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北京市交通运输系统负外部性量化分析与计算
被引量：
14
1
作者
宗刚
李聪
《生态经济》
CSSCI
北大核心
2014年第5期57-63,共7页
以北京市交通运输系统为研究对象,对2010年北京市交通运输系统的负外部性进行研究与分析,先将负外部性定性分为交通事故、噪音污染、空气污染、温室效应和交通拥堵五类,然后再分别采用定量方法选取对应的量化指标将其负效应量化,得出北...
以北京市交通运输系统为研究对象,对2010年北京市交通运输系统的负外部性进行研究与分析,先将负外部性定性分为交通事故、噪音污染、空气污染、温室效应和交通拥堵五类,然后再分别采用定量方法选取对应的量化指标将其负效应量化,得出北京市交通运输系统负效应具体量化值,计算结果约为北京市当年GDP的4.17%,使人们对交通运输的负外部性具体量化值有更为直接的认识,并对相关政策提供参考。
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关键词
北京市交通运输系统
负外部性
量化
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职称材料
题名
北京市交通运输系统负外部性量化分析与计算
被引量：
14
1
作者
宗刚
李聪
机构
北京工业大学经管学院
出处
《生态经济》
CSSCI
北大核心
2014年第5期57-63,共7页
基金
北京市交通发展研究中心项目"北京市停车社会成本测算及政策影响分析"(40011012201204)
文摘
以北京市交通运输系统为研究对象,对2010年北京市交通运输系统的负外部性进行研究与分析,先将负外部性定性分为交通事故、噪音污染、空气污染、温室效应和交通拥堵五类,然后再分别采用定量方法选取对应的量化指标将其负效应量化,得出北京市交通运输系统负效应具体量化值,计算结果约为北京市当年GDP的4.17%,使人们对交通运输的负外部性具体量化值有更为直接的认识,并对相关政策提供参考。
关键词
北京市交通运输系统
负外部性
量化
Keywords
Beijing transportation system
negative externality
quantificat
分类号
F572 [经济管理—产业经济]
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
北京市交通运输系统负外部性量化分析与计算
宗刚
李聪
《生态经济》
CSSCI
北大核心
2014
14
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