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区域一体化政策对新质生产力的影响——基于新一代人工智能发展的视角 被引量:7
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作者 王家庭 王浩然 《学习与实践》 北大核心 2025年第1期72-83,共12页
区域一体化政策有助于优化新质生产力布局,推动新一代人工智能等新质生产力核心技术发展。基于新一代人工智能发展视角,探究以国家级城市群建设为代表的区域一体化政策对新质生产力的赋能效应与作用机制。研究发现:国家级城市群建设对... 区域一体化政策有助于优化新质生产力布局,推动新一代人工智能等新质生产力核心技术发展。基于新一代人工智能发展视角,探究以国家级城市群建设为代表的区域一体化政策对新质生产力的赋能效应与作用机制。研究发现:国家级城市群建设对新一代人工智能发展具有显著的促进作用,且在发展水平较高的城市、非资源型城市和创新能力较强的城市中发挥了更为明显的促进作用。人力资本集聚、协同创新、产业升级在国家级城市群建设推动新一代人工智能发展的过程中发挥着链式中介效应,其中,协同创新效应占比最高。在促进本地新一代人工智能发展的同时,国家级城市群建设还通过空间溢出效应促进周边城市新一代人工智能的发展。由此,优化新一代人工智能发展的区域布局,建立跨区域合作机制,因地制宜制定发展规划,以加快推进新质生产力的数字化、智能化发展。 展开更多
关键词 区域一体化政策 国家级城市群 新一代人工智能 新质生产力
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区域一体化、创新力社会与企业数字化转型——来自长三角的经验证据 被引量:1
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作者 师博 魏倩倩 《当代经济科学》 北大核心 2025年第4期97-112,共16页
长江三角洲(简称“长三角”)区域一体化具有极大的区域带动和示范作用,共建“数字长三角”是其一体化发展的重要内容。基于政策文本量化方法构建长三角区域一体化指标,遵循创新力社会理论的分析框架,探索区域一体化对企业数字化转型的... 长江三角洲(简称“长三角”)区域一体化具有极大的区域带动和示范作用,共建“数字长三角”是其一体化发展的重要内容。基于政策文本量化方法构建长三角区域一体化指标,遵循创新力社会理论的分析框架,探索区域一体化对企业数字化转型的影响及作用机制。研究发现,长三角一体化能够显著激发企业数字化转型动力;长三角一体化具有省内异地化效应和省外异地化效应,省内异地化效应更为显著。机制分析显示,长三角一体化通过与创新要素流动、基础设施优化和经济政策不确定性感知相调节,促进了企业数字化转型。进一步研究发现,先发优势与后发优势的不同导致长三角一体化的数字化转型赋能效果呈现显著差异。因此,应完善区域创新机制,建立分工完善的产业链、创新链和供应链,注重省份间区域一体化建设的联动性,构建完善的创新力社会并出台具有针对性的区域发展政策。 展开更多
关键词 区域一体化 创新力社会 数字经济 数字化转型 长三角 市场分割
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区域一体化何以影响城市经济发展不平衡——基于长江经济带发展战略的分析
3
作者 匡小平 李超龙 《当代经济科学》 北大核心 2025年第5期144-156,共13页
区域一体化发展是破解发展难题、推动高质量发展的重要举措。评估长江经济带发展战略对区域协调发展的影响并验证其政策机制,对推动长江经济带一体化发展格局最终形成具有重要意义。采用213个城市面板数据,使用双重差分法进行政策评价... 区域一体化发展是破解发展难题、推动高质量发展的重要举措。评估长江经济带发展战略对区域协调发展的影响并验证其政策机制,对推动长江经济带一体化发展格局最终形成具有重要意义。采用213个城市面板数据,使用双重差分法进行政策评价。研究发现,长江经济带发展战略显著降低了城市经济发展不平衡。政策效应在长江经济带中下游、经济较发达、经济发展不平衡较严重的城市更为明显。长江经济带发展战略通过市场一体化体系建设引发区位选择效应,通过城乡统筹产生推拉效应,通过生态环境协同保护治理催生环境平衡效应,从而促进了城市经济协调发展。据此提出应注重区县生态环境协同治理,增强城乡融合发展的动能、加强区域协调发展政策对上游地区的倾斜等政策建议。 展开更多
