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题名基于相位差渐进循环协调的应急车辆优先信号控制
被引量：1
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作者
张晓航
贺冰花
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机构
长安大学公路学院
长安大学档案馆
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出处
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2016年第7期1983-1986,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50978030
51278058)
长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT0951)
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文摘
为了提高应急车辆的通行效率,针对应急车辆需要绝对优先路权的特点进行了信号控制的研究,提出了一种基于相位差渐进循环协调的信号控制策略,并将其与应急车辆优先信号配时转换策略相结合进行应急车辆优先信号控制,给出了应急车辆优先信号配时转换控制策略和动态相位差的计算方法。在由三交叉口组成的城市道路系统中,采用三种应急车辆的信号控制策略进行了微观仿真实验,结果表明,提出的基于相位差渐进循环协调的应急车辆优先信号控制策略通过对各交叉口相位动态循环渐进微调后,再采用应急车辆优先信号配时转换策略进行控制,可以使应急车辆安全不停车地通过交叉口,且达到了对非应急车辆影响最小的效果。
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关键词
智能交通
应急车辆优先
信号控制
动态相位差协调
信号配时转换
微观仿真
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Keywords
intelligent transportation
emergency vehicles priority
signal control
dynamic phase coordination
signal conversion
microscopic simulation
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分类号
TP273
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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