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区域交通枢纽敏感性有限元分析模型被引量：2: 1; 作者杜豫川孙立军黄仕进《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第12期1600-1603,共4页; 在二维连续空间多类型平衡配流模型的基础上,采用三角形单元有限元离散方法,建立了区域交通枢纽设施敏感性分析的一般模型,并给出了常用指标的敏感性计算公式.利用本模型,对珠江三角洲区域内的各大机场航空客流分布相对于通关费用的敏... 展开更多; 关键词区域交通枢纽敏感性分析平衡配流模型有限元方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁结合高铁区域交通枢纽立体化模式研究被引量：5: 2; 作者宋冰晶《铁道工程学报》 EI 北大核心 2012年第2期90-96,共7页; 研究目的:地铁目前已经成为各大城市轨道交通不可或缺的交通形式,伴随着地铁线网的延伸,地铁同国铁、高铁、公路、航空等交通模式的联系也愈发密切,有必要对地铁与高铁车站及各种交通模式的接驳设计进行分析研究,从而使区域交通枢纽的... 展开更多; 关键词地铁车站高铁太原南站区域交通枢纽立体化模式; 在线阅读下载PDF 职称材料

区域交通枢纽发展战略的制定方法被引量：1: 3; 作者张席洲曾红《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2006年第18期57-59,共3页; 本文基于战略管理方法,运用外部环境和内部环境分析矩阵,确定区域交通枢纽的内外部关键要素;运用层次分析法和Delphi法相结合的综合赋权方法计算各要素评分值及内外部因素总加权评分值,构建SWOT分析矩阵;最后用实例说明了这种方法在区... 展开更多; 关键词区域交通枢纽关键因素环境分析 SWOT分析矩阵; 在线阅读下载PDF 职称材料

区域性综合交通枢纽城市的综合交通规划探析——以梧州市为例被引量：1: 4; 作者刘可苏建中王令《规划师》北大核心 2011年第11期57-60,共4页; 梧州市作为区域性综合交通枢纽城市,交通发展受多种因素的影响,应协调经济、文化、资源、环境等因素,探索一种可持续发展的交通模式。梧州市综合交通规划立足交通发展现状,采用交通可持续发展理念,以及交通规划与土地利用规划相协调的理... 展开更多; 关键词区域性综合交通枢纽城市综合交通规划梧州市; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名区域交通枢纽敏感性有限元分析模型被引量：2: 1; 作者杜豫川孙立军黄仕进; 机构同济大学道路与交通工程教育部重点实验室香港大学土木工程系; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第12期1600-1603,共4页; 基金国家"十五"科技攻关计划资助项目(2002BA404A08) 香港研究基金会资助项目(HKU7015/00E); 文摘在二维连续空间多类型平衡配流模型的基础上,采用三角形单元有限元离散方法,建立了区域交通枢纽设施敏感性分析的一般模型,并给出了常用指标的敏感性计算公式.利用本模型,对珠江三角洲区域内的各大机场航空客流分布相对于通关费用的敏感性进行了分析.分析结果表明,所提出的方法是区域交通系统敏感性分析的有效方法.; 关键词区域交通枢纽敏感性分析平衡配流模型有限元方法; Keywords regional transportation pivot sensitivity analysis equilibrium assignment model finite element method; 分类号 U491.123 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁结合高铁区域交通枢纽立体化模式研究被引量：5: 2; 作者宋冰晶; 机构中铁第一勘察设计院集团有限公司; 出处《铁道工程学报》 EI 北大核心 2012年第2期90-96,共7页; 文摘研究目的:地铁目前已经成为各大城市轨道交通不可或缺的交通形式,伴随着地铁线网的延伸,地铁同国铁、高铁、公路、航空等交通模式的联系也愈发密切,有必要对地铁与高铁车站及各种交通模式的接驳设计进行分析研究,从而使区域交通枢纽的立体化发展更加理性和合理化。研究结论:本文以笔者参与设计的实际工程———地铁太原南站为例,阐述了地铁车站与高铁车站交通组织流线采用地下中央换乘大厅集中进行换乘,使高铁、地铁、停车、商业、广场各流线之间畅通无阻,同时对地铁穿越太原南站地下工程区间特殊处理方式进行分析,建议该段采用盾构法施工。最终展望了太原南站区域交通枢纽将带动城市副中心商圈发展,成为典型的地铁结合高铁区域交通枢纽立体化发展的引领模式。; 关键词地铁车站高铁太原南站区域交通枢纽立体化模式; Keywords metro station high - speed railway station Taiyuan South Station regional transportation hub three - dimensional model; 分类号 U231.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名区域交通枢纽发展战略的制定方法被引量：1: 3; 作者张席洲曾红; 机构华中科技大学交通学院; 出处《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2006年第18期57-59,共3页; 文摘本文基于战略管理方法,运用外部环境和内部环境分析矩阵,确定区域交通枢纽的内外部关键要素;运用层次分析法和Delphi法相结合的综合赋权方法计算各要素评分值及内外部因素总加权评分值,构建SWOT分析矩阵;最后用实例说明了这种方法在区域交通枢纽发展战略制定与选择的应用。; 关键词区域交通枢纽关键因素环境分析 SWOT分析矩阵; 分类号 F570.3 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名区域性综合交通枢纽城市的综合交通规划探析——以梧州市为例被引量：1: 4; 作者刘可苏建中王令; 机构梧州市规划领导小组梧州市交通运输局梧州市交通运输局规划建设科; 出处《规划师》北大核心 2011年第11期57-60,共4页; 文摘梧州市作为区域性综合交通枢纽城市,交通发展受多种因素的影响,应协调经济、文化、资源、环境等因素,探索一种可持续发展的交通模式。梧州市综合交通规划立足交通发展现状,采用交通可持续发展理念,以及交通规划与土地利用规划相协调的理念,提出"九网合一"的交通模式,构建"一环七射三连"的高速公路网和"丰"字形铁路主骨架。; 关键词区域性综合交通枢纽城市综合交通规划梧州市; Keywords Regional Comprehensive Transportation Junction City Comprehensive Transportation Planning Wuzhou city; 分类号 TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	区域交通枢纽敏感性有限元分析模型	杜豫川孙立军黄仕进	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2005	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	地铁结合高铁区域交通枢纽立体化模式研究	宋冰晶	《铁道工程学报》 EI 北大核心	2012	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	区域交通枢纽发展战略的制定方法	张席洲曾红	《统计与决策》 CSSCI 北大核心	2006	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	区域性综合交通枢纽城市的综合交通规划探析——以梧州市为例	刘可苏建中王令	《规划师》北大核心	2011	1	在线阅读下载PDF 职称材料