关键词 区域一体化 长江经济带 经济发展不平衡 市场一体化 城乡融合发展 制度创新
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区域一体化视角下城市群区域综合立体交通网高质量发展水平测度 被引量:2
4
作者 刘露 许旺土 张薇 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第1期215-224,共10页
区域综合立体交通网是城市群经济社会发展所需的资源要素流动的重要载体。我国迈入高质量发展阶段,如何将高质量发展内涵准确落实到具备“标尺”作用的交通指标上,是城市群区域有序协同发展的重要前提。通过构建城市群区域综合立体交通... 区域综合立体交通网是城市群经济社会发展所需的资源要素流动的重要载体。我国迈入高质量发展阶段,如何将高质量发展内涵准确落实到具备“标尺”作用的交通指标上,是城市群区域有序协同发展的重要前提。通过构建城市群区域综合立体交通网的高质量发展水平测度模型,精准剖析城市群区域交通发展薄弱环节的同时引导城市群交通发展协同制度制订的方向;利用京津冀城市群统计数据进行了测度模型的应用,并以2020年长三角城市群交通指标数据作横向对比,研究表明:京津冀区域综合立体交通网在全国层面处于较高的高质量发展水平,但相较于长三角城市群在公路、铁路规模和交通方式的衔接协调方面还存在差距,建议强化制度设计,制定针对性的发展策略,着力于提升河北交通能级以实现高效对接。 展开更多
关键词 综合立体交通网 城市群 区域一体化 高质量发展 模糊综合评价
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数字化转型背景下区域一体化发展的逻辑变迁与制度重构 被引量:1
5
作者 吴永辉 《党政研究》 北大核心 2025年第4期46-59,125,共15页
近年来,数字化转型与区域一体化发展的协同演进已成为推动新型生产关系重构的重要动力。本文基于“制度—技术—空间”协同重构框架,系统解构数字化转型驱动区域一体化的制度演进逻辑、实践范式创新与治理规则体系。制度逻辑层面,政策... 近年来,数字化转型与区域一体化发展的协同演进已成为推动新型生产关系重构的重要动力。本文基于“制度—技术—空间”协同重构框架,系统解构数字化转型驱动区域一体化的制度演进逻辑、实践范式创新与治理规则体系。制度逻辑层面,政策范式从均衡导向转向动态适配,数字基建以“技术赋能+制度赋权”重构要素流通秩序,空间载体的制度创新推动跨域治理层级重构;实践运行层面,中国依托“双循环”战略突破产业链梯度锁定,通过数字基建与制度协同的“双轮驱动”模型,构建“技术—制度—数据”三元协同机制,化解数据壁垒与治理权配置矛盾;规范保障层面,以要素市场化配置为基础、区域价值共生为目标、适应性治理规则为支撑,形成激励相容的制度生态系统。研究表明,数字经济与区域一体化的深度联动,需建立“技术迭代—制度调适”的动态反馈机制,通过规则体系的适配性创新释放协同效能。本研究为区域协同发展提供了“制度—技术”迭代共生治理体系,对优化数字时代跨区域治理体系、推动区域高质量一体化具有一定的政策启示。 展开更多
关键词 数字经济 区域一体化发展 制度逻辑 实践运行 规范保障
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大中小学思政课区域一体化的价值意蕴、驱动要素与推进策略 被引量:8
6
作者 李爱琴 师海娟 《东北师大学报(哲学社会科学版)》 北大核心 2025年第1期10-18,共9页
大中小学思政课区域一体化是大中小学思政课一体化的重要组成部分和重点建设方向,其核心要义在于区域教育主体突破学段和校际壁垒,以共同体成员的协作互动促进思想政治教育资源在区域间的有序流动和优化配置,实现大中小学思政课区域一... 大中小学思政课区域一体化是大中小学思政课一体化的重要组成部分和重点建设方向,其核心要义在于区域教育主体突破学段和校际壁垒,以共同体成员的协作互动促进思想政治教育资源在区域间的有序流动和优化配置,实现大中小学思政课区域一体化的整体内涵式发展。新时代持续推进大中小学思政课区域一体化走深走实,可广泛凝聚区域多主体人才协同共培的价值共识,形成多模态纵横连贯式的区域教育网络生态系统,全面提升大中小学思想政治教育区域一体化的建设质量。学校思想政治教育政策要求、新时代思政课改革创新发展诉求和学生个人成长发展需求对大中小学思政课区域一体化具有正向驱动作用,牵动着大中小学思政课区域一体化建设的“时”和“序”、“质”和“量”、“道”和“术”。深化大中小学思政课区域一体化建设,要健全常态长效运行机制,畅通区域管理行动经络;补足协同推进短板弱项,统筹区域格局协调发展;建立多元主题合作网络,深化区域合作互联互通;优化教育资源服务供给,实现区域资源无界共享。 展开更多
