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基于容流匹配的机场离场航班时刻优化——以上海浦东国际机场为例
被引量：
3
1
作者
杨琳
李纯柱
+1 位作者
张楠
卢婷婷
《中国民航大学学报》
CAS
2021年第5期7-10,15,共5页
区域管制扇区容量是影响航班正常率的重要因素。为减少航班延误,基于区域管制扇区的容流匹配,同时考虑航空公司的航班时刻资源配置,对上海浦东国际机场高峰期离场航班进行建模分析,以航班总延误时间最短为目标,以机场容量、区域管制扇...
区域管制扇区容量是影响航班正常率的重要因素。为减少航班延误,基于区域管制扇区的容流匹配,同时考虑航空公司的航班时刻资源配置,对上海浦东国际机场高峰期离场航班进行建模分析,以航班总延误时间最短为目标,以机场容量、区域管制扇区容量、航班时刻调整量为约束条件,对航班时刻进行微调优化,利用软件仿真对高峰期航班时刻优化前后进行对比验证。结果表明,在保证区域管制扇区容流匹配和航空公司时刻资源配置基本不变的情况下对上海浦东国际机场的航班时刻进行优化,可大幅减少机场航班总延误时间。
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关键词
航班时刻优化
区域管制扇区
容流匹配
航班时刻资源配置
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题名
基于容流匹配的机场离场航班时刻优化——以上海浦东国际机场为例
被引量：
3
1
作者
杨琳
李纯柱
张楠
卢婷婷
机构
上海机场(集团)有限公司技术中心
中国民用航空华北地区空中交通管理局天津分局
中国民航大学空中交通管理学院
出处
《中国民航大学学报》
CAS
2021年第5期7-10,15,共5页
基金
中央高校基本科研业务费专项(3122017061)。
文摘
区域管制扇区容量是影响航班正常率的重要因素。为减少航班延误,基于区域管制扇区的容流匹配,同时考虑航空公司的航班时刻资源配置,对上海浦东国际机场高峰期离场航班进行建模分析,以航班总延误时间最短为目标,以机场容量、区域管制扇区容量、航班时刻调整量为约束条件,对航班时刻进行微调优化,利用软件仿真对高峰期航班时刻优化前后进行对比验证。结果表明,在保证区域管制扇区容流匹配和航空公司时刻资源配置基本不变的情况下对上海浦东国际机场的航班时刻进行优化,可大幅减少机场航班总延误时间。
关键词
航班时刻优化
区域管制扇区
容流匹配
航班时刻资源配置
Keywords
optimization of flight schedule
area control sector
capacity and flow matching
flight time resource allocation
分类号
V355.1 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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作者
出处
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被引量
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1
基于容流匹配的机场离场航班时刻优化——以上海浦东国际机场为例
杨琳
李纯柱
张楠
卢婷婷
《中国民航大学学报》
CAS
2021
3
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