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基于内外场匹配法的20000TEU集装箱船非线性波浪载荷研究
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作者 蒙经淼 杨鹏 +1 位作者 李金成 刘敬喜 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第2期214-226,共13页
[目的]旨在研究波高对船舶非线性波浪载荷的影响。[方法]以一艘20000TEU集装箱船为研究对象,首先,对其在不同波高下的波浪载荷进行数值研究。基于刚体理论,采用三维边界元和内外场匹配法计算流体场速度势和波浪激振力,并对自由面的范围... [目的]旨在研究波高对船舶非线性波浪载荷的影响。[方法]以一艘20000TEU集装箱船为研究对象,首先,对其在不同波高下的波浪载荷进行数值研究。基于刚体理论,采用三维边界元和内外场匹配法计算流体场速度势和波浪激振力,并对自由面的范围和网格划分进行收敛性分析。进一步地,分别考虑湿表面引起的波浪激励力与静水恢复力这2种非线性因素,采用三维非线性时域方法研究不同波高的非线性因素对船舶运动和波浪载荷的影响。[结果]结果显示,船体剖面波浪外载荷的非线性现象比船体运动更为显著,且随着波高的增加,船舶的倍频响应也增大。[结论]船舶非线性波浪载荷的倍频现象由船体湿表面变化引起的非线性波浪激励力和静水恢复力共同作用所致,其对波浪载荷量值和循环次数以及结构疲劳损伤的影响较大。因此,在实际工程设计阶段,需充分考虑船体载荷的倍频响应成分,以提高船舶安全性设计水平。 展开更多
关键词 集装箱船 动态响应 运动响应 波浪载荷 非线性 水弹性 时域分析 内外场匹配
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随机动态载荷下轴类零件的层次分析法 被引量:1
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作者 李有堂 段轩 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2008年第2期31-35,共5页
根据影响轴类零件的随机动态载荷的主要因素,设定多层次指标体系,将层次分析法(AHP)用于随机动态载荷的分析评定中.该方法将轴类零件所受的复杂的随机动态载荷问题分解成若干层次,在各层次上对随机动态载荷进行定量分析.根据分析结果,... 根据影响轴类零件的随机动态载荷的主要因素,设定多层次指标体系,将层次分析法(AHP)用于随机动态载荷的分析评定中.该方法将轴类零件所受的复杂的随机动态载荷问题分解成若干层次,在各层次上对随机动态载荷进行定量分析.根据分析结果,建立随机动态载荷的分级标准,为合理载荷模型的确定提供依据. 展开更多
关键词 随机动态载荷 层次分析
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基于逆传系统法的动态载荷识别方法
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作者 段瑞玲 吴淼 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 2004年第z1期244-248,共5页
动态载荷识别技术,是指在已知系统动态特性的基础上,通过对结构系统的载荷测量,识别出结构系统在实际工作状态下所受的动态激励,其中动态载荷的获取对于现代航天、能源、海洋等等大型复杂机械结构的设计具有非常重要的意义.动态载荷识... 动态载荷识别技术,是指在已知系统动态特性的基础上,通过对结构系统的载荷测量,识别出结构系统在实际工作状态下所受的动态激励,其中动态载荷的获取对于现代航天、能源、海洋等等大型复杂机械结构的设计具有非常重要的意义.动态载荷识别的本质在于消除系统特性对输入信号的滤波效应,从而识别出输入动态载荷,那么其识别过程也就是一个反滤波或反卷积的过程.因此动态载荷识别的方法一直引起人们的关注,各种新的识别方法不时出现.提出了一种基于逆传系统分析法的动态载荷识别新方法,该方法根据时间序列方法通过构造原系统的逆传系统,提出利用逆函数方法对机械系统进行动态载荷的识别:首先介绍了Green函数及其逆函数,建立了两者之间的关系模式,然后通过对实际物理意义的分析,指出了逆函数实际上是顺传系统的逆系统,因此从理论上来说通过构造逆系统来进行动态载荷识别是可行的.同时利用计算机以单输入-单输出系统为例,仿真验证了该理论方法的正确性.而且结果表明该方法识别精度高,而且适用于非最小相位系统. 展开更多
关键词 动态载荷识别 逆函数分析 非最小相位系统
