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动态网络流分类研究 被引量:5
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作者 李卫 边江 王盈 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第S3期1508-1511,共4页
动态网络流模型在微观层面上通过对流量的细分,建立了网络上主机之间的数据交互模型。该文通过对大量原始流量分析,发现单一动态网络流与网络应用协议之间不存在一一对应关系,但是它具有反映用户网络行为在数据传输方面特点的能力,这种... 动态网络流模型在微观层面上通过对流量的细分,建立了网络上主机之间的数据交互模型。该文通过对大量原始流量分析,发现单一动态网络流与网络应用协议之间不存在一一对应关系,但是它具有反映用户网络行为在数据传输方面特点的能力,这种能力对基于动态网络流模型的用户网络行为分析具有重要意义。针对数据传输中动态网络流主要在数据传输总量、传输速率、传输模式方面存在的不同,提出了完整的动态网络流分类方法。实验结果表明分类法得到的类别能够反映用户网络行为的特点,为后续的相关工作打下了基础。 展开更多
关键词 分类 动态网络流 用户网络行为分析
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城市灾时大范围人员应急疏散探讨 被引量:26
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作者 袁建平 方正 +1 位作者 卢兆明 黄河潮 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2005年第6期116-119,共4页
人类面临着许多自然的和人为的灾害,比如最近发生的印度洋大海啸和2001年的美国“9.11”恐怖袭击事件等。当这类重大灾害性事件发生时,在短时间内安全地大范围疏散转移高密集人群,实施科学的应急救灾策略,是减轻灾害后果严重性的重要措... 人类面临着许多自然的和人为的灾害,比如最近发生的印度洋大海啸和2001年的美国“9.11”恐怖袭击事件等。当这类重大灾害性事件发生时,在短时间内安全地大范围疏散转移高密集人群,实施科学的应急救灾策略,是减轻灾害后果严重性的重要措施之一。探讨了如何建立一个综合性的疏散规划模型,为人员应急疏散管理提供决策支持。 展开更多
关键词 灾害应急管理 疏散规划 动态网络流 模型
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多出口条件下应急疏散路径优化模型 被引量:16
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作者 郑霞忠 蔡莉莉 +2 位作者 张明 晋良海 陈艳 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期180-186,共7页
为减少拥堵发生概率,考虑多出口条件下疏散人群路径选择特点,建立应急疏散路径优化模型。首先以疏散通道布置方位为基础,建立疏散网络,确定可行疏散路径集合,考虑人群流量与排队时间动态关系,计算人群雍滞时间,表征路径当量长度,迭代可... 为减少拥堵发生概率,考虑多出口条件下疏散人群路径选择特点,建立应急疏散路径优化模型。首先以疏散通道布置方位为基础,建立疏散网络,确定可行疏散路径集合,考虑人群流量与排队时间动态关系,计算人群雍滞时间,表征路径当量长度,迭代可行路径集合;然后以疏散总时间最短为目标,修正Dijkstra算法目标函数,全局搜索时间最优路径,分配疏散方案;最后通过某多出口疏散案例,对比传统最短路径和优化最短时间疏散方案疏散总时间,验证模型的有效性。结果表明:优化后的疏散方案排队总时间与疏散总时间均小于传统疏散模型,疏散出口利用率更高,人流分布更为均匀,疏散路径重叠概率较小,有效提升了疏散效率。 展开更多
关键词 应急疏散 路径优化 动态网络流 点排队 多出口
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多层建筑物应急疏散模型和算法 被引量:17
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作者 杨建芳 高岩 王宏杰 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期267-273,共7页
城市的大型公共建筑物一旦发生火灾、人员拥挤踩踏、毒气泄漏、恐怖袭击等突发性公共安全事件,需要以最快的速度把室内人员转移到建筑物外部。有效的疏散计划对于减少人员伤亡,减轻经济损失具有重要的意义。在多层建筑物中,由于各个楼... 城市的大型公共建筑物一旦发生火灾、人员拥挤踩踏、毒气泄漏、恐怖袭击等突发性公共安全事件,需要以最快的速度把室内人员转移到建筑物外部。有效的疏散计划对于减少人员伤亡,减轻经济损失具有重要的意义。在多层建筑物中,由于各个楼层到达底层出口的时间不同,待疏散人员的总数不同,模型的建立和算法设计不同于单层建筑。在考虑路径容量受限的多层建筑物疏散问题时,以疏散结束时间最小化为目标建立数学模型,利用动态网络流来设计算法。首先确定实际可能参与疏散的路径,优先饱和疏散所需时间长的楼层,以达到均衡疏散时间的目的,从而确定疏散方案。最后通过算例验证了该算法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 应急疏散 多层建筑物 容量限制 动态网络流
