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不同边界层厚度下高马赫数进气道自起动过程研究被引量：2: 1; 作者施欢谢文忠 +2 位作者梁钢金毅靖建朋《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期2683-2691,共9页; 为了探寻入口边界层厚度变化对高马赫数进气道自起动性能的影响,对简化的二元高马赫数进气道的加速自起动过程进行数值仿真研究,分析了边界层厚度对自起动过程中流场波系结构变化和自起动性能的影响机制,获得了不同边界层厚度下的进气... 展开更多; 关键词高马赫数进气道边界层厚度边界层动量损失厚度主分离包高度无量纲压升; 在线阅读下载PDF 职称材料

γ-Re_θ转捩模型在风力机翼型数值计算中的应用被引量：2: 2; 作者陈进孙振业 +1 位作者谢翌马金成《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期218-221,共4页; 很多湍流模型忽略了层流区域的存在,但实际流动在翼型某位置处开始转捩,此时模型显然偏离实质,计算结果精度较低。因此加入γ-Reθ转捩模型,将转捩动量厚度雷诺数Reθ作为经验关联函数来控制边界层内间歇因子γ的生成,再通过间歇因子来... 展开更多; 关键词 γ-Reθ转捩模型转捩动量厚度雷诺数间歇因子风力机翼型; 在线阅读下载PDF 职称材料

平板紊流边界层探讨被引量：3: 3; 作者张长高《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 1992年第2期16-25,共10页; 本文是笔者已发表的“管中紊流新探索”一文的继续,笔者用该文提出的关于脉动切应力的假设,求解平板紊流边界层问题,给出了计算边界层厚度、位移厚度、动量厚度和能量厚度的公式和表格,所得的绕平板的阻力系数,无论在紊流水力光滑区,或... 展开更多; 关键词边界层紊流平板动量厚度能量厚度; 在线阅读下载PDF 职称材料

Spalding公式在脊状表面湍壁摩擦力测量中的应用被引量：9: 4; 作者潘光黄明明 +2 位作者胡海豹刘占一黄桥高《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期15-20,共6页; 在低速风洞中来流速度一定的情况下使用IFA300恒温热线风速仪测量了光滑表面和两种不同尺寸的脊状表面湍流边界层平均速度分布剖面,并验证了试验段湍流发展的充分性;通过应用Spalding壁面公式使用最小二乘法精准拟合了实验测量的边界层... 展开更多; 关键词脊状表面湍流边界层摩擦速度动量损失厚度壁面摩擦应力减阻; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于γ修正的转捩模型汽车后视镜啸叫理论研究与试验验证: 5; 作者吴海波邢鹏周江彬《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2021年第6期885-890,933,共7页; 针对汽车后视镜啸叫声,本文中以κ-ωSST转捩输运函数为基础,引入湍流间歇度γ和动量厚度雷诺数Reθ,详细解释了汽车后视镜表面层流边界层流体变化。将经γ修正的转捩模型应用于某一具体车型,并与风洞试验、声学照相机测试相结合进行验... 展开更多; 关键词啸叫 SST转捩模型动量厚度雷诺数湍动能剪切力; 在线阅读下载PDF 职称材料

H903A轴承测量仪定位支点的改进: 6; 作者孙忠坤杨君王曼《轴承》北大核心 2007年第6期49-49,共1页; 关键词滚动轴承套圈滚道厚度变动量; 在线阅读下载PDF 职称材料

