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基于4D航迹运行的进场汇聚交通流动态优化
被引量：
1
1
作者
章学锋
吕波
+3 位作者
王磊
李杨梅
李一可
张王
《航空计算技术》
2023年第5期34-38,共5页
终端空域来自不同方向的空中交通流进近着陆时在“五边”上形成汇聚,为提高航空器自身效益,各航空器会对汇聚点的时刻进行争抢。合理定义了汇聚交通流动态优化问题;构建基于4D航迹运行的优化模型,模型包括航班延误最小、燃油成本最低、...
终端空域来自不同方向的空中交通流进近着陆时在“五边”上形成汇聚,为提高航空器自身效益,各航空器会对汇聚点的时刻进行争抢。合理定义了汇聚交通流动态优化问题;构建基于4D航迹运行的优化模型,模型包括航班延误最小、燃油成本最低、跑道容量,并且减少了安全尾流间隔、优先权、动态时间窗等约束条件的未知变量个数;设计改进的多目标粒子群优化算法(MOPSO)对优化模型进行求解。仿真结果表明,对比传统的先到先服务(FCFS)方法,优化模型使航班延误降低了34.8%,35架航空器平均省油102 kg,并且通过交通流时空轨迹分析方案提出了航空器优化调度的建议。
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关键词
改进多目标粒子群
优化
(MOPSO)算法
动态时隙优化
汇聚交通流
时空轨迹
4D航迹
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职称材料
题名
基于4D航迹运行的进场汇聚交通流动态优化
被引量：
1
1
作者
章学锋
吕波
王磊
李杨梅
李一可
张王
机构
四川九洲空管科技有限责任公司
南京航空航天大学
出处
《航空计算技术》
2023年第5期34-38,共5页
基金
四川省科技计划项目资助(2023JDRC0003)。
文摘
终端空域来自不同方向的空中交通流进近着陆时在“五边”上形成汇聚,为提高航空器自身效益,各航空器会对汇聚点的时刻进行争抢。合理定义了汇聚交通流动态优化问题;构建基于4D航迹运行的优化模型,模型包括航班延误最小、燃油成本最低、跑道容量,并且减少了安全尾流间隔、优先权、动态时间窗等约束条件的未知变量个数;设计改进的多目标粒子群优化算法(MOPSO)对优化模型进行求解。仿真结果表明,对比传统的先到先服务(FCFS)方法,优化模型使航班延误降低了34.8%,35架航空器平均省油102 kg,并且通过交通流时空轨迹分析方案提出了航空器优化调度的建议。
关键词
改进多目标粒子群
优化
(MOPSO)算法
动态时隙优化
汇聚交通流
时空轨迹
4D航迹
Keywords
multi-objective particle swarm optimization(MOPSO)algorithm
dynamic slot optimization
merging trffic flow
spatiotemporal trajectory
4D trajectory
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于4D航迹运行的进场汇聚交通流动态优化
章学锋
吕波
王磊
李杨梅
李一可
张王
《航空计算技术》
2023
1
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