铁道车辆空气弹簧垂向动态特性分析方法的研究 被引量：19

1

作者 原亮明 宫相太 +1 位作者 刘爽堃 王渊 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期37-41,共5页

应用空气动力学、工程热力学理论,推导空气弹簧垂向动态特性分析的数学模型,经过试验验证模型的正确性。分析装有固定节流阀空气弹簧对正弦激扰的减振性能。通过多种方案节流孔直径的空气弹簧对于不同幅值激扰的振动位移传输率的分析,... 应用空气动力学、工程热力学理论,推导空气弹簧垂向动态特性分析的数学模型,经过试验验证模型的正确性。分析装有固定节流阀空气弹簧对正弦激扰的减振性能。通过多种方案节流孔直径的空气弹簧对于不同幅值激扰的振动位移传输率的分析,确定了TY550型空气弹簧固定节流阀对于不同幅值激扰的最优取值范围,得出固定节流阀节流孔直径选取的原则是对于小幅值激扰应选取较小值,而大幅值激扰则应选稍大一些的值。 展开更多

关键词 铁道车辆 空气弹簧 垂向动态特性分析 固定节流阀 数学模型

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区间参数智能梁结构闭环系统动态特性分析 被引量：5

2

作者 王敏娟 陈建军 +2 位作者 林立广 贾爱芹 魏永祥 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期152-156,共5页

以区间参数压电智能梁结构为研究对象,建立了基于位移反馈控制结构闭环系统动态特性分析的有限元模型。在材料物理参数和几何尺寸等为区间变量时,分析了结构质量矩阵和刚度矩阵的不确定性。并从求解结构振动动态特性的Rayleigh商出发,... 以区间参数压电智能梁结构为研究对象,建立了基于位移反馈控制结构闭环系统动态特性分析的有限元模型。在材料物理参数和几何尺寸等为区间变量时,分析了结构质量矩阵和刚度矩阵的不确定性。并从求解结构振动动态特性的Rayleigh商出发,利用区间变量运算法则推导出了结构闭环系统固有频率的数字特征表达式。通过算例,考察了区间参数对结构固有频率特性的影响,并验证了所建模型和方法的可行性与合理性。研究结果表明,利用区间系数分析法来研究压电智能梁结构闭环系统的动态特性具有一定的工程应用价值。 展开更多

关键词 闭环系统 区间运算法则 区间系数 动态特性分析 压电智能梁

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具有模型参数不确定性的高超声速飞行器动态特性分析及控制律设计 被引量：5

3

作者 孙冲 方群 袁建平 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期497-502,共6页

大范围机动、质量分布快速变化、气动特性复杂,以及飞行器结构、气动、推力的相互耦合,使得高超声速飞行器动力学呈现出强不确定性,给其动态特性分析和控制器设计提出了挑战。文章针对高超声速飞行器模型参数不确定性问题,首先分析各种... 大范围机动、质量分布快速变化、气动特性复杂,以及飞行器结构、气动、推力的相互耦合,使得高超声速飞行器动力学呈现出强不确定性,给其动态特性分析和控制器设计提出了挑战。文章针对高超声速飞行器模型参数不确定性问题,首先分析各种可能造成模型不确定性因素的物理本质,确定其主要影响因素;在此基础上建立了能够反映这些主要影响因素带来的具有参数不确定性问题的动力学模型;并分析每一个单独不确定性参数变化对飞行器特征根分布的影响;在考虑高超声速飞行器参数不确定性的情况下,针对刚体-弹性体模型,采用修正的反馈线性化方法设计控制律。研究结果对高超声速飞行器的动力学特性分析、总体设计、控制系统设计、准确度分析等提供具有重要参考价值的依据。 展开更多

关键词 不确定参数 高超声速飞行器 动态特性分析 控制率设计

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桥式起重机结构动态特性分析 被引量：9

4

作者 魏效玲 尉鹤缤 +1 位作者 刘梦晗 张清妹 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2016年第2期247-250,共4页

以桥式起重机为研究对象,对其结构进行了动态特性分析。利用Solid Works软件进行三维建模,导入ABAQUS软件进行模态分析,计算出起重机的前6阶固有频率及相应振型,在此基础上对桥式起重机结构进行了谐响应分析,获得该结构的位移-频率响应... 以桥式起重机为研究对象,对其结构进行了动态特性分析。利用Solid Works软件进行三维建模,导入ABAQUS软件进行模态分析,计算出起重机的前6阶固有频率及相应振型,在此基础上对桥式起重机结构进行了谐响应分析,获得该结构的位移-频率响应曲线。 展开更多

关键词 桥式起重机 有限元建模 动态特性分析 模态分析

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基于ANSYS的振动给料机给料槽动态特性分析 被引量：2

