用现代动态设计方法开发新型钻井液振动筛

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作者 徐爱行 胡钦峰 张明洪 《石油机械》 北大核心 2003年第4期10-11,59-60,共2页

为了满足不断提高的现代钻井工艺技术的需要 ,用现代动态设计方法研制开发了GW—1型平动椭圆钻井液振动筛。在理论研究和现场调查研究的基础上 ,利用Pro/E软件在工作站上进行了GW— 1型平动椭圆钻井液振动筛的三维建模设计、结构强度分... 为了满足不断提高的现代钻井工艺技术的需要 ,用现代动态设计方法研制开发了GW—1型平动椭圆钻井液振动筛。在理论研究和现场调查研究的基础上 ,利用Pro/E软件在工作站上进行了GW— 1型平动椭圆钻井液振动筛的三维建模设计、结构强度分析及模态响应分析 ,指出GW— 1型平动椭圆钻井液振动筛兼有圆型筛和直线型筛的优点 ,其核心技术是“力心”理论 ,“心脏”部件是激振器。新型振动筛是现代动态设计方法和理论研究及实践经验的产物。 展开更多

关键词 动态设计方法 开发 新型 钻井液振动筛 力学模型 计算机辅助设计

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基于自组织映射和K-means聚类的分层设计空间动态缩减方法及其在船型优化中的应用

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作者 于群 李鹏 +3 位作者 郑强 冯佰威 邱春良 曾大连 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第6期64-73,共10页

[目的]基于CFD的船型优化由于其高维、计算昂贵、“黑盒”等特点,通常会存在优化效率低,优化质量差的问题。针对以上问题,基于自组织映射方法和K-means聚类提出分层设计空间动态缩减方法(HSRM)。[方法]利用K-means聚类算法,对自组织映... [目的]基于CFD的船型优化由于其高维、计算昂贵、“黑盒”等特点,通常会存在优化效率低,优化质量差的问题。针对以上问题,基于自组织映射方法和K-means聚类提出分层设计空间动态缩减方法(HSRM)。[方法]利用K-means聚类算法,对自组织映射方法的可视化结果进行聚类,并提取感兴趣的区域。通过该方式,可在船型优化过程中,对样本仿真数据进行数据挖掘、提取设计知识、指导设计优化,以提高优化质量。最后将该方法应用于7500吨级散货船的船型优化设计过程以验证有效性。[结果]结果表明,利用传统粒子群优化算法(PSO)和HSRM得到的优化船型总阻力分别降低1.854%和2.266%,HSRM能得到更高质量的优化解。[结论]所提出的方法可以指导优化算法向着最优解的方向进行寻优,有效提高优化效率和优化质量。 展开更多

关键词 船舶设计 船型优化 自组织映射 设计空间缩减 聚类分析 分层设计空间动态缩减方法

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动态设计分析方法的舰船甲板设备垂向冲击环境分析 被引量：8

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作者 姜涛 由文立 +1 位作者 李建林 王伟力 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S1期33-36,共4页

应用动态设计分析方法(DDAM),考核了水面舰艇四联装反舰导弹发射装置垂向抗冲击性能。建立了水面舰艇水下非接触爆炸物理模型,计算不同工况下水面舰艇甲板设备垂向响应及反应谱。应用板理论建立舰船甲板一阶等效动力模型。结合甲板设备... 应用动态设计分析方法(DDAM),考核了水面舰艇四联装反舰导弹发射装置垂向抗冲击性能。建立了水面舰艇水下非接触爆炸物理模型,计算不同工况下水面舰艇甲板设备垂向响应及反应谱。应用板理论建立舰船甲板一阶等效动力模型。结合甲板设备反应谱与舰船甲板等效动力模型,采用联邦德国军舰建造规范BV 043/85规定的正负三角波作为加载波形,计算得到不同安装质量甲板设备的冲击反应谱设计谱值。结果表明,DDAM规定的舰船设备冲击环境与1 000 kg TNT当量装药,水下距舰船60~100 m远爆炸产生的冲击环境相当。同时,依据我国舰艇自身的特点,设计了不同工况下,不同安装质量设备的舰船甲板设备垂向设计谱值。得到的设计谱规律正确,数值合理。 展开更多

