过物理介质的延伸进行区域性控制,随着大量相邻站点并入系统,对安全协议的实时性要求也逐渐增高。为此,针对该系统使用的控制局域网络(CAN)总线协议,对站间安全通信... 展开更多; 关键词区域计算机联锁安全通信网控制局域网络(CAN)总线实时性动态优先级算法时延; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于区域计算机联锁的CTC系统研究被引量：6: 3; 作者王秀娟郭辉王永涛《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期130-133,共4页; 区域计算机联锁实现了车站联锁、区间闭塞和调度指挥一体化控制,在我国铁路有广阔的应用前景,本文对基于区域计算机联锁的调度集中(CTC)系统进行研究,有实际意义。本文给出一种基于区域计算机联锁的CTC车站系统的结构和方案。系统采用... 展开更多; 关键词调度集中(CTC) 区域计算机联锁分散自律进路自动控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

区域计算机联锁系统安全性分析的动态故障树模型与方法研究被引量：10: 4; 作者苏宏升文俊《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期46-53,共8页; 目前,国内外关于动态冗余系统安全性分析的主要方法是Markov模型。对于区域计算机联锁系统,使用Markov模型进行分析时,其状态空间规模较大,致使其建模及求解过程十分繁琐。为了解决这个问题,本文从系统失效的角度建立区域计算机联锁系... 展开更多; 关键词区域计算机联锁动态故障树安全失效概率危险失效概率概率近似法; 在线阅读下载PDF 职称材料

区域计算机联锁系统站间安全通信研究被引量：5: 5; 作者黄翌虹段东《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期126-128,共3页; 区域联锁系统是实现铁路相邻车站集中控制功能的安全相关信号控制系统,站间安全通信是区域联锁系统安全性保证的一个至关重要的环节,本文分析了站间通信中潜在的危害,针对每种危害提出可行的安全防范措施,并描述了在区域联锁系统中如何... 展开更多; 关键词区域计算机联锁系统安全相关系统安全相关传输功能安全完善度等级; 在线阅读下载PDF 职称材料

MCIS模块化区域计算机联锁控制系统的设计与实现被引量：4: 6; 作者陈璐杨雪峰张正光《铁道标准设计》北大核心 2012年第11期107-110,共4页; 区域计算机联锁系统是在车站计算机联锁基础上结合了网络安全传输等技术发展的网络化、智能化、集成化的信号控制系统。该MCIS模块化区域计算机联锁系统将硬件分割成各个模块,使得模块与模块之间更具有独立性,便于系统的维护和升级;软... 展开更多; 关键词区域计算机联锁模块化 QNX 设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于DBN的区域计算机联锁系统可靠性分析被引量：3: 7; 作者仵光辉谭丽韦子文《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期113-122,共10页; 区域计算机联锁设备是实现区域内行车安全、保证运输效率的核心设备,对其可靠性研究具有重要意义。结合目前存在的2种区域联锁制式,采用一种新的联锁方案,即在主控站和从控站(选择其中1站或多站)均设置联锁设备。综合考虑联锁系统的共... 展开更多; 关键词铁路运输区域计算机联锁动态贝叶斯网络可靠性分析共因故障; 在线阅读下载PDF 职称材料

青藏铁路信号系统方案的研究被引量：4: 8; 作者傅世善《中国铁路》北大核心 2002年第3期47-49,共3页; 阐述了青藏铁路信号系统方案的选择、总体组成、提出青藏铁路信号系统宜采用区域计算机联锁系统、无线机车信号、低能耗轨边设备系统、并考虑系统冗余。; 关键词青藏铁路铁路信号系统区域计算机联锁系统无线机车信号系统冗余; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名区域计算机联锁系统站间安全通信协议的设计与分析被引量：9: 1; 作者王瑞峰刘涛李滢; 机构兰州交通大学自动化与电气工程学院; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期59-63,共5页; 基金甘肃省自然科学基金(1310RJZA046); 文摘针对区域计算机联锁系统站间通信的安全需求,采取增加安全相关传输功能的措施,设计了一种适用于区域计算机联锁系统的安全通信协议,该协议采用了序列号、时间戳、超时机制、源和目标标识、安全码等防御措施,以抵御不同的威胁,通过设置安全标志位实现故障导向安全功能。利用OPNET工具对协议的实时性进行仿真,分析了报文长度与总线位速率对最大时延的影响。最后对协议进行安全性分析并计算出每小时的危险失效率为1.5×10-10,符合欧洲安全标准SIL4的要求。; 关键词区域计算机联锁系统安全通信协议实时性安全性; Keywords regional computer interlocking system security communication protocol real-time performance security performance; 分类号 U285 [交通运输工程—交通信息工程及控制] TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名区域计算机联锁CAN实时性改进及仿真分析被引量：4: 2; 作者王瑞峰刘涛孙平郝铁军; 机构兰州交通大学自动化与电气工程学院沈阳铁路局辽西工程建设指挥部沈阳铁路局长春电务段; 出处《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期298-302,共5页; 基金甘肃省自然科学基金资助项目(1310RJZA046); 文摘区域计算机联锁系统采用调度监督加集中联锁的方式实现,其安全通信网通过物理介质的延伸进行区域性控制,随着大量相邻站点并入系统,对安全协议的实时性要求也逐渐增高。