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题名基于北斗/GPS双模的船舶通信航标遥测遥控系统
被引量：1
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作者
李红磊
赵坤峰
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机构
江苏海事职业技术学院航海技术学院
交通运输部东海航海保障中心温州航标处
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第20期159-162,共4页
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基金
江苏省综合交通运输学会航海分会2024年度立项课题资助项目(立项号202403)。
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文摘
为解决船舶在复杂海况下信号不稳定问题,提升信息传输的安全性和抗干扰能力,获取准确、可靠的船舶位置信息,设计基于北斗/GPS双模的船舶通信航标遥测遥控系统。船舶通信航标终端利用北斗/GPS双模定位模块,解决船舶在复杂海况下信号不稳定问题,提升信息传输的安全性和抗干扰能力,获取准确、可靠的航标位置信息;利用温湿度传感器,采集航标附近环境信息,并通过北斗通信卡传输信息到终端管理中心;终端管理中心根据接收的信息,实时更新显示航标相关信息,并向船舶通信航标终端发送控制指令,确保船舶的航行安全和效率。实验证明,该系统可有效采集航标附近的环境信息,精准定位船舶位置;该系统可实现船舶通信航标的遥测遥控,确保船舶安全航行。
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关键词
北斗/gps双模
船舶通信航标
遥测遥控系统
航标终端
北斗通信卡
终端管理中心
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Keywords
Beidou/gps dual mode
ship communication beacon
telemetry and remote control system
beacon terminal
beidou communication card
terminal management center
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分类号
U644.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名北斗与GPS集成的高精度定位及桥梁监测分析
被引量：6
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作者
彭振中
李倩霞
徐知秋
杨波
夏林元
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机构
中山大学地理科学与规划学院
广州市城市规划勘测设计研究院
广东省水利电力勘测设计研究院
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出处
《热带地理》
2016年第4期717-726,共10页
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基金
广东省水利科技创新项目(2014-19)
广东省重大科技专项(2015B010104003)
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文摘
GNSS可提供全天候的实时高精度定位结果,是形变监测的主要方法之一,但卫星信号极易受到周围环境如建筑物、人群等遮挡的影响,而相当数量的基础设施修建于山谷、城市建筑群、车流密集等区域。文章研究在遮挡环境下卫星定位应用于形变监测领域的可行性问题。因中国北斗系统在星座布设上与GPS不同,采用GEO、IGSO及MEO三种不同轨道类型形成高轨卫星与中轨卫星的结合,不同的轨道类型有不同的特点,对定位精度的影响也不尽相同。以广州大桥为例,通过对北斗/GPS集成高精度定位的研究,并针对北斗卫星的不同轨道类型,利用GEO、IGSO及MEO之间的不同组合进行定位,分析其在形变监测的可行性。研究表明:北斗/GPS集成高精度定位精度可达毫米级,能够满足形变监测的需求;同时,北斗/GPS集成定位可增加可视卫星数,改善卫星的几何分布,而北斗系统的高轨卫星高度角较高,特别是GEO和IGSO两种高轨卫星的组合仍能达到1 cm的定位精度,大大提高了山谷、高边坡、城市峡谷等遮挡较为严重区域中卫星高精度定位的可行性,有利于形成全天候自动化实时高精度的形变监测与灾害监测安全预警系统。
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关键词
北斗/gps双模定位
轨道组合
形变监测
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Keywords
Beidou/gps positioning
combination of orbits
deformation monitoring
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分类号
P22
[天文地球—大地测量学与测量工程]
U446
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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