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星座区域导航性能和关键星分析 被引量:8
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作者 朱厦 王宏强 +1 位作者 黎湘 毛钧杰 《中国空间科学技术》 EI CSCD 北大核心 2008年第5期20-24,65,共6页
区域导航性能是评价星座导航能力的重要参数,从几何精度衰减因子(GDOP)出发提出了评价区域导航性能的指标:区域几何精度衰减因子标准差和区域几何精度衰减因子变化度。它们和区域平均几何精度衰减因子一起从不同的角度反映了星座的区域... 区域导航性能是评价星座导航能力的重要参数,从几何精度衰减因子(GDOP)出发提出了评价区域导航性能的指标:区域几何精度衰减因子标准差和区域几何精度衰减因子变化度。它们和区域平均几何精度衰减因子一起从不同的角度反映了星座的区域导航性能。针对不同的应用,可根据对应的指标确定区域导航的关键星。文中以Walker星座为例论述了依据这些指标选取星座导航关键星的方法。三个指标之间的相关性保证了大多数情况下关键星选取的一致性。 展开更多
关键词 区域导航 关键星 可用性 几何精度衰减因子 星座
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区域导航星座分析设计研究 被引量:14
2
作者 帅平 曲广吉 陈忠贵 《空间科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第4期268-276,共9页
导航星座设计涉及诸多参数的优化组合,星座设计目标就是寻找一组参数组合,使其构成的星座在指定覆盖区域既能获得最优星座性能,又节省系统建设成本和星座长期维持费用.在详细论述导航星座性能指标及其可用性算法,以及导航星座参数设计... 导航星座设计涉及诸多参数的优化组合,星座设计目标就是寻找一组参数组合,使其构成的星座在指定覆盖区域既能获得最优星座性能,又节省系统建设成本和星座长期维持费用.在详细论述导航星座性能指标及其可用性算法,以及导航星座参数设计因素的基础上,进一步提出了半分析式区域导航星座设计方法,并综合分析得到4种区域导航星座设计方案.最后,通过对比研究星座性能指标及定位精度仿真结果,初步说明区域导航星座设计方法和设计方案的可行性和合理性. 展开更多
关键词 区域导航星座 性能指标 星座可用性 导航定位仿真
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基于DME/DME的区域导航航路导航性能评估方法 被引量:8
3
作者 隋东 隋东 +1 位作者 王炜 左凌 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2006年第4期24-28,共5页
为了对京沪区域导航平行航路的DME/DME导航性能进行分析,本文在国际民航组织的DME/DME导航精度计算方法的基础上,考虑我国地理坐标系的特点,修正了导航精度计算方法.借助MapInfo工具软件,确定了京沪区域导航平行航路的DME/DME定位有效区... 为了对京沪区域导航平行航路的DME/DME导航性能进行分析,本文在国际民航组织的DME/DME导航精度计算方法的基础上,考虑我国地理坐标系的特点,修正了导航精度计算方法.借助MapInfo工具软件,确定了京沪区域导航平行航路的DME/DME定位有效区域.结果表明在京沪区域导航平行航路上,能够实现DME/DME有效区域多重覆盖,其导航精度在3.2海里以内,满足RNP4的精度要求. 展开更多
关键词 区域导航 导航性能 平行航路
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DME/DME区域导航的导航台优选算法 被引量:10
4
作者 沈笑云 褚世超 +1 位作者 焦卫东 孟健 《中国民航大学学报》 CAS 2014年第3期31-36,共6页
