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“区域-时间-长度算法”及其在华北中强地震中短期前兆特征研究中的应用 被引量:26
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作者 蒋海昆 侯海峰 +1 位作者 周焕鹏 周翠英 《地震学报》 CSCD 北大核心 2004年第2期151-161,共11页
引入并改进了“区域 时间 长度算法”(region time lengthalgorithm) ,较之原来的定义更加强调了地震破裂尺度函数对VRTL的贡献 ,同时保证了震中距函数、时间函数及破裂尺度函数对VRTL影响的权系数相等 .华北 5级以上地震的回顾性预... 引入并改进了“区域 时间 长度算法”(region time lengthalgorithm) ,较之原来的定义更加强调了地震破裂尺度函数对VRTL的贡献 ,同时保证了震中距函数、时间函数及破裂尺度函数对VRTL影响的权系数相等 .华北 5级以上地震的回顾性预测研究结果表明 ,改进的RTL算法所得到的异常大多具有短期或中短期特征 .震前VRTL变化型态可分为两类 :Ⅰ类具有相对完整的变化形态 ,大多呈现从 0开始的“上升—转折下降”或“下降—转折上升”形态 ;Ⅱ类变化形态不完整 ,一般从 0开始急剧上升或下降 ,无明显转折 ,主震发生在VRTL极值附近 .VRTL上升表征地震活动水平相对于背景变化率的增高 ,意味着地震活动增强 ;VRTL下降则意味着地震活动相对于背景变化率的降低 ,在一定程度上表征了地震活动的平静 .据此给出由RTL算法进行中、短期异常识别并粗略估计发震时间的方法 .该方法Ⅰ ,Ⅱ类异常 3个月内发震的R值评分分别为 0 .6及 0 .3左右 ,6个月内的R评分分别为 0 .7及 0 .4左右 .对特征时间跨度、特征距离、震级下限等对VRTL的影响 ,以及其它一些实际应用中的重要问题进行了初步讨论 . 展开更多
关键词 区域—时间—长度算法 RTL算法 震中距函数 地震前兆 时间函数 破裂尺度函数 地震活动水平 华北地区
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基于区域-时间-长度算法的区域地震活动与强震关系研究 被引量:4
2
作者 刘月 吕晓健 《地震学报》 CSCD 北大核心 2016年第2期208-219,328,共12页
基于区域-时间-长度(RTL)算法,本文以汶川M_S8.0、于田M_S7.3、芦山M_S7.0、鲁甸M_S6.5及景谷M_S6.6地震为例,对强震前地震活动异常空间分布与发震地点的关系进行分析,并根据新提出的物理参数区域-时间-长度的面积分I_(RTL)探索区域地... 基于区域-时间-长度(RTL)算法,本文以汶川M_S8.0、于田M_S7.3、芦山M_S7.0、鲁甸M_S6.5及景谷M_S6.6地震为例,对强震前地震活动异常空间分布与发震地点的关系进行分析,并根据新提出的物理参数区域-时间-长度的面积分I_(RTL)探索区域地震活动水平与地震发生时间的关系.结果显示:3次M_S≥7.0强震前均检测到地震活动平静,2次M_S>6.0地震前均检测到地震活动增强,这些地震活动平静和增强异常主要分布在震中及其附近潜在发震断裂带及周边,异常范围和异常程度随时间由小到大再到小.M_S≥7.0强震前,地震活动平静主体区的I_(RTL)曲线在震前1—3年从零值下降至低谷后回升,低谷点与地震发生的时间间隔为9—18个月;鲁甸M_S6.5和景谷M_S6.6地震前,I_(RTL)曲线分别在震前1年和1.8年由低值开始上升,达到峰值后回落,峰值点与地震发生的时间间隔分别为3个月和9个月.本文结果表明,地震活动平静的I_(RTL)低谷点和地震活动增强的I_(RTL)峰值点对地震发生可能有一定的指示意义. 展开更多
关键词 区域-时间-长度(RTL)算法 RTL面积分 地震活动性
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灰色旅行时间的区域公交车辆调度模型和算法 被引量:2
3
作者 魏明 孙博 靳文舟 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期106-112,共7页
