高速铁路建设动车组运行故障图像检测系统的实践 被引量：2

1

作者 石建伟 《铁路计算机应用》 2014年第5期24-27,共4页

动车组运行故障图像检测系统(简称TEDS)是动车组运行安全监控的有效检测设备。其部署与安装具有建设难度大、技术要求高、业务涉及面广的特点。本文主要介绍2013年郑州铁路局在已运营的京广高速铁路郑州东站南北咽喉处,建设2套TEDS的实... 动车组运行故障图像检测系统(简称TEDS)是动车组运行安全监控的有效检测设备。其部署与安装具有建设难度大、技术要求高、业务涉及面广的特点。本文主要介绍2013年郑州铁路局在已运营的京广高速铁路郑州东站南北咽喉处,建设2套TEDS的实践过程,对TEDS完整的实施方案、架构设计、业务管理等进行了有效的探索,保证TEDS正常稳定运行,为确保高速动车组运行安全提供了可靠的装备保障。 展开更多

关键词 动车组 运行图像故障检测系统 建设

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关于动车组故障轨边图像检测系统的设计 被引量：3

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作者 赵俊彦 任崇巍 王德明 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第6期19-22,共4页

说明了图像检测技术在动车组故障检测上应用的必要性,在介绍目前成熟的客车故障轨边图像检测系统原理的基础上,结合动车组图像检测范围和动车组物理构造,对动车组图像检测内容进行分析。在详细描述了系统采用的关键技术后,给出了动车组... 说明了图像检测技术在动车组故障检测上应用的必要性,在介绍目前成熟的客车故障轨边图像检测系统原理的基础上,结合动车组图像检测范围和动车组物理构造,对动车组图像检测内容进行分析。在详细描述了系统采用的关键技术后,给出了动车组故障轨边图像检测设备的设计方案,并对西安动车所系统的应用情况和故障进行了简单的展示,最后提出了未来动车组故障图像检测技术发展的前景。 展开更多

关键词 动车组 故障 轨边 图像检测 检测范围

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动车组故障轨边图像自动检测系统图像对比算法研究 被引量：5

3

作者 许艳峰 《铁路计算机应用》 2013年第5期23-26,共4页

动车组故障轨边图像自动检测系统(TEDS)采用模块化、小型化的设计理念,运用图像自动识别技术,对异常图像进行分级报警。在图像自动识别技术基础上,设计了整个图像识别框架,针对不同部件,采用逐级细化、图像对比、分级预报算法,提高动车... 动车组故障轨边图像自动检测系统(TEDS)采用模块化、小型化的设计理念,运用图像自动识别技术,对异常图像进行分级报警。在图像自动识别技术基础上,设计了整个图像识别框架,针对不同部件,采用逐级细化、图像对比、分级预报算法,提高动车组故障自动识别效果,达到分级报警的要求。 展开更多

关键词 动车组故障轨边图像自动检测系统 图像自动识别 历史对比

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“动车组运行故障图像监控系统”通过铁科院审查

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作者 沈海燕 《铁路计算机应用》 2015年第12期21-21,共1页

2015年11月27日,中国铁道科学研究院在北京召开了＂动车组运行故障图像监控系统＂技术审查会。由北京交通大学、铁科院、北京铁路局、铁三院相关专家组成了审查专家组。专家组听取了该项目的研究报告、用户报告、科技查新报告和第三方... 2015年11月27日,中国铁道科学研究院在北京召开了＂动车组运行故障图像监控系统＂技术审查会。由北京交通大学、铁科院、北京铁路局、铁三院相关专家组成了审查专家组。专家组听取了该项目的研究报告、用户报告、科技查新报告和第三方测试报告,经过认真讨论,形成审查意见如下： 展开更多

关键词 图像监控系统 动车组运行 铁科院 科技查新报告 第三方测试 北京铁路局 业务逻辑 铁道科学 交通大学 设备数据

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货车运行故障动态图像检测系统(TFDS)的原理与应用 被引量：18

