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基于系统动力学的环境污染演化博弈问题研究
被引量：
30
1
作者
蔡玲如
王红卫
曾伟
《计算机科学》
CSCD
北大核心
2009年第8期234-238,257,共6页
用系统动力学建立环境污染管理问题中政府管理部门与生产排污企业之间的一个混合战略演化博弈模型。仿真结果表明:非对称结构的2*2混合策略演化博弈模型不存在演化均衡。从监管部门的角度出发,改变博弈支付矩阵在演化博弈过程始终保持...
用系统动力学建立环境污染管理问题中政府管理部门与生产排污企业之间的一个混合战略演化博弈模型。仿真结果表明:非对称结构的2*2混合策略演化博弈模型不存在演化均衡。从监管部门的角度出发,改变博弈支付矩阵在演化博弈过程始终保持不变的情况,在博弈支付矩阵中考虑动态惩罚策略。结果表明,本策略的演化博弈模型存在演化稳定均衡,即Nash均衡。系统动力学为演化博弈理论的验证和应用提供一个政策仿真实验平台。
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关键词
系统动力学
环境污染博弈
演化均衡
动态惩罚策略
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职称材料
城市公共交通监管博弈建模与仿真
被引量：
4
2
作者
张亚平
宋成举
+1 位作者
程绍武
郑柯
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第9期24-29,共6页
针对城市公共交通存在违规运营的问题,对管理部门与城市公共交通企业间的博弈关系展开研究。根据公交企业和管理部门相应的策略集建立双方博弈关系的收益矩阵,给出了不同策略下双方的期望收益和整体平均收益,利用复制动态方程描述双方...
针对城市公共交通存在违规运营的问题,对管理部门与城市公共交通企业间的博弈关系展开研究。根据公交企业和管理部门相应的策略集建立双方博弈关系的收益矩阵,给出了不同策略下双方的期望收益和整体平均收益,利用复制动态方程描述双方策略的变化速度,给出了纳什均衡,利用系统动力学理论构建城市公共交通监管问题的博弈模型,并对模型进行了仿真分析。分析结果表明:采用静态惩罚策略时,博弈双方除纳什均衡外不存在演化稳定策略,波动难以控制;采用动态惩罚策略时,博弈双方存在演化稳定策略,演化时间和幅值与最大惩罚收益正相关,且博弈的稳定态与初始状态无关。
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关键词
城市公共交通
监管
系统动力学
博弈
纳什均衡
动态惩罚策略
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职称材料
改进的引导式邻域搜索算法求解周期性车辆路径问题
被引量：
3
3
作者
姜贵山
江志斌
刘树军
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第9期1171-1175,共5页
在引导式邻域搜索算法静态惩罚策略的基础上,提出动态惩罚策略,设计改进的引导式邻域搜索算法,将其用于求解周期性车辆路径问题,采用标准算例进行数据实验,对动态与静态的惩罚策略进行对比.结果表明,采用改进的引导式邻域搜索算法求解...
在引导式邻域搜索算法静态惩罚策略的基础上,提出动态惩罚策略,设计改进的引导式邻域搜索算法,将其用于求解周期性车辆路径问题,采用标准算例进行数据实验,对动态与静态的惩罚策略进行对比.结果表明,采用改进的引导式邻域搜索算法求解周期性车辆路径问题可行有效.
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关键词
周期性车辆路径问题
改进引导式邻域搜索算法
动态惩罚策略
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职称材料
题名
基于系统动力学的环境污染演化博弈问题研究
被引量：
30
1
作者
蔡玲如
王红卫
曾伟
机构
华中科技大学控制与工程系系统工程研究所
出处
《计算机科学》
CSCD
北大核心
2009年第8期234-238,257,共6页
基金
国家自然科学基金(60674085)资助
文摘
用系统动力学建立环境污染管理问题中政府管理部门与生产排污企业之间的一个混合战略演化博弈模型。仿真结果表明:非对称结构的2*2混合策略演化博弈模型不存在演化均衡。从监管部门的角度出发,改变博弈支付矩阵在演化博弈过程始终保持不变的情况,在博弈支付矩阵中考虑动态惩罚策略。结果表明,本策略的演化博弈模型存在演化稳定均衡,即Nash均衡。系统动力学为演化博弈理论的验证和应用提供一个政策仿真实验平台。
关键词
系统动力学
环境污染博弈
演化均衡
动态惩罚策略
Keywords
System dynamics, Environmental pollution game, Evolutionary equilibrium, Dynamic penalty
分类号
N941.3 [自然科学总论—系统科学]
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职称材料
题名
城市公共交通监管博弈建模与仿真
被引量：
4
2
作者
张亚平
宋成举
程绍武
郑柯
机构
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
黑龙江工程学院汽车与交通工程学院
福州大学土木学院
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第9期24-29,共6页
基金
黑龙江省自然科学基金(QC2014C060)
黑龙江省交通运输厅科技项目(HJK2012A032)
黑龙江工程学院博士基金(2015BJ03)
文摘
针对城市公共交通存在违规运营的问题,对管理部门与城市公共交通企业间的博弈关系展开研究。根据公交企业和管理部门相应的策略集建立双方博弈关系的收益矩阵,给出了不同策略下双方的期望收益和整体平均收益,利用复制动态方程描述双方策略的变化速度,给出了纳什均衡,利用系统动力学理论构建城市公共交通监管问题的博弈模型,并对模型进行了仿真分析。分析结果表明:采用静态惩罚策略时,博弈双方除纳什均衡外不存在演化稳定策略,波动难以控制;采用动态惩罚策略时,博弈双方存在演化稳定策略,演化时间和幅值与最大惩罚收益正相关,且博弈的稳定态与初始状态无关。
关键词
城市公共交通
监管
系统动力学
博弈
纳什均衡
动态惩罚策略
Keywords
public transport
supervision
system dynamics
game
Nash equilibrium
dynamic penalty strategy
分类号
U121 [交通运输工程]
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职称材料
题名
改进的引导式邻域搜索算法求解周期性车辆路径问题
被引量：
3
3
作者
姜贵山
江志斌
刘树军
机构
上海交通大学中美物流研究院
上海交通大学机械与动力工程学院
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第9期1171-1175,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(70872077)
文摘
在引导式邻域搜索算法静态惩罚策略的基础上,提出动态惩罚策略,设计改进的引导式邻域搜索算法,将其用于求解周期性车辆路径问题,采用标准算例进行数据实验,对动态与静态的惩罚策略进行对比.结果表明,采用改进的引导式邻域搜索算法求解周期性车辆路径问题可行有效.
关键词
周期性车辆路径问题
改进引导式邻域搜索算法
动态惩罚策略
Keywords
period vehicle routing problem（PVRP）
improved guided local search algorithm（IGLS）
（dynamic） penalty strategy
分类号
TP301 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于系统动力学的环境污染演化博弈问题研究
蔡玲如
王红卫
曾伟
《计算机科学》
CSCD
北大核心
2009
30
在线阅读
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职称材料
2
城市公共交通监管博弈建模与仿真
张亚平
宋成举
程绍武
郑柯
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
改进的引导式邻域搜索算法求解周期性车辆路径问题
姜贵山
江志斌
刘树军
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
3
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职称材料
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