区域公交调度是未来城市公共交通的发展趋势,主要解决如何合理统一安排最初分布于不同车场的车辆完成所有线路固定时刻表对应班次任务,从而减少车队规模和降低营运成本.考虑现实中许多突发事件干扰车辆按时完成班次,本文研究一类灰色旅... 区域公交调度是未来城市公共交通的发展趋势,主要解决如何合理统一安排最初分布于不同车场的车辆完成所有线路固定时刻表对应班次任务,从而减少车队规模和降低营运成本.考虑现实中许多突发事件干扰车辆按时完成班次,本文研究一类灰色旅行时间的区域公交车辆调度问题.在满足多车型、车场容量限制、燃料限制等现实因素基础上,设计改进蚁群算法,编制一个最低营运费用的公交调度方案.该方案可适应不断变化的交通环境,更容易在公交运营中被应用.最后,通过算例验证了模型和算法的正确性. 展开更多
关键词 城市交通 公交车辆调度问题 灰色旅行时间 蚁群算法 区域
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应用超时间步方法的多区域伪谱时域算法
4
作者 史琰 李龙 梁昌洪 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期1136-1139,共4页
为了解决时域有限差分算法(FDTD)和伪谱时域算法(PSTD)稳定性方面的不足,本文提出了一种基于超时间步(STS)的多区域伪谱时域算法(STSMPSTD).该算法不仅具有传统的多区域伪谱时域算法分析任意曲边形体问题时的精确性和灵活性,而且在维持... 为了解决时域有限差分算法(FDTD)和伪谱时域算法(PSTD)稳定性方面的不足,本文提出了一种基于超时间步(STS)的多区域伪谱时域算法(STSMPSTD).该算法不仅具有传统的多区域伪谱时域算法分析任意曲边形体问题时的精确性和灵活性,而且在维持显式时间积分的简单性和精确性的同时也让它不受稳定性条件的约束.最后文中给出的数值实例结果与解析结果完全吻合,这充分证明了该算法具有高的精度和良好的稳定性. 展开更多
关键词 时间 区域 伪谱时域算法 稳定性
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城市道路交通管控时间与区域长度控制方法 被引量:1
5
作者 韩直 张杰 韩嵩乔 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第16期6640-6643,共4页
道路交通是时空问题,交通流在时间与空间上应具有相关性,为指导城市道路交通管理,使城市道路交通流管控时间与管控区域长度精确化。从交通流参数、道路长度、交通运行时间之间的关系、时间占有率与空间占有率的定义出发,定义累计时间占... 道路交通是时空问题,交通流在时间与空间上应具有相关性,为指导城市道路交通管理,使城市道路交通流管控时间与管控区域长度精确化。从交通流参数、道路长度、交通运行时间之间的关系、时间占有率与空间占有率的定义出发,定义累计时间占有率与累计空间占有率,得出交通流在时间与空间上的等效性。在此基础上,建立了道路交通流时空关系模型,并将该模型用于计算管控时长与管控区域长度,通过实例验证,得出其可精确计算管控时长与管控区域长度,避免了管控资源的浪费。 展开更多
关键词 城市交通 时空关系 交通流 累计时间占有率 累计空间占有率 管控时长 管控区域长度
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离散时间系统网络拥塞控制算法的稳定性 被引量:1
6
作者 杨洪勇 王福生 张嗣瀛 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第12期1303-1306,共4页
研究了基于队列长度的离散时间Internet拥塞控制算法.把时延Internet拥塞控制算法看作是一个复杂的动态非线性反馈系统,通过对离散时间系统的网络拥塞控制算法进行分析,得到了各通信回路时延不同条件下离散时间网络系统在平衡点的渐近... 研究了基于队列长度的离散时间Internet拥塞控制算法.把时延Internet拥塞控制算法看作是一个复杂的动态非线性反馈系统,通过对离散时间系统的网络拥塞控制算法进行分析,得到了各通信回路时延不同条件下离散时间网络系统在平衡点的渐近稳定性判据.最后,通过仿真说明了结论的有效性和实用性. 展开更多
关键词 通信时延 离散时间系统 队列长度 INTERNET 拥塞控制算法 稳定性
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3x+1推广函数T(x)不动点的存在区域分析与数值算法 被引量:1
7
