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列车开行方案与客流需求的匹配性评估与优化研究被引量：2: 1; 作者李科李刚吕红霞《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期1830-1837,共8页; 列车开行方案与客流需求匹配与否在很大程度上决定铁路运输服务的质量。高匹配度的开行方案能有效协调运营方与乘客方之间的利益,实现两者的双赢。为提升列车开行方案与客流需求的匹配度,从能力效用、运输质量和服务水平3个方面以及不... 展开更多; 关键词列车开行方案客流需求匹配性指标体系因子分析 E-TOPSIS法双层规划模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于表面能理论的温拌抑烟阻燃改性沥青混合料水稳定性能研究被引量：3: 2; 作者牛茏昌刘安刚 +3 位作者刘青海苗强涂崇志罗蓉《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2022年第4期729-733,共5页; 沥青中加入温拌剂和抑烟阻燃剂可以达到降低拌和温度、抑烟阻燃的目的,从而满足隧道沥青的要求.但加入添加剂会影响沥青混合料的路用性能,尤其是水稳定性能.为了选择合适的添加剂,保证或提升沥青混合料水稳定性能,对七种掺加不同温拌剂... 展开更多; 关键词道路工程温拌剂抑烟阻燃剂表面能理论匹配性指标水稳定性; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于表面能理论的再生集料与沥青黏附性影响研究被引量：1: 3; 作者冯浩浩苗强 +1 位作者李振纲罗蓉《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2023年第5期891-896,共6页; 文中通过测试再生集料和新集料的表观特性和表面能参数,明确再生集料和新集料表面能不同的根本原因是表观特性指标.基于表面能理论量化再生沥青混合料的抗水损害能力,计算7种不同再生集料掺配比例的沥青-集料匹配性指标ER值并通过水稳... 展开更多; 关键词沥青路面表面能再生集料匹配性指标水稳定性; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于表面能理论光纤埋设对沥青混合料黏附性能影响研究: 4; 作者张志远廖梦回 +1 位作者苗强罗蓉《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2023年第2期328-333,共6页; 文中提出基于光纤埋设体积比的光纤封装材料与沥青混合料黏附性能匹配性指标.通过对比不同种类光纤封装材料的表面能参数,确定导致沥青路面在光纤长期埋设处产生水损害问题的原因是封装材料表面能参数所表征材料的物理、化学特性.通过... 展开更多; 关键词沥青路面表面能光纤光栅传感技术黏附结合能体积比匹配性指标; 在线阅读下载PDF 职称材料

集料与填料比表面积对其表面能参数的影响研究被引量：3: 5; 作者苗强刘安刚 +2 位作者刘青海罗蓉牛茏昌《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2022年第3期542-547,共6页; 沥青混合料水损害引起的开裂包括内聚开裂与黏附开裂,两种开裂规律差异明显是导致水损害机制不明确的主要原因之一.文中通过对比集料与填料表面能参数、表观特性的差异,确定导致内聚开裂和黏附开裂不同的根本原因是表面能参数.同时,基... 展开更多; 关键词表面能内聚结合能黏附结合能比表面积匹配性指标; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名列车开行方案与客流需求的匹配性评估与优化研究被引量：2: 1; 作者李科李刚吕红霞; 机构西南交通大学交通运输与物流学院宜宾市南溪区公路养护管理段综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室综合交通大数据应用技术国家工程实验室; 出处《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期1830-1837,共8页; 基金国家自然科学基金资助项目(52072314,52172321,52102391) 中国工程院战略研究与咨询项目(运营管理方案研究) +2 种基金中国铁路北京局集团有限公司科技研究开发计划课题(2020AY02,2021BY02)。; 文摘列车开行方案与客流需求匹配与否在很大程度上决定铁路运输服务的质量。高匹配度的开行方案能有效协调运营方与乘客方之间的利益,实现两者的双赢。为提升列车开行方案与客流需求的匹配度,从能力效用、运输质量和服务水平3个方面以及不同维度的6个指标构建开行方案与客流需求的匹配性评估指标体系。为使评价结果更加客观、科学、严谨,通过解析各个评价指标的特点以及评价指标之间、指标与开行方案之间的关联,比选提出结合因子分析的E-TOPSIS法进行综合评估。基于上述评估结果,针对匹配度较低时段的列车开行方案,创造性地统一了评估模型与优化模型,建立以匹配性评估模型为上层、客流平衡分配模型为下层的双层规划模型,并以保障客流基本出行需求、列车停站需求、线路及列车最大能力等为约束进行优化。最后,由案例分析可知,优化之后的开行列车数较原方案减少了2列,平均客座率提高5.7%,列车停站方案由4类变为5类,停站率增加2.5%,匹配度总体提升0.201,优化后的开行方案更加适应客流需求。研究充分表明,该方法不仅能提前预测与评估列车开行方案的执行情况,还能有效提高两者的匹配度,为往后进一步优化列车开行方案提供决策依据和指导建议。; 关键词列车开行方案客流需求匹配性指标体系因子分析 E-TOPSIS法双层规划模型; Keywords train operation plan passenger flow demand matching index system factor analysis E-TOPSIS method bi-level programming model; 分类号 U293.12 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于表面能理论的温拌抑烟阻燃改性沥青混合料水稳定性能研究被引量：3: 2; 作者牛茏昌刘安刚刘青海苗强涂崇志罗蓉; 机构武汉理工大学交通与物流工程学院湖北省公路工程技术研究中心湖北长江路桥有限公司; 出处《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2022年第4期729-733,共5页; 基金湖北长江路桥股份有限公司科研项目(CJLQ/BSGS/QTHT/002-2020)。