关于合理优化动车运用所人员配置的研究

1

作者 邓力铭 上官亚飞 单晓涛 《现代城市轨道交通》 2025年第5期115-119,共5页

全国已建成众多动车运用所,且仍有动车运用所正在规划和建设中,但运营所需的人员配置目前无有效的科学依据,主要依赖各部门的经验,处于“边走边看”“摸石头过河”的阶段。因此,建立一套基于动车运用所规模、动车组配属量等因素的人员... 全国已建成众多动车运用所,且仍有动车运用所正在规划和建设中,但运营所需的人员配置目前无有效的科学依据,主要依赖各部门的经验,处于“边走边看”“摸石头过河”的阶段。因此,建立一套基于动车运用所规模、动车组配属量等因素的人员配置计算方法,显得极为重要且迫切。文章以中国铁路北京局集团有限公司北京动车段新建动车运用所的生产组织及人员配置情况为研究对象,通过公式推导与分析,探讨在不同动车运用所规模、动车组配属量及生产组织模式等情况下的人员配置需求。模型计算结果与实际配置数据吻合,该方法可为动车运用所的人员配置提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 动车运用所 动车组 人员配置 生产检修 组织模式

在线阅读 下载PDF 职称材料

高速铁路动车运用所总平面布置方式研究 被引量：2

2

作者 张正舟 欧阳鹏 《铁道勘察》 2024年第1期163-169,共7页

动车运用所作为高速铁路的重要配套设施,是动车组停放、整备、一二级修和临修作业的重要场所,是保证动车组安全、正点、高效运营的关键。为不断提高动车运用所总平面布置的水平,在总结以往动车运用所总平面布置的基础上,确定动车运用所... 动车运用所作为高速铁路的重要配套设施,是动车组停放、整备、一二级修和临修作业的重要场所,是保证动车组安全、正点、高效运营的关键。为不断提高动车运用所总平面布置的水平,在总结以往动车运用所总平面布置的基础上,确定动车运用所总平面布置的基本原则,即按确定的规模和合理的代价来实现作业流程、人流和物流顺畅;确立以作业流程顺畅为目标、以存车场和检查库布置形式为主线的设计方法;结合存车场和检查库布置形式、逐项分析确定动车运用所各组成部分的布置方式;最后结合实例,通过确定边界条件、相关设施布置、用地指标等,具体展现优选的布置形式。 展开更多

关键词 高速铁路 动车运用所 总平面布置 检查库 整备库 存车场 用地指标

在线阅读 下载PDF 职称材料

铁路动车运用所上盖物业无线系统优化分析

3

作者 王雪 李津汉 +2 位作者 路晓彤 焦晓辉 杨宏图 《长江信息通信》 2024年第11期172-174,共3页

文章以杭州西动车运用所为例,分析了上盖物业铁路动车运用所中无线系统需求,并对今后类似环境下优化无线对讲中继覆盖系统设备要求提出了建议。文章可为此种铁路环境下的无线网络覆盖规划提供指导,对后续相似环境下的无线系统设计具有... 文章以杭州西动车运用所为例,分析了上盖物业铁路动车运用所中无线系统需求,并对今后类似环境下优化无线对讲中继覆盖系统设备要求提出了建议。文章可为此种铁路环境下的无线网络覆盖规划提供指导,对后续相似环境下的无线系统设计具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 动车运用所 无线数字对讲系统 无线模拟对讲系统 无线覆盖

在线阅读 下载PDF 职称材料

高速铁路动车运用所用地指标探讨

4

作者 欧阳鹏 张正舟 +1 位作者 李豫 闻方宇 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第5期178-182,共5页

动车运用所作为高速铁路的重要配套设施,是动车组整备、一二级检修、存放和临修等作业的重要场所。节约用地是工程设计的重要原则之一,在满足功能要求的同时,动车运用所总平面布置应力求用地紧凑、布局经济合理。按单股道及单车用地两... 动车运用所作为高速铁路的重要配套设施,是动车组整备、一二级检修、存放和临修等作业的重要场所。节约用地是工程设计的重要原则之一,在满足功能要求的同时,动车运用所总平面布置应力求用地紧凑、布局经济合理。按单股道及单车用地两种方法探讨用地指标计算方法,结合既有动车运用所用地指标分析,在设施设置规模、设置方式等方面进行比较,综合确定动车运用所宜按单股道用地方法进行用地指标计算,同时提出用地指标标准建议。创新对动车运用所用地指标进行探讨,研究确定按单股道用地方法进行用地指标计算并提出标准建议,相关研究成果对动车运用所建设具有较强的参考借鉴意义。 展开更多

