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题名基于AMI全量测点分区的配电网动态状态估计方法
被引量：13
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作者
王云静
邢奥岚
曲正伟
辛松林
郭垲
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机构
燕山大学电力电子节能与传动控制河北省重点实验室
北京首钢股份有限公司
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出处
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2023年第7期142-150,共9页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51807172)。
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文摘
针对传统配电网三相不平衡动态状态估计存在计算速度较慢且估计精度较低的问题,提出了一种基于高级量测体系(AMI)全量测点分区的配电网的动态状态估计方法。以AMI全量测点作为配电网分区节点,提出综合3个指标的分区目标函数对配电网进行分区,可对子区域进行完全解耦,缩小系统规模;并通过所提数据融合框架进行多尺度量测数据的融合,以远程终端单元量测周期为基准,融合量测周期较长的AMI量测数据,对非AMI量测时刻的系统状态进行跟随。提出一种基于子区域数据融合方法的高精度集合卡尔曼滤波算法,采用协方差膨胀法改进滤波发散的问题。算例仿真结果表明所提方法有效地提高了配电网动态状态估计的计算速度和估计精度。
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关键词
配电网
高级量测体系
数据融合
动态状态估计
集合卡尔曼滤波
量测点分区
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Keywords
distribution network
AMI
data fusion
dynamic state estimation
ensemble Kalman filtering
partition of measurement points
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分类号
TM73
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名船舶航线信息存储加密算法
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作者
班娅萌
赵月鹏
王茜
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机构
石家庄信息工程职业学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2019年第14期37-39,共3页
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文摘
传统船舶航线信息所采用的算法多为单一算法,在算法加密程度上,安全级别较低且存在计算漏洞。容易被网络黑客通过溢出数据等方式进行破解。传统算法不但加密逻辑单一,而且在数据加密存储处理上,受到加密与存储两种操作逻辑的限制,处理速度缓慢,不利于航线信息的实时高速存储操作。因此提出船舶航线信息存储加密算法,引入动态浮点融合加密体系。在体系下包含2种加密算法与一种融合存储策略。首先通过同态浮点加密算法对信息数据进行同态的以及加密,建立初级安全密钥体系;接着由动态加密通信算法对信息进行通信协议加密计算;最后由存储融合策略对2种加密数据进行融合存储。仿真实验证明,提出的算法不论在信息数据加密级别上还是存储速度上,都明显优于传统的信息存储加密算法。
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关键词
航线信息
存储
加密算法
动态浮点融合加密体系
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Keywords
route Information
storage
encryption algorithms
dynamic floating point fusion encryption system
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分类号
U675.79
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TP309.7
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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