动态载荷识别中的模态确定方法研究 被引量：16

1

作者 蔡元奇 朱以文 刘礼华 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第4期543-547,共5页

提出了模态选取概念,这一概念比目前所采用的模态截断概念合理;在此基础上提出了反分析中模态选取的准则,并给出了相应的公式。大量算例表明,采用本文提出的准则和公式可以防止因模态选取不当而产生的伪解,避免计算中的数值病态,明显提... 提出了模态选取概念,这一概念比目前所采用的模态截断概念合理;在此基础上提出了反分析中模态选取的准则,并给出了相应的公式。大量算例表明,采用本文提出的准则和公式可以防止因模态选取不当而产生的伪解,避免计算中的数值病态,明显提高了动态载荷识别的成功率和精度。 展开更多

关键词 动态载荷识别 模态选取 模态截取 数值病态

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结构动态载荷识别的精细逐步积分法 被引量：18

2

作者 徐倩 文祥荣 孙守光 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期53-57,共5页

对比例阻尼系统给出了基于精细逐步积分法的动态载荷识别方法。首先将系统进行模态坐标变换得到无耦合运动方程 ,然后应用精细逐步积分法构造一种高效精确的载荷识别公式 ,再由量测到的结构动态响应求出动态力的时间历程。

关键词 模态分析 动态载荷识别 逐步积分法 无耦合运动方程 结构动态响应 仿真计算结果

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一种直接求解的动态载荷识别方法 被引量：5

3

作者 伍乾坤 韩旭 +1 位作者 刘杰 胡德安 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期201-205,218,共5页

基于直接求解系统方程的位移响应,提出了一种时域内动态载荷的识别方法。该方法从中心差分格式的有限元离散形式出发,进行分块矩阵变换,将载荷识别问题转化为一个虚构系统方程的响应求解问题。通过数值算例,用两种不同形式的载荷检验了... 基于直接求解系统方程的位移响应,提出了一种时域内动态载荷的识别方法。该方法从中心差分格式的有限元离散形式出发,进行分块矩阵变换,将载荷识别问题转化为一个虚构系统方程的响应求解问题。通过数值算例,用两种不同形式的载荷检验了该方法的识别能力,分析了有无零相位滤波器对识别结果的影响。结果表明:所提出的载荷识别方法在位移响应数据含有噪声的情况下,能有效稳定地实现载荷识别;且计算简单快捷,抗噪能力强,不需进行模态分解,不存在模态截取等问题。 展开更多

关键词 动态载荷识别 分块矩阵 虚构系统 零相位滤波器 时域

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动态载荷识别的SWAT方法研究 被引量：10

4

作者 路敦勇 吴淼 《振动与冲击》 EI CSCD 1999年第4期78-81,82,共5页

本文成功地将ＳＷＡＴ（ｔｈｅ Ｓｕｍ ｏｆ Ｗｅｉｇｈｔｅｄ Ａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎ Ｔｅｃｈｎｉｑｕｅ）载荷识别方法由自由系统推广到了约束系统。不仅在理论上给出了证明，而且利用计算机进行了仿真验证，仿真实例表明，该方... 本文成功地将ＳＷＡＴ（ｔｈｅ Ｓｕｍ ｏｆ Ｗｅｉｇｈｔｅｄ Ａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎ Ｔｅｃｈｎｉｑｕｅ）载荷识别方法由自由系统推广到了约束系统。不仅在理论上给出了证明，而且利用计算机进行了仿真验证，仿真实例表明，该方法精度高，对噪声不敏感，最后在悬臂梁上进行了实际动态载荷的识别验证。结果表明，ＳＷ ＡＴ 方法用于约束系统的载荷识别是可行的和有效的。 展开更多

关键词 动态载荷识别 加权系数 SWAT方法 计算机仿真

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动态载荷识别的小波正交算子变换法 被引量：8

5

作者 杨萍 李鹤岐 李有堂 《甘肃工业大学学报》 北大核心 2001年第2期102-105,共4页

在动态载荷识别动力学方程中引入离散正交小波 (即Haar小波正交基 ) ,从而得到了一种新的动态载荷识别方法小波正交算子变换法 .此方法对高阶模态信息能有效地提取 ,克服了傅立叶变换的缺点 ,从而提高了动态载荷的识别精度 .