研究导航定位优化问题,由于传统导航选台算法中DME/DME导航台的频繁切换会严重影响定位精度和连续性,提出了一种区域导航航路阶段避免频繁切换的DME/DME导航台自动选择算法。通过分析DME导航台的信号覆盖范围,计算相邻航路点所使用的DM... 研究导航定位优化问题,由于传统导航选台算法中DME/DME导航台的频繁切换会严重影响定位精度和连续性,提出了一种区域导航航路阶段避免频繁切换的DME/DME导航台自动选择算法。通过分析DME导航台的信号覆盖范围,计算相邻航路点所使用的DME导航台的有效导航区域,改进了传统算法中的导航台切换准则;结合区域导航的要求及航路和周围DME导航台的信息,对区域导航航路阶段建立的DME导航台选择模型与传统算法结果在Matlab中进行对比和分析,并对所选的DME/DME区域导航性能进行了评估。以A593航路为例进行了仿真实验。仿真结果表明,改进算法能够选出一对更加合理的DME导航台,并且满足DME/DME区域导航的性能要求,在一定程度上提高了选台算法的稳定性。 展开更多
关键词 区域导航 测距机 导航台选择 导航性能
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同地迹八颗IGSO卫星区域导航星座分析 被引量:6
5
作者 高长生 荆武兴 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第7期1036-1039,共4页
设计了由八颗倾斜圆轨道地球同步(IGSO)卫星组成的导航星座.仿真分析表明:该星座具有只需维持覆盖区域不变,无需进行队形保持的优点.对我国绝大部分地区定位精度在20 m以内,北部、西部偏远地区不超过50 m;导航性能优于八颗非同地迹ISGO... 设计了由八颗倾斜圆轨道地球同步(IGSO)卫星组成的导航星座.仿真分析表明:该星座具有只需维持覆盖区域不变,无需进行队形保持的优点.对我国绝大部分地区定位精度在20 m以内,北部、西部偏远地区不超过50 m;导航性能优于八颗非同地迹ISGO卫星星座.对亚太地区多重覆盖能力远高于四颗近圆地迹轨道星座;与大椭圆轨道相比,具有卫星轨道保持消耗燃料少,用户终端技术要求低等优点. 展开更多
关键词 区域导航 星座设计 星座性能分析
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圆轨道同步卫星在区域导航系统中应用研究 被引量:8
6
作者 王永澄 付锋 陈晓凤 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期359-363,共5页
阐述了我国建立第二代卫星导航系统的必要性和区域性卫星导航系统的特点 ,进一步研究了倾斜圆轨道同步卫星在区域导航系统中的应用。最后设计了一种静止卫星和倾斜圆轨道同步卫星相结合的星座 ,并且初步研究了它的性能。通过仿真计算表... 阐述了我国建立第二代卫星导航系统的必要性和区域性卫星导航系统的特点 ,进一步研究了倾斜圆轨道同步卫星在区域导航系统中的应用。最后设计了一种静止卫星和倾斜圆轨道同步卫星相结合的星座 ,并且初步研究了它的性能。通过仿真计算表明 。 展开更多
关键词 圆轨道同步卫星 区域导航系统 定位几何因子 星下点
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用塔康系统的区域导航定位算法 被引量:3
7
作者 李晓东 赵修斌 王啸 《电光与控制》 北大核心 2012年第12期84-88,共5页
为使军用飞机实现区域导航,探讨了塔康系统满足区域导航要求的能力,提出一套基于牛顿迭代的位置估计和实际导航性能评估方案。仿真结果表明,该方法切实可行,可以满足工程应用需要。
关键词 区域导航 塔康系统 牛顿迭代 实际导航性能
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区域导航航路和进离场程序设计分析与仿真 被引量:4
8
作者 刘渡辉 帅斌 +1 位作者 王大海 苏彬 《交通运输工程与信息学报》 2006年第3期123-127,共5页
文章从区域导航的基本特点和设计标准出发,提出利用空地一体化的网络模拟飞行与管制环境进行仿真的新思路。通过大量统计数据分析区域导航程序在减少飞行误差、缩短飞行时间和距离、提高飞行安全性和经济性等方面的效果,作者提出了航路... 文章从区域导航的基本特点和设计标准出发,提出利用空地一体化的网络模拟飞行与管制环境进行仿真的新思路。通过大量统计数据分析区域导航程序在减少飞行误差、缩短飞行时间和距离、提高飞行安全性和经济性等方面的效果,作者提出了航路区域导航程序设计仿真的方法、思路,同时,设计并分析成都飞丽江的区域导航航路。 展开更多
关键词 区域导航 程序设计 设计仿真 航路 模拟飞行 飞行安全性 设计标准 管制环境