; 文摘沥青中加入温拌剂和抑烟阻燃剂可以达到降低拌和温度、抑烟阻燃的目的,从而满足隧道沥青的要求.但加入添加剂会影响沥青混合料的路用性能,尤其是水稳定性能.为了选择合适的添加剂,保证或提升沥青混合料水稳定性能,对七种掺加不同温拌剂和抑烟阻燃剂的SBS改性沥青及辉绿岩集料进行表面能测试,基于表面能理论计算沥青-集料匹配性指标,分析得出掺加0.7%LQ 1102温拌剂和14%AP 428抑烟阻燃剂的SBS改性沥青与集料间黏附性最佳.由此制备的沥青混合料水稳定性最好,与未掺添加剂的沥青方案相比,其匹配性指标分别提高了24.5%和24.8%.通过沥青混合料宏观水稳定性试验验证了表面能方法的可靠性,且匹配性指标与宏观水稳定性指标之间存在良好的相关性.; 关键词道路工程温拌剂抑烟阻燃剂表面能理论匹配性指标水稳定性; Keywords road engineering temperature mixing agent smoke suppression and flame retardant agent surface energy theory matching index water stability; 分类号 U414.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于表面能理论的再生集料与沥青黏附性影响研究被引量：1: 3; 作者冯浩浩苗强李振纲罗蓉; 机构武汉理工大学交通与物流工程学院湖北省公路工程技术研究中心; 出处《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2023年第5期891-896,共6页; 基金江西省交通运输厅科技项目(2020Z0002)。; 文摘文中通过测试再生集料和新集料的表观特性和表面能参数,明确再生集料和新集料表面能不同的根本原因是表观特性指标.基于表面能理论量化再生沥青混合料的抗水损害能力,计算7种不同再生集料掺配比例的沥青-集料匹配性指标ER值并通过水稳定性试验验证其可靠性,结合经济成本,确定再生集料的最佳掺配比例为20%.; 关键词沥青路面表面能再生集料匹配性指标水稳定性; Keywords asphalt pavement surface energy recycled aggregate matching index water stability; 分类号 U414.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于表面能理论光纤埋设对沥青混合料黏附性能影响研究: 4; 作者张志远廖梦回苗强罗蓉; 机构武汉理工大学交通与物流工程学院湖北省公路工程技术研究中心; 出处《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2023年第2期328-333,共6页; 基金国家自然科学基金面上项目(51778514)。; 文摘文中提出基于光纤埋设体积比的光纤封装材料与沥青混合料黏附性能匹配性指标.通过对比不同种类光纤封装材料的表面能参数,确定导致沥青路面在光纤长期埋设处产生水损害问题的原因是封装材料表面能参数所表征材料的物理、化学特性.通过对光纤封装材料进行耐高温、强度及黏附性试验,进行了光纤封装材料优选.同时,基于表面能理论提出考虑光纤埋设体积比的匹配性指标ER 2值,并通过不同光纤埋设体积比的沥青混合料浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验验证改进后的ER 2值的可靠度.; 关键词沥青路面表面能光纤光栅传感技术黏附结合能体积比匹配性指标; Keywords asphalt pavement surface energy fiber bragg grating sensing technology adhesion binding energy volume ratio matching index; 分类号 U414.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名集料与填料比表面积对其表面能参数的影响研究被引量：3: 5; 作者苗强刘安刚刘青海罗蓉牛茏昌; 机构武汉理工大学交通与物流工程学院湖北省公路工程技术研究中心湖北长江路桥有限公司; 出处《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2022年第3期542-547,共6页; 基金湖北长江路桥股份有限公司科技项目(CJLQ/BSGS/QTHT/002-2020)。; 文摘沥青混合料水损害引起的开裂包括内聚开裂与黏附开裂,两种开裂规律差异明显是导致水损害机制不明确的主要原因之一.文中通过对比集料与填料表面能参数、表观特性的差异,确定导致内聚开裂和黏附开裂不同的根本原因是表面能参数.同时,基于表面能理论提出考虑比表面积的匹配性指标ER_(2)值,并通过两种级配沥青混合料浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验验证改进后ER2值指标的可靠性.; 关键词表面能内聚结合能黏附结合能比表面积匹配性指标; Keywords surface energy cohesive energy adhesive energy specific area matching energy ratio; 分类号 U414.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	列车开行方案与客流需求的匹配性评估与优化研究	李科李刚吕红霞	《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于表面能理论的温拌抑烟阻燃改性沥青混合料水稳定性能研究	牛茏昌刘安刚刘青海苗强涂崇志罗蓉	《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于表面能理论的再生集料与沥青黏附性影响研究	冯浩浩苗强李振纲罗蓉	《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于表面能理论光纤埋设对沥青混合料黏附性能影响研究	张志远廖梦回苗强罗蓉	《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	集料与填料比表面积对其表面能参数的影响研究	苗强刘安刚刘青海罗蓉牛茏昌	《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料