期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
6
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于动态车流模拟的高速公路充电站多目标优化规划
被引量:
21
1
作者
刘洪
李荣
+2 位作者
葛少云
王磊
韩俊
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2015年第24期56-62,79,共8页
针对当前电动汽车充电站优化规划中未能有效统一运营者与用户之间的综合效益,以及在时序车流对充电等待时间累计影响的分析上比较粗糙等问题,提出一种更为准确的高速公路充电站优化规划模型与方法。首先,构建了以电站投资运营者与汽车...
针对当前电动汽车充电站优化规划中未能有效统一运营者与用户之间的综合效益,以及在时序车流对充电等待时间累计影响的分析上比较粗糙等问题,提出一种更为准确的高速公路充电站优化规划模型与方法。首先,构建了以电站投资运营者与汽车用户双方综合效益最大为目标的数学模型;其次,提出了高速公路中汽车行驶与充电选择的动态模拟方法;再次,利用混沌粒子群优化实现了求解流程与方法。算例分析表明了文中方法的有效性和实用性。
展开更多
关键词
电动汽车
充电站
优化规划
高速公路
动态车流
模拟
在线阅读
下载PDF
职称材料
编组站阶段计划与动态车流的耦合及调整研究
被引量:
8
2
作者
薛锋
赵蕾
范千里
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期18-26,共9页
编组站的阶段计划在执行过程中,会受到车流波动的影响,衡量阶段计划与动态车流之间的耦合关系,并将车流波动控制在一定的范围,对车站调度工作具有重要意义。在车站阶段计划执行资源已确定的条件下,分析列车晚点时间、解体作业时间、编...
编组站的阶段计划在执行过程中,会受到车流波动的影响,衡量阶段计划与动态车流之间的耦合关系,并将车流波动控制在一定的范围,对车站调度工作具有重要意义。在车站阶段计划执行资源已确定的条件下,分析列车晚点时间、解体作业时间、编组作业时间的容许变动范围,给出车站阶段计划与动态车流耦合度的计算方法。当车流的变化超出容许范围时,在不改变原有解编顺序的基础上,对车流进行一定幅度的调配,以减小对车站整体作业的影响,并以此为目标建立优化模型。算例表明,车站阶段作业计划易受到达列车晚点、列车编组内容改变、解编作业晚点等因素的影响,进行适当的车流调配可在一定程度上提高阶段计划与动态车流的耦合度。
展开更多
关键词
铁路运输
编组站
阶段计划
动态车流
耦合度
在线阅读
下载PDF
职称材料
基于动态车流的电动汽车充电负荷时空分布概率建模
被引量:
38
3
作者
宋雨浓
林舜江
+3 位作者
唐智强
何森
卢艺
毛田
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2020年第23期47-56,共10页
文中提出一种基于动态车流的电动汽车充电负荷时空分布概率建模方法,所建立的模型由交通路网模型、车辆时空转移模型和居民出行概率模型3个部分组成。交通路网模型考虑了车辆过红绿灯的影响,将道路分为3段计算车流密度。车辆时空转移模...
文中提出一种基于动态车流的电动汽车充电负荷时空分布概率建模方法,所建立的模型由交通路网模型、车辆时空转移模型和居民出行概率模型3个部分组成。交通路网模型考虑了车辆过红绿灯的影响,将道路分为3段计算车流密度。车辆时空转移模型反映了交通路况对行驶速度和耗电量的影响,行驶车辆可根据交通路况动态调整速度和行驶路径。居民出行概率模型基于NHTS2017数据集,得到出行目的地和出发时间的联合概率分布模型,进而抽样模拟出行链。以某市路网模型为例,采用蒙特卡洛法仿真预测电动汽车充电负荷的时空分布特性,并与现有方法的仿真结果及实际充电负荷曲线进行对比分析,验证了所提概率模型的正确性和有效性。
展开更多
关键词
电动汽车
动态车流
充电负荷
时空分布
概率模型
蒙特卡洛法
在线阅读
下载PDF
职称材料
面向局站一体的铁路动态车流组织优化研究
被引量:
5
4
作者
马博文
魏玉光
+1 位作者
方波
屈承轩
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第5期1-11,共11页
针对局站一体的铁路网动态车流组织问题,基于基本运行图和编组计划,综合考虑运输企业效益和服务质量,构建基于连续型时空网络的重空车流协同优化混合整数线性规划模型。为适应车流波动,引入备选改编方案增加车流的可行时空路径,从而灵...
