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基于GDCORS的一体化北斗高精度服务站设计
1
作者 徐亮 王保华 +4 位作者 徐凯 满永利 周涛 张献志 张文峰 《测绘通报》 北大核心 2025年第5期175-179,共5页
本文针对广东省卫星导航定位基准服务系统(GDCORS)存在北斗高精度基准站建设及运维难题,提出了一种基于国产板卡的一体化北斗高精度服务站设计方案。该服务站由主机和立杆组成,采用一体化的结构设计便于安装和维护,能够独立接收北斗系... 本文针对广东省卫星导航定位基准服务系统(GDCORS)存在北斗高精度基准站建设及运维难题,提出了一种基于国产板卡的一体化北斗高精度服务站设计方案。该服务站由主机和立杆组成,采用一体化的结构设计便于安装和维护,能够独立接收北斗系统信号,具备独立的供电系统;利用双热备系统、单北斗定位、商用密码技术等设计提高系统的可靠性、容错能力和安全应用;通过零基线对服务站主机及对比接收机的观测数据进行精密单点定位(PPP)的一致性分析。结果表明,服务站主机的单北斗定位模式精度与GPS系统的定位精度相当,满足设计要求。该研究结果可应用于粤东西北山区及沿海、岛屿等地区加密基准站,有效降低建站成本和运维难度,提升系统连续稳定运行的能力。 展开更多
关键词 一体化北斗高精度服务站 双热备 单北斗定位 商用密码 精密单点定位
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北斗高精度无人机航测技术在农村土地承包经营权确权项目中的应用 被引量：22
2
作者 胡龙华 王向忠 崔贵彦 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2016年第4期85-87,137,共4页
在农村土地承包经营权确权项目中,当地政府部门提供的地方影像图大都比例尺较大,详细程度较低,无法作为工作底图。为获取比例尺合适的影像图,无人机低空航测摄影技术已成为目前最重要的测绘手段。无人机航测技术可进行分辨率为0.05 m的... 在农村土地承包经营权确权项目中,当地政府部门提供的地方影像图大都比例尺较大,详细程度较低,无法作为工作底图。为获取比例尺合适的影像图,无人机低空航测摄影技术已成为目前最重要的测绘手段。无人机航测技术可进行分辨率为0.05 m的全覆盖航拍,本文选取地面控制点进行了正射纠正,提高了影像的几何精度,增强了可解译性,并制作了现势性强、精度高且定位准确的1∶1000比例尺的正射影像图。 展开更多
关键词 北斗高精度 无人机 航测 农村土地承包经营权
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基于广播RTK边缘计算的北斗高精度地质灾害监测系统及应用分析 被引量：16
3
作者 朱真 江思义 +1 位作者 刘小明 李志宇 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期176-183,共8页
为提供全天候、全自动化、高精度变形监测服务,并最大限度降低空间环境因素对实时高精度定位的影响,基于数字调频广播(CDRadio)RTK(载波相位差分技术)边缘计算技术融合GNSS(全球卫星导航系统)核心解析算法,开发了具有自主知识产权、结... 为提供全天候、全自动化、高精度变形监测服务,并最大限度降低空间环境因素对实时高精度定位的影响,基于数字调频广播(CDRadio)RTK(载波相位差分技术)边缘计算技术融合GNSS(全球卫星导航系统)核心解析算法,开发了具有自主知识产权、结构开放的“基于广播RTK边缘计算的北斗高精度地质灾害监测系统”,该系统能长时间稳定运行,并能满足功能性需求和非功能性需求在内的所有用户需要。以广西梧州市长洲区宝石园8号地块不稳定斜坡为例,通过分析2020年5—11月的监测数据表明:整个坡体处于蠕变阶段,坡顶前缘有向外侧蠕动且下沉的趋势,整个坡体有向东南方向倾斜发育的趋势。系统通过建立良好的系统信息交互平台,将系统形成的统计分析信息高速便捷地传递给用户,提高用户系统管理、决策、应用能力;充分挖掘系统数据资源,提供实时预报服务,提高信息采集、传输、处理、分析、预报的准确性、可靠性,全面提高地质灾害监测预警预报管理能力,更好地为各级管理部门的决策和指挥抢险救灾提供科学依据。 展开更多