作者 刘帅 车翔玖 王钲旋 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期2282-2287,共6页
3x+1推广函数T(x)的不动点性质及存在区域分析是分形中的一个重要研究问题.T(x)是结构复杂的超越函数,其在复平面上的不动点难于求解,不动点性质难于估计,这成为进一步研究T(x)动力系统的一个障碍.首先通过T(x)的拓扑不变性,给出了T(x)... 3x+1推广函数T(x)的不动点性质及存在区域分析是分形中的一个重要研究问题.T(x)是结构复杂的超越函数,其在复平面上的不动点难于求解,不动点性质难于估计,这成为进一步研究T(x)动力系统的一个障碍.首先通过T(x)的拓扑不变性,给出了T(x)在复平面上存在不动点的构造性证明,分析了不动点的存在区域及其性质.根据存在区域,给出了T(x)的不动点在复平面上的分布.通过不动点的分布,提出了一种求T(x)不动点的数值算法.找到了T(x)在复平面上的多个收敛域,并绘制了收敛域处的分形图形.数值实验结果表明,本文算法正确、简捷. 展开更多
关键词 分形 3x+1推广函数 不动点 存在区域 逃逸时间 数值算法
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基于PSO-X算法的交通信号区域协调控制模型 被引量:5
8
作者 徐建闽 周传 首艳芳 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期38-43,共6页
为了提高城市交通区域的通行效率,防止路段上车辆排队过长,以区域输出车流量、交叉口路段排队长度和总延误3个性能指标为目标,考虑各交叉口相位绿灯时间、相对相位差约束关系,建立了交通区域交叉口协调控制模型。先通过上下游关系计算... 为了提高城市交通区域的通行效率,防止路段上车辆排队过长,以区域输出车流量、交叉口路段排队长度和总延误3个性能指标为目标,考虑各交叉口相位绿灯时间、相对相位差约束关系,建立了交通区域交叉口协调控制模型。先通过上下游关系计算得出相邻交叉口之间的相对相位差,再采用改进粒子群算法对模型进行求解,得到最佳周期。仿真实验结果显示:应用笔者提出来的协调控制模型,能有效降低交通区域延误,减少排队长度,增加交通量的输出。 展开更多
关键词 交通运输工程 相位差 区域协调控制 信号配时 粒子群算法 延误时间
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构造广义M-J集的邻域逃逸时间算法
9
作者 章立亮 《工程图学学报》 CSCD 北大核心 2008年第3期109-115,共7页
逃逸时间算法是绘制M-J分形图像的重要方法。研究了复映射构造广义M-J集的算法问题,分析了传统的逃逸时间算法存在的不足,针对该算法时间效率低的情况,提出基于区域处理的绘制算法。实验表明,新算法具有普适性和健壮性,对任意形式复映... 逃逸时间算法是绘制M-J分形图像的重要方法。研究了复映射构造广义M-J集的算法问题,分析了传统的逃逸时间算法存在的不足,针对该算法时间效率低的情况,提出基于区域处理的绘制算法。实验表明,新算法具有普适性和健壮性,对任意形式复映射的广义M-J集都有较高的绘制速度。最后还利用新算法所具有的边界检测特性,提取出广义M-J集的边界。 展开更多
关键词 计算机应用 邻域逃逸时间算法 区域处理 广义M-J集 分形
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一种改进的种群增量学习算法求解带软时间窗的车辆路径优化问题 被引量:3
10
作者 谢勇 胡蓉 +3 位作者 钱斌 陈少峰 张桂莲 张笑迪 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期110-116,共7页
针对求解带软时间窗车辆路径问题(Vehicle routing problem with soft time windows,VRPSTW),提出一种改进的种群增量学习算法(Improved population-based incremental learning algorithm,IPBIL)优化运输总成本。提出一种新型的3维种... 针对求解带软时间窗车辆路径问题(Vehicle routing problem with soft time windows,VRPSTW),提出一种改进的种群增量学习算法(Improved population-based incremental learning algorithm,IPBIL)优化运输总成本。提出一种新型的3维种群增量学习模型引导算法执行全局搜索,发现解空间中的优质解区域;设计一种基于客户间距离和惩罚成本相关度的交换操作进一步提高解的质量;提出一种关于时间窗问题性质的插入和逆转操作,对优质解区域进行细致搜索。最后,通过仿真实验和算法比较,验证了该文所提出的IPBIL的有效性。 展开更多