关键词 动态设计分析方法 模态质量 舰船设备 抗冲击

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动态设计变量优化方法及其在工程静力学通用程序设计中的应用 被引量：10

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作者 侯祥林 颜世英 +1 位作者 刘杰 王铁光 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期296-301,共6页

本文提出动态设计变量优化新方法并解决理论和工程问题,该方法首先构建目标函数框架,然后根据具体问题的输入条件,动态地进行设计变量分配和合理排序,形成实际问题的动态目标函数。基于动态设计变量优化方法,编制出一个能解决单刚体、... 本文提出动态设计变量优化新方法并解决理论和工程问题,该方法首先构建目标函数框架,然后根据具体问题的输入条件,动态地进行设计变量分配和合理排序,形成实际问题的动态目标函数。基于动态设计变量优化方法,编制出一个能解决单刚体、刚体系的平面和空间问题、摩擦问题和桁架所有工程静力学平衡问题的通用程序,并通过实例分析验证。为解决更多工程领域问题提供有效新观点。 展开更多

关键词 工程静力学 通用程序设计 动态设计变量优化方法 动态目标函数 排序

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应用动态设计变量优化方法进行城市群公路网优化布局 被引量：2

5

作者 张敏江 孙菲 房明 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 EI CAS 2007年第1期16-19,共4页

目的为目前城市群公路网布局提供一种最优的计算方法.方法以公路网重要度为目标函数,以资金投入为固定值作约束条件,以节点连通值为设计变量,提出了连续值优化计算,合理进行公路建设和维护.结果建立了城市群公路网优化布局模型;采用VB... 目的为目前城市群公路网布局提供一种最优的计算方法.方法以公路网重要度为目标函数,以资金投入为固定值作约束条件,以节点连通值为设计变量,提出了连续值优化计算,合理进行公路建设和维护.结果建立了城市群公路网优化布局模型;采用VB语言开发了求解公路网优化布局的公路网重要度模型的梯形算法主程序;通过实例验证了算法的正确性.结论城市群公路网布局的计算方法尤其适合求解大规模公路网优化问题,解决常规算法难以应用于大规模网络优化问题的难题. 展开更多

关键词 公路网 城市群 布局优化 模型 动态设计变量优化方法

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基于动态设计分析方法的舰载鱼雷发射装置抗冲击特性研究 被引量：7

6

作者 何佳磊 周川 +1 位作者 周宁波 段浩 《鱼雷技术》 2015年第2期139-144,共6页

舰船设备和系统的抗冲击能力是决定舰船战时生命力强弱的重要因素。该文采用舰艇三联装鱼雷发射装置模态试验与有限元综合建模技术,在Ansys Workbench中建立了发射装置抗冲击有限元分析模型,借鉴美国海军用以考核舰船设备抗冲击性能的... 舰船设备和系统的抗冲击能力是决定舰船战时生命力强弱的重要因素。该文采用舰艇三联装鱼雷发射装置模态试验与有限元综合建模技术,在Ansys Workbench中建立了发射装置抗冲击有限元分析模型,借鉴美国海军用以考核舰船设备抗冲击性能的动态设计分析方法(DDAM),结合国军标GJB1060设计发射装置冲击输入谱,对其进行抗冲击特性仿真计算,以考核发射装置的抗冲击性能。仿真结果表明,在发射装置转台瓦板处,发射装置横向冲击位移响应及Von Mises应力均为最大,但其最大Von Mises应力均没有超过材料的屈服强度。在材料的许用应力范围内,横向、纵向、垂向抗冲击性能均满足舰船甲板设备抗冲击考核要求。 展开更多