关键词 大中小学 思政课区域一体化 立德树人 思想政治教育
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区域一体化与企业数字化转型——基于市场竞争和创新驱动的视角 被引量:3
7
作者 李志聪 蔡欣荣 陆帆 《云南财经大学学报》 北大核心 2025年第1期51-68,共18页
通过以长三角区域一体化试点政策为准自然实验,利用2008—2021年沪深A股上市企业的数据,考察了区域一体化政策对企业数字化转型的影响和内在机理。研究发现,区域一体化政策能够显著提升企业数字化水平,该结论在稳健性检验后仍然成立。... 通过以长三角区域一体化试点政策为准自然实验,利用2008—2021年沪深A股上市企业的数据,考察了区域一体化政策对企业数字化转型的影响和内在机理。研究发现,区域一体化政策能够显著提升企业数字化水平,该结论在稳健性检验后仍然成立。从不同维度来看,区域一体化政策显著促进了数字技术发展的深度(底层数字技术应用)和融合发展的广度(智能制造和互联网商业模式)。机制检验表明,区域一体化政策改善了宏观层面的市场竞争环境和创新环境,从而增强了企业面临的赶超压力和驱动企业进行创新策略调整,进而提升企业数字化水平。异质性分析表明,区域一体化政策的数字化发展效应主要存在于国有企业、成长型企业、数字金融发展水平高和知识产权保护重视程度高的地区。进一步研究显示,区域一体化政策不仅促进了企业专业化分工,同时改善了企业资源错配。研究结论不仅为化解企业数字化转型困境提供了经验证据,也为政府深入推进区域一体化协调发展和构建统一大市场提供参考。 展开更多
关键词 区域一体化 企业数字化转型 市场竞争 创新驱动
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区域一体化、数字科技创新与共同富裕 被引量:2
8
作者 张磊 时立荣 《统计与决策》 北大核心 2025年第9期163-168,共6页
文章选取2012—2022年我国31个省份的平衡面板数据,运用双向固定效应模型对区域一体化与共同富裕之间的关系及其异质性特征进行全面分析,并通过中介效应模型揭示数字科技创新的传导机制。研究结果表明:区域一体化能够显著促进共同富裕,... 文章选取2012—2022年我国31个省份的平衡面板数据,运用双向固定效应模型对区域一体化与共同富裕之间的关系及其异质性特征进行全面分析,并通过中介效应模型揭示数字科技创新的传导机制。研究结果表明:区域一体化能够显著促进共同富裕,且经过一系列稳健性检验后结论依然成立。异质性分析结果显示,区域一体化对共同富裕的促进作用在东部地区更为显著。就传导机制而言,区域一体化能够通过促进数字科技创新进而推动共同富裕。门槛效应检验结果进一步表明,区域一体化对共同富裕具有非线性促进作用,在跨越门槛值后,其促进作用更为明显。 展开更多
关键词 区域一体化 数字科技创新 共同富裕 区域协调发展
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区域一体化对“教育-人口”动态协同效应的影响——基于长三角城市的实证
9
作者 张荣馨 朱家存 孙司宇 《统计与决策》 北大核心 2025年第9期94-98,共5页
在新发展理念中的协调视角下,“教育-人口”动态协同应具有公平和发展的双重效应。文章依托长三角一体化进程这一准自然实验场景,基于1993—2022年长三角41座城市的数据,采用渐进双重差分方法进行实证分析。结果表明,区域一体化显著促... 在新发展理念中的协调视角下,“教育-人口”动态协同应具有公平和发展的双重效应。文章依托长三角一体化进程这一准自然实验场景,基于1993—2022年长三角41座城市的数据,采用渐进双重差分方法进行实证分析。结果表明,区域一体化显著促进了“教育-人口”的公平协同和发展协同,且促进效应随着时间推移而不断增强;不同省份的表现存在差异,江苏和浙江加入长三角一体化促进了其公平协同但缺乏发展协同,安徽则相反,说明公平协同和发展协同之间尚未实现同频共振。机制检验结果表明,区域一体化对“教育-人口”动态协同效应的影响一方面通过经济发展效应、经济追赶效应、财政合作效应促使子区域间教育资源配置的收敛,另一方面基于公众的最优居住地选择行为促进子区域间人口规模的收敛。 展开更多