关键词 高速铁路 动车运用所 用地指标 总平面布置 节约用地 标准

在线阅读 下载PDF 职称材料

动车运用所调车作业计划编制优化 被引量：14

5

作者 郭小乐 宋瑞 +2 位作者 黎浩东 陈胜波 刘星材 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期117-123,共7页

以动车组在动车运用所内的总延误时间最小为目标,以作业线数目、动车组数目以及动车组执行各项作业的顺序和占用作业线的时间为约束条件,建立动车运用所调车作业计划优化模型。设计微进化算法,求解每列动车组执行每项作业的起、止时刻,... 以动车组在动车运用所内的总延误时间最小为目标,以作业线数目、动车组数目以及动车组执行各项作业的顺序和占用作业线的时间为约束条件,建立动车运用所调车作业计划优化模型。设计微进化算法,求解每列动车组执行每项作业的起、止时刻,从而确定其作业顺序和完成最后一项作业的时刻,再根据动车运用所运用计划,得到每列动车组的延误时间,所有动车组延误时间的总和即为总延误时间;设计启发式规则,安排每列动车组完成各项作业所占用的作业线。以某动车运用所一级修的调车作业计划编制优化为例,验证了模型和算法的有效性和正确性。 展开更多

关键词 调车作业计划 作业时间 延误时间 作业线 作业顺序 动车运用所

在线阅读 下载PDF 职称材料

动车运用所调车作业计划优化编制模型与算法 被引量：21

6

作者 王忠凯 史天运 +1 位作者 张惟皎 王辉 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1-9,共9页

在动车运用所股道布局和检修资源已定的前提下,合理编制动车组调车作业计划对于提高动车运用所的检修能力具有重要意义。以动车运用所的股道连通关系、时空占用相容性、动车组运用计划和检修计划为约束条件,以减少动车运用所关键检修线... 在动车运用所股道布局和检修资源已定的前提下,合理编制动车组调车作业计划对于提高动车运用所的检修能力具有重要意义。以动车运用所的股道连通关系、时空占用相容性、动车组运用计划和检修计划为约束条件,以减少动车运用所关键检修线区无效占用时间和减少调车路径费用为目标,建立动车运用所调车作业计划编制优化模型。将原问题转化为具有附加时空约束的车间调度问题,构造调车任务拓扑图,采用改进的最大最小蚁群系统求解。以某动车运用所的实际调车作业为算例,结果证实了模型和算法的有效性。 展开更多

关键词 动车运用所 调车作业计划 最大最小蚁群系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

动车运用所存车线运用方案优化模型与算法 被引量：11

7

作者 张惟皎 史天运 陈彦 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期121-125,共5页

以给定动车组列车占用存车线时间为前提、以同一列位在同一时间最多只能被一列列车占用的相容性条件为约束、以提高存车线利用率和减少调车作业走行距离为优化目标,建立动车运用所存车线运用的0-1规划优化模型;考虑到如果同一时间到达... 以给定动车组列车占用存车线时间为前提、以同一列位在同一时间最多只能被一列列车占用的相容性条件为约束、以提高存车线利用率和减少调车作业走行距离为优化目标,建立动车运用所存车线运用的0-1规划优化模型;考虑到如果同一时间到达的动车组列车数量超过存车线的容纳能力而无法为全部动车组列车安排存车线的情况,为尽可能多的动车组列车安排存车线,对动车运用所存车线运用优化模型进行扩展,设计基于极大动车存车线运用方案k剔除邻域的模拟退火算法。以某动车运用所为例验证了该模型和算法的合理性。 展开更多