关键词 广播RTK边缘计算 北斗高精度 地质灾害监测 系统
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基于北斗时空基准服务的工业互联网赋能平台研究
4
作者 王伟 董国栋 +2 位作者 冀宏斌 张亚宁 周中华 《计算机应用与软件》 北大核心 2025年第3期386-391,共6页
以“北斗赋能智能制造更精准”为赋能应用为出发点,通过北斗卫星导航、授时、短报文通信等天基资源及物联网、云计算等技术的应用,创新性构建基于北斗时空基准服务的工业互联网赋能平台,解决工业互联网各系统因缺少高精度时空信息而产... 以“北斗赋能智能制造更精准”为赋能应用为出发点,通过北斗卫星导航、授时、短报文通信等天基资源及物联网、云计算等技术的应用,创新性构建基于北斗时空基准服务的工业互联网赋能平台,解决工业互联网各系统因缺少高精度时空信息而产生的协同不精密、分级时频不同步等隐匿性问题,以远洋船运和化工园区场景开展赋能平台应用验证。验证结果表明,北斗时空基准服务赋能工业互联网生产应用效果显著,实现船舶的精准能效管理并使化工园区内实现人、物、区域功能系统之间无缝连接与协同联动。 展开更多
关键词 北斗全球服务 北斗高精度时空信息 工业互联网 赋能平台
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基于北斗的高精度测量接收机在位移监测中的应用研究 被引量：14
5
作者 林超 邹劲 黄俊铭 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2015年第2期64-66 69,69,共4页
主要研究了北斗高精度测量接收机的设计方案,分析了其在位移监测领域的应用优势。北斗高精度GNSS测量接收机的应用使国家重点行业尤其是关系国家安全的特殊行业逐渐摆脱以GPS为首要定位和授时手段的应用需求,满足了市场对自主知识产权... 主要研究了北斗高精度测量接收机的设计方案,分析了其在位移监测领域的应用优势。北斗高精度GNSS测量接收机的应用使国家重点行业尤其是关系国家安全的特殊行业逐渐摆脱以GPS为首要定位和授时手段的应用需求,满足了市场对自主知识产权卫星导航高精度监测模块的需求,市场前景非常广阔。 展开更多
关键词 北斗高精度测量接收机 位移监测 单历元实时动态解算 北斗系统
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北斗卫星高精度地面增强技术的铁路应用探讨 被引量：8
6
作者 陈国锋 《中国铁路》 2013年第4期22-25,共4页
在分析高速铁路对高精度定位需求的基础上,对铁路建设基于北斗卫星高精度地面网络的必要性和方案进行研究,阐述其应用领域和前景。
关键词 北斗高精度CORS 铁路 应用
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北斗定位技术在高速铁路沉降变形监测中的应用 被引量：19
7
作者 强小俊 《铁道建筑》 北大核心 2020年第7期81-84,共4页
运用北斗高精度定位技术对一高速铁路的桥梁段、路基段沉降变形进行了现场监测试验,研究该技术用于高速铁路基础设施沉降变形监测的精度和可靠性。研究结果表明:高速铁路接触网高压线对北斗测量精度的影响可以忽略,受台风天气电离层的... 运用北斗高精度定位技术对一高速铁路的桥梁段、路基段沉降变形进行了现场监测试验,研究该技术用于高速铁路基础设施沉降变形监测的精度和可靠性。研究结果表明:高速铁路接触网高压线对北斗测量精度的影响可以忽略,受台风天气电离层的影响较大,分析长期变形监测数据时应注意对台风天气引发的异常值进行识别和处理;北斗变形监测系统的测量中误差与基线长度呈线性正相关,基线长度在3 km以内时测量中误差不超过3 mm,可满足高速铁路有砟轨道的沉降观测技术要求,在监测精度要求较为严格时,建议基线长度控制在1 km以内。 展开更多