5

作者 刘瑞扬 《中国铁路》 北大核心 2005年第5期26-27,共2页

介绍TFDS系统原理、组成、功能及信息资源管理,概述系统给列检工作带来的转变和系统运用取得的成果。

关键词 图像检测系统 运行故障 应用 动态 货车 信息资源管理 系统原理 工作带 列检

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用于动车组故障检测的图像识别算法 被引量：5

6

作者 刘祖胜 方凯 刘硕研 《铁路计算机应用》 2015年第12期1-4,共4页

动车组运行故障动态图像检测系统(TEDS)通过比对现场图像与其历史图像,实现列车运行状态的实时监测和自动报警。由于不同时间采集的图像存在一定程度的差异性,使得单纯基于SIFT特征匹配的故障识别算法误报率较高。为此,本文提出一种自... 动车组运行故障动态图像检测系统(TEDS)通过比对现场图像与其历史图像,实现列车运行状态的实时监测和自动报警。由于不同时间采集的图像存在一定程度的差异性,使得单纯基于SIFT特征匹配的故障识别算法误报率较高。为此,本文提出一种自适应融合局部和全局匹配的图像故障识别算法:将图像以车厢为基准对齐配准;基于SIFT特征匹配,通过局部比对粗略定位故障区域;以上述区域为模板,搜寻历史图像以精准定位故障位置。实验结果表明,本算法能有效地分析和预警运行动车组的异常情况,使得系统用户可及时发现重大故障,提升动车运营质量。 展开更多

关键词 动车组故障检测系统 模板匹配 SIFT特征匹配 多级故障报警

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货车运行故障动态图像检测系统（TFDS）

7

《中国铁路》 北大核心 2006年第5期72-72,共1页

该系统是一套集高速数字图像采集、大容量图像数据实时处理精确定位技术，模式识别技术，智能化、网络化和信息化技术、自动控制技术于一体的智能系统，能对货车隐蔽和常见故障进行动态检测。

关键词 图像检测系统 运行故障 货车 数字图像采集 数据实时处理 模式识别技术 自动控制技术 信息化技术 定位技术 智能系统

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用于动车组故障检测的图像识别算法研究 被引量：3

8

作者 马凌宇 《数字技术与应用》 2016年第12期140-141,共2页

动车组运行故障动态图像检测系统(TEDS)利用对当前图像与其历史图像的比较,实现列车运行状况的即时监测以及自动预警。因为,各个时间获得的图像肯定不可能完全一致,就造成仅仅基于SIFT特征匹配的故障识别算法误报率非常高。因此,本文给... 动车组运行故障动态图像检测系统(TEDS)利用对当前图像与其历史图像的比较,实现列车运行状况的即时监测以及自动预警。因为,各个时间获得的图像肯定不可能完全一致,就造成仅仅基于SIFT特征匹配的故障识别算法误报率非常高。因此,本文给出一种自适应融合局部和全局匹配的图像故障识别算法:将图像基于车厢对齐比对;基于SIFT特征匹配,利用局部比对粗略定位故障位置;以上述位置为模板,查询历史图像以精确判断故障位置。后续实验证明,这一算法能有效地分析和警示运行动车组的问题情况,使得工作人员能够及时发现突发问题,确保动车运行安全。 展开更多

关键词 动车组故障检测 图像识别 算法

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用于动车组故障检测的车号识别算法 被引量：3

9

作者 方凯 《铁路计算机应用》 2016年第5期14-18,共5页

列车车号是其身份的唯一标识,动车组运行故障动态图像检测系统(TEDS)根据列车车号在图像库中找寻该列车拍摄的历史图像,以其比对现场采集图像,从而实现对运行列车状态的实时监测。然而动车组目前尚未安装射频识别电子标签,鉴于此,利用... 列车车号是其身份的唯一标识,动车组运行故障动态图像检测系统(TEDS)根据列车车号在图像库中找寻该列车拍摄的历史图像,以其比对现场采集图像,从而实现对运行列车状态的实时监测。然而动车组目前尚未安装射频识别电子标签,鉴于此,利用视频分析技术对动车组车号图像进行自动识别成为亟需解决的问题。文章提出一种基于语义共生概率的模板匹配算法对车号字符进行识别。实验结果表明,本算法对车号的识别正确率和有效性满足铁路总公司的相关要求,保障了TEDS的工作效果。 展开更多