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某履带车辆传动系统动态扭矩载荷谱分析及应用研究 被引量:5
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作者 魏领军 刘海鸥 +3 位作者 陈慧岩 赵梓烨 徐宜 张洪彦 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第7期884-890,共7页
为提高履带车辆结构的疲劳耐久性、完善结构设计方法,文章以某履带车辆传动轴为研究对象,综合运用数理统计与信号分析、处理与结构有限元分析以及疲劳设计等理论,形成了较为完善的履带车辆传动系统疲劳载荷谱测试、编制及应用的研究方法... 为提高履带车辆结构的疲劳耐久性、完善结构设计方法,文章以某履带车辆传动轴为研究对象,综合运用数理统计与信号分析、处理与结构有限元分析以及疲劳设计等理论,形成了较为完善的履带车辆传动系统疲劳载荷谱测试、编制及应用的研究方法;并利用雨流计数法,编制了传动轴的扭矩荷谱。建立传动轴的有限元分析模型,分析其结构应力,确定疲劳损坏热点;利用局部应力应变法与Palmgren-Miner线性疲劳积累损伤准则,通过结构应力集中修正,完成了传动轴外圆角最大应力处的疲劳寿命值预估。该文研究结果可为履带车辆载荷编制及疲劳耐久研究提供一定的参考。 展开更多
关键词 动态扭矩载荷 有限元分析 雨流计数 疲劳分析 寿命预测
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基于数值分析的TBM动态载荷拟合 被引量:2
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作者 叶尔肯.扎木提 聂晓东 +3 位作者 贾国朋 陈立和 苗斌 霍军周 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2018年第12期47-50,共4页
为了对全断面岩石掘进机(TBM)进行可靠性、设计合理性评估和动力学分析,往往需要动态载荷作为输入条件,因此如何更加准确地拟合动态载荷对于工程分析具有十分重要的意义。文章采用数值分析拟合法并结合了雨流记数法等方法,首先对实测和... 为了对全断面岩石掘进机(TBM)进行可靠性、设计合理性评估和动力学分析,往往需要动态载荷作为输入条件,因此如何更加准确地拟合动态载荷对于工程分析具有十分重要的意义。文章采用数值分析拟合法并结合了雨流记数法等方法,首先对实测和仿真结果进行分析,得到动载的分布规律、振幅和频率与载荷的关系,并用Matlab进行拟合得到初步动态载荷并根据实际情况加上滚刀位置、滚刀种类、地质条件对原有载荷进行修正;然后与仿真结果进行对比,进行误差修正,得到中心滚刀的三向载荷、正滚刀中部、外部、内部的三向载荷、边滚刀三向载荷,最后运用蒙特卡洛方法验证了拟合的数据与已有数据基本在置信区间内,验证了方法的可行性。此方法克服了纯粹仿真中的诸多问题,更接近实际情况,具有一定的创新性和工程实用性。 展开更多
关键词 动态载荷 数值分析拟合 雨流记数 蒙特卡洛
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基于虚拟样机技术的垂直轴风力机动力学特性分析
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作者 熊莎莎 王相兵 +1 位作者 台畅 杜全斌 《机械设计》 CSCD 北大核心 2021年第9期113-121,共9页
为开发运行平稳可靠、性能高效的达里厄垂直轴风力机,建立风力机虚拟样机模型。首先建立计算分析模型,主要包括转矩、风载荷、功率等内容。依据实际工况采用MATLAB编程对建立的计算模型进行数值求解,得到风轮转矩转速、功率转速及高程... 为开发运行平稳可靠、性能高效的达里厄垂直轴风力机,建立风力机虚拟样机模型。首先建立计算分析模型,主要包括转矩、风载荷、功率等内容。依据实际工况采用MATLAB编程对建立的计算模型进行数值求解,得到风轮转矩转速、功率转速及高程随机风速时程等特性曲线;其次采用Nastran软件建立风力机风轮的FEA模型,采用瞬态响应法进行模态和动力学特性分析,通过对风轮结构加载随机风载和周期性空气动力进行激振动态响应仿真研究,得到其风振响应加速度曲线和频谱响应曲线,研究了激振作用下风轮结构的非线性动力特性。计算分析与仿真结果表明:基于虚拟样机技术的动态性能建模、数值求解和离散模型仿真分析准确可靠,能够有效预测风力机运行中的动态特性,将成为风力设计分析的重要手段。 展开更多
关键词 垂直轴风力机 FEA 载荷 模态分析 瞬态响应 激励 动态响应
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整车刚柔耦合模型的车身底盘载荷提取 被引量:5
