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基于动态规划理论的改进型价值迭代算法 被引量:2
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作者 万海川 贺知明 宋腾飞 《雷达科学与技术》 北大核心 2015年第5期501-507,共7页
自适应波形选择在认知雷达中起着非常重要的作用,自适应算法的好坏将直接影响到波形选择的效果。目前,策略迭代算法、价值迭代算法被相继提出,旨在提高波形选择的准确性和状态判断的准确性。但这些算法都存在着计算量大和重复计算等局... 自适应波形选择在认知雷达中起着非常重要的作用,自适应算法的好坏将直接影响到波形选择的效果。目前,策略迭代算法、价值迭代算法被相继提出,旨在提高波形选择的准确性和状态判断的准确性。但这些算法都存在着计算量大和重复计算等局限。所以,提出一种改进的价值迭代算法,它通过近似代替的思想,避免了重复计算的繁琐,降低了计算量。这种算法更新速度快、准确度好,更加适应于复杂多变的雷达环境,在提高雷达自适应能力方面起着重要的作用。 展开更多
关键词 波形选择 策略迭代 动态规划理论 价值迭代
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动态岸线约束规划下的内河港口规模分期扩建模型 被引量:4
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作者 侯琳洁 真虹 《上海海事大学学报》 北大核心 2014年第2期43-47,共5页
针对我国内河港口在发展建设中普遍存在码头规模小、可供利用的岸线资源少、港口通过能力不足等问题,在分析内河港口的特点和建设原则的基础上,充分考虑内河港口岸线资源的限制以及未来较长时间内其港口规模的适应性,对内河港口的泊位... 针对我国内河港口在发展建设中普遍存在码头规模小、可供利用的岸线资源少、港口通过能力不足等问题,在分析内河港口的特点和建设原则的基础上,充分考虑内河港口岸线资源的限制以及未来较长时间内其港口规模的适应性,对内河港口的泊位建设进行研究,基于增加岸线约束的动态规划模型建立一套内河港口规模扩建的定量分析方法体系.选择杭州港进行实证分析,得出杭州港件杂货泊位未来目标年内分期扩建的具体方案. 展开更多
关键词 内河港口 码头扩建 岸线约束 港口吞吐量 动态规划理论
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基于动态时间错位的多元批次轨迹同步化 被引量:6
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作者 李元 王纲 《上海海运学院学报》 北大核心 2001年第3期217-221,共5页
动态时间错位 (Dynamictimewarping)是一种灵活的、定常的模式匹配方案 ,它是基于动态规划理论提出的 ,能使模式内的相似特征合理匹配 ,它已在语音识别领域得到了成功的应用。笔者将动态时间错位 (DTW )的理论运用于分析和处理间歇反应... 动态时间错位 (Dynamictimewarping)是一种灵活的、定常的模式匹配方案 ,它是基于动态规划理论提出的 ,能使模式内的相似特征合理匹配 ,它已在语音识别领域得到了成功的应用。笔者将动态时间错位 (DTW )的理论运用于分析和处理间歇反应过程中批次轨迹不同步的问题。在间歇反应过程中 ,由于批次与批次之间受物理特性和约束的影响 ,批次轨迹常具有持续时间不同步的特点。如果要用统计的方法分析和比较两个批次轨迹的数据特征 ,必须使两个批次的持续时间长度保持一致。动态时间错位 (DTW )理论可适时转换、扩张或压缩两个批次轨迹的局部模式特征 。 展开更多
关键词 动态时间错位 模式匹配 最优路径 点序列 多元批次轨迹 同步化 DTW 动态规划理论
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接入与回传一体化小基站的接入控制与资源分配联合优化算法 被引量:2
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作者 唐伦 马润琳 +2 位作者 刘云龙 王耀玮 陈前斌 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期1389-1396,共8页