关键词 动车组运行故障动态图像检测系统 车牌定位分割 模板匹配 车号识别

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基于PHM技术的EOAS健康管理和故障预测系统研究 被引量：2

10

作者 程亮 王少华 《铁道通信信号》 2024年第4期7-14,共8页

目前铁路电务部门主要依靠人工和机务故障报修系统的提报信息,对动车组司机操控信息分析系统(EOAS)车载设备进行维护,但无效及误报信息较多,无法满足当前车载设备的运用保障需求。针对该问题,基于故障预测与健康管理(PHM)技术,利用EOAS... 目前铁路电务部门主要依靠人工和机务故障报修系统的提报信息,对动车组司机操控信息分析系统(EOAS)车载设备进行维护,但无效及误报信息较多,无法满足当前车载设备的运用保障需求。针对该问题,基于故障预测与健康管理(PHM)技术,利用EOAS实时回传的车载设备运行数据和图像信息,通过通用故障建模、大数据技术、图像识别,智能分析运行状态变化,实现EOAS车载设备健康状态在线实时监测、关键部件的故障报警及预测、EOAS全生命周期的健康信息管理,为设备日常运用、维护和管理提供技术手段,实现精准和预防性维修,把当前被动的故障处理转变为故障预防管理。该系统投入运用后,对相关设备维护人员的知识储备、经验能力、熟练程度等要求大大降低;与原人工检测作业对比,检测耗时大幅缩短,有效提升电务部门的设备维护效率和质量,保障了车载设备的持续可靠运行。 展开更多

关键词 动车组司机操控信息分析系统 全生命周期 故障预测与健康管理 在线监测 图像识别 预防性维修

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车载接触网运行状态检测装置系统设计及应用 被引量：3

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作者 贺文 王俊平 +2 位作者 张敏 毛慧华 陈天喜 《机车电传动》 北大核心 2020年第1期144-148,共5页

接触网作为电气化铁路牵引供电的关键设备,其状态好坏直接影响铁路运行安全。为了在运营动车组上装备一套接触网运行状态检测装置对接触网运行状态进行全程监控,从系统的设计要求、设计原则、设计方案着手,引入非接触式的图像处理、机... 接触网作为电气化铁路牵引供电的关键设备,其状态好坏直接影响铁路运行安全。为了在运营动车组上装备一套接触网运行状态检测装置对接触网运行状态进行全程监控,从系统的设计要求、设计原则、设计方案着手,引入非接触式的图像处理、机器视觉以及红外测温关键技术,完成装置的系统设计,同时通过静态和动态试验验证装置的性能。试验和现场的实际应用反馈表明,装置满足技术条件要求,同时装置对接触网的检测结果能够为接触网检修提供依据。 展开更多

关键词 动车组 接触网 动态几何参数检测 动态验证 高速铁路 故障定位 运行状态检测装置

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动车组轴温报警故障分析及优化 被引量：3

12

作者 韩志远 盖建宝 +3 位作者 李晓锋 肖刚 李尧 汪盼盼 《中国铁路》 2023年第10期39-44,共6页

轴温检测系统是动车组走行部安全运行的重要保障。基于复兴号动车组轴温检测系统的工作原理,对连接器、接地碳刷接触不良,轴箱、轴承、通气阀排气不畅等非传感器故障原因进行分析,为轴温检测系统故障的排查与处置提供新的思路。研究提... 轴温检测系统是动车组走行部安全运行的重要保障。基于复兴号动车组轴温检测系统的工作原理,对连接器、接地碳刷接触不良,轴箱、轴承、通气阀排气不畅等非传感器故障原因进行分析,为轴温检测系统故障的排查与处置提供新的思路。研究提出优化压夹尺寸、优化接地碳刷结构、加强碳粉清洁、注重轴承维护保养、加强远程温度监控等检修运用措施,以降低轴温检测系统故障率。针对当前轴温传感器故障判断逻辑缺陷问题,建议对不同生产厂家的温度传感器故障逻辑进行统型,并进一步优化轴温传感器故障逻辑,从而明确故障原因、缩短处置时间,减少轴温预报警故障对铁路运行秩序的影响。 展开更多