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北斗区域导航单点服务性能测试与分析 被引量:4
9
作者 刘瑞华 陈莹超 +1 位作者 孔月明 殷浩远 《中国民航大学学报》 CAS 2017年第2期11-15,共5页
介绍了卫星导航系统基本性能指标及其评估方法,依据圆概率误差(CEP)、双倍距离均方根差(2DRMS)方法,对测点定位精度进行了分析。首先,仿真分析了实测数据下精度因子(DOP)与可见星数目的变化关系。然后,统计分析了测点在不同飞行阶段下... 介绍了卫星导航系统基本性能指标及其评估方法,依据圆概率误差(CEP)、双倍距离均方根差(2DRMS)方法,对测点定位精度进行了分析。首先,仿真分析了实测数据下精度因子(DOP)与可见星数目的变化关系。然后,统计分析了测点在不同飞行阶段下的接收机自主完好性监测可用性和服务连续性时间百分比。结合实测数据的仿真分析结果表明:可见星数目大于7颗,能够满足定位要求;测点在95%置信概率条件下,三维定位精度优于20 m,水平精度优于15 m,垂直精度优于20 m,该服务精度满足飞行非精密进近(NPA)阶段导航性能要求。 展开更多
关键词 北斗区域导航系统 定位精度 接收机自主监测 系统可用性 系统连续性
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亚太区域导航八星星座分析 被引量:1
10
作者 荆武兴 高长生 《航天控制》 CSCD 北大核心 2005年第6期4-8,共5页
提出了一个由八颗同地迹有一定倾角的地球同步圆形轨道(IGSO)卫星组成的区域导航星座方案。分别从星座的几何特性、卫星、用户终端三个角度对该星座进行了分析。对比大椭圆轨道方案、近圆地迹轨道方案,认为IGSO方案是我国区域导航比较... 提出了一个由八颗同地迹有一定倾角的地球同步圆形轨道(IGSO)卫星组成的区域导航星座方案。分别从星座的几何特性、卫星、用户终端三个角度对该星座进行了分析。对比大椭圆轨道方案、近圆地迹轨道方案,认为IGSO方案是我国区域导航比较有利的方案。 展开更多
关键词 区域导航 星座设计 星座性能分析
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高精度区域导航系统技术研究 被引量:5
11
作者 翟建勇 吕红丽 《现代导航》 2016年第2期79-85,共7页
区域导航系统作为卫星导航系统的有益补充和备份得到了逐步发展。本文结合区域导航系统发展趋势,针对其应用需求提出了一种新的高精度区域导航系统,并对区域导航系统的组成与工作原理进行了说明,同时对区域导航系统的主要问题进行了分... 区域导航系统作为卫星导航系统的有益补充和备份得到了逐步发展。本文结合区域导航系统发展趋势,针对其应用需求提出了一种新的高精度区域导航系统,并对区域导航系统的组成与工作原理进行了说明,同时对区域导航系统的主要问题进行了分析并提出了相应的解决措施,为高精度区域导航系统的发展提供了一定的参考。 展开更多
关键词 区域导航 监测 高精度 信号体制 时间同步
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必备导航性能/区域导航 被引量:4
12
作者 马志刚 王宏建 《中国民航飞行学院学报》 2001年第2期33-36,共4页
未来航行系统是克服现行航行系统固有缺陷的新一代通信、导航、监视和空中交通管理 (CNS/ATM)系统 ,建立RNP概念和规范是我国实施CNS/ATM系统的基础性工作。本文着重阐述了必备导航性能 (RNP)和区域导航 (RNAV)的一般概念以及实施运行... 未来航行系统是克服现行航行系统固有缺陷的新一代通信、导航、监视和空中交通管理 (CNS/ATM)系统 ,建立RNP概念和规范是我国实施CNS/ATM系统的基础性工作。本文着重阐述了必备导航性能 (RNP)和区域导航 (RNAV)的一般概念以及实施运行所应注意的一些原则。 展开更多
关键词 导航性能 RNP 区域导航 RNAV 导航系统 航空器
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基于临近空间飞行器的区域导航系统关键技术分析 被引量:1
13
作者 杨峻巍 《电讯技术》 北大核心 2014年第4期385-391,共7页
