检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

虚拟环境中产品动态物理模型构建方法的研究被引量：1: 1; 作者杜静何玉林《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第20期1764-1766,共3页; 在虚拟环境中 ,构建的产品模型是一个包含质量、位置、重量、表面变形、表面纹理、硬度、变形模式等多维物理信息的动态物理模型。动态物理模型以直观的物理方式动态、实时响应用户操作 ,具有物理特性与几何模型和行为模型相融合的特征... 展开更多; 关键词虚拟环境动态物理模型建模方法虚拟设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种新型同杆并架双回输电线路物理模型构建方法被引量：5: 2; 作者刘毅张哲 +3 位作者夏勇军尹项根胡刚董永德《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期65-69,91,共6页; 分析了现有同杆并架双回线路动态物理模型的建模原理,指出了各自存在的主要问题,进而提出了一种新的同杆并架双回输电线路物理模型的建模方法。该方法可准确计及同杆并架双回输电线路各线间互感的差异,更精确地反映同杆并架双回线路故... 展开更多; 关键词同杆并架双回线动态物理模型建模方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

新型同杆并架双回输电线路物理模型的研制被引量：5: 3; 作者夏勇军张哲 +3 位作者刘毅尹项根胡刚张侃君《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2010年第21期61-64,69,共5页; 同杆并架双回线路动态物理模型在同杆并架双回线路相关研究中占有重要地位。文中以同杆并架双回线路共最小互阻抗模拟方法为基础,针对模型建设过程中面临的技术问题进行分析,提出了改进方案,并完成了模型的研制。仿真和动模试验情况表明... 展开更多; 关键词同杆并架双回线强迫零序互阻抗共最小互阻抗原理动态物理模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

进气畸变对压缩系统稳定性影响的数值模拟被引量：20: 4; 作者乔渭阳蔡元虎陈玉春《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期307-310,共4页; 采用基于平行压气机理论的准一维时间相关模型方程以及激盘滞后容积的压气机级模型 ,研究了进气畸变对航空燃气涡轮发动机压缩系统稳定工作边界的影响 ,在一定物理转速和流量条件下的压气机稳态工作点参数则采用级堆叠方法进行计算... 展开更多; 关键词燃气涡轮发动机压缩系统进气畸变稳定性计算机技术数值模拟动态数学物理模型稳态工作点稳定工作边界; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名虚拟环境中产品动态物理模型构建方法的研究被引量：1: 1; 作者杜静何玉林; 机构重庆大学机械工程学院; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第20期1764-1766,共3页; 文摘在虚拟环境中 ,构建的产品模型是一个包含质量、位置、重量、表面变形、表面纹理、硬度、变形模式等多维物理信息的动态物理模型。动态物理模型以直观的物理方式动态、实时响应用户操作 ,具有物理特性与几何模型和行为模型相融合的特征。用离散虚拟对象方法构建了可变形的动态物理模型 ,研究了动态曲面描述、虚拟对象离散的方法 ,对影响物理模型的主要因素进行了讨论。针对雕塑曲面建立了可变形的动态物理模型。; 关键词虚拟环境动态物理模型建模方法虚拟设计; Keywords virtual environment dynamic physics model construction method virtual design; 分类号 TP391.41 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种新型同杆并架双回输电线路物理模型构建方法被引量：5: 2; 作者刘毅张哲夏勇军尹项根胡刚董永德; 机构华中科技大学电力安全与高效湖北省重点实验室湖北省电力试验研究院; 出处《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期65-69,91,共6页; 文摘分析了现有同杆并架双回线路动态物理模型的建模原理,指出了各自存在的主要问题,进而提出了一种新的同杆并架双回输电线路物理模型的建模方法。该方法可准确计及同杆并架双回输电线路各线间互感的差异,更精确地反映同杆并架双回线路故障时的电气量变化特征,仿真实例验证了所提出的建模方法的可行性和正确性。; 关键词同杆并架双回线动态物理模型建模方法; Keywords double-circuit transmission lines dynamics physical model model developing method; 分类号 TM751 [电气工程—电力系统及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名新型同杆并架双回输电线路物理模型的研制被引量：5: 3; 作者夏勇军张哲刘毅尹项根胡刚张侃君; 机构湖北省电力试验研究院华中科技大学电力安全与高效湖北省重点实验室; 出处《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2010年第21期61-64,69,共5页; 文摘同杆并架双回线路动态物理模型在同杆并架双回线路相关研究中占有重要地位。文中以同杆并架双回线路共最小互阻抗模拟方法为基础,针对模型建设过程中面临的技术问题进行分析,提出了改进方案,并完成了模型的研制。仿真和动模试验情况表明,新型同杆并架双回线路物理模型与预期线路参数和实际线路参数吻合良好,为同杆并架双回线路故障和保护的研究提供了经济可靠的实验平台。; 关键词同杆并架双回线强迫零序互阻抗共最小互阻抗原理动态物理模型; Keywords double-circuit transmission lines on the same tower forced zero-sequence mutual impedance minimal mutual impedance sharing principle dynamic physical model; 分类号 TM75 [电气工程—电力系统及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名进气畸变对压缩系统稳定性影响的数值模拟被引量：20: 4; 作者乔渭阳蔡元虎陈玉春; 机构西北工业大学航空动力与热力工程系; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期307-310,共4页; 文摘采用基于平行压气机理论的准一维时间相关模型方程以及激盘滞后容积的压气机级模型 ,研究了进气畸变对航空燃气涡轮发动机压缩系统稳定工作边界的影响 ,在一定物理转速和流量条件下的压气机稳态工作点参数则采用级堆叠方法进行计算。对总压畸变、总温畸变等进气条件下压气机稳定工作边界的变化进行了计算分析 ,结果表明进气总压畸变和进气总温畸变对发动机稳定性有很大的影响 ,畸变进气使得压气机稳定工作边界在压气机的特性图中向右下方移动 ,降低了发动机的喘振裕度。; 关键词燃气涡轮发动机压缩系统进气畸变稳定性计算机技术数值模拟动态数学物理模型稳态工作点稳定工作边界; Keywords Aircraft engines Compressors Computer simulation Stability Turbofan engines; 分类号 V235.112 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] V231 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	虚拟环境中产品动态物理模型构建方法的研究	杜静何玉林	《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2003	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	一种新型同杆并架双回输电线路物理模型构建方法	刘毅张哲夏勇军尹项根胡刚董永德	《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心	2010	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	新型同杆并架双回输电线路物理模型的研制	夏勇军张哲刘毅尹项根胡刚张侃君	《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心	2010	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	进气畸变对压缩系统稳定性影响的数值模拟	乔渭阳蔡元虎陈玉春	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2001	20	在线阅读下载PDF 职称材料