关键词 公共教育 常住人口 资源配置 动态协同 区域一体化
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区域一体化与共同富裕:基于集聚经济的机制检验
10
作者 龙晓涛 《统计与决策》 北大核心 2025年第5期121-125,共5页
文章立足于集聚经济视域,采用2013—2022年中国291个地级及以上城市的面板数据,实证检验区域一体化对共同富裕的影响。研究结果表明:区域一体化能够加快共同富裕实现进程,东部与中部地区城市在实现共同富裕的过程中享有的区域一体化红... 文章立足于集聚经济视域,采用2013—2022年中国291个地级及以上城市的面板数据,实证检验区域一体化对共同富裕的影响。研究结果表明:区域一体化能够加快共同富裕实现进程,东部与中部地区城市在实现共同富裕的过程中享有的区域一体化红利更为突出,国家级城市群与多核中心型城市群内区域一体化对共同富裕的影响更明显。机制检验结果表明,集聚经济是区域一体化影响共同富裕的关键机制。门槛效应检验结果表明,在集聚经济发展水平较低时,区域一体化的作用效果并不显著,而一旦超过特定门槛值,区域一体化的作用效果就会呈现边际效应非线性递增特征。据此,我国应坚持长期发展,持续推进区域一体化战略;注重区域差异,发挥个性化城市协同效应;优化空间布局,形成跨区域经济联动机制,从而加快共同富裕实现进程。 展开更多
关键词 共同富裕 区域一体化 集聚经济 创新要素配置
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区域一体化视角下新质生产力对城乡消费差距的影响机理 被引量:1
11
作者 雷昊 《商业经济研究》 北大核心 2025年第13期62-67,共6页
众所周知,缩小城乡消费差距是促进经济社会可持续发展、增强市场活力和促进社会和谐稳定的重要举措。目前城乡消费差距主要源于生产力水平、经济发展水平、人口结构、产业结构等多方面因素的影响。而新质生产力的发展,为城乡消费差距的... 众所周知,缩小城乡消费差距是促进经济社会可持续发展、增强市场活力和促进社会和谐稳定的重要举措。目前城乡消费差距主要源于生产力水平、经济发展水平、人口结构、产业结构等多方面因素的影响。而新质生产力的发展,为城乡消费差距的缩小提供了新的动力和机遇。同时,区域一体化作为促进区域经济协同发展的重要手段,通过加强区域内经济、社会、文化等多方面的合作与联系,能够显著影响新质生产力对城乡消费差距的作用。因此,本文旨在探讨新质生产力对城乡消费差距的影响机理,并深入分析区域一体化在这一过程中所发挥的调节效应,以期为有关部门提供科学依据,从而制定更加精准的政策措施来缩小城乡消费差距,进而实现城乡协调发展。研究结果表明:新质生产力显著抑制城乡消费差距;区域一体化能够增强新质生产力对城乡消费差距的缩小程度;外围城市和中心城市的新质生产力均能够显著抑制城乡消费差距,同时中心城市影响的绝对值>外围城市;大规模城市和中小规模城市的新质生产力均能够显著抑制城乡消费差距,同时大规模城市影响的绝对值>中小规模城市。 展开更多
关键词 新质生产力 城乡消费差距 区域一体化 居民消费 异质性分析
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人文经济助推长三角区域一体化:理论分析与经验证据
12
作者 田晓仪 顾江 《苏州大学学报(哲学社会科学版)》 北大核心 2025年第4期35-47,共13页
