玉米收获机车架瞬时动态分析 被引量：2

1

作者 李燕 李慧琴 刘军 《农机化研究》 北大核心 2010年第6期70-72,共3页

车架作为农用收获机承载基体,承受着发动机、离合器、车身和货箱等所有机件传给它的各种力和力矩。车架的固有振动频率与动态模态分析是保证机器工作能力的重要环节,采用传统方法很难得出精确分析结果,而采用有限元分析软件能够精确获... 车架作为农用收获机承载基体,承受着发动机、离合器、车身和货箱等所有机件传给它的各种力和力矩。车架的固有振动频率与动态模态分析是保证机器工作能力的重要环节,采用传统方法很难得出精确分析结果,而采用有限元分析软件能够精确获得车架的应力分布以及车架两端与中间部位下沉量的规律和车架的瞬时动态。以往的有限元分析只是关注了车架的质量与车型进行优化分析,因此利用大型有限元软件ABAQUS对SX360车架做了固有振动频率与动态模态分析,为车架的优化设计提供必要的理论依据。 展开更多

关键词 玉米收获机 车架 ABAQUS 有限元分析 瞬时动态

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地震信号时—频特性与瞬时动态范围 被引量：2

2

作者 刘益成 《石油物探》 EI CSCD 北大核心 1996年第1期56-70,共15页

本文利用小波变换的方法，分析了地震信号的时一频特征，由时一频特征曲线可以看出，随着时间（深度）的增加，地震信号高频分量相对于低频分量之比越来越小。在此基础上给出了地震信号瞬时动态范围的定义和物理解释，进而指出，在地震... 本文利用小波变换的方法，分析了地震信号的时一频特征，由时一频特征曲线可以看出，随着时间（深度）的增加，地震信号高频分量相对于低频分量之比越来越小。在此基础上给出了地震信号瞬时动态范围的定义和物理解释，进而指出，在地震信号采集仪器中，为了获得深层的高频信号，必须采用动态范围高达24位的新型过采样∑—△A／D转换器。 展开更多

关键词 地震信号 瞬时动态范围 时一频特性 数据处理

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一种基于对消技术的瞬时大动态接收机

3

作者 李永波 《电讯技术》 北大核心 2013年第12期1624-1628,共5页

针对侦察系统的电磁环境适应性受限于其动态范围的问题,提出了基于对消技术的瞬时大动态接收机,以此来提高侦察系统的动态范围。分析了影响侦察系统动态范围的因素,提出了在固定一中频将同源信号中的强信号分离,并在数字域进行自适应处... 针对侦察系统的电磁环境适应性受限于其动态范围的问题,提出了基于对消技术的瞬时大动态接收机,以此来提高侦察系统的动态范围。分析了影响侦察系统动态范围的因素,提出了在固定一中频将同源信号中的强信号分离,并在数字域进行自适应处理,在模拟域内进行功率抵消的接收机构架,同时分析了影响对消比的因素。通过仿真验证了该技术的可行性,并指出该技术路线尚需解决的问题。 展开更多

关键词 侦察系统 接收机 复杂电磁环境 瞬时动态范围 对消

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寄生入侵对循环竞争系统动态的影响

4

作者 江正俊 苏敏 《生态科学》 CSCD 北大核心 2024年第2期8-15,共8页

寄生感染能够通过调节宿主种群的种间竞争关系影响种群动态,进而干扰整个竞争群落的稳定性与物种多样性。通过构建寄生物种干扰下的循环竞争系统,探讨不同时间尺度上的种群动态与物种续存对寄生特征的响应机制。模拟结果显示,寄生物种... 寄生感染能够通过调节宿主种群的种间竞争关系影响种群动态,进而干扰整个竞争群落的稳定性与物种多样性。通过构建寄生物种干扰下的循环竞争系统,探讨不同时间尺度上的种群动态与物种续存对寄生特征的响应机制。模拟结果显示,寄生物种的入侵是影响循环竞争系统不稳定性的重要驱动因素之一。首先,寄生的入侵能够显著改变种群周期振荡模式,导致寄生调节的竞争系统在大时间尺度上呈现群落水平上的周期振荡,小时间尺度上呈现单种群的周期振荡。同时,种群生物量的时间序列自相关性和偏自相关性分析显示,大时间尺度上的群落周期振荡和小时间尺度上的种群周期振荡动态均是平稳的时间序列。其次,寄生入侵可导致阶段性平衡动态下的两物种灭绝,续存单物种的周期振荡动态,而局部稳定状态下,寄生入侵可引起循环竞争系统中三物种呈现完全一致的周期性振荡。同时,寄生循环竞争系统在达到平稳的过程中,产生生态系统中的瞬时动态行为,即两种动力学行为上突然转变的现象。此外,寄生物种的三个主要特征参数(传播率,脱落率以及致死率)均被证实能够改变大时间尺度或小时间尺度上的周期大小以及对应的物种丰富度。总之,寄生物种的入侵能够显著地改变竞争群落的稳定性与物种多样性,具有一定的研究意义。 展开更多