在战时环境下,GPS、"北斗"等全球卫星导航定位系统将受到敌方强力的电子干扰,从而导致其无法实现精确定位,为此提出了一种全新的无线电导航系统,即基于临近空间飞行器的区域导航定位系统。首先简要阐述了临近空间飞行器的特点... 在战时环境下,GPS、"北斗"等全球卫星导航定位系统将受到敌方强力的电子干扰,从而导致其无法实现精确定位,为此提出了一种全新的无线电导航系统,即基于临近空间飞行器的区域导航定位系统。首先简要阐述了临近空间飞行器的特点,在此基础上建立了基于临近空间飞行器的区域导航系统的体系结构;其次从技术层面对其关键技术进行了详细分析,并提出了一些解决措施;最后对该区域导航系统提出几点展望,并指明了当前亟待解决的关键技术,对我国未来建立基于临近空间飞行器的区域导航系统具有一定的理论参考价值。 展开更多
关键词 临近空间飞行器 区域导航系统 几何精度因子 优化重构
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基于DME/VOR的区域导航性能预测算法 被引量:1
14
作者 阮先丽 孙康宁 苟思羽 《现代导航》 2014年第1期16-20,共5页
建立了DME/VOR区域导航定位数学模型,分析了区域导航中的误差因素,参考ICAO中MLS角误差滤波理论,设计了基于双线性变换法的数字滤波器,提出了区域导航的精度预测算法,最后以真实的测试数据验证。验证结果表明,基于DME/VOR导航源的区域... 建立了DME/VOR区域导航定位数学模型,分析了区域导航中的误差因素,参考ICAO中MLS角误差滤波理论,设计了基于双线性变换法的数字滤波器,提出了区域导航的精度预测算法,最后以真实的测试数据验证。验证结果表明,基于DME/VOR导航源的区域导航精度预测算法正确,为后续开展区域导航精度试飞陆基导航台的选用具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 VOR/DME 区域导航 导航系统误差 飞行技术误差
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基于进化算法的区域导航(RNAV)航路规划研究 被引量:1
15
作者 杜实 申春来 《中国民航飞行学院学报》 2014年第2期29-33,共5页
本文采用进化算法,结合进化算法与区域导航航路规划的特点,提出了基于进化算法的区域导航航路规划问题。通过建立航路规划基本框架,进行航路编码、约束条件限制、初始种群设置等工作,然后依据选择机制建立新的航路链。
关键词 区域导航 进化算法 航路规划
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基于DR/陆基无线电导航的区域导航方法 被引量:6
16
作者 马航帅 王丹 孙晓敏 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2017年第10期162-166,共5页
为提高区域导航系统的性能,提出了一种基于DR/陆基无线电导航的区域导航方法。基于陆基无线电导航定位原理建立了DME斜距和VOR方位角的误差模型,在此基础上建立了DR/陆基无线电导航的组合模型,最后采用上海虹桥机场到北京首都机场的RNA... 为提高区域导航系统的性能,提出了一种基于DR/陆基无线电导航的区域导航方法。基于陆基无线电导航定位原理建立了DME斜距和VOR方位角的误差模型,在此基础上建立了DR/陆基无线电导航的组合模型,最后采用上海虹桥机场到北京首都机场的RNAV航路进行了仿真验证,仿真结果表明:设计的区域导航系统能够实现位置的精确估计,DR/DME/DME组合满足RNAV 0.1运行,DR/VOR/DME组合支持RNAV 0.3。 展开更多
关键词 区域导航 陆基无线电导航 测距机 甚高频全向信标 航位推算
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基于北斗一代的区域导航星座的优化设计 被引量:2
17
作者 银炜 张景伟 《兵工自动化》 2009年第8期8-10,14,共4页
