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区间中断下给定调整图的高速铁路动车组运用调整优化被引量：6: 1; 作者李登辉彭其渊 +2 位作者赵军王典钟庆伟《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期21-33,共13页; 综合考虑动车组检修要求,以及列车停运、动车组空驶调拨/回送、热备动车组启用等措施,研究高速铁路在干扰导致区间中断情况下调整图已确定后的动车组运用调整问题。根据动车组在车型和时间上的接续规则,为各动车组创建1个接续网络,描述... 展开更多; 关键词高速铁路动车组运用调整整数规划空驶运行热备车; 在线阅读下载PDF 职称材料

严重干扰下考虑空车调拨的动车组运用计划实时调整方法: 2; 作者钟庆伟庾映雪 +3 位作者田金玉张永祥闫旭彭其渊《铁道运输与经济》北大核心 2025年第1期82-91,101,共11页; 研究严重干扰场景下高速铁路网络动车组运用计划实时调整问题,根据调整后列车运行图,以偏离原动车组运用计划程度最小、取消车次数量最少、动车段(所)日常库存偏离最少及空车调拨次数最少为目标,在考虑车组改编及日常检修限制等安全约... 展开更多; 关键词高速铁路动车组运用计划实时调整整数线性规划模型改编空车调拨; 在线阅读下载PDF 职称材料

客流波动场景下的动车组运用计划调整研究被引量：2: 3; 作者何筱雍王莹 +1 位作者李涵曹伟《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期3072-3081,共10页; 为了适应旅客客流的动态变化,列车运行图的调整越来越频繁,相应的动车组运用计划也需要随之进行调整。为了使动车组运用计划在列车运行图切换时能够高效高质量地调整,针对客流波动场景下的动车组运用计划调整问题进行研究,构建了一个多... 展开更多; 关键词高速铁路动车组运用计划调整短期计划时空接续网络拉格朗日松弛; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速铁路动车组运用计划与乘务计划协同调整研究被引量：6: 4; 作者周凌霜彭其渊 +2 位作者张志博李登辉李冰《铁道运输与经济》北大核心 2021年第5期1-7,共7页; 针对高速铁路动车组运用计划与乘务计划的协同调整问题,以最小化运行线取消数量和计划偏移量为目标,在考虑动车组类型、乘务便乘接续值乘及扣除间休时段的乘务值乘时间约束的基础上,建立基于有向图的动车组运用计划与乘务计划协同调整... 展开更多; 关键词高速铁路动车组运用计划调整乘务计划调整协同调整整数规划模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名区间中断下给定调整图的高速铁路动车组运用调整优化被引量：6: 1; 作者李登辉彭其渊赵军王典钟庆伟; 机构西南交通大学交通运输与物流学院西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室合肥工业大学汽车与交通工程学院中国民用航空飞行学院空中交通管理学院; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期21-33,共13页; 基金国家重点研发计划(2022YFB4300502) 国家自然科学基金(52272325,72201268) 四川省自然科学基金(2023NSFSC0390,2022NSFSC1902)。; 文摘综合考虑动车组检修要求,以及列车停运、动车组空驶调拨/回送、热备动车组启用等措施,研究高速铁路在干扰导致区间中断情况下调整图已确定后的动车组运用调整问题。根据动车组在车型和时间上的接续规则,为各动车组创建1个接续网络,描述从其发车到收车的运用全过程。利用多商品网络流点-弧模型框架建模动车组接续约束,利用调整图中各区间相邻列车运行线间的空隙建模动车组空驶运行线约束,将原问题构建为1个整数线性规划模型,可采用商业优化软件有效求解。以郑州动车段实际数据构造1组算例测试模型,结果表明,CPLEX使用所构建模型最多耗时60 s可获得各算例的最优动车组交路和空驶运行线,验证了模型的可行性和有效性。; 关键词高速铁路动车组运用调整整数规划空驶运行热备车; Keywords high-speed railway rolling stock rescheduling integer programming dead-heading standby rolling stock; 分类号 U292.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名严重干扰下考虑空车调拨的动车组运用计划实时调整方法: 2; 作者钟庆伟庾映雪田金玉张永祥闫旭彭其渊; 机构中国民用航空飞行学院空中交通管理学院西南交通大学交通运输与物流学院西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2025年第1期82-91,101,共11页; 基金国家自然科学基金项目(72201268,72201218) 四川省自然科学基金资助项目(2022NSFSC1902,2023NSFSC0901)。; 文摘研究严重干扰场景下高速铁路网络动车组运用计划实时调整问题,根据调整后列车运行图,以偏离原动车组运用计划程度最小、取消车次数量最少、动车段(所)日常库存偏离最少及空车调拨次数最少为目标,在考虑车组改编及日常检修限制等安全约束条件下,基于车次接续建立两阶段整数线性规划模型。