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内嵌十字型钢的方形劲性不锈钢管混凝土柱耐火性能 被引量:5
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作者 刘艳芝 邓集钱 谭清华 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2019年第3期66-73,共8页
通过在不锈钢管混凝土柱中内嵌型钢组成劲性不锈钢管混凝土柱,在降低不锈钢用量的同时使柱体具有更优的延性和耐火性能。采用有限元模拟的方法对内嵌十字型钢的方形劲性不锈钢管混凝土柱的耐火性能开展研究。首先建立火灾下方形劲性不... 通过在不锈钢管混凝土柱中内嵌型钢组成劲性不锈钢管混凝土柱,在降低不锈钢用量的同时使柱体具有更优的延性和耐火性能。采用有限元模拟的方法对内嵌十字型钢的方形劲性不锈钢管混凝土柱的耐火性能开展研究。首先建立火灾下方形劲性不锈钢管混凝土柱耐火性能分析的有限元模型,并采用相关试验的温度场及耐火性能数据对其进行充分验证;基于验证的有限元模型,对不同荷载比作用下一典型劲性不锈钢管混凝土柱的温度历史、轴向位移-时间关系、典型破坏模态和截面内力重分布等开展分析,明确其火灾下的工作机理;同时与等含钢率的不锈钢管混凝土柱开展对比分析。结果表明:内嵌型钢有助于提高高温下柱体的轴向、侧向刚度,劲性不锈钢管混凝土柱的破坏模态表现为轴向压缩破坏;在低火灾荷载比下,由于型钢分担部分从不锈钢转移的荷载,允许不锈钢发生更高的温度材性劣化,进而提高了柱体的耐火性能,火灾荷载比越小,该提升效果越显著。 展开更多
关键词 劲性不锈钢管混凝土柱 耐火 温度场 数值分析
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劲性钢管混凝土组合柱轴压性能试验研究 被引量:9
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作者 杨春 蔡健 +2 位作者 张学文 吴轶 谢晓锋 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期715-718,共4页
采用 1 5MN大型长柱压力试验机对 1 0根劲性钢管混凝土组合柱试件进行轴心受压试验 ,在试验现象和数据分析的基础上 ,研究劲性钢管混凝土组合柱的轴压力学性能 ,分析柱的钢管(骨 )含钢率、纵筋配筋率、配箍率及截面形式等因素对组合柱... 采用 1 5MN大型长柱压力试验机对 1 0根劲性钢管混凝土组合柱试件进行轴心受压试验 ,在试验现象和数据分析的基础上 ,研究劲性钢管混凝土组合柱的轴压力学性能 ,分析柱的钢管(骨 )含钢率、纵筋配筋率、配箍率及截面形式等因素对组合柱轴压性能的影响 .研究结果表明外包钢筋混凝土能够与核心钢管混凝土共同工作 ,柱的钢管 (骨 )含钢率、纵筋配筋率。 展开更多
关键词 钢管混凝土组合 高强混凝土 试验研究 轴心受压 力学
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带圆钢管的劲性高强混凝土轴压短柱的承载力及可靠度分析 被引量:7
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作者 陈周熠 易伟建 +2 位作者 赵国藩 沙镇平 林立岩 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期6-11,共6页
为了探求一个合理的设计公式来计算带圆钢管的劲性高强混凝土柱在轴压下的极限强度,完成了包含13个短柱试件在内的轴心受压试验以研究该类柱在轴压下的破坏模式和极限强度.试验结果表明,在荷载作用下,直到荷载接近极限值时,柱中钢管、... 为了探求一个合理的设计公式来计算带圆钢管的劲性高强混凝土柱在轴压下的极限强度,完成了包含13个短柱试件在内的轴心受压试验以研究该类柱在轴压下的破坏模式和极限强度.试验结果表明,在荷载作用下,直到荷载接近极限值时,柱中钢管、纵向钢筋以及混凝土三者之间的纵向应变基本上是协调的,计算结果与试验结果吻合良好,因此可以采用叠加原理来计算带圆钢管的劲性高强混凝土柱在轴压下的极限承载力.此外,分析了该极限承载力计算公式的可靠度水平.分析结果表明,该承载力计算满足GB50068-2001对构件可靠指标的要求. 展开更多
关键词 高强混凝土 混凝土 轴压 可靠度
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劲性混凝土梁及钢筋混凝土柱构成的柱边节点锚固及抗震性能研究 被引量:4
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作者 黄雄军 夏招广 《西南交通大学学报》 CSCD 北大核心 1996年第4期399-406,共8页
通过对三个劲性混凝土梁及钢筋混凝土柱构成的混合结构柱边节点试件的低固交交加载试验研究,本文对该类节点的抗震性能以及劲性混凝土梁内型钢在节点区的锚固方式作了探讨,并且提出了劲性混凝土梁内型钢的锚固计算方法。
关键词 混凝土 钢筋混凝土 节点 锚固
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人工神经网络与劲性混凝土柱截面设计 被引量:3
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作者 王庆利周 康清梁周 曹平周 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1999年第6期48-51,共4页
