动车段(所)控制集中系统智能化研究及设计

1

作者 张辉 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第11期185-190,共6页

为适应智能铁路的快速发展,动车段(所)控制集中系统面临着智能化升级的迫切需求。以中国智能铁路总体架构为指导,研究智能动车段(所)控制集中系统(iCCS)设计方案,采用企业级系统通用的分层架构设计方法,将iCCS的系统应用逻辑归入感知、... 为适应智能铁路的快速发展,动车段(所)控制集中系统面临着智能化升级的迫切需求。以中国智能铁路总体架构为指导,研究智能动车段(所)控制集中系统(iCCS)设计方案,采用企业级系统通用的分层架构设计方法,将iCCS的系统应用逻辑归入感知、传输、数据资源、决策、应用等5个层次中协同工作,实现智能化目标。提出iCCS系统设计方案:在硬件上增加作业计划服务器、综合数据服务器、智能化接口平台、控制集中综合仿真平台等设备;在软件方面,增加作业计划智能管理、列车按计划自动行车、综合数据应用、作业综合管控、控制集中综合仿真等功能。对系统实现中将涉及的作业计划智能管理、按计划自动行车、无线进路预告、综合数据应用、综合仿真平台等若干项关键技术进行探讨,并提出相应的技术实现方法。iCCS系统设计方案是在既有控制集中系统基本软硬件结构的基础上,通过增加硬件设备和软件功能的方式,实现控制集中系统从自动化向智能化的平滑升级。 展开更多

关键词 智能铁路 动车段 控制集中 智能化研究 系统设计方案

在线阅读 下载PDF 职称材料

长编组动力集中动车组动力车供风控制逻辑优化的研究

2

作者 刘华 姚玉龙 王军 《铁道机车车辆》 北大核心 2025年第S1期17-22,共6页

CR200J1-C型长编组动力集中动车组总风管供风故障应急演练分段查找漏泄点位时发现,当总风管路或总风缸存在漏泄,关闭车辆间总风折角塞门时,会出现非总风系统漏泄侧动力车空气压缩机持续工作向储风缸充风至950~980 kPa,引起储风缸安全阀... CR200J1-C型长编组动力集中动车组总风管供风故障应急演练分段查找漏泄点位时发现,当总风管路或总风缸存在漏泄,关闭车辆间总风折角塞门时,会出现非总风系统漏泄侧动力车空气压缩机持续工作向储风缸充风至950~980 kPa,引起储风缸安全阀持续反复动作排风,这是因为漏泄侧动力车总风传感器采集到总风漏泄信号,通过WTB(列车总线)发送指令至非漏泄侧动力车CCU(中央控制单元),根据设定的控制逻辑控制空气压缩机持续向总风系统供风,但由于车辆间总风折角塞门关闭,非漏泄侧动力车总风系统供风无法到达漏泄点,在储风缸中积累至压力超过950 kPa时触发顶部安全阀动作阈值造成排风,针对这一问题研究探索优化长编组动力集中动车组动力车总风系统供风控制逻辑,消除安全隐患,确保列车运行安全。 展开更多