针对局站一体的铁路网动态车流组织问题,基于基本运行图和编组计划,综合考虑运输企业效益和服务质量,构建基于连续型时空网络的重空车流协同优化混合整数线性规划模型。为适应车流波动,引入备选改编方案增加车流的可行时空路径,从而灵活调整开行列车的车流内容,以期实现动态车流在运行线上的合理分配。为解决大规模时空网络模型求解困难的问题,在协同优化模型的基础上进一步提出分阶段优化方法。基于路局级规模路网的案例结果表明,两种方法均能有效加速车流输送,提高运输服务质量,但分阶段优化方法的求解效率显著高于协同优化方法。
展开更多
关键词
铁路货物运输
动态车流
组织
空车调配
时空网络
在线阅读
下载PDF
职称材料
铁路网瓶颈区段动态车流推算及运力资源分配优化方法
被引量:
4
5
作者
王龙
林柏梁
+1 位作者
马建军
闻克宇
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期116-123,共8页
针对铁路网中运力不足的区段(瓶颈区段),以决策基准时刻的在途重车和拟定于未来一段时间内的装车需求为车流推算的基础数据,通过车流运输时间的测算,推算瓶颈区段潜在的动态车流量及其车流结构,进而预测瓶颈区段的能力紧张状况;为将瓶...
针对铁路网中运力不足的区段(瓶颈区段),以决策基准时刻的在途重车和拟定于未来一段时间内的装车需求为车流推算的基础数据,通过车流运输时间的测算,推算瓶颈区段潜在的动态车流量及其车流结构,进而预测瓶颈区段的能力紧张状况;为将瓶颈区段有限的运力资源合理分配给装车需求车流以避免瓶颈区段的车流拥堵,综合考虑承运装车的经济效益、货物的优先级、任务完成系数和受理均衡性等多项指标,构建瓶颈区段运力资源优化分配的多目标规划模型,并基于运筹学的线性加权法设计模型的求解算法。以陇海线的瓶颈区段洛阳东→铁炉瓶颈区段为例,验证了瓶颈区段车流推算及运力资源分配优化方法的合理性与有效性。
展开更多
关键词
线路通过能力
瓶颈区段
动态车流
车流
推算
运力资源分配
装车需求
在线阅读
下载PDF
职称材料
考虑车流时空分布不均衡的货物列车开行方案优化研究
被引量:
14
6
作者
刘晓伟
仇戈
+2 位作者
倪少权
吕苗苗
吕红霞
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019年第2期137-145,159,共10页
为适应货主动态需求和运到期限要求,采用动态车流组织方法进行编组方案调整、列车运行方案与车流挂线的综合优化.考虑车流时空分布不均衡性,结合基本运行图架构,运用时空网络描述车流组织动态过程,考虑车流组织过程时空连续性、车站与...
为适应货主动态需求和运到期限要求,采用动态车流组织方法进行编组方案调整、列车运行方案与车流挂线的综合优化.考虑车流时空分布不均衡性,结合基本运行图架构,运用时空网络描述车流组织动态过程,考虑车流组织过程时空连续性、车站与线路时空能力及运到期限等约束,在静态车流组织优化模型目标基础上考虑车流到后待解与编后待发的延迟费用,构建货物列车开行方案整数规划模型.基于K短路构造初始解,依据列车能力利用率阀值评估方案,从而调整车流改编方案搜索邻域解,设计模拟退火求解算法.实例研究表明,相比静态模型,所建模型的决策变量能更清晰地反映车流对车站线路时空能力的占用状况,优化方案能有效匹配车流时空分布不均衡性,有利于车流接续与流线结合.