针对土木工程中采用图表进行结构设计的不足,在劲性混凝土柱截面受力理论计算的基础上,综合考虑影响截面性能的主要因素,确定劲性混凝土柱截面设计的人工神经网络模型.该模型具有两个隐含层,分别具有4 ,9 个隐含节点;优化了学... 针对土木工程中采用图表进行结构设计的不足,在劲性混凝土柱截面受力理论计算的基础上,综合考虑影响截面性能的主要因素,确定劲性混凝土柱截面设计的人工神经网络模型.该模型具有两个隐含层,分别具有4 ,9 个隐含节点;优化了学习参数,用该模型对不同的样本集合分别进行学习与设计,设计结果与试件实际参数吻合良好,表明应用人工神经网络进行劲性混凝土柱截面设计不仅可行,而且精度较高. 展开更多
关键词 人工神经网络 混凝土 截面 设计
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某办公大厦劲性钢筋混凝土柱施工
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作者 刘艳香 尉亦青 杨平 《铁道工程学报》 EI 1999年第4期127-130,共4页
本文阐述了山西省国税局业务综合楼劲性钢筋混凝土柱的施工技术。该技术成功地解决了钢结构长焊缝的焊接变形 ,以及现场安装和型钢混凝土柱的模板、钢筋。
关键词 高层建筑 钢筋混凝土 施工
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劲性自密实混凝土叠合剪力墙抗震性能研究 被引量:1
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作者 朱明增 叶燕华 张诗浩 《南京工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第1期138-144,共7页
对5片劲性自密实混凝土叠合剪力墙和1片全现浇劲性混凝土剪力墙进行抗震性能试验,研究分析在不同型钢配置形式条件下,劲性自密实混凝土叠合剪力墙的破坏形态、滞回性能、刚度退化能力、延性、耗能性能等,并与全现浇混凝土剪力墙的相比... 对5片劲性自密实混凝土叠合剪力墙和1片全现浇劲性混凝土剪力墙进行抗震性能试验,研究分析在不同型钢配置形式条件下,劲性自密实混凝土叠合剪力墙的破坏形态、滞回性能、刚度退化能力、延性、耗能性能等,并与全现浇混凝土剪力墙的相比。研究结果表明:自密实混凝土叠合剪力墙与全现浇劲性混凝土剪力墙具有相似的破坏模式、滞回性能和耗能能力,但后者的延性较好;型钢种类对自密实混凝土叠合剪力墙的承载力和耗能能力影响不大,但配置H型钢墙体的延性更好。 展开更多
关键词 混凝土 自密实混凝土 叠合剪力墙 抗震
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超高层建筑底层柱设计
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作者 罗平西 《南方建筑》 2006年第A07期86-88,共3页
论述了劲性钢筋混凝土柱、钢管高强混凝土柱和螺旋钢箍柱的设计方法,并通过实例,进行对比分析,论证了超高层建筑在抗震设计中,柱截面尺寸由轴压比控制时,采用上述柱是减小底层柱截面尺寸的一条有效途径,值得广大学者及设计人员研究和推... 论述了劲性钢筋混凝土柱、钢管高强混凝土柱和螺旋钢箍柱的设计方法,并通过实例,进行对比分析,论证了超高层建筑在抗震设计中,柱截面尺寸由轴压比控制时,采用上述柱是减小底层柱截面尺寸的一条有效途径,值得广大学者及设计人员研究和推广应用。 展开更多
关键词 承载力 轴压比 钢筋混凝土 钢管高强混凝土 螺旋钢箍
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大瑞铁路澜沧江大桥设计及关键技术研究 被引量:2
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作者 任为东 徐升桥 +1 位作者 魏宇 金正凯 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第9期1-9,共9页
大瑞铁路澜沧江特大桥为双线铁路桥梁,大桥跨越澜沧江峡谷。结合桥位处的地质、地形及运输条件,经过方案比选,最终确定主桥结构为342 m上承式混凝土提篮拱桥,拱肋箱形混凝土截面由钢管混凝土桁架作为劲性骨架。围绕大桥的设计和施工技... 大瑞铁路澜沧江特大桥为双线铁路桥梁,大桥跨越澜沧江峡谷。结合桥位处的地质、地形及运输条件,经过方案比选,最终确定主桥结构为342 m上承式混凝土提篮拱桥,拱肋箱形混凝土截面由钢管混凝土桁架作为劲性骨架。围绕大桥的设计和施工技术开展一系列研究,采取梁-板单元模拟拱肋复合截面,对全桥进行静力、动力分析,确保全桥结构在列车活载、风荷载和地震荷载作用下受力安全;采取实体元建立拱肋内填外包钢管混凝土复合截面短柱模型,以全桥计算截面内力做外部荷载进行分级加载,最终确定拱肋拱顶复合截面受力安全系数为2.98,大于2.0;研发二次竖转的新型钢拱肋施工工艺,充分适应陡峭的地势,减少拱肋钢劲性骨架施工期间空中大悬臂状态时间。2022年7月22日,澜沧江大桥开通运营,围绕其开展的系列研究成果得以验证。研究成果中钢管混凝土参数体系与分析方法纳入《铁路桥梁钢管混凝土结构设计规范》;研发拱桥拱肋二次竖转施工新工艺,确保澜沧江大桥每岸质量2500 t的拱肋钢劲性骨架通过二次竖转实现合龙,为后期拱肋混凝土及桥面系的施工奠定基础。 展开更多
关键词 铁路桥 混凝土提篮拱桥 钢管混凝土 骨架 模型 二次竖转
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