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基于蚁群算法和动态路阻的物流配送路径优化被引量：4: 1; 作者丁柏群姜瑾《森林工程》 2014年第2期149-152,共4页; 配送中心的配送决定了物流配送效率,路径优化在交通动态分配中就显得越发重要,制定合理的配送计划和配送线路是影响配送水平高低的重要环节。针对城市交通路径的特点,分析基本蚁群算法模型,并考虑动态交通路阻函数对蚁群算法进行改进,... 展开更多; 关键词物流配送蚁群算法动态路阻路径优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于交通波理论的改进动态路阻函数被引量：4: 2; 作者宋博文张俊友 +1 位作者李庆印柳奇《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第1期106-110,共5页; 以动态交通分配中的动态路阻函数与现状实际车辆行程时间的拟合度为基础,运用道路Greenshield速-密关系模型对原有交通波模型进行改进,建立了更适应于动态交通分配的改进动态路阻函数。通过TransModeler仿真进行实例验证,结果表明:改进... 展开更多; 关键词交通波 TRANSMODELER 动态分配动态路阻函数平均行程时间; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市道路交通事故严重程度影响因素分析被引量：35: 3; 作者马柱陈雨人张兰芳《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第1期111-114,共4页; 根据乌鲁木齐市5年的交通事故统计资料,将交通事故严重程度分为严重事故和非严重事故两类。以交通事故严重程度为因变量,从影响因素中初步选取13个候选自变量,分析候选自变量与因变量之间的相关性,获得最具相关性的因素组合。采用二项Lo... 展开更多; 关键词交通波 TRANSMODELER 动态分配动态路阻函数平均行程时间; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于时间依赖非先进先出网络的危险品运输路径选择被引量：6: 4; 作者孙文霞马晓静 +1 位作者宋倜赵晓娟《科学技术与工程》北大核心 2018年第8期349-354,共6页; 为合理选择危险品运输路径,降低危险品运输事故的发生概率,以危险品运输路径选择问题为研究对象,对运输网络的时变特性进行分析,提出了动态路阻运输路径的思想。考虑到危险品运输不一定满足时间依赖网络先进先出(FIFO)特性,因此建立了... 展开更多; 关键词危险品运输时间依赖网络路径选择动态路阻综合阻抗; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于蚁群算法和动态路阻的物流配送路径优化被引量：4: 1; 作者丁柏群姜瑾; 机构东北林业大学交通学院; 出处《森林工程》 2014年第2期149-152,共4页; 文摘配送中心的配送决定了物流配送效率,路径优化在交通动态分配中就显得越发重要,制定合理的配送计划和配送线路是影响配送水平高低的重要环节。针对城市交通路径的特点,分析基本蚁群算法模型,并考虑动态交通路阻函数对蚁群算法进行改进,将其应用于求解路径规划。围绕对哈尔滨市某一配送中心的货物配送实例的仿真计算,成功将改进后的蚁群算法应用验证,求解结果更符合物流企业的实际需求。; 关键词物流配送蚁群算法动态路阻路径优化; Keywords logistics distribution ant colony algorithm dynamic road impedance path optimization; 分类号 S773 [农业科学—森林工程] TP181 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于交通波理论的改进动态路阻函数被引量：4: 2; 作者宋博文张俊友李庆印柳奇; 机构山东理工大学交通与车辆工程学院淄博市公安局交通警察支队; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第1期106-110,共5页; 基金公安部应用创新计划项目(2011YYCXSDST058) 山东省中青年科学家科研奖励基金项目(BS2011DX030); 文摘以动态交通分配中的动态路阻函数与现状实际车辆行程时间的拟合度为基础,运用道路Greenshield速-密关系模型对原有交通波模型进行改进,建立了更适应于动态交通分配的改进动态路阻函数。通过TransModeler仿真进行实例验证,结果表明:改进动态路阻函数可行,改进动态路阻函数计算值比原函数计算值更接近仿真结果。; 关键词交通波 TRANSMODELER 动态分配动态路阻函数平均行程时间; Keywords traffic wave TransModeler dynamic assignment dynamic road resistance functions average travel time; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市道路交通事故严重程度影响因素分析被引量：35: 3; 作者马柱陈雨人张兰芳; 机构同济大学道路与交通工程教育部重点实验室; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第1期111-114,共4页; 基金国家自然科学基金项目(51078270) 新疆乌鲁木齐市科学技术局项目(H101326001); 文摘根据乌鲁木齐市5年的交通事故统计资料,将交通事故严重程度分为严重事故和非严重事故两类。以交通事故严重程度为因变量,从影响因素中初步选取13个候选自变量,分析候选自变量与因变量之间的相关性,获得最具相关性的因素组合。采用二项Logistic模型建立交通事故严重程度分析模型,对模型参数进行了估计,并对模型的可靠性进行了分析。相关研究可以为降低交通事故严重程度提供依据。; 关键词交通波 TRANSMODELER 动态分配动态路阻函数平均行程时间; Keywords traffic safety Logistic model traffic accident severity; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于时间依赖非先进先出网络的危险品运输路径选择被引量：6: 4; 作者孙文霞马晓静宋倜赵晓娟; 机构河北工业大学土木与交通学院; 出处《科学技术与工程》北大核心 2018年第8期349-354,共6页; 基金河北省建设厅项目(201562JS)资助; 文摘为合理选择危险品运输路径,降低危险品运输事故的发生概率,以危险品运输路径选择问题为研究对象,对运输网络的时变特性进行分析,提出了动态路阻运输路径的思想。考虑到危险品运输不一定满足时间依赖网络先进先出(FIFO)特性,因此建立了包括时间阻抗、费用阻抗和风险阻抗在内的综合阻抗最小的危险品运输路线模型,采用综合阻抗最小化与时间依赖非FIFO网络最短路径综合算法对模型优化求解。给出的算例表明,不同时间段内的最优路径会发生变化,验证了该模型方法的可行性。; 关键词危险品运输时间依赖网络路径选择动态路阻综合阻抗; Keywords transport of dangerous goods time dependent network route optimization dynamic road impedance comprehensive impedance; 分类号 X951 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料