关键词 循环竞争 种间作用 寄生特征 瞬时动态 时间尺度

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射频模拟前端对数字中频接收机动态范围影响的研究 被引量：11

5

作者 曹鹏 费元春 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期2312-2314,共3页

射频模拟前端(RFAF)是实现大动态宽带数字中频接收机(DIFR)的技术瓶颈之一,其在很大程度上制约着DIFR的带宽、动态范围等关键性能指标.本文研究实现宽带大动态DIFR的约束条件.基于ADC的性能指标,分析了RFAF的噪声系数、带宽以及中频欠... 射频模拟前端(RFAF)是实现大动态宽带数字中频接收机(DIFR)的技术瓶颈之一,其在很大程度上制约着DIFR的带宽、动态范围等关键性能指标.本文研究实现宽带大动态DIFR的约束条件.基于ADC的性能指标,分析了RFAF的噪声系数、带宽以及中频欠采样的"处理增益"与DIFR灵敏度之间的关系,以及RFAF的增益和噪声系数与DIFR的动态范围之间的关系.推导并仿真了RFAF的增益和ADC的信噪比与DIFR的瞬时动态范围,以及数字自动增益控制(DAGC)的步长和调节范围与DIFR的扩展动态范围之间的关系.讨论了RFAF的最优化设计问题,给出了设计实例. 展开更多

关键词 射频模拟前端 宽带 瞬时动态范围 扩展动态范围

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空基下视时序影像瞬时成像模型研究

6

作者 高力 刘智 +1 位作者 江振治 张向荣 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2017年第12期33-37,共5页

物方空间的物体随着时间的推移进行着绝对运动,运动导致了相对位置的变化,时间序列影像记录了物方三维空间的动态变化。本文基于下视时间序列影像的动态特性,在共线方程中引入时间元素,提出了空基下视时间序列影像瞬时成像模型,描述了动... 物方空间的物体随着时间的推移进行着绝对运动,运动导致了相对位置的变化,时间序列影像记录了物方三维空间的动态变化。本文基于下视时间序列影像的动态特性,在共线方程中引入时间元素,提出了空基下视时间序列影像瞬时成像模型,描述了动态"物像"间的瞬时投影关系;针对地表不同类型动态物体,构建了"由像到物"的应用模型,实现了从像方动态特征计算地表物体特征的目的。通过仿真和真实航空下视序列影像的试验与分析,验证了序列影像瞬时成像模型能够定量计算像地动态特征。 展开更多

关键词 时间序列影像动态特征 瞬时动态投影 曝光时间间隔

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法布里-珀罗标准具瞬时光敏性测量

7

作者 邹林儿 沈云 +1 位作者 李寅 武煜宇 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2023年第11期12-15,共4页

为了研究光纤瞬时光敏性变化,应用法布里-珀罗标准具设计并搭建了测量光致折射率瞬时变化的实验平台。该平台具有沿光轴向较深的聚焦光斑,利于光照区域内均匀照射,且其获得的透射光干涉波形具有较高对比度,通过实验可详细研究光纤纤芯... 为了研究光纤瞬时光敏性变化,应用法布里-珀罗标准具设计并搭建了测量光致折射率瞬时变化的实验平台。该平台具有沿光轴向较深的聚焦光斑,利于光照区域内均匀照射,且其获得的透射光干涉波形具有较高对比度,通过实验可详细研究光纤纤芯在光诱导下折射率瞬时动态变化。结果表明,瞬时折射率变化测量精度可达到10-5数量级。同时结合实例,实验探究了硫系玻璃光纤纤芯的瞬时动态光致折射率变化特性,在准带隙光照射下其光敏性存在2个过程行为,并依此分析了光照功率对该2个过程行为的影响。 展开更多

