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基于敏感度的地铁振动动态预测评价体系 被引量:5
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作者 马蒙 刘维宁 王文斌 《都市快轨交通》 北大核心 2012年第6期65-69,共5页
提出地铁环境振动敏感度的概念和计算方法。通过对敏感度的等级划分,采取以降低敏感度为设计思想的地铁综合减振措施,可以避免陷入单一"轨道减振"的误区。基于对敏感度的计算分析,结合地铁设计步骤,提出分阶段的动态振动预测... 提出地铁环境振动敏感度的概念和计算方法。通过对敏感度的等级划分,采取以降低敏感度为设计思想的地铁综合减振措施,可以避免陷入单一"轨道减振"的误区。基于对敏感度的计算分析,结合地铁设计步骤,提出分阶段的动态振动预测评价体系,利用不同振动预测方法的优势,以实现准确、经济、可行的振动预测评价。 展开更多
关键词 地铁 振动预测 敏感度 减振 动态环境评价
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支持向量机多重分类救生舱环境评价研究
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作者 姚舜才 朱红青 +1 位作者 沈静 和超楠 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 2013年第4期44-50,共7页
针对矿用救生舱舱内环境动态评价的问题,采用支持向量机多重分类机制进行评价研究。确定了舱内环境评价的等级指标;将环境评价问题处理为分类和分级两部分,分别给出了相应的函数。使用粒子群优化算法进行了参数优化;制订了具体的评价方... 针对矿用救生舱舱内环境动态评价的问题,采用支持向量机多重分类机制进行评价研究。确定了舱内环境评价的等级指标;将环境评价问题处理为分类和分级两部分,分别给出了相应的函数。使用粒子群优化算法进行了参数优化;制订了具体的评价方案,得出了动态评价结果。经现场试验证明,该环境评价方法可以对救生舱舱内环境进行有效、实时的动态评价,算法收敛速度较快,为救生舱舱内环境调控提供了可靠的理论基础和充分的现场数据。 展开更多
关键词 矿用救生舱 支持向量机 多重分类 动态环境评价
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