关键词 动车组 轴温检测系统 温度传感器 连接器 接地碳刷 轴承 故障逻辑优化

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复杂场景下铁路货车锁紧板偏转故障检测 被引量：9

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作者 邹荣 李健康 +1 位作者 徐家祥 许桢英 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期917-922,共6页

结合铁路安全运营的迫切需求,以铁路货车运行故障图像动态检测系统(TFDS)中锁紧板偏转故障检测为研究背景,在无故障目标自动识别模式下对锁紧板姿态进行故障判别。针对锁紧板姿态是否位于正常范围内,提出一种新颖的偏转角度估计方法。... 结合铁路安全运营的迫切需求,以铁路货车运行故障图像动态检测系统(TFDS)中锁紧板偏转故障检测为研究背景,在无故障目标自动识别模式下对锁紧板姿态进行故障判别。针对锁紧板姿态是否位于正常范围内,提出一种新颖的偏转角度估计方法。算法依据锁紧板轮廓由近直线段组构成,提出采用直线段特征描述物体,形成特征稀疏表达,并对直线段特征采用方向编码方式,在有向Chamfer匹配下实现偏转角度估计,整个过程仅需一个模板。实验证明该算法能有效识别出偏转角度位于正常范围内的物体,并具有较好的鲁棒性和准确性。 展开更多

关键词 直线段特征 方向编码 故障检测 锁紧板 铁路货车运行故障图像动态检测系统(TFDS)

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基于轻量级注意力生成对抗网络的TEDS图像盲去模糊研究

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作者 王登飞 苏宏升 +2 位作者 陈光武 吕晓聪 赵小娟 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期3797-3808,共12页

列车高速运行易导致列车表面部件出现机械损伤,影响列车的运行安全。用于损伤检测的动车组运行故障图像检测系统(TEDS)需进行检测的部件形态多样、体积大小不一,且因列车运动、拍摄设备的震动等带来的拍摄图片不同程度的模糊,给工作人... 列车高速运行易导致列车表面部件出现机械损伤,影响列车的运行安全。用于损伤检测的动车组运行故障图像检测系统(TEDS)需进行检测的部件形态多样、体积大小不一,且因列车运动、拍摄设备的震动等带来的拍摄图片不同程度的模糊,给工作人员对故障的分析和标注带来干扰,影响检测的实时性和准确率,故提出一种基于轻量级注意力生成对抗网络的TEDS图像盲去模糊算法。第1步,采用改进的带通道注意力和空间注意力机制的线性倒残差瓶颈模块构建轻量级特征提取网络,将其提取的5种尺度的特征送入特征金字塔网络(FPN)构建生成器,使生成器能有效地关注重点信息、综合底层和高层信息、从多尺度提取特征;第2步,采用谱归一化U_Net作为判别器网络,对局部信息产生更精确的梯度反馈,并在局部,全局双判别器的基础上加入逐像素判别,增强对图像纹理和细节上的对抗学习。研究表明,算法处理后TEDS图片较其他算法对不同尺度的目标均有更好的去模糊效果,图像有更高的清晰度;评价指标PSNR和SSIM达到28.6和91.2%,较其他算法分别提升了0.7和3.8个百分点;轻量级网络参数文件只有13.6 M,与其他算法相比,其速度取得几十倍的提升,在不使用GPU的情况下每分钟可对75张TEDS图片进行去模糊处理,达到TEDS系统的实时性需求。研究成果可有效提高TEDS系统的图片质量,提高损伤检测和标注的精准度,提升工作人员的效率,更好地保障铁路的安全运行。 展开更多