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营救设备数量受限的应急疏散模型和算法 被引量:2
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作者 杨建芳 高岩 《运筹学学报》 CSCD 北大核心 2014年第2期77-86,共10页
考虑在实际中可能面临着某些救援活动,必须借助于营救设备或者依赖营救人员的引导才能得以完成.针对这种情况,给出了设备数量受限的应急疏散模型.由于目标函数是疏散时间最小化,在考虑路径容量限制时,首先通过优先饱和最短路径来确定可... 考虑在实际中可能面临着某些救援活动,必须借助于营救设备或者依赖营救人员的引导才能得以完成.针对这种情况,给出了设备数量受限的应急疏散模型.由于目标函数是疏散时间最小化,在考虑路径容量限制时,首先通过优先饱和最短路径来确定可行路径集合,把可行路径集合中的k短路作为初始解,再以每条路径上流量与旅行时间的比值流速作为更新路径的准则,每步迭代通过保留流速较大的路径来保存当前疏散时间最小的路径集合,从而确定疏散方案.最后通过算例验证了该算法的有效性和可行性. 展开更多
关键词 应急疏散 营救设备 容量限制 动态网络流
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舰船双目标应急疏散路线规划模型与算法 被引量:6
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作者 刘崇 邱长华 谢志强 《系统工程学报》 CSCD 北大核心 2013年第1期119-124,共6页
军事舰船应急疏散的目的是要在舱室内发生灾害或船体遭受打击时,将处于危险区域内的船员快速的引导转移至安全集结区域或指定战位.本文针对军事舰船的疏散特点,将船员疏散总用时与由于疏散过程中开启密封舱门造成的船体水密损失这对互... 军事舰船应急疏散的目的是要在舱室内发生灾害或船体遭受打击时,将处于危险区域内的船员快速的引导转移至安全集结区域或指定战位.本文针对军事舰船的疏散特点,将船员疏散总用时与由于疏散过程中开启密封舱门造成的船体水密损失这对互相矛盾的疏散影响因素作为优化目标,构建了一个双目标最短路混合整数规划模型,并设计了求解该模型的启发式算法,最后通过数值算例对模型与算法进行验证,表明该模型能为制定有针对性的疏散路线方案提供支撑. 展开更多
关键词 舰船疏散 疏散路线规划 双目标 动态网络流
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一种新的城市电力网优化规划模型
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作者 边丽江 韩富春 《太原理工大学学报》 CAS 2001年第4期401-403,共3页
提出了一种基于伪动态网络流的城网优化算法 ,建立了相应的网络模型 ,采用了修正费用伪动态网络流算法。应用该方法能够较好地解决城网多电源点、多负荷点的网络规划问题。
关键词 城市电力网 动态网络流 模型
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危险天气下终端区受扰通行能力优化 被引量:1
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作者 王莉莉 王航臣 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期2002-2008,共7页
针对以往终端区在危险天气下依靠空中交通管制员个人经验、缺乏量化决策模型导致安全系数降低、通行能力下降的问题,对终端区受扰状态下的通行能力优化展开研究。首先,根据终端区特点描述了终端区网络的数学表示方法,构建了进离场航线... 针对以往终端区在危险天气下依靠空中交通管制员个人经验、缺乏量化决策模型导致安全系数降低、通行能力下降的问题,对终端区受扰状态下的通行能力优化展开研究。首先,根据终端区特点描述了终端区网络的数学表示方法,构建了进离场航线的费用函数,并说明了以不同品种流区别飞机性能差异的必要性;其次,考虑航线与跑道容量、管制员负荷、机型差异,建立了一个以航线费用最小为目标的动态多品种流网络优化模型;再次,针对终端区航线网络费用动态变化的特点,设计了一种阶段性分配流量的近似算法;最后,以上海终端区作为算例进行仿真,结果表明,优化模型能在危险天气发生时快速有效地分配空中交通流量,优化受扰通行能力,在大流量下比传统的求解算法更具效率优势。 展开更多
关键词 安全系统学 风险控制 受扰通行能力 动态网络流 多品种 费用函数
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