关键词 种群增量学习算法 带软时间窗的车辆路径问题 概率模型 优质解区域 运输总成本 有效性 全局搜索
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基于蚁群算法的搜索区域受限的WSN路由协议 被引量:2
11
作者 张波 安乐 汤一波 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2014年第3期771-774,797,共5页
针对无线传感器网络中节点使用寿命短和能量不均衡使用的问题,提出一种基于蚁群算法的搜索区域受限的无线传感器网络路由协议(SACACO)。该协议在选择下一跳节点时,不仅限定了节点的选择范围,而且根据节点周围的能量密度情况,设计了新的... 针对无线传感器网络中节点使用寿命短和能量不均衡使用的问题,提出一种基于蚁群算法的搜索区域受限的无线传感器网络路由协议(SACACO)。该协议在选择下一跳节点时,不仅限定了节点的选择范围,而且根据节点周围的能量密度情况,设计了新的蚂蚁前向选择概率模型,均衡了全网的能量消耗。仿真结果表明,SACACO算法在路由查询成功率,网络的生存时间有了明显的提高。 展开更多
关键词 蚁群算法 搜索区域 能量密度 选择概率模型 生存时间
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计及气网延时的电-气综合能源系统近端策略优化双智能体安全校正方法
12
作者 彭寒梅 颜飞 +2 位作者 谭貌 苏永新 李辉 《电力自动化设备》 北大核心 2025年第2期51-60,共10页
电-气区域综合能源系统(EGRIES)中的电、气能源耦合且电力与天然气传输速率存在差异性,使得其安全校正的控制变量多且调整时间尺度不同。为此,提出一种基于双智能体深度强化学习的EGRIES多时间尺度安全校正控制方法。基于EGRIES多能流... 电-气区域综合能源系统(EGRIES)中的电、气能源耦合且电力与天然气传输速率存在差异性,使得其安全校正的控制变量多且调整时间尺度不同。为此,提出一种基于双智能体深度强化学习的EGRIES多时间尺度安全校正控制方法。基于EGRIES多能流模型和天然气网络调节较慢的特性,进行控制变量的调整时间尺度分类;构建基于双智能体强化学习的安全校正控制框架,采用合作型双智能体分别进行长时间和短时间尺度控制变量调整量的决策,设计基于近端策略优化(PPO)算法的智能体1和智能体2模型;在此基础上,离线训练PPO双智能体,当系统进入紧急状态时,双智能体相互合作在线产生可靠的安全校正控制策略,使系统恢复到正常状态。算例仿真结果验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 电-气区域综合能源系统 安全校正控制 双智能体 PPO算法 调整时间尺度
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基于改进蚁群算法的无线传感器网络栅栏覆盖优化研究 被引量:19
13
作者 毛科技 方凯 +3 位作者 戴国勇 金洪波 邬锦彬 陈庆章 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第7期1058-1065,共8页
在无线传感器网络栅栏覆盖研究中,如何调度已部署的传感器节点构建栅栏并延长网络生存时间已成为热点问题。研究了满足Poisson分布的静态无线传感器网络强K-栅栏覆盖问题。将部署区域划分为a个子区域,相邻子区域之间形成一定的缓冲区域... 在无线传感器网络栅栏覆盖研究中,如何调度已部署的传感器节点构建栅栏并延长网络生存时间已成为热点问题。研究了满足Poisson分布的静态无线传感器网络强K-栅栏覆盖问题。将部署区域划分为a个子区域,相邻子区域之间形成一定的缓冲区域,在每个子区域利用偏离角蚁群算法构建多重栅栏。最后通过调度算法延长栅栏生存时间。仿真实验结果验证了算法的收敛速度快且栅栏生存时间长等特点。 展开更多