关键词 动态载荷识别 正交算子交换法 小波分析 动力学方程

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动态载荷识别的计权加速度法 被引量：4

6

作者 陈莲 周海亭 《噪声与振动控制》 CSCD 2002年第3期14-16,共3页

对一种动态载荷识别的计权加速度方法进行了数值仿真研究。设计了一悬臂梁的有限元分析与数值模拟算例 ,结果表明 ,对只作用在一个节点上的三角脉冲载荷而言 ,此方法都具有较高的识别精度。无论是离散或是连续系统 ,在模态缺省的情况下 ... 对一种动态载荷识别的计权加速度方法进行了数值仿真研究。设计了一悬臂梁的有限元分析与数值模拟算例 ,结果表明 ,对只作用在一个节点上的三角脉冲载荷而言 ,此方法都具有较高的识别精度。无论是离散或是连续系统 ,在模态缺省的情况下 ,结果还较令人满意的。 展开更多

关键词 动态载荷识别 计权加速度 数值仿真 悬臂梁 有限元分析

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吊车动态载荷识别研究 被引量：1

7

作者 沈全锋 李桂华 +5 位作者 綦宝晖 李志国 盛森芝 强明 李志明 黄祝勃 《振动与冲击》 EI CSCD 1997年第3期55-60,共6页

本文针对某工程结构可靠性鉴定工作,研究桥式吊车使用中对厂房的荷载作用;利用时程曲线差分改进动态载荷识别的时域法,识别实验测得的某等高多跨单层厂房吊车刹车时程曲线,结果与荷载规范符合较好.本文介绍的实验技术和分析方法,对于地... 本文针对某工程结构可靠性鉴定工作,研究桥式吊车使用中对厂房的荷载作用;利用时程曲线差分改进动态载荷识别的时域法,识别实验测得的某等高多跨单层厂房吊车刹车时程曲线,结果与荷载规范符合较好.本文介绍的实验技术和分析方法,对于地震区复杂结构可靠性鉴定和制定荷载设计标准都有实用价值. 展开更多

关键词 桥式吊车 动态载荷识别 时域法 吊车

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离散系统动态载荷识别的时域方法 被引量：4

8

作者 吕忠达 朱继梅 《上海机械学院学报》 1989年第2期1-8,共8页

本文提出了一个离散系统动态载荷识别的时域方法。将动载荷识别问题完全归结为求解Voterra第一类积分方程的正解问题,进而获得了比例阻尼系统和一般粘性阻尼系统动态载荷的识别计算模式。最后采用数值逼近解法进行的仿真实例说明,方法... 本文提出了一个离散系统动态载荷识别的时域方法。将动载荷识别问题完全归结为求解Voterra第一类积分方程的正解问题,进而获得了比例阻尼系统和一般粘性阻尼系统动态载荷的识别计算模式。最后采用数值逼近解法进行的仿真实例说明,方法是有效的。 展开更多

关键词 动态载荷识别 离散系统 时域分析

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基于逆传系统法的动态载荷识别方法

9

作者 段瑞玲 吴淼 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 2004年第z1期244-248,共5页

动态载荷识别技术,是指在已知系统动态特性的基础上,通过对结构系统的载荷测量,识别出结构系统在实际工作状态下所受的动态激励,其中动态载荷的获取对于现代航天、能源、海洋等等大型复杂机械结构的设计具有非常重要的意义.动态载荷识... 动态载荷识别技术,是指在已知系统动态特性的基础上,通过对结构系统的载荷测量,识别出结构系统在实际工作状态下所受的动态激励,其中动态载荷的获取对于现代航天、能源、海洋等等大型复杂机械结构的设计具有非常重要的意义.动态载荷识别的本质在于消除系统特性对输入信号的滤波效应,从而识别出输入动态载荷,那么其识别过程也就是一个反滤波或反卷积的过程.因此动态载荷识别的方法一直引起人们的关注,各种新的识别方法不时出现.提出了一种基于逆传系统分析法的动态载荷识别新方法,该方法根据时间序列方法通过构造原系统的逆传系统,提出利用逆函数方法对机械系统进行动态载荷的识别:首先介绍了Green函数及其逆函数,建立了两者之间的关系模式,然后通过对实际物理意义的分析,指出了逆函数实际上是顺传系统的逆系统,因此从理论上来说通过构造逆系统来进行动态载荷识别是可行的.同时利用计算机以单输入-单输出系统为例,仿真验证了该理论方法的正确性.而且结果表明该方法识别精度高,而且适用于非最小相位系统. 展开更多