关键词 动车运用所 存车线运用 优化模型 k剔除邻域 模拟退火算法

在线阅读 下载PDF 职称材料

虹桥动车运用所平面布局优化研究 被引量：8

8

作者 杨辉 傅八路 《铁道标准设计》 北大核心 2011年第6期136-137,146,共3页

旨在解决虹桥动车运用所由于工程分期规划引起的平面布局不尽合理问题。通过研究动车组运用检修工艺流程,结合工程实施情况、动车运用所管理模式、运用所周边相关市政设置限制条件,几经比较、反复调整,最终确定了动车运用所平面布局。... 旨在解决虹桥动车运用所由于工程分期规划引起的平面布局不尽合理问题。通过研究动车组运用检修工艺流程,结合工程实施情况、动车运用所管理模式、运用所周边相关市政设置限制条件,几经比较、反复调整,最终确定了动车运用所平面布局。按新布局实施的运用所工程已投产,运营效果良好。 展开更多

关键词 沪杭高速铁路 动车运用所 平面布局 优化

在线阅读 下载PDF 职称材料

石武客运专线郑州东动车运用所总图优化研究 被引量：7

9

作者 于永兴 《铁道标准设计》 北大核心 2010年第9期25-27,共3页

介绍郑州东动车运用所总图方案优化的目的和必要性,对郑州东动车运用所和郑州东站的站段关系、运用所原连霍高速公路南侧方案总图布置、检修工艺流程及原总图布置存在的问题进行详细阐述,在此基础上针对性地对总图布置进行较大幅度优化... 介绍郑州东动车运用所总图方案优化的目的和必要性,对郑州东动车运用所和郑州东站的站段关系、运用所原连霍高速公路南侧方案总图布置、检修工艺流程及原总图布置存在的问题进行详细阐述,在此基础上针对性地对总图布置进行较大幅度优化,在保证工艺流程顺畅的前提下,尽最大可能压缩占地面积,减少拆迁。最后简明扼要地对优化设计过程作了总结,对动车段所工艺设计具有一定借鉴价值。 展开更多

关键词 石武客运专线 动车运用所 总图优化

在线阅读 下载PDF 职称材料

在动车运用所实现动车组位置自动追踪及调度集中的解决方案 被引量：4

10

作者 曹桂均 刘青 《中国铁路》 2013年第3期51-54,共4页

对比分析动车段与动车运用所在调度指挥方面的区别,结合已投入运行的动车基地调度集中系统的实际应用效果,提出在运用所取消占线板、实现动车组位置自动追踪,以及调度集中的两种系统解决方案,介绍这两种方案的具体功能。

关键词 动车基地调度集中 动车运用所 位置实时追踪

在线阅读 下载PDF 职称材料

兰州西动车运用所配套列车运行模式改造关键技术研究与应用 被引量：3

11

作者 王杰 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第9期161-166,共6页

动车段、动车运用所与相邻车站间的动车走行作业宜采用列车作业方式,也可采用调车作业方式。以兰州西动车运用所为例,比较列车、调车作业方式的优缺点,分析研究其对运输能力的适应性,并对调车作业方式改为列车作业方式后,从分析走行线... 动车段、动车运用所与相邻车站间的动车走行作业宜采用列车作业方式,也可采用调车作业方式。以兰州西动车运用所为例,比较列车、调车作业方式的优缺点,分析研究其对运输能力的适应性,并对调车作业方式改为列车作业方式后,从分析走行线坡道对相邻车站设置延续进路、信号机构选择等问题进行研究,提出适应于兰州西动车运用所的信号系统改造方案,并为类似项目提供借鉴。 展开更多

关键词 动车运用所 行车模式 长大坡道

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于Flexsim的动车运用所咽喉通过能力仿真分析 被引量：2

12

作者 朱泽群 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第10期196-199,共4页

动车运用所承担运营动车组的运维保障工作,由于运用所咽喉区通过能力的限制,制约了运用所检修效率的提高。为提高动车运用所检修效率,释放检修能力,采用Flexsim物流仿真软件对某动车运用所咽喉区通过能力进行仿真分析,获得关键工序利用... 动车运用所承担运营动车组的运维保障工作,由于运用所咽喉区通过能力的限制,制约了运用所检修效率的提高。为提高动车运用所检修效率,释放检修能力,采用Flexsim物流仿真软件对某动车运用所咽喉区通过能力进行仿真分析,获得关键工序利用情况,并针对仿真结果对咽喉径路进行优化,获得更为合理的设计成果。 展开更多