关键词 无线传感器网络 蚁群算法 生存时间 区域划分 缓冲区域
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多基站无源定位技术在区域定位网络中的应用 被引量:12
14
作者 苗强 吴德伟 毛玉泉 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2007年第8期12-14,共3页
多站时差定位是一种较精确的定位方法,它通过处理三个或三个以上测量站采集的信号到达时间来对辐射源定位。文中论述了多站时差无源定位的基本原理,提出了以TDOA多基站小区无源定位系统为基础构建区域定位网络的方案。论述了时差双基无... 多站时差定位是一种较精确的定位方法,它通过处理三个或三个以上测量站采集的信号到达时间来对辐射源定位。文中论述了多站时差无源定位的基本原理,提出了以TDOA多基站小区无源定位系统为基础构建区域定位网络的方案。论述了时差双基无源定位的基本原理,以及小区定位系统的几何布站,地面观测站对空中平台的实时精确定位算法,同步技术,区域组网与越区切换等主要问题的实现方案。 展开更多
关键词 到达时间 无源定位 时间同步 定位算法 区域定位网络
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并行有限元计算中的接触算法 被引量:12
15
作者 王福军 王利萍 +1 位作者 程建钢 姚振汉 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期422-427,共6页
针对动态接触问题的有限元并行计算,提出了一种新的接触算法.新算法引入局部拉氏乘子技术来计算接触力.由于同时考虑了无穿透的接触约束条件和相邻接触对的相互影响,较之广泛使用的罚参数法,新算法使接触约束条件和系统平衡方程得到... 针对动态接触问题的有限元并行计算,提出了一种新的接触算法.新算法引入局部拉氏乘子技术来计算接触力.由于同时考虑了无穿透的接触约束条件和相邻接触对的相互影响,较之广泛使用的罚参数法,新算法使接触约束条件和系统平衡方程得到更充分的满足.虽然为提高接触计算精度而在局部采用了迭代技术,但算法仍然具有较高的效率,且与显式时间积分方案完全相容.此外,通过构造专门的区域分解方案,实现了将现有为串行程序开发的搜索算法平滑移植到并行环境的目标.数值算例表明,所提出的接触算法具有很好的并行性,在保证了接触问题并行计算精度的同时,取得了满意的并行效率. 展开更多
关键词 有限元法 并行计算 接触算法 显式时间积分 区域分解
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给定需求区域应急物资储备库选址模型及其解法 被引量:12
16
作者 于冬梅 高雷阜 赵世杰 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期170-176,共7页
为确保应急方案的合理制定和灾后应急物资的高效调度与使用,提高应急物资储备库选址决策的科学性,引入非线性时间满意度函数,构建基于时间满意度的需求区域下应急物资储备库选址优化模型。考虑储备库选址中时间因素的重要性和需求区域... 为确保应急方案的合理制定和灾后应急物资的高效调度与使用,提高应急物资储备库选址决策的科学性,引入非线性时间满意度函数,构建基于时间满意度的需求区域下应急物资储备库选址优化模型。考虑储备库选址中时间因素的重要性和需求区域的差异,从需求区域的角度定义时间满意水平。同时,考虑受灾规模和受灾程度的不同,用不同矩形需求区域描述物资需求点。利用蝙蝠算法(BA)求解模型,得到最优的选址分配方案和各个需求区域的时间满意度。结果表明,用BA算法能有效求得应急物资储备库选址模型的最优解,且在需求区域的不同时间满意度偏好下,选址方案达到了较高的时间满意度。 展开更多
关键词 应急物资储备库 选址 需求区域 时间满意度 蝙蝠算法(BA)
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DTN中基于时空和社会性的概率路由算法 被引量:3
17
作者 贾建鑫 刘广钟 徐明 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2016年第S1期295-300 309,309,共7页
