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一类乘用车行驶工况下的气密性自动检测系统
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作者 程志伟 徐文 《机电工程》 CAS 2014年第7期912-915,共4页
针对汽车在道路高速行驶工况下车门或玻璃密封条部位漏风仍较严重的问题,指出了相对于静态工况下的气密性指标—动态气密性,将是一个更重要的考核指标,提出了设计和加工动态气密性测试设备的构想,基于数据采集器建立起了乘用车在行驶工... 针对汽车在道路高速行驶工况下车门或玻璃密封条部位漏风仍较严重的问题,指出了相对于静态工况下的气密性指标—动态气密性,将是一个更重要的考核指标,提出了设计和加工动态气密性测试设备的构想,基于数据采集器建立起了乘用车在行驶工况下的气密性试验设备自动检测系统,从系统的组成、测量点的布置、软件设置和数据采集方法以及根据测量得到的车内外气压差、流量、温度等参数,综合使用LabVIEW和Matlab软件快速绘制图形和计算整车等效泄漏面积及误差分析等几个方面进行了详细地说明。研究结果表明,该系统为乘用车实际行驶工况下动态气密性特性的自动测量提供了一种简单易用的解决办法,既有理论依据,也有实践检验。 展开更多
关键词 等效泄漏面积 动态气密性检测装置 自动数据采集系统
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