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一种用于特征层融合识别的回弹全局自适应动量BP算法
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作者 刘慧敏 王宏强 +2 位作者 黎湘 付耀文 沈荣骏 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第10期1726-1730,共5页
针对特征层融合识别中全局自适应BP算法存在的收敛速度慢、学习不稳定等问题,基于对动量BP算法的详细分析,提出了一种新的全局自适应BP算法——回弹全局自适应动量BP算法(RGMOBP),该算法具有在误差增大时进行权值回弹并减小学习步长以... 针对特征层融合识别中全局自适应BP算法存在的收敛速度慢、学习不稳定等问题,基于对动量BP算法的详细分析,提出了一种新的全局自适应BP算法——回弹全局自适应动量BP算法(RGMOBP),该算法具有在误差增大时进行权值回弹并减小学习步长以保证权值的调节功能、使误差减小的特点。仿真结果表明:RGMOBP在学习性能上优于其它已有经典全局算法,是一种简单有效的神经网络特征层融合识别算法。 展开更多
关键词 全局自适应bp算法 特征层融合识别 回弹全局自适应动量bp算法 动量bp算法
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基于灰色-模糊-改进动量BP算法的矿工安全行为评价方法 被引量:25
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作者 程卫民 周刚 +2 位作者 王刚 吴立荣 亓玉栋 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期101-105,共5页
根据矿工安全行为自身的复杂性,影响因素的多样性,行为过程的非线性、模糊性、随机性、时变性的特点,从安全生理、安全心理、工程心理、安全管理、生活重大事件、不同文化差异6个方面构建了矿工安全行为心理测量的初试量表。通过相关数... 根据矿工安全行为自身的复杂性,影响因素的多样性,行为过程的非线性、模糊性、随机性、时变性的特点,从安全生理、安全心理、工程心理、安全管理、生活重大事件、不同文化差异6个方面构建了矿工安全行为心理测量的初试量表。通过相关数学工具确定了与矿工安全行为状况紧密相关的63条测量指标作为评价因素集合,建立了基于灰色-模糊-改进动量BP算法的矿工安全行为状况的综合评价模型。通过实践应用表明,该方法能对矿工安全行为状态进行较为准确的评价,能满足生产现场矿工不安全行为预测的要求。 展开更多
关键词 灰色-模糊-改进动量bp算法 安全行为 评价 心理测量
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基于动量BP算法的过渡段路基沉降预测 被引量:8
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作者 魏静 蒲兴波 +1 位作者 钱耀峰 李军昌 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期52-55,62,共5页
利用动量BP算法改进了BP神经网络的收敛性,建立了过渡段路基沉降预测模型.该模型可克服传统BP神经网络收敛速度慢、易陷入局部最优等的缺点.结合津秦客运专线路桥过渡段路基沉降实测数据,将该优化模型与传统BP神经网络预测模型进行了对... 利用动量BP算法改进了BP神经网络的收敛性,建立了过渡段路基沉降预测模型.该模型可克服传统BP神经网络收敛速度慢、易陷入局部最优等的缺点.结合津秦客运专线路桥过渡段路基沉降实测数据,将该优化模型与传统BP神经网络预测模型进行了对比.计算表明,利用动量BP算法改进的神经网络具有较高的预测精度,同时考虑了多个影响因素,因而具有广阔的应用前景. 展开更多
关键词 动量bp算法 过渡段 沉降预测 神经网络
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改进动量BP算法计算围岩风流不稳定传热系数 被引量:3
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作者 程卫民 诸葛福民 +1 位作者 周刚 王刚 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2009年第12期35-37,53,共4页
针对围岩与风流之间不稳定传热系数Aτ的理论值解法的计算过程繁杂、容易出错等缺点,提出了基于改进动量BP算法的不稳定传热系数Aτ的预测计算模型,并以淄博矿业集团唐口煤矿的实测数据为例对网络进行了训练和学习,结果表明,该方法的使... 针对围岩与风流之间不稳定传热系数Aτ的理论值解法的计算过程繁杂、容易出错等缺点,提出了基于改进动量BP算法的不稳定传热系数Aτ的预测计算模型,并以淄博矿业集团唐口煤矿的实测数据为例对网络进行了训练和学习,结果表明,该方法的使用可从多个方面改善网络的总体收敛性,具有较高的预测精度。 展开更多
关键词 动量bp算法 不稳定传热系数 预测计算
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附加奇数s的动量BP算法在动态流量软测量中的研究与应用
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作者 唐勇 马卉宇 王益群 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2008年第11期2103-2106,共4页