冲压滚针轴承外圈多参数测量仪: 7; 作者陈江杰刘金邦《轴承》北大核心 2011年第7期46-47,63,共3页; 针对冲压滚针轴承外圈滚道壁厚差的检具精度低,外表面垂直差的测量缺少专用检具等问题,研制了冲压滚针轴承外圈多参数测量仪,并阐述了测量原理和方法。经使用验证,该仪器具有操作简便、精度高、测值准、重复性好的特点,适用于冲压滚针... 展开更多; 关键词滚针轴承冲压外圈测量厚度变动量垂直度; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不同边界层厚度下高马赫数进气道自起动过程研究被引量：2: 1; 作者施欢谢文忠梁钢金毅靖建朋; 机构南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室中国人民解放军驻西安飞机工业(集团)有限责任公司军事代表室; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期2683-2691,共9页; 文摘为了探寻入口边界层厚度变化对高马赫数进气道自起动性能的影响,对简化的二元高马赫数进气道的加速自起动过程进行数值仿真研究,分析了边界层厚度对自起动过程中流场波系结构变化和自起动性能的影响机制,获得了不同边界层厚度下的进气道自起动性能及主分离包高度的变化规律。结果表明:随着边界层相对厚度从0.05增加至0.3,进气道的自起动马赫数一开始保持不变,然后快速增大;相同主流条件下,不起动流场跨越主分离包无量纲压升和主分离包高度随边界层相对厚度的增大均变小;边界层动量损失厚度和跨越主分离包无量纲压升对进气道起动性能影响重大。; 关键词高马赫数进气道边界层厚度边界层动量损失厚度主分离包高度无量纲压升; Keywords High Mach number inlets Boundary layer thickness Boundary layer momentum deficit thickness Primary separation bubble height Dimensionless pressure rise; 分类号 V211.48 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名γ-Re_θ转捩模型在风力机翼型数值计算中的应用被引量：2: 2; 作者陈进孙振业谢翌马金成; 机构重庆大学机械传动国家重点实验室; 出处《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期218-221,共4页; 基金国家863计划资助项目(2012AA051301) 国家自然科学基金资助项目(51175526); 文摘很多湍流模型忽略了层流区域的存在,但实际流动在翼型某位置处开始转捩,此时模型显然偏离实质,计算结果精度较低。因此加入γ-Reθ转捩模型,将转捩动量厚度雷诺数Reθ作为经验关联函数来控制边界层内间歇因子γ的生成,再通过间歇因子来控制湍动能产生项,使湍流模型在层流区域失效。首先为了验证数值计算的准确性,采用上述方法针对风力机翼型A2121,在高雷诺数4×106下对几种典型攻角的气动性能进行计算,对比普通全湍流模型、湍流转捩模型和风洞试验的计算结果,发现湍流转捩模型结果更精确。之后在更大攻角范围-10.14°~25.09°内,采用此转捩模型数值方法进行气动仿真,发现其总体计算结果与风洞试验实验数据较吻合,验证了此数值方法的正确性和有效性。; 关键词 γ-Reθ转捩模型转捩动量厚度雷诺数间歇因子风力机翼型; Keywords γ-Reθ transition model transition momentum thickness Reynolds number intermittency wind turbine numerical simulation; 分类号 TH12 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名平板紊流边界层探讨被引量：3: 3; 作者张长高; 机构河海大学环境工程系; 出处《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 1992年第2期16-25,共10页; 文摘本文是笔者已发表的“管中紊流新探索”一文的继续,笔者用该文提出的关于脉动切应力的假设,求解平板紊流边界层问题,给出了计算边界层厚度、位移厚度、动量厚度和能量厚度的公式和表格,所得的绕平板的阻力系数,无论在紊流水力光滑区,或是在紊流水力粗糙区,全与现有实验成果非常符合,对从水力光滑到水力粗糙的过渡区,本文提供的算法是首创。; 关键词边界层紊流平板动量厚度能量厚度; Keywords boundary-layer turbulent flow flat plate momentum thickness energy thicknrss; 分类号 TV131.21 [水利工程—水力学及河流动力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名Spalding公式在脊状表面湍壁摩擦力测量中的应用被引量：9: 4; 作者潘光黄明明胡海豹刘占一黄桥高; 机构西北工业大学航海学院; 出处《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期15-20,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(10672136)~~; 文摘在低速风洞中来流速度一定的情况下使用IFA300恒温热线风速仪测量了光滑表面和两种不同尺寸的脊状表面湍流边界层平均速度分布剖面,并验证了试验段湍流发展的充分性;通过应用Spalding壁面公式使用最小二乘法精准拟合了实验测量的边界层内层速度分布曲线,得到了湍流边界层壁面摩擦速度并进一步求得湍流壁面摩擦应力,较准确地计算出脊状表面的虚拟原点位置,并通过与对数律公式拟合结果比较分析,证实了该方法更加准确有效.