5

作者 张军峰 王燕燕 《煤矿机械》 北大核心 2009年第2期85-87,共3页

基于ANSYS软件,对振动给料机给料槽在激振力交变载荷作用下的疲劳损坏,建立合理的给料槽有限元模型,进行动态特性分析,找出薄弱环节,应力集中主要在侧板加强角钢连接处、给料口处和无料侧端板与底板连接处,并对结构提出改进方案,为振动... 基于ANSYS软件,对振动给料机给料槽在激振力交变载荷作用下的疲劳损坏,建立合理的给料槽有限元模型,进行动态特性分析,找出薄弱环节,应力集中主要在侧板加强角钢连接处、给料口处和无料侧端板与底板连接处,并对结构提出改进方案,为振动给料机优化设计提供更合理的依据。 展开更多

关键词 振动给料机 动态特性分析 有限元 ANSYS

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杠杆式气动液阀建模及动态特性分析 被引量：1

6

作者 陶玉静 范才智 +1 位作者 田章福 王振国 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2007年第2期43-46,共4页

建立了杠杆式气动液阀的动力学模型,对其响应特性进行仿真,并与试验结果进行比较,验证了模型的正确性。分析了控制气体压力、控制腔容腔半径、与电磁阀之间连接管长度以及工质腔入口压力等因素对气动阀启动过程的影响。

关键词 杠杆式气动液阀 动力学模型 动态特性分析

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A4VG系列变量泵伺服机构动态特性分析 被引量：17

7

作者 李泽松 寇子明 《煤矿机电》 2005年第2期8-9,12,共3页

　阐述了A4VG型工程液压泵伺服变量机构的工作原理及伺服阀的结构,建立了动态数学模型,进行了仿真试验。

关键词 动态特性分析 伺服机构 变量泵 G系列 动态数学模型 工作原理 变量机构 仿真试验 伺服阀 液压泵

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重油催化裂化三级旋风分离器的动态特性分析

8

作者 段少丽 唐委校 《石油机械》 北大核心 2005年第4期10-12,75,共3页

针对用于重油催化裂化的立置多管式三级旋风分离器普遍存在的损坏及变形, 在对其进行工作压力下的静应力分析的基础上, 考虑了分离器在操作中还承受流体的流量、流速变化引起的压力脉动等动载荷的作用。利用有限元分析软件ANSYS对三级... 针对用于重油催化裂化的立置多管式三级旋风分离器普遍存在的损坏及变形, 在对其进行工作压力下的静应力分析的基础上, 考虑了分离器在操作中还承受流体的流量、流速变化引起的压力脉动等动载荷的作用。利用有限元分析软件ANSYS对三级旋风分离器进行了静动态特性分析, 识别出前 5阶模态固有频率和振型, 其中第 4阶振型与实际工作中分离器的受损情况相似,并分析了受损原因。提出修改的建议, 为旋风分离器新产品的结构优化设计提供了参考数据。 展开更多

关键词 重油催化裂化 旋风分离器 流体 流量 结构优化设计 振型 流速变化 动态特性分析 压力脉动 损坏

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简单四开口建筑自然通风的动态特性分析 被引量：1

9

作者 段双平 《制冷与空调》 2005年第5期24-28,共5页

采用非线形动力学方法分析了热源强度给定情况下的风力与热浮力共同作用的简单四开口建筑的自然通风的动态特性,包括多解的存在性及其稳定性、多解存在区域的特征参数范围,最后用MIX模型验证解的稳定性对室内初始温度的依赖性。

关键词 四开口建筑 自然通风 动态特性 动态特性分析 自然通风 建筑 开口 动力学方法 解的存在性 共同作用 热源强度 参数范围

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气动冲击机构的动态特性分析

10

作者 孙忠池 《华北理工大学学报（自然科学版）》 CAS 1986年第2期56-69,共14页

本文通过对有阀型气动冲击机构的动态特性分析,找出了各结构设计参数间的匹配关系,提出了参数型判据方法,为气动冲击机构的相似设计和优化提供了参考。并对提高机构的工作性能,充分利用压气的能量,提出了一些新见解。本文的理论分析和... 本文通过对有阀型气动冲击机构的动态特性分析,找出了各结构设计参数间的匹配关系,提出了参数型判据方法,为气动冲击机构的相似设计和优化提供了参考。并对提高机构的工作性能,充分利用压气的能量,提出了一些新见解。本文的理论分析和试验结果基本一致。 展开更多

关键词 气动冲击机构 动态特性分析 参数型 判据 工作性能 气室压力 活塞冲程

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基于ANSYS Workbench的超硬数控车床动态特性分析 被引量：2