长三角区域一体化战略在中国式现代化中发挥着先行探路作用。本文在梳理人文经济助推长三角区域一体化的机理基础上,以41个长三角城市为研究对象,构建长三角人文经济发展水平综合评价指标体系,并测算长三角区域一体化指数,实证考察人文... 长三角区域一体化战略在中国式现代化中发挥着先行探路作用。本文在梳理人文经济助推长三角区域一体化的机理基础上,以41个长三角城市为研究对象,构建长三角人文经济发展水平综合评价指标体系,并测算长三角区域一体化指数,实证考察人文经济对长三角区域一体化的影响及作用路径。结果显示:人文经济的发展显著促进了长三角区域一体化,在经过多种稳健性检验后结论依然可靠。机制检验发现,人文经济改善了区域营商环境,促进了劳动力要素和资本要素流动,进而助推长三角区域一体化。异质性分析表明,相对于市场规模低的区域,市场规模高的区域人文经济发挥的助推作用更大。在低蔓延度的城市,人文经济显著促进了长三角区域一体化;而在高蔓延度的城市,人文经济的作用并不显著。进一步分析表明,人文经济对长三角区域一体化存在空间溢出效应。研究为提升长三角区域发展整体效能提供经验证据和路径参考,同样对建立全国统一大市场,发挥长三角区域龙头作用具有重要启示。 展开更多
关键词 人文经济 区域一体化 长三角 文化软实力
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数字经济、绿色创新与区域一体化——以长三角城市群为例 被引量:1
13
作者 何寿奎 胡春杰 《华东经济管理》 北大核心 2025年第10期22-34,共13页
数字经济与绿色创新是推动区域一体化发展的重要动力。文章基于2011—2023年长三角城市群41个城市数据,运用纵横向拉开档次法、空间杜宾模型、面板门限模型与分位数模型,系统识别数字经济、绿色创新对区域一体化的空间效应、非线性特征... 数字经济与绿色创新是推动区域一体化发展的重要动力。文章基于2011—2023年长三角城市群41个城市数据,运用纵横向拉开档次法、空间杜宾模型、面板门限模型与分位数模型,系统识别数字经济、绿色创新对区域一体化的空间效应、非线性特征及互动关系。研究发现:数字经济具有显著空间溢出效应,溢出强度随地理距离扩大而增强,并随区域一体化水平动态变化,绿色创新在其中发挥重要中介作用,是数字经济促进区域一体化的关键路径;数字经济对区域一体化的影响呈“U”型演进趋势,后期作用增强,且与绿色创新存在正向联动,协同推动区域一体化发展。据此,建议优化数字经济空间布局,提升绿色创新支撑能力,构建协同推进机制,持续增强区域一体化发展的动能。 展开更多
关键词 数字经济 绿色创新 长三角城市群 区域一体化 空间杜宾模型 面板门限模型
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区域一体化与制造业出口技术复杂度提升——来自长三角地区的准自然实验 被引量:1
14
作者 成丽红 夏耘 孙天阳 《价格月刊》 北大核心 2025年第6期41-52,共12页
长三角地区是中国最早实施区域一体化的地区之一,也是优化贸易结构、提升贸易质量的先行区,是提升制造业出口技术复杂度的关键区域。基于2005—2021年中国城市层面数据,利用双重差分法考察了长三角区域一体化政策对制造业出口技术复杂... 长三角地区是中国最早实施区域一体化的地区之一,也是优化贸易结构、提升贸易质量的先行区,是提升制造业出口技术复杂度的关键区域。基于2005—2021年中国城市层面数据,利用双重差分法考察了长三角区域一体化政策对制造业出口技术复杂度的影响及作用机制。研究发现:长三角区域一体化政策显著促进了城市制造业出口技术复杂度的提升,且倾向得分匹配检验、共同趋势检验、安慰剂检验等显示这一结论依然稳健。异质性分析表明,相较于非核心城市,长三角一体化政策对核心城市、初始技术水平高和市场化程度高的城市制造业出口技术复杂度的提升效果更大。影响机制检验表明,长三角区域一体化政策能够通过技术创新实现城市出口技术复杂度的提升。 展开更多
关键词 长三角区域一体化 出口技术复杂度 准自然实验 技术创新
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区域一体化对企业出口的影响研究
15
作者 姚毅 王乐乐 +1 位作者 李天瑶 张鹏 《财会通讯》 北大核心 2025年第1期89-93,共5页