最后分别计算了3种实验模型的湍流边界层动量损失厚度.通过对比脊状表面与光滑表面动量损失厚度和壁面摩擦应力,反映了动量损失厚度的大小与壁面摩擦应力的大小具有一致性,充分证实了脊状表面在湍流中具有一定的减阻效果.; 关键词脊状表面湍流边界层摩擦速度动量损失厚度壁面摩擦应力减阻; Keywords riblet surface, turbulent boundary layer, friction velocity, thickness loss of momentum, wall friction stress, drag reduction; 分类号 O357 [理学—流体力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于γ修正的转捩模型汽车后视镜啸叫理论研究与试验验证: 5; 作者吴海波邢鹏周江彬; 机构上汽大众汽车有限公司产品研发部; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2021年第6期885-890,933,共7页; 文摘针对汽车后视镜啸叫声,本文中以κ-ωSST转捩输运函数为基础,引入湍流间歇度γ和动量厚度雷诺数Reθ,详细解释了汽车后视镜表面层流边界层流体变化。将经γ修正的转捩模型应用于某一具体车型,并与风洞试验、声学照相机测试相结合进行验证。结果表明,基于γ修正的转捩模型通过剪切力(或者表面摩擦因数Cf)和动量厚度θ云图可准确预测层流边界层的转捩、分离、再附着的流动现象,结合湍动能κ可明确湍流加剧的原因,从而可准确预测后视镜产生啸叫的倾向。该方法为汽车前期开发阶段后视镜啸叫倾向的评估提供了一定的指导依据,有效缩短了开发周期和降低后期实车啸叫声的测试成本。; 关键词啸叫 SST转捩模型动量厚度雷诺数湍动能剪切力; Keywords whistle SST transition model momentum thickness Reynolds number turbulent kinetic energy shearing force; 分类号 U463.856 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名H903A轴承测量仪定位支点的改进: 6; 作者孙忠坤杨君王曼; 机构瓦房店轴承股份有限公司; 出处《轴承》北大核心 2007年第6期49-49,共1页; 关键词滚动轴承套圈滚道厚度变动量; 分类号 TH133.33 [机械工程—机械制造及自动化] TG806 [金属学及工艺—公差测量技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名冲压滚针轴承外圈多参数测量仪: 7; 作者陈江杰刘金邦; 机构扬州市罗氏轴承制造有限公司; 出处《轴承》北大核心 2011年第7期46-47,63,共3页; 文摘针对冲压滚针轴承外圈滚道壁厚差的检具精度低,外表面垂直差的测量缺少专用检具等问题,研制了冲压滚针轴承外圈多参数测量仪,并阐述了测量原理和方法。经使用验证,该仪器具有操作简便、精度高、测值准、重复性好的特点,适用于冲压滚针轴承外圈工序间Ke和SD的测量。; 关键词滚针轴承冲压外圈测量厚度变动量垂直度; 分类号 TH133.333 [机械工程—机械制造及自动化] TH873.7 [机械工程—精密仪器及机械]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	不同边界层厚度下高马赫数进气道自起动过程研究	施欢谢文忠梁钢金毅靖建朋	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	γ-Re_θ转捩模型在风力机翼型数值计算中的应用	陈进孙振业谢翌马金成	《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	平板紊流边界层探讨	张长高	《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD	1992	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	Spalding公式在脊状表面湍壁摩擦力测量中的应用	潘光黄明明胡海豹刘占一黄桥高	《力学学报》 EI CSCD 北大核心	2009	9	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于γ修正的转捩模型汽车后视镜啸叫理论研究与试验验证	吴海波邢鹏周江彬	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	H903A轴承测量仪定位支点的改进	孙忠坤杨君王曼	《轴承》北大核心	2007	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	冲压滚针轴承外圈多参数测量仪	陈江杰刘金邦	《轴承》北大核心	2011	0	在线阅读下载PDF 职称材料