关键词 动力集中动车组 动力车 总风系统 控制逻辑 应急处置

在线阅读 下载PDF 职称材料

动车段(所)集中控制系统作业进路方案冲突检测的方法 被引量：7

3

作者 曹桂均 闫石 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期106-113,共8页

动车段(所)集中控制系统按照动车段(所)接发车和调车等作业计划的时间顺序和优先级确定作业计划的执行顺序,并根据作业计划生成对应的进路方案及其进路指令集合;通过对各作业计划的进路方案进行冲突检测,选择合理的进路方案,按照作业计... 动车段(所)集中控制系统按照动车段(所)接发车和调车等作业计划的时间顺序和优先级确定作业计划的执行顺序,并根据作业计划生成对应的进路方案及其进路指令集合;通过对各作业计划的进路方案进行冲突检测,选择合理的进路方案,按照作业计划的执行顺序择机下达进路指令,并监视作业计划的执行情况。对于2个执行时间重叠(存在时间上冲突)的作业计划,采用逐一遍历的方法生成冲突矩阵,据此对这2个作业计划的进路方案进行空间冲突检测。对于3个存在时间上冲突的作业计划,先采用逐一遍历的方法生成冲突矩阵,然后再采用矩阵乘法对3个作业计划的进路方案进行空间冲突检测;对于3个及以上存在时间上冲突的作业计划,还可以通过作业计划执行时间调整与进路方案调整相结合的方式,排解各作业计划的进路方案间的冲突;采用C++语言编写了作业进路冲突检测程序。实际应用结果验证了该方法的正确性和实用性。 展开更多

关键词 作业进路 冲突检测 矩阵乘法 作业计划 调度集中 集中控制系统 动车段

在线阅读 下载PDF 职称材料

动车段(所)集中控制系统自动进路指令的展示及调整 被引量：7

4

作者 林炳跃 曹桂均 寇亚洲 《中国铁路》 2016年第2期42-45,共4页

进路的自动办理是动车段(所)集中控制系统(CCS)的核心功能之一。进路指令是由分散自律调度集中系统(CTC)、CCS系统、编组站综合自动化系统(SAM)等上层智能控制系统按照列车运行调整计划或调车作业计划自动产生的进路控制命令。提出一种... 进路的自动办理是动车段(所)集中控制系统(CCS)的核心功能之一。进路指令是由分散自律调度集中系统(CTC)、CCS系统、编组站综合自动化系统(SAM)等上层智能控制系统按照列车运行调整计划或调车作业计划自动产生的进路控制命令。提出一种进路指令展示及调整方法,以CCS系统为例,将进路指令与作业执行计划关联展示,采用图形化方式展示进路指令对应的路径,通过在站场图形界面中鼠标拖拽方式调整进路指令等方式,快捷方便地实现进路指令预览及调整,从而提高进路办理安全性及效率。 展开更多

关键词 动车段(所) ccs 集中控制 自动进路指令 图形化预览

在线阅读 下载PDF 职称材料

动车段(所)集中控制系统的业务执行流程设计 被引量：6

5

作者 刘隽 《中国铁路》 2016年第3期36-38,45,共4页

论述动车段、动车运用所的作业流程和集中控制系统(CCS系统);从阶段计划接收、列车计划编制、检修调车需求编制与转换、计划自动关联、调整计划、为计划选择进路指令方案、作业过程管理、动车组识别、计划执行的监督与反馈、控制模式方... 论述动车段、动车运用所的作业流程和集中控制系统(CCS系统);从阶段计划接收、列车计划编制、检修调车需求编制与转换、计划自动关联、调整计划、为计划选择进路指令方案、作业过程管理、动车组识别、计划执行的监督与反馈、控制模式方面阐述和分析CCS系统业务执行流程及主要功能。CCS系统可实现完整的调度业务闭环管理与执行流程。 展开更多

关键词 集中控制系统 业务执行流程 系统设计 动车段 动车运用所 ccs

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于以太网技术的动力集中动车组一体化列车网络控制系统方案

6

作者 孙振超 高枫 +3 位作者 曹思源 蔡逸飞 张明 李磊 《铁道机车车辆》 北大核心 2024年第5期27-32,共6页

为满足中国国家铁路集团有限公司运输及经营发展要求,进一步提高铁路运输服务品质,利用既有运输资源和机、客车的检修资源,结合既有动力集中动车组网络系统方案,提出了基于以太网技术的动力集中动车组一体化列车网络控制系统方案。该方... 为满足中国国家铁路集团有限公司运输及经营发展要求,进一步提高铁路运输服务品质,利用既有运输资源和机、客车的检修资源,结合既有动力集中动车组网络系统方案,提出了基于以太网技术的动力集中动车组一体化列车网络控制系统方案。该方案充分发挥以太网带宽高、速率快、组网灵活的技术优势,采用列车级和车辆级两级网络统一控制网、维护网和监测网,简化列车网络结构,实现多网络、多业务数据的融合。通过失效分析和可靠性分析论证了该方案的可行性,对比既有动力集中动车组的网络方案,分析了以太网一体化方案的技术优势,给出了技术升级方向。提出了以太网网络系统的网络安全防护策略。 展开更多

