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一种涵道螺旋桨优化设计新方法研究
被引量：
6
1
作者
王晓锋
屠秋野
+1 位作者
唐狄毅
范静
《航空发动机》
2004年第2期19-24,共6页
根据Theodorsen的片条理论、涵道后缘的库塔条件以及边界页微元涡丝的诱导方程,构筑了涵道螺旋桨叶片涡强度分布的计算模型,用该模型代替Prandtl的动量损失函数及环量函数,将自由螺旋桨的最小能量损失的设计方法加以推广,优化设计了涵...
根据Theodorsen的片条理论、涵道后缘的库塔条件以及边界页微元涡丝的诱导方程,构筑了涵道螺旋桨叶片涡强度分布的计算模型,用该模型代替Prandtl的动量损失函数及环量函数,将自由螺旋桨的最小能量损失的设计方法加以推广,优化设计了涵道螺旋桨。
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关键词
涵道螺旋桨
优化设计
动量损失函数
环量
函数
飞机
工作原理
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职称材料
题名
一种涵道螺旋桨优化设计新方法研究
被引量：
6
1
作者
王晓锋
屠秋野
唐狄毅
范静
机构
西北工业大学
出处
《航空发动机》
2004年第2期19-24,共6页
文摘
根据Theodorsen的片条理论、涵道后缘的库塔条件以及边界页微元涡丝的诱导方程,构筑了涵道螺旋桨叶片涡强度分布的计算模型,用该模型代替Prandtl的动量损失函数及环量函数,将自由螺旋桨的最小能量损失的设计方法加以推广,优化设计了涵道螺旋桨。
关键词
涵道螺旋桨
优化设计
动量损失函数
环量
函数
飞机
工作原理
Keywords
ducted propeller
vortex intensity
optimum design
分类号
V235.12 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种涵道螺旋桨优化设计新方法研究
王晓锋
屠秋野
唐狄毅
范静
《航空发动机》
2004
6
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