关键词 动车组运行故障图像检测系统 盲去模糊 注意力机制 生成对抗网络 MobileNet

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基于聚焦线性注意力Retinexformer的TEDS图像实时暗光增强方法研究

15

作者 王登飞 苏宏升 +2 位作者 陈光武 陈登科 赵小娟 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期4840-4850,共11页

列车高速运行下,表面部件易产生机械损伤,影响列车的安全运行。用于损伤检测的动车组运行故障图像检测系统(TEDS)需进行检测的部件形态多样、体积大小不一,且因对列车底部、夜晚进行图像采集时的暗光环境导致图像大部分区域偏暗,对比度... 列车高速运行下,表面部件易产生机械损伤,影响列车的安全运行。用于损伤检测的动车组运行故障图像检测系统(TEDS)需进行检测的部件形态多样、体积大小不一,且因对列车底部、夜晚进行图像采集时的暗光环境导致图像大部分区域偏暗,对比度低,给工作人员对故障的分析和标注带来干扰,影响检测的实时性和准确率,提出一种基于线性聚焦注意力的Retinexformer(RetinexFLAformer)网络对TEDS图像进行暗光增强。首先分析Retinexformer中进行自注意力计算的相似矩阵存在低秩的问题,采用线性聚焦注意力对网络进行改进,在保证计算复杂度不变的情况下,提高相似矩阵的秩以增加网络的特征多样性;其次增加空间一致性损失、曝光控制损失和颜色恒定损失,来抑制由于曝光不均引起的局部区域对比度下降和颜色畸变;最后在以上改进的基础上进一步调整网络结构构建FastRetinexFLAformer,以达到更快的暗光图像处理速度。研究表明,改进后的RetinexFLAformer能有效提高TEDS图片的暗光增强效果,和其他算法对比,评价指标PSNR和SSIM分别提高0.55和0.023;FastRetinexFLAformer网络参数文件只有3.34 M,可达到当前主流方法相当的处理效果,且能有效提升暗光增强速度,达到TEDS系统的实时性需求。研究成果可有效提高TEDS系统的图片质量,提高损伤识别和标注的精准度,提升工作人员的效率,更好地保障铁路的安全运行。 展开更多

关键词 动车组运行故障图像检测系统 暗光增强 Retinexformer 线性聚焦多头自注意力 空间一致性损失

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动态检车员作业质量抽查功能的设计 被引量：1

16

作者 陈波 冯德祥 《铁路计算机应用》 2014年第8期53-55,共3页

根据铁路货车运行故障动态图像检测系统(TFDS)的分布特点,本文提出采用网页采集信息技术获取TFDS动态检车员作业信息,通过作业信息比对实现作业质量抽查功能。

关键词 信息采集 货车运行故障动态图像检测系统 质量抽查

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应答器相关故障的分析与处理 被引量：1

17

作者 王留灿 《铁道通信信号》 2011年第2期28-29,共2页

应答器作为列控系统的重要组成设备之一,对动车组的正常运行具有重要意义。通常应答器故障信息在动车组经过时能直接反映出来,DMI上会显示为应答器信息缺失或者应答器报文不一致，其中应答器报文不一致会引发制动。本文拟对一些与应答... 应答器作为列控系统的重要组成设备之一,对动车组的正常运行具有重要意义。通常应答器故障信息在动车组经过时能直接反映出来,DMI上会显示为应答器信息缺失或者应答器报文不一致，其中应答器报文不一致会引发制动。本文拟对一些与应答器相关的故障进行分析，并提出处理方法和步骤。 展开更多

关键词 故障信息 应答器 组成设备 列控系统 正常运行 动车组 DMI 报文

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信息窗

18

《铁路工程造价管理》 2011年第1期17-17,32,共1页

据新华社上海2月20日电20日起，从枣庄西至上海虹桥的645km京沪高铁上海段开始进行联调联试，调试项目将包括新一代高速动车组试验和时速400km高速综合检测列车检测系统试验等。该联调联试工作将于5月份完成，确保6月份具备试运行条件。

关键词 信息 高速动车组 上海段 检测系统 综合检测 调试项目 运行条件 窗

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