关键词 鱼雷发射装置 动态设计分析方法 模态试验 抗冲击

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自适应动态面控制方法设计简介

7

作者 孔庆新 李雨通 《黑龙江科技信息》 2016年第4期117-118,共2页

介绍了自适应动态面方法的起源、基本原理及设计思路。在近年来不断发展的自适应动态面方法上,提出了一种较为简单基本的设计方法。该方法通过在传统的反推方法的基础上,加入一阶低通滤波器,大大简化了设计步骤及计算量,但同时也要对系... 介绍了自适应动态面方法的起源、基本原理及设计思路。在近年来不断发展的自适应动态面方法上,提出了一种较为简单基本的设计方法。该方法通过在传统的反推方法的基础上,加入一阶低通滤波器,大大简化了设计步骤及计算量,但同时也要对系统进行稳定性分析。通过对一个简单的二阶非线性系统的设计,阐明了本方法的合理性和实用性。 展开更多

关键词 非线性系统 反推法 自适应控制 动态面设计方法

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海外既有双线铁路升级改造项目运输组织管理模式与施工组织设计方法研究 被引量：7

8

作者 罗福君 张路刚 +1 位作者 蒋学 丁梯 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第1期137-144,共8页

为研究既有双线铁路升级改造项目的运输组织管理模式与施工组织设计方法,依托巴基斯坦铁路卡拉奇—海德拉巴段既有双线段升级改造铁路项目,采用动态设计理念建立设计方法,分析海外既有双线铁路升级改造项目的运输组织管理模式及对应的... 为研究既有双线铁路升级改造项目的运输组织管理模式与施工组织设计方法,依托巴基斯坦铁路卡拉奇—海德拉巴段既有双线段升级改造铁路项目,采用动态设计理念建立设计方法,分析海外既有双线铁路升级改造项目的运输组织管理模式及对应的施工组织设计方法。研究结果表明,既有双线铁路提速改造施工组织方案研究需要结合运输组织管理等边界条件综合确定;区间“单幅”限速后的铁路运输能力与线路站间距相关,在保证运能不损失的前提下,采用加设“行车会让站”与“分区段分幅”相结合的施工组织模型较为经济合理,列车最大延误时间与累计区间最大限速里程相关,建设工期与施工区段划分相关。 展开更多

关键词 海外铁路 既有双线铁路升级改造 施工组织方案 运输组织管理模式 动态设计方法

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不同抗冲击分析方法对水润滑轴承的适用性分析

9

作者 熊齐鹏 刘杰 +2 位作者 金勇 李瑞卿 罗斌 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第S02期189-196,共8页

[目的]针对船舶推进轴系水润滑轴承的不同抗冲击性能分析方法,开展适用性对比研究。[方法]分别采用动态设计分析方法(DDAM)、基于BV043/85标准的时域分析法、瞬态动力学方法和试验分析方法,对某水润滑艉轴承进行抗冲击性能分析。通过对... [目的]针对船舶推进轴系水润滑轴承的不同抗冲击性能分析方法,开展适用性对比研究。[方法]分别采用动态设计分析方法(DDAM)、基于BV043/85标准的时域分析法、瞬态动力学方法和试验分析方法,对某水润滑艉轴承进行抗冲击性能分析。通过对比4种方法的输入冲击谱和应力结果,分析其各自的冲击环境强度和对水润滑轴承的适用性。[结果]根据轴承法兰处和板条处的应力结果:DDAM的计算值最大,其次是时域分析法,计算值最小的是瞬态动力学方法。该水润滑轴承模型采用DDAM分析时出现了冲击输入偏大且集中的现象,故存在一定的局限性;时域分析法与瞬态动力学方法均为时域上的实时模拟法,前者适用于严苛环境,后者则可用于灵活设计冲击谱;虽然试验分析方法具备准确、可靠等优点,但成本较高。[结论]研究结果可为水润滑轴承的结构优化提供参考。 展开更多