关键词 动力集中动车组 实时以太网 一体化网络控制系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

动车段(所)集中控制系统自动控制技术研究 被引量：4

7

作者 付紫彪 曹桂均 林炳跃 《中国铁路》 2016年第5期82-85,共4页

动车段(所)集中控制系统(CCS)实现动车段(所)接发车和调车的自动控制,系统采用作业计划管理、进路自动办理和作业实绩反馈的方式,有效解决了计划无法统一管理和频繁人工办理进路等问题,实现了动车段(所)调度作业的综合自动化。重点从计... 动车段(所)集中控制系统(CCS)实现动车段(所)接发车和调车的自动控制,系统采用作业计划管理、进路自动办理和作业实绩反馈的方式,有效解决了计划无法统一管理和频繁人工办理进路等问题,实现了动车段(所)调度作业的综合自动化。重点从计划信息接口、计划信息整合规则和功能设计方面对其自动控制技术进行阐述。 展开更多

关键词 动车段(所)集中控制系统 ccs 作业计划 进路 自动办理

在线阅读 下载PDF 职称材料

西安动车段控制集中系统工程设计方案研究 被引量：4

8

作者 樊超 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第1期114-118,共5页

针对西安动车段控制集中系统工程设计涉及专业广、相关系统多等特点,引起控制集中系统设计、施工、调试难度大等一系列问题,结合西安动车段控制集中系统工程主要特点,对工程主要功能结构进行研究,采取合理的合署办公及岗位设置方案、系... 针对西安动车段控制集中系统工程设计涉及专业广、相关系统多等特点,引起控制集中系统设计、施工、调试难度大等一系列问题,结合西安动车段控制集中系统工程主要特点,对工程主要功能结构进行研究,采取合理的合署办公及岗位设置方案、系统接口方案、配套终端设置方案以及系统调试开通的实施方案,并成功应用于西安动车段工程。 展开更多

关键词 动车段 调度集中 接口机 信号 设计 双机热备 ccs

在线阅读 下载PDF 职称材料

动车段集中控制系统优化与应用 被引量：10

9

作者 周剑 张辉 《中国铁路》 2015年第6期17-21,共5页

针对广州动车段行车组织特点及现状,广州南车站从现场作业需求出发积极参与优化完善动车段集中控制系统功能,充分发挥该系统高效先进性能,有效强化了广州动车段行车组织工作的安全基础,降低了行车人员的劳动强度,提高了行车作业的效率... 针对广州动车段行车组织特点及现状,广州南车站从现场作业需求出发积极参与优化完善动车段集中控制系统功能,充分发挥该系统高效先进性能,有效强化了广州动车段行车组织工作的安全基础,降低了行车人员的劳动强度,提高了行车作业的效率和质量,实现了各专业间的协同调度及信息共享。 展开更多

关键词 广州动车段 行车组织 ccs系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

动车段(所)控制集中系统数据自动化测试技术 被引量：5

10

作者 林炳跃 《中国铁路》 2018年第9期70-74,共5页

动车段(所)控制集中系统(CCS)在实现动车组识别与位置追踪、作业计划管理、作业过程控制等功能时,需要很多基础数据的支撑。基础数据正确与否直接影响到系统运行效果及现场作业安全。以操作按钮映射数据为例,展开系统数据自动化测试技... 动车段(所)控制集中系统(CCS)在实现动车组识别与位置追踪、作业计划管理、作业过程控制等功能时,需要很多基础数据的支撑。基础数据正确与否直接影响到系统运行效果及现场作业安全。以操作按钮映射数据为例,展开系统数据自动化测试技术研究,搭建数据自动化测试环境。通过计算机软件完成数据的自动化测试及辅助人工复测,从而保证系统出厂数据的正确性,同时提高系统软件工程化测试效率,减轻测试人员工作强度。 展开更多