关键词 高速铁路 沉降变形监测 现场试验 北斗高精度定位 有砟轨道
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北斗三号新型船载终端设计
8
作者 陈华荣 《船海工程》 北大核心 2024年第S01期96-100,共5页
针对北斗二代卫星导航系统终端在精度、可靠性和智能化程度等方面存在缺陷,提出采用北斗三号卫星导航系统新技术,设计出新型船载终端。采用北斗三号卫星导航系统的定位技术和通信技术,对终端的硬件结构和软件系统进行设计和实现。结果表... 针对北斗二代卫星导航系统终端在精度、可靠性和智能化程度等方面存在缺陷,提出采用北斗三号卫星导航系统新技术,设计出新型船载终端。采用北斗三号卫星导航系统的定位技术和通信技术,对终端的硬件结构和软件系统进行设计和实现。结果表明,结合物联网等通信技术,采用高精度北斗定位结合GIS地理信息技术,将北斗+物联网通信技术相互兼容,结合计算机数据库管理和电子海图技术,利用北斗三号卫星导航系统特点可以设计出新型船载终端。终端设计能提高海上船舶实时动态监管和应急救助处置能力,构建快捷高效的应急救助体系。 展开更多
关键词 北斗三号卫星导航系统 船载终端 高精度北斗定位 BDS
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车载式北斗光学三维成像系统技术研究 被引量：1
9
作者 马元 张军 +1 位作者 栾兴涛 张子阳 《激光与红外》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期906-911,共6页
本文论述了车载式光学成像系统的定位原理,在此基础之上,设计实现车载式北斗光学三维成像系统,该成像系统通过北斗高精度接收机实现成像系统的中心点位置解算,并辅助惯导设备实现成像系统姿态信息解算。通过对比试验,分析说明北斗高精... 本文论述了车载式光学成像系统的定位原理,在此基础之上,设计实现车载式北斗光学三维成像系统,该成像系统通过北斗高精度接收机实现成像系统的中心点位置解算,并辅助惯导设备实现成像系统姿态信息解算。通过对比试验,分析说明北斗高精度定位在光学三维成像中发挥的重要价值及成像系统优化方向。北斗定位传感器与光学传感器的有机结合,对提升光学图像信息的有效获取、特定目标的精准感知意义非凡。 展开更多
关键词 北斗高精度定位 惯性导航 激光测距 多光谱成像 车载式北斗 光学三维 成像系统
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基于5G技术的铁路编组站可视化生产作业管控一体化平台研究 被引量：7
10
作者 许勤 刘晓军 张俊武 《中国铁路》 2022年第9期149-157,共9页
针对中国铁路广州局集团有限公司在编组站日常作业、施工作业和维修作业中涉及作业过程的联防通信、可视化通信、人员安全、视频监控等并未有机结合的应用现状,借助5G+北斗技术将物联网感知信息实时传递至中心,并借助以云计算、大数据、... 针对中国铁路广州局集团有限公司在编组站日常作业、施工作业和维修作业中涉及作业过程的联防通信、可视化通信、人员安全、视频监控等并未有机结合的应用现状,借助5G+北斗技术将物联网感知信息实时传递至中心,并借助以云计算、大数据、ICT融合技术等为代表的新技术应用推动编组站智能化建设,在统一的可视化生产作业管控一体化平台上承载各类智能化业务,将进一步提升编组站车、机、工、电、辆的调度指挥、生产作业、养护维修等各环节的智能化水平,为编组站提质增效、安全生产提供重要支撑。 展开更多
关键词 编组站 5G公网专用 北斗高精度定位 深度融合 可视化生产作业管控一体化平台 智能应用
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