关键词 光敏性 瞬时动态 法布里-珀罗标准具

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简化核函数FFT运算复杂度和动态性能的优化

8

作者 毕廷锋 周涛 李涛 《电讯技术》 北大核心 2012年第3期323-327,共5页

针对简化核函数FFT能提高FFT运算速度却引入一定频谱杂散的问题,讨论了其运算复杂度和动态性能的优化方法。首先推导简化核函数Cooley-Tukey FFT算法的运算量公式,给出不同简化点数下的运算量比较;然后通过仿真分析了不同核函数简化点... 针对简化核函数FFT能提高FFT运算速度却引入一定频谱杂散的问题,讨论了其运算复杂度和动态性能的优化方法。首先推导简化核函数Cooley-Tukey FFT算法的运算量公式,给出不同简化点数下的运算量比较;然后通过仿真分析了不同核函数简化点数的频谱杂散分布规律;最后综合评价不同简化点数的运算时间和瞬时动态性能。所得结论对宽带数字接收机的性能优化有一定指导意义。 展开更多

关键词 宽带数字接收机 实时数据处理 简化核函数 运算复杂度 瞬时动态 优化设计

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钢轨连接不良处钢轨波磨的演化机制和参数化研究

9

作者 崔晓璐 李想 +3 位作者 吕东 李靖晨 杨红娟 漆伟 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期19-26,共8页

地铁线路的钢轨连接不良主要包括钢轨焊接不良和轨缝不良,现场调研发现在钢轨连接不良处通常伴有钢轨波磨,对列车的运行造成潜在危害。为揭示钢轨焊接和轨缝不良处钢轨波磨的演化机制,结合现场调研构建钢轨连接不良处轮轨系统的有限元模... 地铁线路的钢轨连接不良主要包括钢轨焊接不良和轨缝不良,现场调研发现在钢轨连接不良处通常伴有钢轨波磨,对列车的运行造成潜在危害。为揭示钢轨焊接和轨缝不良处钢轨波磨的演化机制,结合现场调研构建钢轨连接不良处轮轨系统的有限元模型,基于摩擦耦合振动理论,分别采用复特征值分析和瞬时动态分析探究钢轨焊接和轨缝不良处轮轨系统的摩擦耦合振动特性,并探究焊缝波深、波长及轨缝间隙变化对钢轨波磨的影响规律。研究结果表明:列车通过钢轨连接不良处时会加剧轮轨系统的摩擦耦合振动,从而诱导钢轨波磨;钢轨焊接和轨缝不良处轮轨系统的摩擦耦合振动频率分别为472、464 Hz,轮轨系统动态响应产生的摩擦耦合振动主频在455~495 Hz之间,与现场调研钢轨波磨的频率一致;随着焊缝波深、轨缝间隙的增加以及焊缝波长的减小,轮轨系统的摩擦耦合振动特性也随之增大,更容易在钢轨焊接和轨缝不良处产生钢轨波磨。 展开更多

关键词 钢轨波磨 钢轨焊缝 钢轨轨缝 摩擦耦合振动 复特征值分析 瞬时动态分析

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288×4热像仪扫描速度与系统积分时间的匹配研究 被引量：5

10

作者 范宏波 唐麟 潘顺臣 《红外技术》 CSCD 北大核心 2007年第1期4-7,共4页

通过对特定视场条件下扫描型288×4红外热成像系统的扫描成像过程的分析,提出了以水平方向图像分辨率为基础的动态瞬时视场概念,并以此为出发点,建立了扫描成像过程中扫描电机正程速率与探测器积分时间的数学关系式,提出了在保证电... 通过对特定视场条件下扫描型288×4红外热成像系统的扫描成像过程的分析,提出了以水平方向图像分辨率为基础的动态瞬时视场概念,并以此为出发点,建立了扫描成像过程中扫描电机正程速率与探测器积分时间的数学关系式,提出了在保证电机的扫描线性度和扫描效率条件下,实现288x4热像仪行扫描速度与探测器积分时间的调整和配合的指导性意见。 展开更多