关键词 水润滑轴承 抗冲击 动态设计分析方法(DDAM) 时域分析法 瞬态动力学

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船舶推进轴系冲击响应计算方法 被引量：6

10

作者 韩江桂 吴新跃 贺少华 《舰船科学技术》 北大核心 2012年第1期45-49,共5页

主要分析动态设计方法(DDAM)进行船舶推进轴系抗冲击计算的不足,研究时域方法的可行性;并应用时域方法进行部分轴段和轴瓦的冲击响应计算,冲击激励采用BV0430标准;通过计算得到了Von Mises应力和位移响应,找到冲击薄弱部位和部件,给出... 主要分析动态设计方法(DDAM)进行船舶推进轴系抗冲击计算的不足,研究时域方法的可行性;并应用时域方法进行部分轴段和轴瓦的冲击响应计算,冲击激励采用BV0430标准;通过计算得到了Von Mises应力和位移响应,找到冲击薄弱部位和部件,给出冲击激励施加方法及其依据,为抗冲优化设计提供参考。 展开更多

关键词 动态设计分析方法 冲击响应 时域方法 BV0430标准

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基于DDAM方法的船舶柴油机排气消声器抗冲击优化研究 被引量：5

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作者 曹贻鹏 费景州 +1 位作者 闫力奇 张润泽 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第6期67-72,共6页

消声器是船舶柴油机排气噪声控制的必要装置,其结构特点使得结构整体刚度偏低,在冲击环境下将产生较大的应力与形变,进而导致结构产生塑性变形或破损,这将对柴油机排气噪声抑制产生较大的影响。本文基于动态设计分析方法,以典型柴油机... 消声器是船舶柴油机排气噪声控制的必要装置,其结构特点使得结构整体刚度偏低,在冲击环境下将产生较大的应力与形变,进而导致结构产生塑性变形或破损,这将对柴油机排气噪声抑制产生较大的影响。本文基于动态设计分析方法,以典型柴油机排气消声器为研究对象,进行冲击响应分析,并结合其应力与位移分布特点,从质量刚度分布优化与结构形式优化两方面出发,对其进行抗冲击优化研究,提出了一些抗冲击优化设计的方法。 展开更多

关键词 消声器 动态设计分析方法 有限元 抗冲击

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利用DDAM方法分析舰用增压锅炉抗冲击特性 被引量：8

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作者 姚熊亮 冯麟涵 张阿漫 《舰船科学技术》 2009年第3期67-72,共6页

舰用设备的抗冲击能力关系到舰船生命力,是舰船抗冲击研究的重点。文中对动态设计分析方法(DDAM)进行详细介绍,采用DDAM对某舰用增压锅炉进行抗冲击分析,计及增压锅炉不同工作状态下内压变化对冲击响应的影响,计算结果得到了增压锅炉的... 舰用设备的抗冲击能力关系到舰船生命力,是舰船抗冲击研究的重点。文中对动态设计分析方法(DDAM)进行详细介绍,采用DDAM对某舰用增压锅炉进行抗冲击分析,计及增压锅炉不同工作状态下内压变化对冲击响应的影响,计算结果得到了增压锅炉的抗冲击特性,表明工作状态使设备抗冲击能力降低,但DDAM分析工作应力对冲击响应的影响比较保守。本文旨在对舰用设备抗冲击分析设计提供参考。 展开更多

关键词 动态设计分析方法 舰船设备 冲击响应 增压锅炉

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爆炸冲击载荷下高压气瓶及其管道系统抗冲性能优化方法研究 被引量：1

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作者 张义忠 王帅 马天宇 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第19期17-20,共4页