针对提高传递命中率、减少网络传输延时和网络开销,提出了基于时空和社会性的概率路由算法,称之为GTSP(Geographical area AND Time Combine Social And Probability)。该算法首先根据节点之间经常以大概率相遇的时间段和地理区域确定... 针对提高传递命中率、减少网络传输延时和网络开销,提出了基于时空和社会性的概率路由算法,称之为GTSP(Geographical area AND Time Combine Social And Probability)。该算法首先根据节点之间经常以大概率相遇的时间段和地理区域确定每个节点以及节点之间在特定时间段和地理区域上的相遇概率较大的几个节点组成的表和共同朋友节点表;然后节点根据GTSP算法进行移动和转发数据包,从而避免了节点在错误的时间段和地理区域内的移动。仿真结果表明,与Prophet路由算法、SprayAndWait路由算法以及SimBet路由算法相比,所提路由算法在平均传输时延、传递命中率、网络开销方面取得了较大的改善。 展开更多
关键词 延迟容忍网络 GTSP路由算法 时间 地理区域 社会性 概率
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一种基于模拟退火方法的多约束QoS组播路由算法 被引量:6
18
作者 张琨 王珩 刘凤玉 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2005年第5期41-45,共5页
研究了带宽、时延及时延抖动约束最小代价的QoS组播路由问题,提出一种利用模拟退火方法解决该问题的QoS组播路由算法SABDMA。该算法通过选择合适的模拟退火参数迭代求解,以获得满足QoS约束的最小代价组播树。同时,为避免搜索区域的扩大... 研究了带宽、时延及时延抖动约束最小代价的QoS组播路由问题,提出一种利用模拟退火方法解决该问题的QoS组播路由算法SABDMA。该算法通过选择合适的模拟退火参数迭代求解,以获得满足QoS约束的最小代价组播树。同时,为避免搜索区域的扩大和计算时间的增加,根据时延和时延抖动的关系,提出采用“路径交换”策略在可行解范围内构造邻域集。仿真结果表明该算法具有可行、稳定、收敛快的特点;能根据组播应用对QoS的限制要求,有效地构造代价较低的组播树,具有较强的实时性。 展开更多
关键词 组播路由算法 模拟退火方法 多约束 时延抖动约束 最小代价 QOS组播 QOS约束 路由问题 迭代求解 计算时间 搜索区域 仿真结果 组播树 可行解 实时性 构造 带宽 交换
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时间自动机与自动验证 被引量:3
19
作者 宋煌 郑丽萍 +1 位作者 庄雷 苏锦祥 《郑州大学学报(自然科学版)》 CAS 2001年第2期30-34,共5页
给出时间自动机的基本概念 ,描述了区域自动机的构造方法 ,并且实现了区域自动机的构造算法 .简述了通过时间自动机进行自动验证的过程 。
关键词 时间转换表 时间自动机 区域自动机 时间后续 自动验证 构造算法
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Dijkstra算法在矿井水灾动态避灾路径中的改进与应用 被引量:10
20
作者 周越 朱希安 王占刚 《煤炭工程》 北大核心 2019年第3期18-22,共5页
针对矿井水灾发生时,随时间动态变化的水位高度对矿工逃生路径选择的影响,开展动态最短路径算法在矿井水灾动态路径选择中的研究。为判断水位高度不断变化对矿工逃生路径选择的影响,本文在将逃生路径选择数学模型最优化的基础上,将所研... 针对矿井水灾发生时,随时间动态变化的水位高度对矿工逃生路径选择的影响,开展动态最短路径算法在矿井水灾动态路径选择中的研究。为判断水位高度不断变化对矿工逃生路径选择的影响,本文在将逃生路径选择数学模型最优化的基础上,将所研究的时间段进行划分,根据不同时段下每条巷道中的平均逃生速度求得时间当量长度,以此作为邻接矩阵的权值。本文突破传统Dijkstra算法在矿井水灾最优路径搜索中不能有效用于动态环境下的弊端,实现了改进的Dijkstra算法在矿井突水时期动态选择最优路径的应用,具有更高的实用价值与精确度。并且,在后期的矿井虚拟现实/增强现实水灾模拟应用中具有较大的意义。 展开更多
关键词 矿井水灾 动态路径选择 改进的Dijkstra算法 优化模型 时间当量长度
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