展开更多
关键词
铁路运输
动态车流
时空网络
列车开行方案
K短路
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于动态车流模拟的高速公路充电站多目标优化规划
被引量:
21
1
作者
刘洪
李荣
葛少云
王磊
韩俊
机构
智能电网教育部重点实验室天津大学
国网江苏省电力公司经济技术研究院
出处
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2015年第24期56-62,79,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51477116)
江苏省电力公司科技项目(J2015040)~~
文摘
针对当前电动汽车充电站优化规划中未能有效统一运营者与用户之间的综合效益,以及在时序车流对充电等待时间累计影响的分析上比较粗糙等问题,提出一种更为准确的高速公路充电站优化规划模型与方法。首先,构建了以电站投资运营者与汽车用户双方综合效益最大为目标的数学模型;其次,提出了高速公路中汽车行驶与充电选择的动态模拟方法;再次,利用混沌粒子群优化实现了求解流程与方法。算例分析表明了文中方法的有效性和实用性。
关键词
电动汽车
充电站
优化规划
高速公路
动态车流
模拟
Keywords
electric vehicle
charging stations
optimal planning
expressway
dynamic traffic flow simulation
分类号
U491.8 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
编组站阶段计划与动态车流的耦合及调整研究
被引量:
8
2
作者
薛锋
赵蕾
范千里
机构
西南交通大学
西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室
西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室
中国建筑西南设计研究院有限公司市政设计院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期18-26,共9页
基金
国家自然科学基金(61203175)
四川省科技计划(2019YJ0211)
综合交通大数据应用技术国家工程实验室开放基金(CTBDAT201902,CTBDAT201911)
文摘
编组站的阶段计划在执行过程中,会受到车流波动的影响,衡量阶段计划与动态车流之间的耦合关系,并将车流波动控制在一定的范围,对车站调度工作具有重要意义。在车站阶段计划执行资源已确定的条件下,分析列车晚点时间、解体作业时间、编组作业时间的容许变动范围,给出车站阶段计划与动态车流耦合度的计算方法。当车流的变化超出容许范围时,在不改变原有解编顺序的基础上,对车流进行一定幅度的调配,以减小对车站整体作业的影响,并以此为目标建立优化模型。算例表明,车站阶段作业计划易受到达列车晚点、列车编组内容改变、解编作业晚点等因素的影响,进行适当的车流调配可在一定程度上提高阶段计划与动态车流的耦合度。
关键词
铁路运输
编组站
阶段计划
动态车流
耦合度
Keywords
railway transportation
marshalling station
stage plan
dynamic railcar flow
coupling degree
分类号
U292.16 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于动态车流的电动汽车充电负荷时空分布概率建模
被引量:
38
3
作者
宋雨浓
林舜江
唐智强
何森
卢艺
毛田
机构
华南理工大学电力学院
深圳供电局有限公司电力调度控制中心
中国南方电网科学研究院有限责任公司
出处
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2020年第23期47-56,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(51977080)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2019MS015)
深圳供电局有限公司科技项目(SZKJXM20160174)的资助。
文摘
文中提出一种基于动态车流的电动汽车充电负荷时空分布概率建模方法,所建立的模型由交通路网模型、车辆时空转移模型和居民出行概率模型3个部分组成。交通路网模型考虑了车辆过红绿灯的影响,将道路分为3段计算车流密度。车辆时空转移模型反映了交通路况对行驶速度和耗电量的影响,行驶车辆可根据交通路况动态调整速度和行驶路径。居民出行概率模型基于NHTS2017数据集,得到出行目的地和出发时间的联合概率分布模型,进而抽样模拟出行链。以某市路网模型为例,采用蒙特卡洛法仿真预测电动汽车充电负荷的时空分布特性,并与现有方法的仿真结果及实际充电负荷曲线进行对比分析,验证了所提概率模型的正确性和有效性。
关键词
电动汽车
动态车流
充电负荷
时空分布
概率模型
蒙特卡洛法
Keywords
electric vehicle
dynamic traffic flow
charging load
spatial-temporal distribution
probability model
Monte Carlo method
分类号
TM714 [电气工程—电力系统及自动化]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
面向局站一体的铁路动态车流组织优化研究
被引量:
5
4
作者
马博文
魏玉光
方波
屈承轩
机构
北京交通大学交通运输学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第5期1-11,共11页
基金
北京交通大学基本科研业务费(2021CZ110)。
文摘