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作者 李鹏宇 尹辉俊 +1 位作者 官勇健 柳泽田 《机械设计》 CSCD 北大核心 2019年第12期90-95,共6页
为了更高效、简单地获得车身底盘连接点的动态载荷,以某SUV为研究对象,建立整车多体动力学模型。为了使提取的底盘载荷数据更准确,建立柔性体车身,并根据实测数据对模型进行修改。将试验车轮心六分力作为多体动力学模型的输入,固定车身... 为了更高效、简单地获得车身底盘连接点的动态载荷,以某SUV为研究对象,建立整车多体动力学模型。为了使提取的底盘载荷数据更准确,建立柔性体车身,并根据实测数据对模型进行修改。将试验车轮心六分力作为多体动力学模型的输入,固定车身,采用半分析法的方式提取车身底盘连接点动态载荷,为后期车身的疲劳分析提供载荷输入,并通过悬架前稳定杆中心一点的实测值与仿真值对比,发现数值吻合度较好,验证了提取动态载荷的准确性。 展开更多
关键词 动态载荷 多体动力学 分析 固定车身
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大型集装箱船在斜浪工况下的扭矩特征研究及结构强度分析 被引量:4
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作者 丁仕风 周利 周亚军 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2021年第6期798-807,共10页
随着大型集装箱船的发展,针对斜浪条件下扭矩载荷特性及其结构强度的分析研究日益重要。本文采用选定的某大型集装箱船开展动态载荷(DLA)分析,建立了水动力湿表面计算模型和质量模型,研究基于扭矩传递函数和主要载荷控制参数的斜浪设计... 随着大型集装箱船的发展,针对斜浪条件下扭矩载荷特性及其结构强度的分析研究日益重要。本文采用选定的某大型集装箱船开展动态载荷(DLA)分析,建立了水动力湿表面计算模型和质量模型,研究基于扭矩传递函数和主要载荷控制参数的斜浪设计波参数确定方法,分析超越概率水平对扭矩载荷计算结果的影响。考虑典型斜浪参数和超越概率水平,分析对比DLA扭矩与船舶规范(ABS和HCSR)扭矩的差异及原因,提出集装箱船扭矩载荷计算与应用的建议。在此基础上,选定3个斜浪计算工况(45°,60°和75°)开展结构强度分析,通过分析应力计算云图,研究扭矩载荷下船体结构响应的关键位置及其应力趋势。该研究可为大型集装箱船结构设计过程中船体梁扭转强度计算、舱口角隅设计、抗扭箱强度评估等方面提供有益的参考。 展开更多
关键词 集装箱船 动态载荷分析(dla) 扭矩 结构分析 船舶规范
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非光学量测量及设备
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《中国光学》 EI CAS 1996年第6期54-55,共2页
O348.1 96063923人体下颌骨动态光弹应力分析=Dynamic photoelasticstress analysis of human mandible[刊,中]/张志忠(华东工业大学机械工程系.上海(200093))∥华东工业大学学报.—1995,17(4).—43—51应用Cranz-Scharidin超高速记录系... O348.1 96063923人体下颌骨动态光弹应力分析=Dynamic photoelasticstress analysis of human mandible[刊,中]/张志忠(华东工业大学机械工程系.上海(200093))∥华东工业大学学报.—1995,17(4).—43—51应用Cranz-Scharidin超高速记录系统,对人体下颌骨简化后的平面光弹性模型,在承受水平方向冲击载荷时所引起的瞬态动应力进行了实验研究,获得瞬态动应力的变化和分布规律。依靠动光弹所获得的等色线与等倾线资料,结合有限差分法求解动态泊松方程来实现动态主应力分离。并采用落锤冲击一维模型求出了光弹性材料的动态力学特性。图22表1参10(赵桂云)TB92 96063924用多光束光沉降法测定粉体粒度分布=Measurementof particle size distribution of powderedsubstance by multibeam photo—sedmentationmethod[刊,中]/尤宏,周定。 展开更多
关键词 光弹应力分析 动应力 测量 粒度分布 有限差分 动态力学特性 光沉降 机械工程系 冲击载荷 下颌骨
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