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题名海面风场预报的技术研究
被引量：2
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作者
廖木星
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机构
青岛远洋船员学院
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出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2003年第3期65-67,35,共4页
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文摘
采用区域性大气边界层诊断模式 ,将大气边界层分为 2层 ,即近地面层和埃克曼层 ,并由相似原理得到近地面层和埃克曼层的风速廓线弥合 ,形成海面逐时风场 ;同时 ,考虑到热带气旋 (以下简称台风 )天气系统的动力学特征 ,采用台风模型风场修正其影响区域的风场 ,考虑到风场和气压场之间的对应关系 ,经变分调整得到较为合理的海面逐时风场。通过检验 ,结果令人满意 ;后又将此模式并作为一个模块嵌入研制的《船用防避台风决策系统》中 ,分别推广应用于北太平洋航行的 2 1艘船舶及中远系统的 6个安监处 ,几年来的推广应用表明 :完全满足航海精度的要求 ,效果良好。
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关键词
水路运输
海面风场
天气预报
气压场
台风模型
航海气象学
区域性大气边界层诊断模式
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Keywords
Waterway transportation
Wind field
Forecast study
Barometric field
Typhoon
Mode
Navigation
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分类号
U675.12
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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