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数实融合对区域网络零售发展的影响及机制研究——基于区域物流效率的中介效应
1
作者
邓登攀
明光兰
《商业经济研究》
北大核心
2025年第16期28-31,共4页
数字经济和实体经济的深度融合,正逐渐重塑网络零售生态系统。本文利用2013-2022年我国30个省市区的面板数据,探讨数实融合对区域网络零售发展的影响效果与机制。研究发现:数实融合显著促进了区域网络零售发展;中介效应分析表明,数实融...
数字经济和实体经济的深度融合,正逐渐重塑网络零售生态系统。本文利用2013-2022年我国30个省市区的面板数据,探讨数实融合对区域网络零售发展的影响效果与机制。研究发现:数实融合显著促进了区域网络零售发展;中介效应分析表明,数实融合通过提高区域物流效率,进而促进区域网络零售发展;异质性分析显示,数实融合对区域网络零售发展的影响存在地区异质性,其对东部区域网络零售发展的促进效果最强,其次是中部地区,西部地区受影响效果最弱。据此,提出进一步深化数实融合、提升区域物流效率和加大中西部地区物流基础设施投资等政策建议。
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关键词
数实融合
网络零售发展
区域物流效率
中介效应
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职称材料
区域物流效率评价及收敛性研究
被引量：
26
2
作者
唐建荣
杜娇娇
唐雨辰
《工业技术经济》
CSSCI
北大核心
2018年第6期61-70,共10页
本文基于2007~2016年中国物流产业省级面板数据,运用DEA与Malmquist指数模型测算区域物流效率及改善程度,分析其差异性特征及演变动因;通过区域物流效率收敛性研究,探求区域物流效率均衡发展规律及路径。研究表明,物流效率整体水平为0.6...
本文基于2007~2016年中国物流产业省级面板数据,运用DEA与Malmquist指数模型测算区域物流效率及改善程度,分析其差异性特征及演变动因;通过区域物流效率收敛性研究,探求区域物流效率均衡发展规律及路径。研究表明,物流效率整体水平为0.683,区域物流效率差别显著;进一步分析显示,技术进步成为物流效率提升的核心动力;全国及区域物流效率存在阶段性σ收敛与β收敛,控制变量在区域物流效率收敛过程中作用不尽相同。据此,本文从体制改革、技术推广、区域合作、政府引导、信息共享五方面提出改善区域物流效率、促进物流均衡发展的对策建议。
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关键词
区域物流效率
效率
改善
收敛检验
物流
均衡
技术进步
MALMQUIST指数
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职称材料
环境规制下的区域物流效率可持续发展研究
被引量：
18
3
作者
唐建荣
杜娇娇
唐雨辰
《经济与管理评论》
CSSCI
北大核心
2018年第5期138-149,共12页
基于中国物流业省级面板数据,采用DEA-BCC方法和门槛回归模型测算30个省级单位2006-2015年的物流效率,剖析其区域性差异特征及演变动因,探究环境规制对物流效率的影响机制,寻找物流与环境和谐发展模式。研究表明,各省历年物流效率与全...
