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基于时间阈值的旅客登机模型及动态登机策略
被引量：
2
1
作者
任新惠
焦阳
徐小冰
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020年第1期206-213,共8页
减少登机时间有利于提高旅客体验和航空公司运行效率,故优化基于旅客行为的登机策略尤为重要.基于旅客登机过程中两个阶段的延时,建立考虑时间阈值的新登机模型;在干扰时间阈值分布的基础上,通过优化算法分配行李,从而使登机时间最小,...
减少登机时间有利于提高旅客体验和航空公司运行效率,故优化基于旅客行为的登机策略尤为重要.基于旅客登机过程中两个阶段的延时,建立考虑时间阈值的新登机模型;在干扰时间阈值分布的基础上,通过优化算法分配行李,从而使登机时间最小,进一步得到基于不同行李构成的动态旅客登机策略.通过元胞自动机仿真和现场模拟实验比较动态登机策略的效率.结果显示:新登机模型能准确反映登机过程,Steffen次序具有最大的干扰时间阈值和优化空间;本文提出的动态登机策略可以缩短登机时间,使登机效率显著提高.
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关键词
航空运输
登机
模型
时间阈值
元胞自动机
动态登机策略
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题名
基于时间阈值的旅客登机模型及动态登机策略
被引量：
2
1
作者
任新惠
焦阳
徐小冰
机构
中国民航大学经济与管理学院
天津中科智能技术研究院
长沙南方职业学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020年第1期206-213,共8页
基金
国家自然科学基金(U1433111)~~
文摘
减少登机时间有利于提高旅客体验和航空公司运行效率,故优化基于旅客行为的登机策略尤为重要.基于旅客登机过程中两个阶段的延时,建立考虑时间阈值的新登机模型;在干扰时间阈值分布的基础上,通过优化算法分配行李,从而使登机时间最小,进一步得到基于不同行李构成的动态旅客登机策略.通过元胞自动机仿真和现场模拟实验比较动态登机策略的效率.结果显示:新登机模型能准确反映登机过程,Steffen次序具有最大的干扰时间阈值和优化空间;本文提出的动态登机策略可以缩短登机时间,使登机效率显著提高.
关键词
航空运输
登机
模型
时间阈值
元胞自动机
动态登机策略
Keywords
air transportation
boarding model
time threshold
cellular automaton
dynamic boarding strategy
分类号
U8 [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于时间阈值的旅客登机模型及动态登机策略
任新惠
焦阳
徐小冰
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020
2
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