针对BP算法收敛速度慢以及陷入平坦区的难题,提出了附加奇数s的动量BP算法.该方法在保证训练收敛和训练精度的情况下,通过降低计算量来提高计算速度节省计算时间,通过改进激发函数来增加梯度加快收敛速度.文中详细论证了算法的正确性,... 针对BP算法收敛速度慢以及陷入平坦区的难题,提出了附加奇数s的动量BP算法.该方法在保证训练收敛和训练精度的情况下,通过降低计算量来提高计算速度节省计算时间,通过改进激发函数来增加梯度加快收敛速度.文中详细论证了算法的正确性,并通过实验验证了算法的性能,实验结果表明该算法比传统的附加动量BP算法节省了9.66%的时间,训练步数也减少了31.35%,比较好的适应于动态流量软测量中的实时性要求. 展开更多
关键词 流量测量 神经网络 动量bp算法 收敛
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一种基于动量BP算法的似然分布自适应粒子滤波 被引量:3
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作者 张园 赵长胜 李晓明 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2019年第10期2058-2062,共5页
在量测精度不高时,重要性重采样粒子滤波效果较好,但在观测模型具有较高精度时,由于较多的无效样本可能导致粒子滤波失效.同时传统粒子滤波重采样算法虽可以用来解决粒子退化问题,但也会出现如粒子的多样性丧失、高权值的粒子被多次计算... 在量测精度不高时,重要性重采样粒子滤波效果较好,但在观测模型具有较高精度时,由于较多的无效样本可能导致粒子滤波失效.同时传统粒子滤波重采样算法虽可以用来解决粒子退化问题,但也会出现如粒子的多样性丧失、高权值的粒子被多次计算等,同时也存在传统的BP神经网络与粒子滤波结合会导致实时性较差等问题.针对这些问题,本文提出基于动量BP算法的似然分布自适应粒子滤波(MO-NNWA-APF):一方面通过反映量测噪声统计性能的精度因子α对似然分布状态自适应调整,增加先验和似然的重叠区,提高滤波精度;另一方面将动量BP算法与似然分布自适应调整结合,增大位于低概率密度区域的粒子的权值,同时部分高权值粒子被分裂为小权值粒子,一定程度上增加粒子的多样性和改善算法的实时性.选用一维系统和多维单目标系统仿真综合比较算法得出:使用基于动量BP算法的似然分布自适应粒子滤波算法优于现有的基本粒子滤波算法、基于BP神经网络的粒子滤波算法,在系统状态、均方根误差、估计与真值的关系、有效粒子数等方面体现出较好的预测能力,预测结果表现精度较高,算法稳定,实时性较好. 展开更多
关键词 粒子退化 精度因子 似然分布自适应调整 动量bp算法 实时性
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融合动量BP算法的样本数自适应粒子滤波
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作者 张园 赵长胜 李晓明 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2019年第8期1612-1616,共5页
传统粒子滤波算法样本数保持不变,而固定的样本数将会直接影响粒子滤波算法的计算复杂度,进而影响粒子滤波算法的实时性和精度.针对这一问题,引入样本数可自适应调整的粒子滤波,既可以在每一步状态方差估计中设定样本数的下限,也考虑了... 传统粒子滤波算法样本数保持不变,而固定的样本数将会直接影响粒子滤波算法的计算复杂度,进而影响粒子滤波算法的实时性和精度.针对这一问题,引入样本数可自适应调整的粒子滤波,既可以在每一步状态方差估计中设定样本数的下限,也考虑了状态方差过大或者过小的情形;同时将动量BP算法与样本数自适应粒子滤波结合,增大位于低概率密度区域粒子的权值,使位于这部分区域的小权值粒子重新进入高权值区域,降低粒子退化,同时部分高权值的粒子分裂为小权值粒子.仿真模型选取为单变量非静态增长模型和多维单目标跟踪模型,仿真结果得出:使用融合动量BP算法的样本数自适应粒子滤波优于标准粒子滤波算法、基于BP神经网络的粒子滤波算法,在系统状态、均方根误差、估计与真值的关系、有效粒子数等方面体现出较好的预测能力,预测结果表现为精度较高,稳定性较好,且降低了计算的复杂度. 展开更多
关键词 粒子滤波 滤波精度 样本数自适应 动量bp算法 实时性
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面向高速铁路道岔的隐患分析与故障定位改进 被引量:5
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作者 林海香 李阳庆 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第9期2217-2223,共7页
以高铁常用S700K型交流转辙机为例,通过测试道岔动作过程中关键继电器的时序周期,探究造成交流道岔中途停转的深层次原因。提出基于动量BP(Back Propagation)算法的神经网络故障定位的改进方法,并在以往微机监测系统测试的电气参数基础... 以高铁常用S700K型交流转辙机为例,通过测试道岔动作过程中关键继电器的时序周期,探究造成交流道岔中途停转的深层次原因。提出基于动量BP(Back Propagation)算法的神经网络故障定位的改进方法,并在以往微机监测系统测试的电气参数基础上补充故障样本。对神经网络进行训练并测试,由误差比对结果可知,该方法使得高速铁路道岔智能故障定位更加精确。 展开更多
关键词 高速铁路 偶发故障 故障定位 动量bp算法
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