分析北斗一代对我国及周边地区的覆盖特性,研究以现有北斗一代3颗GEO卫星为基础的IGSO区域导航星座的优化设计。通过对星下点轨迹的仿真分析,得出区域覆盖特性最优时IGSO星座的升交点赤经、近地点幅角、初始相位角应满足的条件。采用网... 分析北斗一代对我国及周边地区的覆盖特性,研究以现有北斗一代3颗GEO卫星为基础的IGSO区域导航星座的优化设计。通过对星下点轨迹的仿真分析,得出区域覆盖特性最优时IGSO星座的升交点赤经、近地点幅角、初始相位角应满足的条件。采用网格点仿真法,以区域覆盖特性和位置精度因子为优化指标,阐述IGSEO星座的偏心率和IGSCO星座的倾角的优化设计过程。给出2种基于北斗一代的区域导航星座方案,2种方案均可对我国及周边地区实现连续6重覆盖,且平均PDOP小于4。 展开更多
关键词 区域导航 位置精度因子(PDOP) IGSO星座 网格点仿真
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面向区域导航增强的低轨卫星星座设计 被引量:8
18
作者 陈林 李楷 +2 位作者 靳云迪 林静然 邵怀宗 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期522-528,534,共8页
部署低轨导航卫星是对现有卫星导航系统的有效补充,是实现导航增强的重要途径。研究了低轨卫星的星座设计问题,面向区域导航增强的应用需求,采用基于椭圆轨道的星座设计方案,利用卫星在椭圆轨道远地点运动速度慢、覆盖区域大、相对地面... 部署低轨导航卫星是对现有卫星导航系统的有效补充,是实现导航增强的重要途径。研究了低轨卫星的星座设计问题,面向区域导航增强的应用需求,采用基于椭圆轨道的星座设计方案,利用卫星在椭圆轨道远地点运动速度慢、覆盖区域大、相对地面滞留时间长等特点,提升其对局部区域的覆盖能力。此外,在Flower星座框架下优化每颗卫星的轨道参数,确保其星下点轨迹重复经过重点区域的中心,延长卫星相对于给定区域的过顶时间。有效改善了过顶时间、覆盖重数、空间几何分布等影响导航性能的关键指标。在以北斗3号系统为导航增强对象的仿真对比中发现,在低轨卫星数量相同的条件下,该文的卫星星座设计方案具有更好的导航增强性能。 展开更多
关键词 北斗3号系统 星座设计 椭圆形轨道 低轨卫星 区域导航增强 星下点轨迹
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“北斗区域导航系统”非精密进近导航性能分析 被引量:10
19
作者 刘瑞华 赵庆田 +1 位作者 吕小平 邓明智 《中国空间科学技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期53-59,83,共8页
根据"北斗区域导航系统"星座布局结构特点,结合民航非精密进近的应用,展开北斗导航系统服务于民航前瞻性研究。针对卫星可见性、精度衰减因子(DOP)值以及垂直保护水平(HPL)值三项性能指标,仿真分析了其在亚太地区的统计分布特... 根据"北斗区域导航系统"星座布局结构特点,结合民航非精密进近的应用,展开北斗导航系统服务于民航前瞻性研究。针对卫星可见性、精度衰减因子(DOP)值以及垂直保护水平(HPL)值三项性能指标,仿真分析了其在亚太地区的统计分布特性,并对中国地区内4个指定点进行了指标的对比分析。仿真结果表明:在亚太区域内,北斗区域导航系统能够向民航用户提供理想的卫星可见数、DOP值和HPL值,满足民航非精密进近对三项指标的需求。 展开更多
关键词 星座性能:卫星可见性 精度衰减因子值 接收机自主完好性监测 北斗区域卫星导航系统
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区域导航及目前导航性能技术分析 被引量:1
20
作者 吕春利 《通讯世界》 2015年第1期223-223,共1页
在经济发展的过程中,民航安全非常重要,为了促进民航安全,将空域容量增加,需要减少地面上导航设备的投入。当前全球航空事业的飞速发展,空中交通流量不断增加,而导航结构、导航方法,在航空流量增加的同时,其要求也在不断的提升。为了保... 在经济发展的过程中,民航安全非常重要,为了促进民航安全,将空域容量增加,需要减少地面上导航设备的投入。当前全球航空事业的飞速发展,空中交通流量不断增加,而导航结构、导航方法,在航空流量增加的同时,其要求也在不断的提升。为了保证航空安全性,空中交通不发生拥堵等问题,需要将飞机的导航问题解决。本文针对区域导航、导航性能技术等内容进行分析。 展开更多
关键词 区域导航 导航性能 民航航路 空域
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