为此,针对该系统使用的控制局域网络(CAN)总线协议,对站间安全通信网CAN总线的传输时延进行分析,采用动态优先级算法对实时性进行改进。仿真结果表明,通过改变负载,相比于标准CAN,改进的CAN总线协议降低了节点的最大时延,能够保证不同类型节点的实时性,可满足区域计算机联锁系统对网络通信的要求。; 关键词区域计算机联锁安全通信网控制局域网络(CAN)总线实时性动态优先级算法时延; Keywords regional computer interlocking security communication network Controller Area Network（CAN）bus real-time dynamic priority algorithm delay; 分类号 TP393.04 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于区域计算机联锁的CTC系统研究被引量：6: 3; 作者王秀娟郭辉王永涛; 机构北京交通大学资产经营公司北京交大微联科技有限公司; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期130-133,共4页; 文摘区域计算机联锁实现了车站联锁、区间闭塞和调度指挥一体化控制,在我国铁路有广阔的应用前景,本文对基于区域计算机联锁的调度集中(CTC)系统进行研究,有实际意义。本文给出一种基于区域计算机联锁的CTC车站系统的结构和方案。系统采用智能化分散自律设计原则,依据列车运行调整计划来自动控制区域范围内车站的列车进路,同时,在列车运行调整计划的基础上,解决了区域范围内车站的列车作业与调车作业在时间与空间上的冲突,实现了列车和调车作业的统一控制。以大秦线的王岭线路所、秦皇岛北站为例,讨论了区域控制后运输组织的变化,详细分析CTC功能的改变,并研究了CTC车站自律机、车务终端、电务终端的相应处理。该方案结构简单、可节省投资;系统运行稳定,可提高运输指挥效率。; 关键词调度集中(CTC) 区域计算机联锁分散自律进路自动控制; Keywords Centralized Traffic Control（CTC） area control computer interlocking decentralized self-regulation automatic route control; 分类号 U292.42 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名区域计算机联锁系统安全性分析的动态故障树模型与方法研究被引量：10: 4; 作者苏宏升文俊; 机构兰州交通大学自动化与电气工程学院; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期46-53,共8页; 文摘目前,国内外关于动态冗余系统安全性分析的主要方法是Markov模型。对于区域计算机联锁系统,使用Markov模型进行分析时,其状态空间规模较大,致使其建模及求解过程十分繁琐。为了解决这个问题,本文从系统失效的角度建立区域计算机联锁系统动态故障树模型,采用概率近似法求出系统的安全失效概率和危险失效概率,并将所得结果与Markov方法所求指标进行比较。研究结果表明,故障树概率近似法和Markov方法计算结果十分接近,但计算过程简单且对存储量要求小。说明对于低失效率和短维护时间的铁路信号安全苛求系统,采用故障树概率近似法计算有关安全性能指标切实可行,避免了利用Markov方法求解的繁琐过程,为复杂冗余动态系统的安全性分析与计算提供了新的解决方案。; 关键词区域计算机联锁动态故障树安全失效概率危险失效概率概率近似法; Keywords regional computer interlocking dynamic fault tree（DFT） probability of falling safety（PFS） probability of falling danger（PFD） probabilistic approximation method; 分类号 U284.3 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名区域计算机联锁系统站间安全通信研究被引量：5: 5; 作者黄翌虹段东; 机构北京交通大学资产经营公司; 出处《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期126-128,共3页; 文摘区域联锁系统是实现铁路相邻车站集中控制功能的安全相关信号控制系统,站间安全通信是区域联锁系统安全性保证的一个至关重要的环节,本文分析了站间通信中潜在的危害,针对每种危害提出可行的安全防范措施,并描述了在区域联锁系统中如何实现安全相关传输功能,进而实现安全完善度等级4的站间安全通信.; 关键词区域计算机联锁系统安全相关系统安全相关传输功能安全完善度等级; Keywords zone computer based interlocking system safety-related system safety-related transmission function safety integrity level; 分类号 U284.362 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名MCIS模块化区域计算机联锁控制系统的设计与实现被引量：4: 6; 作者陈璐杨雪峰张正光; 机构兰州交通大学自动化与电气工程学院北京康吉森交通技术有限公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2012年第11期107-110,共4页; 基金铁道部科技研究开发计划重点课题(2011X008-D); 文摘区域计算机联锁系统是在车站计算机联锁基础上结合了网络安全传输等技术发展的网络化、智能化、集成化的信号控制系统。