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走廊通道高架道路匝道设计模型
被引量：
4
1
作者
王华
张小宁
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012年第5期162-167,173,共7页
在高架道路匝道设计中,路网性能及设计悖论的出现与否都受匝道位置的影响,本文对同时优化匝道位置和通行能力的匝道设计问题进行了研究.通过分析设计中可能出现的悖论问题总结了导致其出现的原因.鉴于匝道位置的重要性,建立了考虑匝道...
在高架道路匝道设计中,路网性能及设计悖论的出现与否都受匝道位置的影响,本文对同时优化匝道位置和通行能力的匝道设计问题进行了研究.通过分析设计中可能出现的悖论问题总结了导致其出现的原因.鉴于匝道位置的重要性,建立了考虑匝道位置的走廊通道高架道路匝道设计双层规划模型.模型的决策变量为匝道布设位置、通行能力以及类型(上/下高架),上层目标为最小化网络的总出行时间,下层为交通分配问题.最后,通过计算示例来验证所提出模型的优点,算例结果表明,考虑匝道位置的优化设计模型能获得较好的效果.
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关键词
城市交通
匝道设计
双层规划
高架
道
路
匝
道
位置
悖论
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职称材料
郑州东绕城公路—金水东路立交方案设计
2
作者
刘建飞
《隧道建设》
2004年第1期26-27,47,共3页
简要介绍了郑州东绕城公路—金水东路立交设计方案及特点 ,以及方案设计时解决城市公交与轨道交通等城市综合交通问题上的一些做法 。
关键词
郑州市
绕城公路
立交桥
设计
交通流量
流向分析
立交选型
匝道设计
投资估算
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职称材料
题名
走廊通道高架道路匝道设计模型
被引量：
4
1
作者
王华
张小宁
机构
同济大学交通运输工程学院
同济大学经济与管理学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012年第5期162-167,173,共7页
基金
国家自然科学基金委员会杰出青年基金项目(71125004)
文摘
在高架道路匝道设计中,路网性能及设计悖论的出现与否都受匝道位置的影响,本文对同时优化匝道位置和通行能力的匝道设计问题进行了研究.通过分析设计中可能出现的悖论问题总结了导致其出现的原因.鉴于匝道位置的重要性,建立了考虑匝道位置的走廊通道高架道路匝道设计双层规划模型.模型的决策变量为匝道布设位置、通行能力以及类型(上/下高架),上层目标为最小化网络的总出行时间,下层为交通分配问题.最后,通过计算示例来验证所提出模型的优点,算例结果表明,考虑匝道位置的优化设计模型能获得较好的效果.
关键词
城市交通
匝道设计
双层规划
高架
道
路
匝
道
位置
悖论
Keywords
urban traffic
ramp design
bi-level programming
elevated road
ramp location
paradox
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
郑州东绕城公路—金水东路立交方案设计
2
作者
刘建飞
机构
中铁<洛阳>隧道勘测设计院
出处
《隧道建设》
2004年第1期26-27,47,共3页
文摘
简要介绍了郑州东绕城公路—金水东路立交设计方案及特点 ,以及方案设计时解决城市公交与轨道交通等城市综合交通问题上的一些做法 。
关键词
郑州市
绕城公路
立交桥
设计
交通流量
流向分析
立交选型
匝道设计
投资估算
分类号
U442.54 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
走廊通道高架道路匝道设计模型
王华
张小宁
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012
4
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职称材料
2
郑州东绕城公路—金水东路立交方案设计
刘建飞
《隧道建设》
2004
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