关键词 动车段(所) 控制集中系统 ccs 数据 自动化测试

在线阅读 下载PDF 职称材料

西安铁路局动车段调度集中系统建设的研究 被引量：11

11

作者 刘生荣 《铁道运输与经济》 北大核心 2014年第6期19-26,共8页

动车组的检修养护工作是高速铁路运输安全的重要保证,而动车段是动车组检修和养护的重要场所。动车段场站规模大、作业环节多、专业衔接结合部多,其作业组织水平和管理亟待加强。结合动车段生产组织现状,加快推进动车段调度集中系统建设... 动车组的检修养护工作是高速铁路运输安全的重要保证,而动车段是动车组检修和养护的重要场所。动车段场站规模大、作业环节多、专业衔接结合部多,其作业组织水平和管理亟待加强。结合动车段生产组织现状,加快推进动车段调度集中系统建设,实现多专业信息共享、协同作业,统一指挥,优化动车段内日常作业组织,从而有效强化运输安全基础,降低劳动强度,提高动车段的作业效率和自动化水平。 展开更多

关键词 动车段 运输组织 调度集中系统 综合自动化

在线阅读 下载PDF 职称材料

一站多场的动车段(所)跨场接发车作业管控方案研究 被引量：2

12

作者 林炳跃 王琳 +1 位作者 崔莹莹 付紫彪 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第6期34-41,共8页

随着高速铁路网的发展,在既有动车段(所)布局的基础上扩建站场,形成一站多场模式,成为纾解检修需求的主要方式。在一站多场模式下,因动车组实时技术状态、检修设备运用情况变化等,造成重新调整动车组检修场地的情况时有发生,需多个业务... 随着高速铁路网的发展,在既有动车段(所)布局的基础上扩建站场,形成一站多场模式,成为纾解检修需求的主要方式。在一站多场模式下,因动车组实时技术状态、检修设备运用情况变化等,造成重新调整动车组检修场地的情况时有发生,需多个业务部门协调处理,效率较低,且存在安全隐患。基于现场作业现状,结合不同岗位作业人员间存在的需求冲突,从不同层面对需要解决的问题进行分析研究。同时,基于动车段(所)控制集中系统,结合动车段(所)接发车和调车作业特点,提出适用于一站多场模式的跨场接发车作业管控方案。从计划管理、进路控制、人机交互3方面对管控方案进行研究。跨场接发车作业管控方案的提出对动车段(所)接发车作业安全、效率及自动化水平的提升具有重要意义。 展开更多

关键词 动车段(所)控制集中系统(ccs) 一站多场 动车段(所) 跨场接发车作业 管控方案

在线阅读 下载PDF 职称材料

武汉动车段机电设备监控系统研究 被引量：5

13

作者 邹丽洁 《中国铁路》 北大核心 2011年第6期10-12,共3页

从传输通道、监控设备确定、监控对象及监控要求、系统设备构成等方面研究武汉动车段机电设备监控系统设计方案。对武汉动车段内设备进行分类,并按照设备分类确定纳入系统的监控设备,阐述监控要求,使设备操作流程合理化,更好地提高管理... 从传输通道、监控设备确定、监控对象及监控要求、系统设备构成等方面研究武汉动车段机电设备监控系统设计方案。对武汉动车段内设备进行分类,并按照设备分类确定纳入系统的监控设备,阐述监控要求,使设备操作流程合理化,更好地提高管理及节约运营成本。 展开更多

