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基于系统动力学模型的铁路建设项目宏观经济效益评价
被引量:
7
1
作者
林晓言
《技术经济》
2009年第8期54-59,共6页
系统动力学采用系统仿真方法进行长期动态模拟,不受描述方程的高阶非线性限制,也不受数据不完全的影响,且处理问题直观形象,便于人机对话。本文将系统动力学与区域经济-交通系统相结合,建立了铁路建设项目宏观经济效益评价的系统动力学...
系统动力学采用系统仿真方法进行长期动态模拟,不受描述方程的高阶非线性限制,也不受数据不完全的影响,且处理问题直观形象,便于人机对话。本文将系统动力学与区域经济-交通系统相结合,建立了铁路建设项目宏观经济效益评价的系统动力学模型,并对模型进行了合理性检验,证明了系统动力学方法在铁路建设项目宏观经济效益评价中具有可操作性和推广价值。
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关键词
系统
动力学
流图
区域经济-交通系统
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职称材料
题名
基于系统动力学模型的铁路建设项目宏观经济效益评价
被引量:
7
1
作者
林晓言
机构
北京交通大学经济管理学院
出处
《技术经济》
2009年第8期54-59,共6页
基金
国家自然科学基金项目(40571044)
教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目(07JZDH012)
文摘
系统动力学采用系统仿真方法进行长期动态模拟,不受描述方程的高阶非线性限制,也不受数据不完全的影响,且处理问题直观形象,便于人机对话。本文将系统动力学与区域经济-交通系统相结合,建立了铁路建设项目宏观经济效益评价的系统动力学模型,并对模型进行了合理性检验,证明了系统动力学方法在铁路建设项目宏观经济效益评价中具有可操作性和推广价值。
关键词
系统
动力学
流图
区域经济-交通系统
Keywords
system dynamics
flow drawing
regional economy
-
traffic system
分类号
F224 [经济管理—国民经济]
F530 [经济管理—产业经济]
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作者
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1
基于系统动力学模型的铁路建设项目宏观经济效益评价
林晓言
《技术经济》
2009
7
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