11

作者 刘康康 钟建琳 +1 位作者 刘国庆 王红军 《北京信息科技大学学报（自然科学版）》 2017年第1期32-35,共4页

以某超硬数控车床为研究对象,采用ANSYS有限元分析软件对超硬数控车床进行动态特性分析。通过对关键部件和硬车整机进行模态实验,得到各关键部件和整机的模态参数,并将实验结果与有限元分析结果对比,验证了有限元分析结果的准确性。

关键词 超硬数控车床 动态特性分析 模态实验

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超静定网梁体动态特性分析及结构优化 被引量：2

12

作者 赵薇 刘初升 +1 位作者 王振乾 武继达 《煤炭技术》 CAS 2018年第12期211-213,共3页

以CWS3675超静定网梁体激振结构大型振动筛的超静定网梁体结构为研究对象.在动态特性分析的基础上,对其进行多目标优化。结果表明,通过优化设计之后的网梁体,结构布局更为合理,尺寸设计更加科学,有效提高了结构的稳定性与可靠性。

关键词 大型振动筛 超静定结构 网梁体 动态特性分析 结构优化

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某型柴油机油底壳动态特性分析及优化 被引量：1

13

作者 高伟龙 张保成 王文礼 《煤矿机械》 2016年第4期82-84,共3页

以6132型柴油机为研究背景,以尽可能地提高油底壳的结构刚度。主要是以有限元分析知识为基础,以有限元分析软件为手段进行自由模态分析,得出油底壳各阶固有频率、振型等油底壳固有的物理参数,找出薄弱部分,提出改进措施,再设计,再分析... 以6132型柴油机为研究背景,以尽可能地提高油底壳的结构刚度。主要是以有限元分析知识为基础,以有限元分析软件为手段进行自由模态分析,得出油底壳各阶固有频率、振型等油底壳固有的物理参数,找出薄弱部分,提出改进措施,再设计,再分析得到最终优化方案。 展开更多

关键词 油底壳 结构刚度 动态特性分析 结构优化

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常温推进剂发生器低压点火动态特性分析 被引量：1

14

作者 王丹 刘臻丽 +3 位作者 周康 陈宏玉 刘占一 李舒欣 《火箭推进》 CAS 2023年第2期35-41,共7页

针对常温推进剂富氧燃气发生器低压点火室压存在低工况建压缓慢的问题,提出一种基于推进剂转化率修正系数的修正方法。该方法将抛物线函数和双曲正切函数结合,形成新的修正系数函数,以燃气发生器混合比下降至临界混合比时刻作为修正系... 针对常温推进剂富氧燃气发生器低压点火室压存在低工况建压缓慢的问题,提出一种基于推进剂转化率修正系数的修正方法。该方法将抛物线函数和双曲正切函数结合,形成新的修正系数函数,以燃气发生器混合比下降至临界混合比时刻作为修正系数函数切换点。经不同点火时序低压点火试验验证,仿真模型计算获得的燃气发生器室压与试验值最大动态误差为4.6。采用混合比36为临界混合比,可以在较宽的范围内准确捕捉到推进剂开始正常燃烧的时间点。富氧燃气发生器中若提前进入过多氧化剂会导致大量积存,将与其后进入而不断累积的燃料瞬间发生剧烈化学反应导致室压出现超调峰值,在时序设计中应在保证富氧点火的前提下尽可能缩短燃料与氧化剂进入的时差。 展开更多

关键词 燃气发生器低压点火 动态特性分析 转化率修正 系统动力学仿真 临界混合比

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复合材料身管动态特性分析 被引量：4

15

作者 王加刚 徐亚栋 《四川兵工学报》 CAS 2010年第2期82-85,93,共5页

复合材料身管是在高速、强冲击等极为恶劣的环境下工作的,其动态性能的好坏将直接影响到整个火炮系统的性能,因此,对复合材料身管的动态性能进行分析具有重要的意义.本文中基于复合材料力学、火炮发射动力学和有限元方法,建立了复合材... 复合材料身管是在高速、强冲击等极为恶劣的环境下工作的,其动态性能的好坏将直接影响到整个火炮系统的性能,因此,对复合材料身管的动态性能进行分析具有重要的意义.本文中基于复合材料力学、火炮发射动力学和有限元方法,建立了复合材料身管的分析模型,对纤维增强复合材料身管进行了模态和瞬态响应两方面的分析,作为比较,本文也建立了金属身管的分析模型.分析结果表明,复合材料身管较全金属身管,重量得到了减轻,经过合理的纤维缠绕设计,其动态性能也得到很好的改善. 展开更多

关键词 复合材料身管 动态特性分析 有限元

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基于ANSYS的电动车车架动态特性分析与研究 被引量：2

