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基于横摆角速度增益的动态转向系统可变传动比 被引量:11
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作者 廖林清 王伟 屈翔 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 2011年第4期1-5,共5页
以汽车动力学模型为基础,提出了一种保证汽车转向横摆角速度增益不变,以车速和前轮转角来确定车辆动态转向系统理想传动比的方法,并进行了实例计算和分析。结果表明,利用该方法确定的理想传动比保证了汽车转向增益不变,减轻了驾驶员的... 以汽车动力学模型为基础,提出了一种保证汽车转向横摆角速度增益不变,以车速和前轮转角来确定车辆动态转向系统理想传动比的方法,并进行了实例计算和分析。结果表明,利用该方法确定的理想传动比保证了汽车转向增益不变,减轻了驾驶员的负担。 展开更多
关键词 动态转向系统 转向传动比 横摆角速度 增益
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助力补偿的商用车动态转向系统恒力矩控制 被引量:4
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作者 高恪 赵伟强 宗长富 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第7期119-122,167,共5页
针对商用车转向时转向盘力矩随转向盘转角及转向盘转速不断变化所造成的驾驶员疲劳问题,在应用动态转向系统的基础上提出转向盘力矩恒定控制方法。由转向盘转角和转速信息结合模糊算法计算助力电机补偿助力矩,并将该补偿助力矩与主助力... 针对商用车转向时转向盘力矩随转向盘转角及转向盘转速不断变化所造成的驾驶员疲劳问题,在应用动态转向系统的基础上提出转向盘力矩恒定控制方法。由转向盘转角和转速信息结合模糊算法计算助力电机补偿助力矩,并将该补偿助力矩与主助力矩相加共同控制助力电机产生助力。基于AMESim、Sinmlink与TruckSim进行联合仿真研究,以所建仿真模型为基础,通过仿真实验分析,结果表明所设计的动态转向系统控制方法实现了手力矩的恒定控制,改善了驾驶员转向时的手感,有助于减轻驾驶疲劳。 展开更多
关键词 商用车动态转向系统 力矩恒定控制 模糊 PID 助力补偿
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两种负载传感转向系统技术原理分析比较 被引量:3
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作者 王光波 刘道钦 薛运起 《农业工程》 2016年第2期27-30,共4页
对静态负载传感和动态负载传感两种转向系统的结构和原理进行分析比较,得出动态信号优先阀比静态信号优先阀有较多且不可取代的优势。动态信号优先阀在国外大功率拖拉机转向系统上已经有了较为广泛的应用,在国内大功率拖拉机转向系统上... 对静态负载传感和动态负载传感两种转向系统的结构和原理进行分析比较,得出动态信号优先阀比静态信号优先阀有较多且不可取代的优势。动态信号优先阀在国外大功率拖拉机转向系统上已经有了较为广泛的应用,在国内大功率拖拉机转向系统上也已开始进入应用,并且将随着科技的不断进步得到越来越广泛的应用。 展开更多
关键词 静态负载传感转向系统 动态负载传感转向系统 优先阀 拖拉机
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Learning control of nonhonolomic robot based on support vector machine
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作者 冯勇 葛运建 +1 位作者 曹会彬 孙玉香 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第12期3400-3406,共7页
A learning controller of nonhonolomic robot in real-time based on support vector machine(SVM)is presented.The controller includes two parts:one is kinematic controller based on nonlinear law,and the other is dynamic c... A learning controller of nonhonolomic robot in real-time based on support vector machine(SVM)is presented.The controller includes two parts:one is kinematic controller based on nonlinear law,and the other is dynamic controller based on SVM.The kinematic controller is aimed to provide desired velocity which can make the steering system stable.The dynamic controller is aimed to transform the desired velocity to control torque.The parameters of the dynamic system of the robot are estimated through SVM learning algorithm according to the training data of sliding windows in real time.The proposed controller can adapt to the changes in the robot model and uncertainties in the environment.Compared with artificial neural network(ANN)controller,SVM controller can converge to the reference trajectory more quickly and the tracking error is smaller.The simulation results verify the effectiveness of the method proposed. 展开更多
关键词 nonhonolomic robot learning control support vector machine nonlinear control law dynamic control
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