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动车基地调度集中系统研究 被引量:25
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作者 曹桂均 张华 《中国铁路》 2012年第4期55-59,共5页
动车基地调度集中系统与计算机联锁、CTC、列控中心等设备构成动车基地完整的信号控制系统,具有列车与调车计划管理、接发车与调车作业控制、现存动车组管理、人机界面统一管理等功能。系统与动车基地管理信息系统、铁路局调度指挥系统... 动车基地调度集中系统与计算机联锁、CTC、列控中心等设备构成动车基地完整的信号控制系统,具有列车与调车计划管理、接发车与调车作业控制、现存动车组管理、人机界面统一管理等功能。系统与动车基地管理信息系统、铁路局调度指挥系统、AEI设备互联互通、信息共享,充分利用计算机技术设计系统功能,满足生产作业的应用,提高生产效率、生产质量。 展开更多
关键词 动车基地 调度集中系统 综合自
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动车基地调度集中系统动车组位置实时追踪技术研究 被引量:14
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作者 张辉 曹桂均 《中国铁路》 2013年第7期55-58,共4页
作为动车基地调度集中系统的一个重要子系统,动车组位置实时追踪技术实现动车组在动车基地内的全过程实时自动追踪,取代既有作业人员手工填写占线板作业,有效地减轻作业人员的劳动强度。结合已经投入运行的动车基地调度集中系统,介绍动... 作为动车基地调度集中系统的一个重要子系统,动车组位置实时追踪技术实现动车组在动车基地内的全过程实时自动追踪,取代既有作业人员手工填写占线板作业,有效地减轻作业人员的劳动强度。结合已经投入运行的动车基地调度集中系统,介绍动车组实时追踪的原理及实现方法,并分析现场应用实施情况。 展开更多
关键词 动车基地 调度集中系统 组位置 追踪 占线板
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北京动车检修基地能力分析与对策 被引量:1
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作者 刘常青 吴志强 +1 位作者 李强 樊春光 《铁道运输与经济》 北大核心 2012年第7期88-90,共3页
根据北京动车检修基地设备概况,通过分析其日常检修能力、主要制约和影响检修能力的问题,提出增加踏面检测设备,增加动车组停留、检修股道,增设场间渡线,启用J场吸污设备,实行动车组错时检修,优化一级检修修程等提高北京动车检修基地能... 根据北京动车检修基地设备概况,通过分析其日常检修能力、主要制约和影响检修能力的问题,提出增加踏面检测设备,增加动车组停留、检修股道,增设场间渡线,启用J场吸污设备,实行动车组错时检修,优化一级检修修程等提高北京动车检修基地能力的对策建议。 展开更多
关键词 铁路 检修基地 检修能力
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秦沈客运专线皇姑屯动车整备基地总体设计 被引量:2
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作者 仇湘 《铁道标准设计》 2005年第6期87-89,共3页
介绍秦沈客运专线动车组运用整备基地总体设计概况,并结合考察德国动车段的有关情况,提出在动车组基地设计中需要注意的有关问题。
关键词 秦沈客运专线 整备基地 总体设计
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从动车组维修制度、维修模式谈武汉动车段工艺设计 被引量:7
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作者 晏锐 《中国铁路》 北大核心 2010年第4期23-26,41,共5页
高速动车组是高速铁路建成后实现安全、正点、高效运营的关键。因此,确保动车组始终处于良好状态和舒适性在高速铁路运营管理中就显得十分重要。动车段是动车组运用和检修的基地,动车组采用不同的维修制度、维修模式,其检修工艺流程、... 高速动车组是高速铁路建成后实现安全、正点、高效运营的关键。因此,确保动车组始终处于良好状态和舒适性在高速铁路运营管理中就显得十分重要。动车段是动车组运用和检修的基地,动车组采用不同的维修制度、维修模式,其检修工艺流程、厂房组合、设备配置均存在一定差异,了解和熟悉动车组的运用、检修流程,可以更好地做好动车段的工艺设计。 展开更多
关键词 武汉动车基地 维修 工艺设计
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在动车运用所实现动车组位置自动追踪及调度集中的解决方案 被引量:4
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作者 曹桂均 刘青 《中国铁路》 2013年第3期51-54,共4页
对比分析动车段与动车运用所在调度指挥方面的区别,结合已投入运行的动车基地调度集中系统的实际应用效果,提出在运用所取消占线板、实现动车组位置自动追踪,以及调度集中的两种系统解决方案,介绍这两种方案的具体功能。
关键词 动车基地调度集中 运用所 位置实时追踪
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