关键词 动车运用所 动车组 仿真

在线阅读 下载PDF 职称材料

南昌客整所改造为动车运用所设计 被引量：6

13

作者 李加祺 《交通科技》 2010年第B07期69-70,共2页

南昌动车运用所是在既有南昌客整所原址上改建而成,在有限的用地范围内,将动车组和普速客车的运用、存放、整备、检查等设施有效整合,充分利用既有设施实现检修设备资源共享,实现了动车组夜间作业和普速客车昼间作业之间的和谐统一;既... 南昌动车运用所是在既有南昌客整所原址上改建而成,在有限的用地范围内,将动车组和普速客车的运用、存放、整备、检查等设施有效整合,充分利用既有设施实现检修设备资源共享,实现了动车组夜间作业和普速客车昼间作业之间的和谐统一;既满足了铁路大提速南昌站开行动车组的需要,又不影响既有普速客车技术作业。在国内首次将既有普速客车整备棚改造为动车组检查库,实现了动车组立体检修作业功能,同时又满足了普速客车技术作业需要。 展开更多

关键词 动车运用所 动车组 检查库 轨道桥

在线阅读 下载PDF 职称材料

武广客专长沙动车运用所临修库设计研究 被引量：2

14

作者 李加祺 《交通科技》 2010年第2期124-127,共4页

通过对国内外动车组临修实例的研究分析,结合我国动车运用所建设要求,提出武广客专长沙动车运用所临修设备设计方案。

关键词 武广客专 动车运用所 动车组 临修库 转向架更换设备

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于遗传算法的动车运用所一级检修作业计划优化 被引量：10

15

作者 童佳楠 聂磊 贺振欢 《铁道运输与经济》 北大核心 2016年第8期59-65,共7页

在动车运用所的洗车线、检修线等固定设备已定的前提下,合理安排动车组一级检修作业计划对提高动车运用所的检修能力具有重要意义。动车组由于长短编组不同,在检修时对双列位检修线的占用情况也不同。以同一列位在同一时间最多只能被1... 在动车运用所的洗车线、检修线等固定设备已定的前提下,合理安排动车组一级检修作业计划对提高动车运用所的检修能力具有重要意义。动车组由于长短编组不同,在检修时对双列位检修线的占用情况也不同。以同一列位在同一时间最多只能被1列动车组占用的时空相容性及动车组运用计划为约束条件,以最后1列动车组检修完成时间最小为目标,建立动车所一级检修作业计划优化模型,将问题转化为带特殊工艺约束的混合flow-shop调度问题,并采用自适应的遗传算法进行求解。最后以某动车运用所为例,验证模型和算法的可行性及有效性。 展开更多

关键词 动车运用所 一级检修 混合flow-shop 遗传算法

在线阅读 下载PDF 职称材料

福州南动车运用所采用灯泡线疏解进出段方案研究

16

作者 吕国金 《武汉船舶职业技术学院学报》 2010年第3期37-40,共4页

本文在分析福州南动车运用所所承担的动车组检修任务及在铁路网布局定位的基础上,对进出段线采用灯泡线疏解方案的必要性、可行性进行了分析,并结合地形特点提出了不同的灯泡线疏解方案,在进行技术经济比较后,得出了经济可行的方案。

关键词 沿海通道 铁路工程 动车运用所 灯泡线疏解

在线阅读 下载PDF 职称材料

南宁动车运用所优化设计 被引量：10

17

作者 朱丽蓉 王利锋 《中国铁路》 2012年第8期37-39,共3页

南宁动车运用所是南宁枢纽唯一的动车组运用整备设施,是保证南宁枢纽动车组"准点开行、安全运营"的重要设施。随着柳南线的开工建设,南宁动车运用所必须在正线开通运营前完成联调联试。通过更新设计理念,优化总平面布局,调整... 南宁动车运用所是南宁枢纽唯一的动车组运用整备设施,是保证南宁枢纽动车组"准点开行、安全运营"的重要设施。随着柳南线的开工建设,南宁动车运用所必须在正线开通运营前完成联调联试。通过更新设计理念,优化总平面布局,调整检查库、临修及不落轮镟库工艺布局,进一步完善工艺设计,确保南宁动车运用所安全、高效生产。 展开更多