区域一体化是打破市场壁垒、强化要素资源流动的重要方式,其对于激活市场活力、促进企业发展具有重要意义。本文将从企业出口视角进行分析,研究区域一体化是否会影响企业出口,及其影响机制。利用2007—2021年中国沪深A股上市公司为研究... 区域一体化是打破市场壁垒、强化要素资源流动的重要方式,其对于激活市场活力、促进企业发展具有重要意义。本文将从企业出口视角进行分析,研究区域一体化是否会影响企业出口,及其影响机制。利用2007—2021年中国沪深A股上市公司为研究样本,采用固定效应模型进行分析,研究发现区域一体化能够显著提高企业的出口水平。对其中的影响机制检验发现,区域一体化能够有效的提高企业的创新能力,进而带来了更高的出口水平。本文进一步考察企业内部数字化转型的影响,研究发现较高的数字化转型会提高区域一体化对企业出口的提升效应。 展开更多
关键词 区域一体化 出口水平 专利创新 数字化转型
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珠江三角洲地区区域一体化对城市绿色发展效率的影响及其机理
16
作者 卢珂 张国庆 李国敏 《中国人口·资源与环境》 北大核心 2025年第6期190-200,共11页
区域一体化可为区域经济提档升级与区域绿色高质量发展提供支撑,是减少碳排放的有效途径。以珠江三角洲地区(简称珠三角地区)9个城市为研究对象,选取2009—2022年为研究时间窗口,一是采用超效率SBM模型、非参数核密度估计、ArcGis技术等... 区域一体化可为区域经济提档升级与区域绿色高质量发展提供支撑,是减少碳排放的有效途径。以珠江三角洲地区(简称珠三角地区)9个城市为研究对象,选取2009—2022年为研究时间窗口,一是采用超效率SBM模型、非参数核密度估计、ArcGis技术等,测度珠三角地区区域一体化下城市绿色发展效率,并分析其时空变化特征;二是探索构建珠三角地区区域一体化对城市绿色发展效率影响的作用机理模型,并采用Tobit回归模型和中介效应模型等,实证检验珠三角地区区域一体化对城市绿色发展效率直接和间接影响的作用机理。结果显示:(1)2009—2022年,珠三角地区区域一体化下城市绿色发展效率在整体上有所提升,但各城市之间存在明显的地区差异性以及两极化分布现象。(2)珠三角地区区域一体化对城市绿色发展效率提升具有显著的直接驱动作用。(3)珠三角地区区域一体化也可通过环境规制、产业结构升级和绿色技术创新等中介变量,独立及协同地间接驱动城市绿色发展效率的提升。基于研究结果提出政策建议:(1)充分利用区域一体化对城市绿色发展效率的影响,深入推进区域一体化战略。(2)健全区域一体化实施机制,消除珠三角地区城市绿色发展效率的两极化现象。(3)完善区域一体化平台,充分挖掘区域一体化提升绿色发展效率的潜力。(4)合理加强环境规制、加快产业结构升级与绿色技术创新,增强区域一体化对城市绿色发展效率的驱动作用。 展开更多
关键词 区域一体化 绿色发展效率 时空分异 影响机理
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区域一体化对碳排放强度的影响——基于国家级城市群政策的考察
17
作者 汪克亮 赵斌 许如玉 《中国人口·资源与环境》 北大核心 2025年第8期27-39,共13页
二氧化碳排放的流动性、外溢性和跨域性增加了碳减排工作的复杂性与不确定性。随着区域协同发展战略的深入实施,以城市群为代表的区域一体化为打破碳治理行政边界,推动跨区域环境保护提供了可行路径。该研究基于2007—2022年中国282个... 二氧化碳排放的流动性、外溢性和跨域性增加了碳减排工作的复杂性与不确定性。随着区域协同发展战略的深入实施,以城市群为代表的区域一体化为打破碳治理行政边界,推动跨区域环境保护提供了可行路径。该研究基于2007—2022年中国282个地级及以上城市面板数据,将国家级城市群建设视为区域一体化的准自然实验,运用双重差分模型系统考察了区域一体化对碳排放强度的影响及其作用机制。研究结果表明:①国家级城市群主导下的区域一体化有助于降低碳排放强度,且城市群内部城市的碳排放强度相较于非城市群的城市平均下降22.772%。②通过理论分析与实证检验,证明绿色技术创新、产业结构升级以及降低能源消耗是区域一体化降低碳排放强度的重要机制。③区域一体化降低碳排放强度的作用效果在不同区域、资源禀赋、政策制度和市场环境的城市中表现出显著的异质性。具体来说,在中西部地区、非资源型、低碳试点、中欧班列未开通、市场规模较小、经济增长目标较低的城市组别中,区域一体化对碳排放强度的抑制作用更为明显。④区域一体化对碳排放强度的影响存在显著的负向空间溢出效应,即有助于降低邻近城市的碳排放强度。此外,该影响呈现空间边界衰减特征,仅在地理距离小于400 km的城市中显著为负。基于研究结果提出地方政府应加快制定城市群协同发展规划,重视绿色技术创新、产业结构升级以及降低能源消耗等相关建议,以实现“一体化”与“双碳”两大发展目标的相互促进与有机联动。 展开更多
