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技术差异视角下中国交通运输业环境效率研究
被引量：
5
1
作者
陈磊
王应明
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018年第6期22-27,54,共7页
合理评价交通运输业的环境效率关系到其绿色低碳的可持续发展,具有重要的意义.本文采用非期望产出的数据包络分析法来评价中国各地区交通运输业的环境效率;并结合Meta-frontier Malmquist指数分析法,在区域技术差异视角下分析其在2007—...
合理评价交通运输业的环境效率关系到其绿色低碳的可持续发展,具有重要的意义.本文采用非期望产出的数据包络分析法来评价中国各地区交通运输业的环境效率;并结合Meta-frontier Malmquist指数分析法,在区域技术差异视角下分析其在2007—2016年环境效率的动态变化情况.研究结果表明:中国交通运输业的环境效率在整体上呈缓慢增长的态势,且仍具有较大的改进空间;同时,由于区域技术差异性的影响,中国东部、中部和西部的交通运输业在环境效率上表现出不同的优势与不足.在此基础上,本文给出了相应地政策建议,帮助各地区有针对性地改善交通运输业的环境效率.
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关键词
综合交通运输
动态环境效率
数据包络分析
交通运输业
技术差异性
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职称材料
题名
技术差异视角下中国交通运输业环境效率研究
被引量：
5
1
作者
陈磊
王应明
机构
福州大学经济与管理学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018年第6期22-27,54,共7页
基金
国家自然科学基金(71801050)
福建省中青年教师教育科研项目(JAS180002)~~
文摘
合理评价交通运输业的环境效率关系到其绿色低碳的可持续发展,具有重要的意义.本文采用非期望产出的数据包络分析法来评价中国各地区交通运输业的环境效率;并结合Meta-frontier Malmquist指数分析法,在区域技术差异视角下分析其在2007—2016年环境效率的动态变化情况.研究结果表明:中国交通运输业的环境效率在整体上呈缓慢增长的态势,且仍具有较大的改进空间;同时,由于区域技术差异性的影响,中国东部、中部和西部的交通运输业在环境效率上表现出不同的优势与不足.在此基础上,本文给出了相应地政策建议,帮助各地区有针对性地改善交通运输业的环境效率.
关键词
综合交通运输
动态环境效率
数据包络分析
交通运输业
技术差异性
Keywords
integrated transportation
dynamic environmental efficiency
data envelopment analysis
transportation industry
regional technological differences
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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出处
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被引量
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1
技术差异视角下中国交通运输业环境效率研究
陈磊
王应明
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018
5
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