16

作者 程明明 崔俊杰 《重型汽车》 2014年第6期15-16,共2页

在动力学理论分析的基础上，对某电动汽车车架动态特性进行分析与研究：首先利用CATIA建立其三维模型：然后导入ANSYS中建立以体单元为基本单元的车架有限元分析模型；最后利用ANSYS软件计算出该车架的模态特性，得到了该车架在自由状... 在动力学理论分析的基础上，对某电动汽车车架动态特性进行分析与研究：首先利用CATIA建立其三维模型：然后导入ANSYS中建立以体单元为基本单元的车架有限元分析模型；最后利用ANSYS软件计算出该车架的模态特性，得到了该车架在自由状态下的12阶固有频率和固有振型。为车架结构的动态响应提供了重要的模态参数，同时也为车架结构的优化设计提供了理论依据。 展开更多

关键词 动态特性分析 ANSYS 汽车车架 电动车 有限元分析模型 车架结构 动力学理论 CATIA

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双计量板计量装药设备驱动机构的动态特性分析 被引量：1

17

作者 谷岩波 陈武雄 +4 位作者 李锦 胡翔 郭进勇 金翰林 肖静 《兵工自动化》 2020年第9期89-93,共5页

为探究双计量板计量装药设备驱动机构的振动特性及验证是否满足设计要求,利用ANSYS Workbench仿真软件对其进行动态特性分析。通过有限元模态分析求取驱动机构前6阶的固有频率及相应振型,与工作时的外部激励频率进行对比分析,研究该驱... 为探究双计量板计量装药设备驱动机构的振动特性及验证是否满足设计要求,利用ANSYS Workbench仿真软件对其进行动态特性分析。通过有限元模态分析求取驱动机构前6阶的固有频率及相应振型,与工作时的外部激励频率进行对比分析,研究该驱动机构在工作过程中的共振情况。采用瞬态动力学仿真方法,对驱动机构的凸轮进行强度分析,获得凸轮工作过程中的应力应变情况。结果表明:该驱动机构工作时在外部激励作用下不会产生共振,满足模态设计要求,凸轮满足强度要求,可以安全工作。 展开更多

关键词 计量装药设备 驱动机构 动态特性分析 模态分析 强度分析

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海上航行横向补给高架索道动态特性分析研究 被引量：10

18

作者 薛红军 彭杉 吴华强 《机电设备》 2009年第2期1-4,共4页

海上航行横向补给高架索道动态特性分析研究是横向补给系统理论研究的重点之一.本文基于多体动力学软件MSC.ADAMS,建立了高架索道系统的动力学模型,采用数值分析方法,对高架索道动态特性进行了相关分析研究.

关键词 海上补给 横向补给 高架索道 动态特性分析

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瞬态过程中采煤机机电传动系统动态特性分析 被引量：2

19

作者 刘锐锐 《矿业装备》 2020年第3期182-183,共2页

现代采煤业在进行机械采煤过程主要应用的采煤机是滚筒式采煤机,在不同地质条件下应用此类采煤机对于煤炭企业的开采效率起到直接的影响。由于煤炭开采环境恶劣并且地质条件复杂,采煤机工作负载变化情况对采煤机冲击巨大,导致了采煤机... 现代采煤业在进行机械采煤过程主要应用的采煤机是滚筒式采煤机,在不同地质条件下应用此类采煤机对于煤炭企业的开采效率起到直接的影响。由于煤炭开采环境恶劣并且地质条件复杂,采煤机工作负载变化情况对采煤机冲击巨大,导致了采煤机传动系统出现故障的概率较大。为了能够使采煤机能够使用不同的工况,需要对采煤机在不同工况下进行动态特性分析。 展开更多

关键词 采煤机 牵引部 机电传动系统 截割部 瞬态过程 动态特性分析

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基于虚拟仪器的汽车连杆动态特性分析

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作者 周大帅 邹乃威 +4 位作者 姚嘉 卢伟 姚杰 李文涛 陈真珍 《佳木斯大学学报（自然科学版）》 CAS 2014年第5期738-740,743,共4页

运用理论和实测的方法,分析了汽车连杆的动态特性,采用有限元法对所分析的实体进行建模,然后进行了模态分析.在实测中,运用LabVIEW对汽车连杆进行了实测,采用正弦扫频的方法,得出了连杆的固有频率.对比理论结果与实测结果,二者结果相符... 运用理论和实测的方法,分析了汽车连杆的动态特性,采用有限元法对所分析的实体进行建模,然后进行了模态分析.在实测中,运用LabVIEW对汽车连杆进行了实测,采用正弦扫频的方法,得出了连杆的固有频率.对比理论结果与实测结果,二者结果相符合,证明该方法是正确的,该测试系统提供了一种新的连杆固有频率测试方法,具有一定的参考价值. 展开更多

关键词 连杆 有限元分析 动态特性

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