该MCIS模块化区域计算机联锁系统将硬件分割成各个模块,使得模块与模块之间更具有独立性,便于系统的维护和升级;软件方面采用QNX操作系统,以面向对象的C++语言为编程工具;提高了系统的效率和可靠性。该系统已开发完成并投入应用。; 关键词区域计算机联锁模块化 QNX 设计; Keywords regional computer interlocking modularization QNX design; 分类号 U284.3 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于DBN的区域计算机联锁系统可靠性分析被引量：3: 7; 作者仵光辉谭丽韦子文; 机构兰州交通大学自动化与电气工程学院; 出处《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期113-122,共10页; 基金国家自然科学基金资助项目(51767013) 甘肃省教育厅自然科学基金资助项目(2017A-020).; 文摘区域计算机联锁设备是实现区域内行车安全、保证运输效率的核心设备,对其可靠性研究具有重要意义。结合目前存在的2种区域联锁制式,采用一种新的联锁方案,即在主控站和从控站(选择其中1站或多站)均设置联锁设备。综合考虑联锁系统的共因故障和可维修等因素,利用动态贝叶斯网络对其进行可靠性分析。首先,从系统故障■安全和危险输出的角度出发,建立区域两联锁单元和三联锁单元的动态故障树,并将其转换为相应的动态贝叶斯网络模型;然后利用动态贝叶斯网络的推理特性,对区域联锁系统进行可靠性分析;最后比较了该方法与基于静态贝叶斯网络和动态故障树分析法的结果。计算结果表明:主控站和其中之一的从控站均设置联锁设备是实现区域联锁的较佳方式;且基于动态贝叶斯网络的系统可靠性分析较上述两种方法在计算准确度和时间复杂度方面均有明显优势;并通过动态贝叶斯网络的诊断推理可知,共因故障是系统故障的主要原因,因此应重点防范以降低事故发生的概率。; 关键词铁路运输区域计算机联锁动态贝叶斯网络可靠性分析共因故障; Keywords railway transportation regional computer interlocking dynamic Bayesian network reliability analysis common cause fault; 分类号 U284.3 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名青藏铁路信号系统方案的研究被引量：4: 8; 作者傅世善; 机构中国通信信号集团公司研究设计院; 出处《中国铁路》北大核心 2002年第3期47-49,共3页; 文摘阐述了青藏铁路信号系统方案的选择、总体组成、提出青藏铁路信号系统宜采用区域计算机联锁系统、无线机车信号、低能耗轨边设备系统、并考虑系统冗余。; 关键词青藏铁路铁路信号系统区域计算机联锁系统无线机车信号系统冗余; 分类号 U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	区域计算机联锁系统站间安全通信协议的设计与分析	王瑞峰刘涛李滢	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	9	在线阅读下载PDF 职称材料
2	区域计算机联锁CAN实时性改进及仿真分析	王瑞峰刘涛孙平郝铁军	《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心	2015	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于区域计算机联锁的CTC系统研究	王秀娟郭辉王永涛	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	区域计算机联锁系统安全性分析的动态故障树模型与方法研究	苏宏升文俊	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	10	在线阅读下载PDF 职称材料
5	区域计算机联锁系统站间安全通信研究	黄翌虹段东	《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2010	5	在线阅读下载PDF 职称材料
6	MCIS模块化区域计算机联锁控制系统的设计与实现	陈璐杨雪峰张正光	《铁道标准设计》北大核心	2012	4	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于DBN的区域计算机联锁系统可靠性分析	仵光辉谭丽韦子文	《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2020	3	在线阅读下载PDF 职称材料
8	青藏铁路信号系统方案的研究	傅世善	《中国铁路》北大核心	2002	4	在线阅读下载PDF 职称材料