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题名基于状态反馈的风电机组变桨距转矩联合控制技术研究
被引量：1
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作者
李瑜
王晓东
刘颖明
朱江生
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机构
包头职业技术学院电气工程系
沈阳工业大学电气工程学院
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出处
《可再生能源》
CAS
北大核心
2016年第2期244-248,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51207095)
辽宁省自然科学基金资助项目(201202170)
辽宁省高等学校优秀人才支持计划资助
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文摘
利用现代控制理论,设计了基于扰动校正的线性二次型变桨距控制器,避免变桨距执行机构频繁动作,同时实现了传动链扭矩的最优控制;设计了基于极点配置的转矩控制器,提高传动系统阻尼,抑制转矩波动。进行变桨距和转矩的联合控制,共同减小传动系统的动态扭转载荷,通过FAST和MATLAB软件进行仿真验证,仿真结果表明,通过联合控制可以实现传动系统的动态扭转载荷控制,提高机组可靠性,延长关键部件使用寿命。
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关键词
双馈风电机组
传动系统
动态扭转载荷
状态反馈控制
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Keywords
double-fed wind turbine
drive system
dynamic torsional load
state feedbackcontrol
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分类号
TM614
[电气工程—电力系统及自动化]
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