关键词 物方视场 像方视场 探测器积分时间 动态瞬时视场 正程扫描速率 扫描线性度

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北斗动动相对定位精度测试方法研究 被引量：2

11

作者 汪捷 徐冠楠 《电光与控制》 北大核心 2016年第4期66-69,共4页

着重研究了适合于北斗动态对动态定位的精度测试方法,包括基线长度约束检测法、动态瞬时精度检测法、借助Graf Nav软件比较法,以及实时与事后比较法等,并通过实例数据进行了分析和验证。结果表明,精度检测方法可靠有效,能够满足动动定... 着重研究了适合于北斗动态对动态定位的精度测试方法,包括基线长度约束检测法、动态瞬时精度检测法、借助Graf Nav软件比较法,以及实时与事后比较法等,并通过实例数据进行了分析和验证。结果表明,精度检测方法可靠有效,能够满足动动定位的精度检测需求。 展开更多

关键词 北斗系统 精度测试 动态瞬时 Graf NAV

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数字化接收机极限性能指标的研究 被引量：8

12

作者 丁家会 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2005年第9期72-74,共3页

等效噪声温度高达数十万度的A/D模块,引起了数字接收机性能的深刻变化。在接收机中,不能简单地将它当成一般有源器件处理。文中论证了数字化后雷达接收机所能达到的灵敏度、瞬时动态范围极限性能指标,推导出设计公式和曲线,给出实验验... 等效噪声温度高达数十万度的A/D模块,引起了数字接收机性能的深刻变化。在接收机中,不能简单地将它当成一般有源器件处理。文中论证了数字化后雷达接收机所能达到的灵敏度、瞬时动态范围极限性能指标,推导出设计公式和曲线,给出实验验证结果。结果和概念澄清了一些流行的模糊认识,对数字接收机的增益、灵敏度、瞬时动态范围的设计和调试,可按给出的公式、曲线精确地获得。 展开更多

关键词 A/D模块 极限灵敏度 瞬时动态范围

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基于转换OD的路径选择模型研究 被引量：1

13

作者 裴玉龙 郎益顺 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期483-487,共5页

针对城市整体路网中交通流分布的差异 ,提出了分配路网和模拟路网的分析方法 ,分配路网采用瞬时动态最优分配 ,模拟路网采用实际动态最优分配 ,并对二者的应用条件和关系进行了分析 .考虑到其在ATMS系统中的应用 ,模型分析了空间OD转换... 针对城市整体路网中交通流分布的差异 ,提出了分配路网和模拟路网的分析方法 ,分配路网采用瞬时动态最优分配 ,模拟路网采用实际动态最优分配 ,并对二者的应用条件和关系进行了分析 .考虑到其在ATMS系统中的应用 ,模型分析了空间OD转换问题 ,并将决策点的路径调整方法加入目标函数的选择中 ,以评价弹性出行策略和建立路线诱导的实际方法 .对一小型路网进行了分配实验 。 展开更多

关键词 转换0D 路径选择模型 城市整体路网 交通流分布 分配路网 模拟路网 瞬时动态最优分配 交通分配

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接收机前端放大链与数字模块接口匹配分析

14

作者 张财生 丁家会 何友 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2009年第10期139-141,共3页

探讨了雷达数字化接收系统前端放大链与数字A/D模块级联后,接收系统的噪声系数、灵敏度和瞬时动态范围等参数的变化;研究了在工程上接收系统为获得最佳性能,前端放大链与数字A/D模块性能指标的折衷问题,推导了相应的设计公式并给出了实... 探讨了雷达数字化接收系统前端放大链与数字A/D模块级联后,接收系统的噪声系数、灵敏度和瞬时动态范围等参数的变化;研究了在工程上接收系统为获得最佳性能,前端放大链与数字A/D模块性能指标的折衷问题,推导了相应的设计公式并给出了实验验证。最后总结了在接收系统前端和A/D性能允许范围内,获得设计师希望得到的接收系统灵敏度和动态范围的方法及设计参考曲线。 展开更多