本文研究水下非接触爆炸冲击载荷下高压气瓶及其管道系统冲击响应动力学建模、计算方法及减振系统优化设计方法。首先通过缩聚梁建模方法建立了某高压气瓶及其管道系统动力学计算模型,使用动态设计分析方法分析该系统承受冲击载荷时的... 本文研究水下非接触爆炸冲击载荷下高压气瓶及其管道系统冲击响应动力学建模、计算方法及减振系统优化设计方法。首先通过缩聚梁建模方法建立了某高压气瓶及其管道系统动力学计算模型,使用动态设计分析方法分析该系统承受冲击载荷时的动响应特性。为实现高压气瓶及其管道系统优化设计,基于ISIGHT软件搭建优化平台,通过二次序列规划等优化算法,对高压气瓶及其管道系统多个隔振器刚度进行组合优化设计,提高了高压气瓶及其管道减震系统的缓冲抗冲隔振能力。 展开更多

关键词 缩聚模型 动态设计分析方法 优化设计 管道

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舰用齿轮箱及推力轴承抗冲击三维数值模拟 被引量：1

14

作者 程潇欧 聂方 《中国舰船研究》 2013年第5期81-86,共6页

采用动态设计分析方法对舰用齿轮箱和推力轴承进行抗冲击性能分析,同时创新性地引入质量控制领域中的3σ准则思想,基于齿轮箱和推力轴承冲击作用响应确定齿轮箱和推力轴承的抗冲击危险区域,针对大齿轮传动轴轴承、轴承座、大齿轮传动轴... 采用动态设计分析方法对舰用齿轮箱和推力轴承进行抗冲击性能分析,同时创新性地引入质量控制领域中的3σ准则思想,基于齿轮箱和推力轴承冲击作用响应确定齿轮箱和推力轴承的抗冲击危险区域,针对大齿轮传动轴轴承、轴承座、大齿轮传动轴辐板部位、下箱体箱壁交叉处等抗冲击的薄弱环节和危险区域进行结构优化设计,并与原结构进行对比分析。结果显示,适当增加危险区域的板厚,在设备质量仅微量增加的前提下可显著提高舰用齿轮箱的抗冲击能力,所采用的评估体系和流程适用于舰船所有设备的抗冲击性能预测与评估。 展开更多

关键词 齿轮箱 推力轴承 抗冲击 动态设计分析方法 危险区域 判断准则 优化设计

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船用轻型化冷水机组抗冲击能力验证

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作者 叶显武 王坤 +2 位作者 郭建 陈恩 陈德祥 《制冷与空调》 2017年第11期40-43,共4页

依据船用设备抗冲击能力评估方法,并基于ANSYS软件,对轻型化冷水机组的改型部件蒸发器以及核心部件冷凝器进行抗冲击能力分析,验证轻型化冷水机组的抗冲击设计的合理性,也为该型设备后续的结构设计及抗冲击能力分析与考核提供参考。

关键词 冷水机组 板式蒸发器 螺栓校核 冷凝器 动态设计分析方法(DDAM)

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基于DDAM的舰载雷达阵面抗冲击分析 被引量：6

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作者 徐俊东 周世新 《电子机械工程》 2012年第5期18-21,共4页

舰载设备的抗冲击能力是备受使用方关注的性能之一。文中针对某舰载雷达阵面不具备实物抗冲击试验条件的情况,按GJB1060.1—1991要求,应用ANSYS软件对该雷达阵面进行了基于动力学设计分析方法(DDAM)的抗冲击强度分析,根据仿真结果和Von ... 舰载设备的抗冲击能力是备受使用方关注的性能之一。文中针对某舰载雷达阵面不具备实物抗冲击试验条件的情况,按GJB1060.1—1991要求,应用ANSYS软件对该雷达阵面进行了基于动力学设计分析方法(DDAM)的抗冲击强度分析,根据仿真结果和Von Mises失效理论,对雷达阵面进行了安全性能整体评估,并对结构优化设计提出了一些改进意见。计算结果表明,该阵面结构整体满足设备抗冲击设计要求。该结果可以作为后续舰载设备优化设计的有益参考。 展开更多

关键词 动态设计分析方法 冲击响应 抗冲击 舰载设备

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