关键词 武汉动车段 机电设备监控系统 控制对象 监控点表 智能照明

在线阅读 下载PDF 职称材料

国外动力集中动车组网络系统的发展与借鉴 被引量：13

14

作者 陈波 《铁道机车车辆》 北大核心 2019年第1期7-14,共8页

以德国ICE1/ICE2、意大利ETR 500和法国TGV-A为例介绍了早期动力集中型动车组网络系统的不同特点,TCN标准形成后得到了广泛的应用,WTB/MVB两层网络结构成为动车组、机车和地铁车辆网络系统的主流,韩国引进TGV动车组时改用了TCN网络,我... 以德国ICE1/ICE2、意大利ETR 500和法国TGV-A为例介绍了早期动力集中型动车组网络系统的不同特点,TCN标准形成后得到了广泛的应用,WTB/MVB两层网络结构成为动车组、机车和地铁车辆网络系统的主流,韩国引进TGV动车组时改用了TCN网络,我国速度160km/h动力集中电动车组动力车和控制车也采用了WTB/MVB网络,同时部署了以太网,形成MVB/ETH冗余结构,拖车则沿用了25T型客车的Lonworks网络,通过MVB/Lonworks网关与动力车和控制车通信,有利于降低整体研发成本,国外动力集中动车组网络设计的整体性考虑对我国有一定借鉴意义。 展开更多

关键词 动力集中 动车组 列车控制与管理系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

自动控制在生活热水供应系统中的应用

15

作者 张凯臣 李丽艳 《林业科技情报》 1997年第1期10-10,共1页

自动控制已在国民经济和国防建设的各个领域得到了广泛的应用。随着我国人民生活水平的不断提高,生活热水供应在不远的将来将会得到很大的发展,而自动控制对保证生活热水的正常供应起着极其重要的作用。本文将探讨如何运用自动控制原理... 自动控制已在国民经济和国防建设的各个领域得到了广泛的应用。随着我国人民生活水平的不断提高,生活热水供应在不远的将来将会得到很大的发展,而自动控制对保证生活热水的正常供应起着极其重要的作用。本文将探讨如何运用自动控制原理实现生活热水供应的自动调节。 展开更多

关键词 生活热水供应 动控制 自动调节装置 集中供热 温度传感器 热水供应系统 供热系统 补水泵 测量部件 系统中

在线阅读 下载PDF 职称材料

铁路动车段(所)一体化调度管理模式的探讨 被引量：4

16

作者 张华 《铁道运输与经济》 北大核心 2017年第5期23-26,共4页

铁路动车段(所)站场规模一般较大,作业内容繁杂,作业时间集中,生产流程和调度管理方式有别于其他站场。目前全路动车段(所)主要有分散办公、合署办公和一体化管理3种调度管理模式,在对这几种模式进行比较的基础上,从人员配置与管理、作... 铁路动车段(所)站场规模一般较大,作业内容繁杂,作业时间集中,生产流程和调度管理方式有别于其他站场。目前全路动车段(所)主要有分散办公、合署办公和一体化管理3种调度管理模式,在对这几种模式进行比较的基础上,从人员配置与管理、作业流程改进与优化2个方面对一体化调度管理模式的适用性进行分析,以降低沟通成本,提高动车段(所)的检修和行车作业效率。 展开更多

关键词 铁路 动车段 动车所 一体化调度管理 控制集中

在线阅读 下载PDF 职称材料

胶新铁路电力远动监控系统功能浅析 被引量：3

17

作者 于立民 《铁道标准设计》 2004年第2期93-94,共2页

简要介绍胶新铁路电力远动控制系统的组成原理和主要功能 ,并对其意义进行分析。

关键词 胶新铁路 电力远动监控系统 功能分析 远动终端设备 电气化铁路 计算机技术 集中控制

在线阅读 下载PDF 职称材料

2019年《铁道机车车辆》总目次

18

《铁道机车车辆》 北大核心 2019年第6期I0001-I0006,共6页

关键词 动车组制动系统 《铁道机车车辆》 列车网络控制系统 动力集中动车组 架控制动系统 异常磨耗 城市轨道交通车辆 机车牵引电机 受电弓滑板 牵引变流器 地铁车辆 机车车轮 高速动车组 铁路供电 铁道机车

在线阅读 下载PDF 职称材料