关键词 噪声系数 瞬时动态范围 匹配分析

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早期森林火灾烟雾图像序列的分割算法 被引量：4

15

作者 李彦斌 陈树越 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2008年第11期203-204,225,共3页

针对早期森林火灾烟雾图像序列,提出了一种基于时间-空间域联合的烟雾前景分割算法。首先,对烟雾的瞬时动态数据和累积动态数据进行分析,然后,进行二值化、形态学处理,得到了烟雾前景轮廓。通过扫描烟雾前景轮廓和填充烟雾前景掩模后即... 针对早期森林火灾烟雾图像序列,提出了一种基于时间-空间域联合的烟雾前景分割算法。首先,对烟雾的瞬时动态数据和累积动态数据进行分析,然后,进行二值化、形态学处理,得到了烟雾前景轮廓。通过扫描烟雾前景轮廓和填充烟雾前景掩模后即可得到烟雾前景图像。实验证明,该算法兼顾了分割效果和实时性,较好地对森林火灾烟雾进行了提取。 展开更多

关键词 图像分割 时间-空间域 瞬时-累积动态数据 烟雾前景

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半球面螺旋槽动静压气体轴承运行稳定性研究 被引量：1

16

作者 史大炜 贾晨辉 +1 位作者 张璐瑶 臧腾飞 《机械设计与制造》 北大核心 2023年第9期68-72,共5页

针对高速动静压气体轴承气膜的复杂非线性动力学行为,搭建半球面螺旋槽动静压气体轴承转子试验台,以试验数据为基础,结合小扰动理论,对系统动态特性进行线性化分析,建立轴承转子系统动力学和运动学模型,构建基于振动数据的瞬态刚度阻尼... 针对高速动静压气体轴承气膜的复杂非线性动力学行为,搭建半球面螺旋槽动静压气体轴承转子试验台,以试验数据为基础,结合小扰动理论,对系统动态特性进行线性化分析,建立轴承转子系统动力学和运动学模型,构建基于振动数据的瞬态刚度阻尼计算方法,结合滑动平均法分析不同转速情况下转子偏心量、供气压力对轴承动态特性系数的影响规律。结果表明:随着偏心量的增大气膜刚度和阻尼均有不同程度的增加;随着转速升高刚度持续增大,在31000r/min时先减小后趋于稳定、阻尼则呈线性增大趋势;随着供气压力的增大气膜刚度增大,阻尼则先升高后趋于稳定;供气压力在0.6MPa,偏心量为52μm,转速设定为31000r/min时可以保证较大刚度和阻尼,同时具有良好的稳定性。 展开更多

关键词 动静压气体轴承 瞬时动态特性 稳定性 实验研究

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高速列车盘形制动系统摩擦振动行为动力学分析 被引量：6

17

作者 张康智 毕永强 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2020年第2期228-234,共7页

针对高速列车盘形制动系统振动噪声问题,建立起具有实际尺寸的高速列车制动系统有限元模型,对比分析了复特征值分析法和瞬时动态分析法在预测其制动振动行为的可靠性和准确性。结果表明,复特征值分析法在求解制动振动噪声问题中会出现... 针对高速列车盘形制动系统振动噪声问题,建立起具有实际尺寸的高速列车制动系统有限元模型,对比分析了复特征值分析法和瞬时动态分析法在预测其制动振动行为的可靠性和准确性。结果表明,复特征值分析法在求解制动振动噪声问题中会出现明显的"过度预测"现象,相比之下瞬时动态分析法有利于直观观测到制动系统振动演变行为,具有更重要的应用价值。采用瞬时动态分析法对系统参数和制动动力学行为关系进行研究。结果表明,制动夹钳弹性模量的降低有利于降低制动系统摩擦振动幅值,抑制系统的振动主频。闸片托的弹性模量并不会对系统的法向振动特性产生重要影响,但是制动过程产生的切向振动幅值随闸片托弹性模量的降低而逐渐减弱。通过对制动闸片表面进行加工沟槽处理后,能够有效降低制动系统振动强度,同时减弱了振动信号在主频处的能量,但是可能会带来局部区域应力过大和局部磨损的问题。 展开更多

关键词 高速列车 制动 振动分析 瞬时动态分析

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