关键词 南宁枢纽 动车运用所 检查库 工艺 优化设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于BIM+GIS技术的高铁动车运用所数字孪生关键技术研究 被引量：13

18

作者 韩亮亮 《铁道标准设计》 北大核心 2022年第9期160-165,共6页

动车运用所作为动车组日常整备检修作业的场所,其信息化管理水平与高速铁路高效、安全运行息息相关。为适应高速铁路数字化、网络化、智能化转型发展,基于BIM+GIS融合技术开展动车运用所数字孪生关键技术研究。提出动车运用所数字孪生... 动车运用所作为动车组日常整备检修作业的场所,其信息化管理水平与高速铁路高效、安全运行息息相关。为适应高速铁路数字化、网络化、智能化转型发展,基于BIM+GIS融合技术开展动车运用所数字孪生关键技术研究。提出动车运用所数字孪生总体技术架构,阐明动车运用所数字孪生模型、业务数据库及数据库关联驱动的构建方法、构建流程和涉及的关键技术,并给出了动车运用所数字孪生典型应用。研究成果实现了动车运用所物理世界的数字化映射与交互,体现了数字孪生技术的应用价值,为动车运用所智能运维研究与工程应用提供了一定技术支撑。 展开更多

关键词 高速铁路 动车运用所 BIM+GIS技术 数字孪生 智能运维

在线阅读 下载PDF 职称材料

合肥西开闭所与合肥南站动车运用所电源合架工程 被引量：1

19

作者 薛卫星 刘泊涛 《中国铁路》 2016年第7期48-49,共2页

分析合肥铁路枢纽牵引供电方式,结合合福高速铁路工程、合肥枢纽南环线工程供电方案及运营要求,提出动车运用所开闭所进线电源优化方案;结合电源线路径路设计情况和供电线路路径及敷设方式,提出合福铁路安徽段合肥西开闭所进线优化方式... 分析合肥铁路枢纽牵引供电方式,结合合福高速铁路工程、合肥枢纽南环线工程供电方案及运营要求,提出动车运用所开闭所进线电源优化方案;结合电源线路径路设计情况和供电线路路径及敷设方式,提出合福铁路安徽段合肥西开闭所进线优化方式。工程实施后,动车运用所供电可靠性增强,运营检修灵活性、安全性显著提高。 展开更多

关键词 合福铁路 安徽段 动车运用所 开闭所 牵引供电 电源合架

在线阅读 下载PDF 职称材料

动车运用所室外综合管线BIM正向设计方法研究 被引量：14

20

作者 林耀 何勇 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第1期215-219,共5页

动车运用所室外综合管线是指所内室外各个专业的管沟、管槽、管线、管廊等,其数量种类多、交叉点数量庞大、多专业设计内容又互为边界条件,综合管线设计一直是动车所工程的重难点。传统二维施工图设计具有局限性,协调难度大,容易造成施... 动车运用所室外综合管线是指所内室外各个专业的管沟、管槽、管线、管廊等,其数量种类多、交叉点数量庞大、多专业设计内容又互为边界条件,综合管线设计一直是动车所工程的重难点。传统二维施工图设计具有局限性,协调难度大,容易造成施工阶段管线安装工序不当,进而引发安装空间不足或管线冲突等问题。提出基于BIM的三维正向设计方法,通过研究协同设计、重要基准导入、三维管线综合排布方法、复杂交叉点优化方法、管线碰撞检查和调整方法等,立体直观地展现综合管线的空间排布位置,同时优化三维模型转二维施工图出图方法,合理规划出图内容,确保图纸表达完整,减少设计出错率,指导施工,减少返工和浪费人力物力等现象,为后续复杂段所室外综合管线正向设计提供借鉴。 展开更多

关键词 动车运用所 室外综合管线 BIM正向设计 管线建模 管线排布方法 出图表达形式

在线阅读 下载PDF 职称材料