关键词 动态载荷识别 逆函数分析法 非最小相位系统

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一种新的动态载荷识别方法 被引量：9

10

作者 王彦卫 赵玫 《噪声与振动控制》 CSCD 2003年第3期11-13,共3页

本文提出一种基于光滑样条函数的动态载荷识别方法。该方法克服了传统的频域法和时域法需要事先测定系统频响函数或模态参数的限制,只需要系统的少量物理参数就可以达到载荷识别的目的。文中设计了一个十自由度的系统,算例表明了该方法... 本文提出一种基于光滑样条函数的动态载荷识别方法。该方法克服了传统的频域法和时域法需要事先测定系统频响函数或模态参数的限制,只需要系统的少量物理参数就可以达到载荷识别的目的。文中设计了一个十自由度的系统,算例表明了该方法的有效性。 展开更多

关键词 动态载荷识别方法 光滑样条函数 数值微分 识别原理 自由度系统 数值仿真 振动理论

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基于逆向滤波器的动态载荷时域识别方法 被引量：16

11

作者 蔡元奇 朱以文 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期200-205,共6页

动态载荷的时域识别方法由于涉及到载荷与响应的复杂卷积关系,是难度较高的复杂的反分析问题。目前针对离散系统的方法都是建立递推连锁计算格式来进行的,递推连锁计算格式的缺点是对初值敏感和误差累积。本文建立了基于结构动力问题的... 动态载荷的时域识别方法由于涉及到载荷与响应的复杂卷积关系,是难度较高的复杂的反分析问题。目前针对离散系统的方法都是建立递推连锁计算格式来进行的,递推连锁计算格式的缺点是对初值敏感和误差累积。本文建立了基于结构动力问题的逆向滤波器的计算格式,从根本上解决了初值敏感和误差累积问题,从而提高了数值计算稳定性和动态载荷识别精度。由于使反分析过程转化为类似正分析过程,使文中提出的方法有应用方便、计算效率高的特点,并为动态载荷的实时识别技术建立了理论基础。 展开更多

关键词 动态载荷识别 时域分析 滤波器 反分析 不适定性

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基于应力响应的多频率激励载荷识别研究 被引量：15

12

作者 王萌 李强 孙守光 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期27-33,共7页

根据机械系统应力响应与动态外载荷在频域内的关系,提出基于动应力响应的动态载荷识别方法。对梁结构试样施加多频率成分的激励,并用应力频响函数法识别施加的激励载荷,所识别的载荷精度较高。分析转向架构架轴箱弹簧载荷、动应力载荷... 根据机械系统应力响应与动态外载荷在频域内的关系,提出基于动应力响应的动态载荷识别方法。对梁结构试样施加多频率成分的激励,并用应力频响函数法识别施加的激励载荷,所识别的载荷精度较高。分析转向架构架轴箱弹簧载荷、动应力载荷识别点实际线路测试数据及城市轨道交通车辆ATP梁结构振动加速度、动应力识别点实际线路测试数据,分析结果验证并表明该方法在工程上具有较好的应用前景。 展开更多

关键词 动态载荷识别 多频率激励 应力响应 频谱分析

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一种基于遗传算法的时域内稳态动载荷识别方法 被引量：7

13

作者 常晓通 闫云聚 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期274-277,352,共4页

为避免传统载荷识别过程中产生的矩阵求逆病态和对初值敏感及累计误差等问题,将遗传算法应用到载荷识别过程中,将此动力学的反问题转化为结构动力学正计算,并且利用遗传算法进行寻优得到最优参数,从而得到待识别载荷时间历程的估计。通... 为避免传统载荷识别过程中产生的矩阵求逆病态和对初值敏感及累计误差等问题,将遗传算法应用到载荷识别过程中,将此动力学的反问题转化为结构动力学正计算,并且利用遗传算法进行寻优得到最优参数,从而得到待识别载荷时间历程的估计。通过仿真计算,所识别载荷计算振动响应与测量响应的误差为7%,结果表明本文提出的识别方法是有效的。 展开更多

关键词 动态载荷识别 时域分析 优化 遗传算法

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基于正交算子的动力学模型的建立 被引量：1

14

作者 杨萍 胡立志 《甘肃工业大学学报》 1998年第4期33-38,共6页

从信息能量分布的观点出发考察动力学模型，把广义离散正交算子与系统动力学建模理论相结合，利用正交算子的信息压缩性质建立了能量相对集中的、适应于动态载荷识别的动力学模型．此模型运用模态分析技术大幅度降低了求解尺寸，解决了... 从信息能量分布的观点出发考察动力学模型，把广义离散正交算子与系统动力学建模理论相结合，利用正交算子的信息压缩性质建立了能量相对集中的、适应于动态载荷识别的动力学模型．此模型运用模态分析技术大幅度降低了求解尺寸，解决了损失高阶模态信息问题． 展开更多

关键词 动态载荷识别 动力学模型 振动 正交算子 模态分析

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