针对全双工无线接入与回传一体化小基站场景下长期的频谱效率和能效同时最大化问题,该文提出一种基于近似动态规划理论的接入与回传一体化小基站接入控制与资源分配联合优化算法。该算法首先联合考虑当前基站的资源使用和功率配置情况,... 针对全双工无线接入与回传一体化小基站场景下长期的频谱效率和能效同时最大化问题,该文提出一种基于近似动态规划理论的接入与回传一体化小基站接入控制与资源分配联合优化算法。该算法首先联合考虑当前基站的资源使用和功率配置情况,在任一用户需求动态到达以及平均时延、小基站回传速率和传输功率约束下,使用受限马尔科夫决策过程(CMDP)建立频谱效率最大化和功率消耗最小化的多目标优化模型,其次运用切比雪夫理论将多目标优化问题转化为单目标问题,并使用拉格朗日对偶分解法进一步转化为非受限的马尔科夫决策过程(MDP)问题。最后,为了解决其求解时存在的“维度灾”爆炸问题,该文提出基于近似动态规划的无线接入与回传一体化小基站资源动态分配算法进行求解,得到此时的接入与资源分配策略。仿真结果表明,所提算法能在保证平均时延约束、小基站回传速率约束和传输功率约束的同时最大化长期平均频谱效率和能效。 展开更多
关键词 接入与回传一体化小基站 近似动态规划理论 受限马尔科夫决策过程 切比雪夫理论
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具有内部控制和边界控制的线性Petrowsky系统的精确能控性 被引量:1
5
作者 宗西举 赵怡 刘国刚 《兰州大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2007年第5期101-105,共5页
考虑有界域上同时具有内部控制和边界控制的线性Petrowsky系统的精确能控性问题.利用HUM方法及动态规则理论建立反馈控制律.
关键词 内部控制 边界控制 Petrowsky系统 HUM方法 动态规划理论
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造影图像中的心血管边缘提取
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作者 徐智 郁道银 +2 位作者 谢洪波 陈晓冬 黄家祥 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期296-299,共4页
提出一种新的造影图像心血管边缘提取方法———最大成本法.通过微分法建立边缘成本空间,利用中心线对血管边缘进行区域划分,采用动态规划理论提取边缘区域内最大成本曲线作为血管边缘.结果表明,该方法具有适用性强,提取边缘连续等特点... 提出一种新的造影图像心血管边缘提取方法———最大成本法.通过微分法建立边缘成本空间,利用中心线对血管边缘进行区域划分,采用动态规划理论提取边缘区域内最大成本曲线作为血管边缘.结果表明,该方法具有适用性强,提取边缘连续等特点,有助于造影图像血管直径测量和心血管狭窄病变部位检测. 展开更多
关键词 造影图像 心血管 边缘提取 最大成本法 动态规划理论 图像处理 图像分割
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考虑城市多场景和用户充电意愿的私家电动汽车充电负荷预测 被引量:11
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作者 曹娜 牛恩荃 +1 位作者 于群 王琪 《电测与仪表》 北大核心 2020年第21期84-91,110,共9页
提出一种在城市多用电场景下,考虑EV用户充电概率和选择何种功率充电桩的负荷计算方法。从宏观上考虑私家电动汽车在城市多用电场景中的时空分布特性。从用户主观角度分析影响充电决策的主要因素。考虑分时电价数据、电池SOC、停车时长... 提出一种在城市多用电场景下,考虑EV用户充电概率和选择何种功率充电桩的负荷计算方法。从宏观上考虑私家电动汽车在城市多用电场景中的时空分布特性。从用户主观角度分析影响充电决策的主要因素。考虑分时电价数据、电池SOC、停车时长3个输入变量,建立模糊推理系统,生成描述用户充电意愿的充电概率。此外,利用动态规划理论确定用户选择何种充电桩。基于蒙特卡洛思想,给出一种城市多用电场景下的私家电动汽车充电时空负荷预测模型。结合算例,验证了该模型可以灵活地对城市的私家电动汽车充电负荷进行分析和计算。 展开更多
关键词 充电决策 模糊推理系统 分时电价 动态规划理论
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