关键词 区域一体化 碳排放强度 国家级城市群 空间溢出效应
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长期护理保险长三角区域一体化发展研究
18
作者 王锴 席嫣嫣 《卫生经济研究》 北大核心 2025年第9期67-70,共4页
长三角地区依托国家长护险试点,积极推进长护险制度发展,但在资金筹集系统、待遇支付系统、服务提供系统、服务配套系统上仍存在碎片化问题,区域间缺乏整体性和协同性。对此,应以底线公平为原则、以标准化建设为抓手、以专业化建设为重... 长三角地区依托国家长护险试点,积极推进长护险制度发展,但在资金筹集系统、待遇支付系统、服务提供系统、服务配套系统上仍存在碎片化问题,区域间缺乏整体性和协同性。对此,应以底线公平为原则、以标准化建设为抓手、以专业化建设为重点、以数字化建设为保障,推动长护险长三角区域一体化发展。 展开更多
关键词 长期护理保险 长三角地区 区域一体化
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区域一体化视角下地铁广佛线的客流演变及时空发展特征
19
作者 陈建均 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第11期14-22,共9页
[目的]在区域一体化背景下,跨市出行从“低频次、长距离”向“高频次、短距离”模式转变,但跨市轨道交通线路普遍存在客流效益较差的问题。应基于成熟运营的跨市轨道交通线路,剖析此类线路的客流特征,以期为都市圈轨道交通可持续发展提... [目的]在区域一体化背景下,跨市出行从“低频次、长距离”向“高频次、短距离”模式转变,但跨市轨道交通线路普遍存在客流效益较差的问题。应基于成熟运营的跨市轨道交通线路,剖析此类线路的客流特征,以期为都市圈轨道交通可持续发展提供理论支撑与实践范式。[方法]以我国首条跨市地铁广佛线为研究对象,揭示了该线客流演变规律及驱动机制。基于2011—2021年多源数据,构建了“政策-空间-网络”三维分析框架,系统解析了广佛线客流时空特征及影响因素。对后续其他跨市轨道交通线路发展提出了建议,并对此类线路发展过程中可能遇到的问题提出了警示。[结果及结论]广佛线的客流增长在时间上经历了4个阶段,最终呈现出“双峰通勤+周末均衡”的客流特征,且在空间上构建了“多线联动”的交互格局。广佛线的发展模式为:通过制度创新来破解行政壁垒,建立“规划-开发-运营”协同机制及产业梯度驱动开发模式,进而推动跨市轨道交通线路从“被动衔接”向“主动融合”转型。 展开更多
关键词 城市轨道交通 区域一体化 客流演变 “政策-空间-网络”分析框架
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论粤港澳大湾区建设中的区域一体化转型 被引量:35
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作者 张紧跟 《学术研究》 CSSCI 北大核心 2018年第7期58-65,177,共8页
作为新时代国家发展战略并承载着双重使命的粤港澳大湾区,在经济体量和发展条件上已经具备成为国际一流湾区和世界级城市群的物质基础。但是,"一国两制"下经济、法律和行政上巨大的制度落差,使湾区城市之间在传统的"前... 作为新时代国家发展战略并承载着双重使命的粤港澳大湾区,在经济体量和发展条件上已经具备成为国际一流湾区和世界级城市群的物质基础。但是,"一国两制"下经济、法律和行政上巨大的制度落差,使湾区城市之间在传统的"前店后厂"分工合作模式弱化后始终难以走向真正融合,严重制约了预期的协同发展效应。既有研究在相当程度上依然没有脱离粤港澳互补性功能合作的既有区域一体化模式,甚至是"新瓶装旧酒"。由于没有完成粤港澳区域一体化转型,使得粤港澳大湾区建设面临障碍。因此,粤港澳大湾区建设必须改变"新瓶装旧酒"的思维定势,适时从功能性区域一体化转向制度性区域一体化。 展开更多
关键词 粤港澳大湾区建设 功能性区域一体化 制度性区域一体化
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