针对局站一体的铁路网动态车流组织问题,基于基本运行图和编组计划,综合考虑运输企业效益和服务质量,构建基于连续型时空网络的重空车流协同优化混合整数线性规划模型。为适应车流波动,引入备选改编方案增加车流的可行时空路径,从而灵活调整开行列车的车流内容,以期实现动态车流在运行线上的合理分配。为解决大规模时空网络模型求解困难的问题,在协同优化模型的基础上进一步提出分阶段优化方法。基于路局级规模路网的案例结果表明,两种方法均能有效加速车流输送,提高运输服务质量,但分阶段优化方法的求解效率显著高于协同优化方法。
关键词
铁路货物运输
动态车流
组织
空车调配
时空网络
Keywords
railway freight transportation
dynamic car-flow organization
empty car distribution
space-time network
分类号
U292.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
铁路网瓶颈区段动态车流推算及运力资源分配优化方法
被引量:
4
5
作者
王龙
林柏梁
马建军
闻克宇
机构
中国铁路经济规划研究院运输研究所
北京交通大学交通运输学院
中国铁路总公司运输局
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期116-123,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51378056)
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2013X008-B
2014X009-A)
文摘
针对铁路网中运力不足的区段(瓶颈区段),以决策基准时刻的在途重车和拟定于未来一段时间内的装车需求为车流推算的基础数据,通过车流运输时间的测算,推算瓶颈区段潜在的动态车流量及其车流结构,进而预测瓶颈区段的能力紧张状况;为将瓶颈区段有限的运力资源合理分配给装车需求车流以避免瓶颈区段的车流拥堵,综合考虑承运装车的经济效益、货物的优先级、任务完成系数和受理均衡性等多项指标,构建瓶颈区段运力资源优化分配的多目标规划模型,并基于运筹学的线性加权法设计模型的求解算法。以陇海线的瓶颈区段洛阳东→铁炉瓶颈区段为例,验证了瓶颈区段车流推算及运力资源分配优化方法的合理性与有效性。
关键词
线路通过能力
瓶颈区段
动态车流
车流
推算
运力资源分配
装车需求
Keywords
Line carrying capacity
Bottleneck section
Dynamic traffic flow
Calculation of traffic flow
Transport resource allocation
Loading demand
分类号
U292.39 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
考虑车流时空分布不均衡的货物列车开行方案优化研究
被引量:
14
6
作者
刘晓伟
仇戈
倪少权
吕苗苗
吕红霞
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
西南交通大学全国铁路列车运行图编制研发培训中心
西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019年第2期137-145,159,共10页
基金
国家重点研发计划(2016YFC0802208)
国家自然科学基金(61703351)
中国铁路总公司科技研究计划项目(2016X006-D)~~
文摘
为适应货主动态需求和运到期限要求,采用动态车流组织方法进行编组方案调整、列车运行方案与车流挂线的综合优化.考虑车流时空分布不均衡性,结合基本运行图架构,运用时空网络描述车流组织动态过程,考虑车流组织过程时空连续性、车站与线路时空能力及运到期限等约束,在静态车流组织优化模型目标基础上考虑车流到后待解与编后待发的延迟费用,构建货物列车开行方案整数规划模型.基于K短路构造初始解,依据列车能力利用率阀值评估方案,从而调整车流改编方案搜索邻域解,设计模拟退火求解算法.实例研究表明,相比静态模型,所建模型的决策变量能更清晰地反映车流对车站线路时空能力的占用状况,优化方案能有效匹配车流时空分布不均衡性,有利于车流接续与流线结合.
关键词
铁路运输
动态车流
时空网络
列车开行方案
K短路
Keywords
railway transportation
dynamic wagon- flow
space- time network
train operation plan
K- shortest path
分类号
U292.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于动态车流模拟的高速公路充电站多目标优化规划
刘洪
李荣
葛少云
王磊
韩俊
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2015
21
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
编组站阶段计划与动态车流的耦合及调整研究
薛锋
赵蕾
范千里
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于动态车流的电动汽车充电负荷时空分布概率建模
宋雨浓
林舜江
唐智强
何森
卢艺
毛田
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2020
38
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
面向局站一体的铁路动态车流组织优化研究
马博文
魏玉光
方波
屈承轩
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
铁路网瓶颈区段动态车流推算及运力资源分配优化方法
王龙
林柏梁
马建军
闻克宇
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
考虑车流时空分布不均衡的货物列车开行方案优化研究
刘晓伟
仇戈
倪少权
吕苗苗
吕红霞
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019
14
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部