基于中国物流业省级面板数据,采用DEA-BCC方法和门槛回归模型测算30个省级单位2006-2015年的物流效率,剖析其区域性差异特征及演变动因,探究环境规制对物流效率的影响机制,寻找物流与环境和谐发展模式。研究表明,各省历年物流效率与全国平均值相比,可分为"全高型"、"错落型"、"全低型"三类,较少省份DEA表现为有效,多数区域物流效率存在提升空间;环境规制对物流效率存在双重门槛效应,促进作用梯度下降。据此,从资源整合、体制改革、技术应用、政府引导、统筹协调五方面提出关于改善物流效率,促进区域物流可持续发展的对策建议。
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关键词
区域物流效率
环境规制
门槛回归模型
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职称材料
题名
数实融合对区域网络零售发展的影响及机制研究——基于区域物流效率的中介效应
1
作者
邓登攀
明光兰
机构
成都工业学院税收与数字经济系
出处
《商业经济研究》
北大核心
2025年第16期28-31,共4页
基金
教育部产学合作协同育人项目“基于云平台的业财税一体化财税实验室建设”(编号:202102013007)。
文摘
数字经济和实体经济的深度融合,正逐渐重塑网络零售生态系统。本文利用2013-2022年我国30个省市区的面板数据,探讨数实融合对区域网络零售发展的影响效果与机制。研究发现:数实融合显著促进了区域网络零售发展;中介效应分析表明,数实融合通过提高区域物流效率,进而促进区域网络零售发展;异质性分析显示,数实融合对区域网络零售发展的影响存在地区异质性,其对东部区域网络零售发展的促进效果最强,其次是中部地区,西部地区受影响效果最弱。据此,提出进一步深化数实融合、提升区域物流效率和加大中西部地区物流基础设施投资等政策建议。
关键词
数实融合
网络零售发展
区域物流效率
中介效应
分类号
F724 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
区域物流效率评价及收敛性研究
被引量：
26
2
作者
唐建荣
杜娇娇
唐雨辰
机构
江南大学商学院
利物浦大学商学院
出处
《工业技术经济》
CSSCI
北大核心
2018年第6期61-70,共10页
基金
国家自然科学基金"小样本非等距灰色预测模型建模及其应用研究"(项目编号:71301061)
文摘
本文基于2007~2016年中国物流产业省级面板数据,运用DEA与Malmquist指数模型测算区域物流效率及改善程度,分析其差异性特征及演变动因;通过区域物流效率收敛性研究,探求区域物流效率均衡发展规律及路径。研究表明,物流效率整体水平为0.683,区域物流效率差别显著;进一步分析显示,技术进步成为物流效率提升的核心动力;全国及区域物流效率存在阶段性σ收敛与β收敛,控制变量在区域物流效率收敛过程中作用不尽相同。据此,本文从体制改革、技术推广、区域合作、政府引导、信息共享五方面提出改善区域物流效率、促进物流均衡发展的对策建议。
关键词
区域物流效率
效率
改善
收敛检验
物流
均衡
技术进步
MALMQUIST指数
Keywords
regional logistics efficiency
efficiency improvement
convergence
logistics equilibrium
technical progress
Malmquist index
分类号
F061.5 [经济管理—政治经济学]
F259.27 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
环境规制下的区域物流效率可持续发展研究
被引量：
18
3
作者
唐建荣
杜娇娇
唐雨辰
机构
江南大学商学院
出处
《经济与管理评论》
CSSCI
北大核心
2018年第5期138-149,共12页
基金
国家自然科学基金"小样本非等距灰色预测模型建模及其应用研究"(71301061)
中央高校基本科研业务费专项资金"企业家人力资本的结构
影响与激励研究"(2015JDZD11)
文摘
基于中国物流业省级面板数据,采用DEA-BCC方法和门槛回归模型测算30个省级单位2006-2015年的物流效率,剖析其区域性差异特征及演变动因,探究环境规制对物流效率的影响机制,寻找物流与环境和谐发展模式。研究表明,各省历年物流效率与全国平均值相比,可分为"全高型"、"错落型"、"全低型"三类,较少省份DEA表现为有效,多数区域物流效率存在提升空间;环境规制对物流效率存在双重门槛效应,促进作用梯度下降。据此,从资源整合、体制改革、技术应用、政府引导、统筹协调五方面提出关于改善物流效率,促进区域物流可持续发展的对策建议。
关键词
区域物流效率
环境规制
门槛回归模型
Keywords
Regional logistics efficiency
Environmental regulation
Threshold regression model
分类号
F061.5 [经济管理—政治经济学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
数实融合对区域网络零售发展的影响及机制研究——基于区域物流效率的中介效应
邓登攀
明光兰
《商业经济研究》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
区域物流效率评价及收敛性研究
唐建荣
杜娇娇
唐雨辰
《工业技术经济》
CSSCI
北大核心
2018
26
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
环境规制下的区域物流效率可持续发展研究
唐建荣
杜娇娇
唐雨辰
《经济与管理评论》
CSSCI
北大核心
2018
18
在线阅读
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职称材料
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