第一阶段模型旨在生成多种与原动车组运用计划方案相似的可行路径集合;第二阶段模型则保证具体执行各路径动车组的一致性,以及各备选动车组与其可能执行路径之间的检修可行性。最后以郑州局集团公司所辖部分高速铁路网络为例,对提出模型及算法的有效性进行验证,计算结果表明该方法能够快速实现多个场景问题的求解,为严重干扰下考虑空车调拨的动车组运用计划调整提供参考。; 关键词高速铁路动车组运用计划实时调整整数线性规划模型改编空车调拨; Keywords High Speed Railway Real-Time Train Set Operation Adjustment Integer Linear Programming Model Train Remarshalling Empty Car Scheduling; 分类号 U292 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名客流波动场景下的动车组运用计划调整研究被引量：2: 3; 作者何筱雍王莹李涵曹伟; 机构北京交通大学交通运输学院中国铁路北京局集团有限公司北京西站; 出处《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期3072-3081,共10页; 基金国家自然科学基金铁路基础研究联合基金资助项目(U2268207)。; 文摘为了适应旅客客流的动态变化,列车运行图的调整越来越频繁,相应的动车组运用计划也需要随之进行调整。为了使动车组运用计划在列车运行图切换时能够高效高质量地调整,针对客流波动场景下的动车组运用计划调整问题进行研究,构建了一个多日的动车组运用接续网络刻画动车组担当运行线、检修、接续等状态和基本约束,从而将可行动车组交路的生成转化为接续网上的路径搜索问题。在此基础上,以取消加开车次数量最少、偏离原计划程度最小、动车组运用成本最小和偏离期望库存数量最少为目标,考虑动车组接续以及检修等约束条件,建立了基于路径的动车组运用计划调整模型。针对模型的分治结构特征,设计了拉格朗日松弛算法,将原问题分解为多个独立动车组运用的时空最短路径子问题,并通过求解拉格朗日对偶子问题得到路径集合。基于迭代过程中生成的路径集合,采用求解器求解原模型,得到问题的上界解。最后,以多个区域内的部分高速铁路网络日常图与周末图的实际运营数据为背景进行算例验证。结果表明,所设计的算法均能在65 s内得出结果,且Gap均在0.64%以下,所得到的方案在求解质量和求解效率方面均优于人工调整的方案。通过本文提出的优化方法,可以快速生成动车组调整计划,有效提高动车组的运用效率,降低运营成本。; 关键词高速铁路动车组运用计划调整短期计划时空接续网络拉格朗日松弛; Keywords high-speed railway rolling stock rescheduling short term planning time space connection network Lagrangian relaxation; 分类号 U292.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速铁路动车组运用计划与乘务计划协同调整研究被引量：6: 4; 作者周凌霜彭其渊张志博李登辉李冰; 机构西南交通大学交通运输与物流学院西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室中国铁路成都局集团有限公司应急指挥中心; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2021年第5期1-7,共7页; 基金国家自然科学基金项目(U1834209)。; 文摘针对高速铁路动车组运用计划与乘务计划的协同调整问题,以最小化运行线取消数量和计划偏移量为目标,在考虑动车组类型、乘务便乘接续值乘及扣除间休时段的乘务值乘时间约束的基础上,建立基于有向图的动车组运用计划与乘务计划协同调整整数规划模型,并对其进行求解。以某条高速铁路单日运营数据为例,设置9个不同干扰场景,对比协同调整与顺序调整的效果。结果表明,协同调整模型能够有效求解动车组运用计划与乘务计划的协同调整问题,基本可满足干扰场景下实时调整的需求,且求解效果优于传统的顺序调整方案。; 关键词高速铁路动车组运用计划调整乘务计划调整协同调整整数规划模型; Keywords High Speed Railway Rolling Stock Rescheduling Crew Rescheduling Collaborative Rescheduling Integer Programming Model; 分类号 U292.8 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	区间中断下给定调整图的高速铁路动车组运用调整优化	李登辉彭其渊赵军王典钟庆伟	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2023	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	严重干扰下考虑空车调拨的动车组运用计划实时调整方法	钟庆伟庾映雪田金玉张永祥闫旭彭其渊	《铁道运输与经济》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	客流波动场景下的动车组运用计划调整研究	何筱雍王莹李涵曹伟	《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	高速铁路动车组运用计划与乘务计划协同调整研究	周凌霜彭其渊张志博李登辉李冰	《铁道运输与经济》北大核心	2021	6	在线阅读下载PDF 职称材料